20万东风本田CRV和凯迪拉克ATSL，你选哪一个？为什么？

具体到CRV和ATSL建议选择轿车，能扩大选择面则有两个选项。

代步SUV和主打操控的轿车本没有对比关系，需要足够大的扩展空间20万的非日韩法系SUV基本都值得选择，不需要大空间载物ATSL价格崩盘后正是抄底季。不建议选择这几个日系车的原因很简单，韩系SUV安全水平和技术水平同样低，法系车过于偏执总在高价低配，日系本田发动机问题不断、油电混合版除了节油以外一无是处。

然而节油更多是购车之前的主要话题，在用车阶段会逐渐发现性能比低油耗更有价值，性能车可以通过驾驶方式缓解低油耗、但没有性能的节油车即使把油门踏板踩到发动机舱也还是没有性能；理想的性能不仅能带来更棒的驾驶乐趣，频繁高速驾驶的话性能也是安全保障，干净利落的超车并线能规避很多潜在驾驶风险。

所以CRV建议直接排除，20万级燃油动力SUV合资品牌推荐探界者2.0T+9AT版，或者选择七座的斯柯达柯迪亚克，国产车可以关注插电混动的宋Dm新款，这些车的用车体验比CRV何止高一级。

凯迪拉克ATSL是很不错的性能轿车，车身尺寸4730*1824*1426、轴距2860mm，尺寸属于中型SUV但短小一些，不过这一尺寸更利于操控感的提升。悬架结构为前双球节麦弗逊、后多连杆，前悬是把麦弗逊A臂的单球节拆分两组独立连杆，方向要精准一些；发动机纵置布局为前置后驱，后轮驱动的轿车驾驶体验还是很理想的。

纵置2.0T涡轮增压发动机最大功率205kw、峰值扭矩400N·m（2900-4600转），动力储备充足相当充足，增压器看似实现峰值转速有些晚，但是增压器实际在1000转以下已经开始增压，从1000~2900转增压压力线性提升会让加速感更加平顺；需要性能时油门深一些动力仍旧会源源不断，能在6.2秒破百足以说明强劲。

发动机足够理想、变速箱用8AT手自一体，综合路况平均油耗不过10.5L/100km左右，仅论性能性价比已经很高了。配置方面又有包括膝部气囊的全车气囊气帘，防爆轮胎等，即使电子配置差一些也是可以接受的。

至于价格也确实崩盘了，指导价27.38-42.88万，优惠力度几乎突破10万元，不足18万能够选择到一台后轮驱动的性能轿车，这在曾经是不能想象的；所以两车对比建议选择ATSL，选择SUV在20万级可以参考推荐的几台车。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

20万东风本田CRV和凯迪拉克ATSL，你选哪一个？为什么？

买车最好去4s店实际体验一次，这个体验感觉很重要，不是其他人可以形容的。如果是我选，我肯定选择crv。群众的眼睛是雪亮的，空间大，销量大，保有量大。燃油经济性好，售后维修置换卖车都是比较简单。很多人拿凯迪拉克动力说事，但你要知道喜欢动力操控的不可能买这车。s3，高r，evo，sti这些才是平民玩家的选择。便宜改装潜力又大。ats-l，l就是拉皮车，加长版。长轴距本身就和操控没有任何关系，如果一款车超过2700mm轴距跟你谈操控本身就是耍流氓。通用的变速箱也比较烂，实际上轮上功率损耗的比较大。最关键的是凯迪拉克价格跳水太厉害了。二手车不好卖。都是平民老百姓赚点钱不容易。网上的水军太多，还是去实际体验下比较好。萝卜青菜，各有所爱。

20万东风本田CRV和凯迪拉克ATSL，你选哪一个？为什么？

你好楼主，感谢邀请，作为汽车从业者，关于这个问题我说下我的看法

东风本田CRV和凯迪拉克ATSL，我肯定选择本田CRV，为什么呢？因为我不喜欢

凯迪拉克ATSL。

凯迪拉克ATSL作为美国的国车，就连奥巴马总统的座驾也是凯迪拉克，但是这款车来到中国后就不受待见了，沦为了二线品牌。ATSL虽然马力大有力，但是这款车的油耗确实高啊，上次开朋友的出去，油耗达到了14个油，伤不起啊，开这车除非家里有矿。另外这台车太不保值了，新车优惠从七八万到十万，这个月优惠七万，下个月优惠八万，新车主也难受啊。另外二手车也不保值，一个月也能掉价一万。

下面说说东风本田CRV这款车，作为本田的代表车型，操控舒适灵活，档位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受；油门反应灵敏；方向盘手感不错，指向不够精准；宽胎抓地性能不错；底盘扎实。东风本田CR-V的燃油经济性比较好，百公里油耗10L左右。

希望我的回答可以帮助到你！

20万东风本田CRV和凯迪拉克ATSL，你选哪一个？为什么？

有意思，正好我两款车都有。

白色ATSL是平时代步，特别是高速上享受提速快感，音响棒，隔音好。空间足够，油耗满意，不满意的是底盘偏低，容易刮蹭；另外随车导航是凯立德每年更新费用太贵，现在成了摆设。

黑色CRV吃苦耐劳。平时拉个东西，或者带狗出去玩，宽敞舒适、人性化，适时四驱，在青海湖边另外的两驱车陷在搓板路里，这小黑都出行无阻。不太满意的是二挡、40公里时速左右的抖车情况，网上和修理厂众说纷纭，没有更好解决方案，据说换离合器油能减轻。

这两辆车是不同用途取向，都很靠谱，也根本不打算换车，继续开着吧。下图是前些天停在楼下，懒得下车，在对面看到的小白模样。

20万东风本田CRV和凯迪拉克ATSL，你选哪一个？为什么？

问我选哪一个？

要是五年前，当然ATSL，当时还是个单身小青年，一人吃饱全家不饿，不需要考虑太多家用的需求，动力强操控好音响给力品牌高级大学城可撩妹，空间上无非就后驱的布置和后悬复杂些多占了一点点，乘坐空间没多小，足够自己加偶尔带几个基友用的，悬挂硬点也没关系，能提供更好的支撑，开着心里有底，至于其他的油耗保值率之类并不影响一个男人对性能的追求。

五年前选ATSL，但现在就得考虑考虑了，现在老婆孩子一大堆，有空就得经常带着一大堆回老家让父母见孙子，回老婆老家让老岳见外孙，偶尔还得一起出去玩，对车更注重的是空间和舒适了，而且养着家，车的话开销越少越好，维保尽量便宜。到了这个年龄，肚子出来了，头发开始变少，人也变得稳重保守，气质这块捏死了，相对于ATSL来说，得选CRV了。

20万东风本田CRV和凯迪拉克ATSL，你选哪一个？为什么？

车子都不是一个级别，也没有什么可比性，你问这个问题的时候你咋想的？我又想装逼，我又要顾家，肯定这么想的。

选Crv肯定又能顾家，空间又大，保值率又高，维修保养又便宜，但是它装不了逼，烦！

选atsl这车可以装逼了，但它🐴的空间又小，乘坐局限性等等，逼是让你装了可是实用性没有crv好。

凯迪拉克是二线豪车品牌，而本田是家用车的定位，所以本身车子的级别不一样，品牌定位也不一样何来可比性呢？

凯迪拉克属于豪华品牌，定位高端，开出去肯定有面子的，但是它的后期维修保养就要让你的钱包破费了，不是一般的贵是很贵。而且二手车贬值率高，如果家用不推荐，玩车另当别论。

本田，日系家用车的代表，维修保养便宜，省心，省油，后期保值率高等等好处。但是车子的可玩性不高，操控碎一地。所以还是你自己权衡吧！