自动挡车子遇前面红灯可以挂n挡滑行过去吗？

AT、CVT自动挡变速箱不建议空挡滑行，DCT视情况而定，特殊路面需要空滑。

决定自动变速箱能否空挡滑行的是传动结构，AT和CVT主要使用液力变矩器传动，这种结构并不合适空滑。所谓液力变矩指内部传动介质为变速箱油（下文以ATF缩写替代），发动机带动变矩器的泵轮旋转，泵轮搅动ATF流动、ATF通过导轮传导到涡轮通过不断的撞击推动涡轮旋转、涡轮带动变速箱输入轴实现动力传输。

整个过程是利用液体难以压缩的特点让ATF实现动力传递，而这种油液的作用不仅是传动还要负责散热以及润滑；随着AT变速箱的技术升级以及CVT传动结构的需要，在急加速和巡航驾驶时利用液力传动会有动力损耗，为减少动力损耗让性能体现更直接所以行驶场景中泵轮和涡轮会刚性结合，通过集成扭转减震器的单向离合器推动实现动力100%的传动。

而在这种状态下切换空挡液力变矩器会产生磨损，其次切断动力后变速箱油泵也会同时失去动力，变矩器和行星齿轮组（CVT带轮钢带）会失去有效润滑，结果一定会产生相当的磨损。

这种磨损在偶尔一次的滑行中不会体现出问题，而一旦养成这种习惯总是会出现问题，所以这两种变速箱是不建议空挡滑行的。不过使用离合器结构传递动力的自动变速箱可以适当空滑，比如以手动变速箱为基础打造的AMT以及升级版的干式或湿式双离合，在空挡滑行中切断动力离合器即使旋转也没有动力输出且不会滑动摩擦，除了费点油没有大问题。

有一些低速很容易顿挫的干式双离合汽车习惯与空滑，确实起到了提升驾驶体验的效果而且也没有出现问题。

所以不同类型的变速箱不能一概而论，但可以说任何自动变速箱空挡滑行肯定费油。

因为电喷发动机都有【减速断油】的模式，车辆滑行中发动机本身没有负荷，而是由惯性或下坡时的重力带动车辆行驶，车辆通过车轮和传动结构反向带动变速箱输出齿轮旋转，这一齿轮带动发动机运行所以没有负荷。

每一个前进挡（123456）都有各自的最低怠速和最高怠速，合理的齿轮比是发动机带动的A齿轮小于“车轮的”B齿轮，直径和齿数决定了转速更低，那么A齿轮带动发动机则能在该档位的最低和最高转速之间滑行，这种状态发动机完全无负荷、ECU则可以切断喷油。之后车速降低后发动机转速低于怠速变速箱电脑TCU则会自动降低一档，从而实现第一档的【减速断油】状态，所以空挡滑行能够非常节油。

而带档滑行发动机回到怠速状态，怠速时发动机为保证不熄火会以固定比例的喷油量维持发动机运转，可理解为怠速时是全时喷油的，而且这一油耗比空挡滑行时高得多。所以空挡滑行并不节油，自动挡汽车没有理由空滑，不建议养成这种习惯。

冷知识：汽车下坡时利用发动机制动，其制动前提是使用低速挡，原理为A齿轮直径大于B齿轮，发动机在B齿轮的带动下转速会快速升高；一旦转速高于行驶挡怠速最高转速发动机则会开始喷油发力，输出固定的力会让A齿轮转速不高，在惯性作用下的B齿轮被A齿轮转速限制才能实现减速。

特殊路况空挡滑行多只冰面：这种路面的轮胎摩擦力仅为正常路面的1/7~1/10，带档刹车到停车变速箱始终在输出动力，刹车过程中动力与制动力和摩擦力的对抗容易让车身失控，冰面不适合利用发动机制动。只有保证足够长的安全距离，在接近停车时挂入N挡缓慢刹车能够保证稳定。

自动挡变速箱的使用注意事项大致如上，为节油没有必要空挡滑行哦。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

自动挡车子遇前面红灯可以挂n挡滑行过去吗？

短距离无所谓

自动挡车子遇前面红灯可以挂n挡滑行过去吗？

从事汽车动力系统研发工作近10年，对动力系统了解还算透彻，回答一下这个专业问题。自动挡车子遇到红灯时可以N档滑过去的，并且N档滑行对变速器损伤可以忽略不计，但是“汽车概况”不建议这样做。

现在的汽车都有发动机断油控制，如果在档位滑行，不踩油门踏板，车辆在惯性带动下，发动机是不喷油燃烧工作的，换句话就是说，此时发动机燃油消耗为零，这种情况节油效果最好，但是如果在N档滑行，发动机与变速器脱离开，发动机属于怠速运行，此时发动机还是燃烧汽油的，并且燃油量还不低。所以如果想省油操作，“汽车概况”是不建议使用该功能的。

我们本可以D档滑行，为何要选用N档滑行呢？N档滑行，发动机与变速器彻底断开，如果我们想重新加速，还需要从N档切换至D档，多此一举的麻烦！并且从D档切换至N档也需要重新换挡，这样不麻烦吗？只是在等红绿灯的时候，我们可以把D档切换至N档，这样可以空挡怠速行驶，发动机负载会较D档怠速行驶小一些，车辆也比较省油。

对于其他理论，N档滑行容易导致变速器润滑不充分，变速器零部件磨损严重，这个理论真的有点儿扯啦！现在的变速器，在设计的时候，早就防止N档滑行损坏变速器，所以在发动机怠速运行时，变速器机油泵仍然工作，机油泵提供的机油压力也比较大，对于变速器润滑足够，也就不存在变速器润滑不足这一说法了！

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自动挡车子遇前面红灯可以挂n挡滑行过去吗？

很多专家不建议自动挡N档滑行，是出于对变速箱零部件因N档缺少润滑油供给而造成磨损的考虑，但是这种担心是建立在长距离、长时间N档滑行基础上的。您的情况是前方临近路口，红灯亮起需要停车等待，最佳操作是首先确定距离路口在极短范围内，比如十米以内，我们可以点刹或者直接踩刹车，然后切换到N档，最后凭借刹车将车辆完全刹停即可。在等红灯期间，完全依靠刹车或者拉起手刹，保持N档状态就可以了。

不过，切换N档短距离滑行还有一个必要条件，必须确保等待时间足够长，比如20秒以上。如果是红灯仅有几秒钟就便变绿灯了，我们没有必要切换N档滑行，还是保持D档配合刹车，这样可以避免频繁切换档位造成的冲击。希望我的回答对您有所帮助，喜欢就点个赞吧。

自动挡车子遇前面红灯可以挂n挡滑行过去吗？

红灯？难道不停车吗？

自动挡车子遇前面红灯可以挂n挡滑行过去吗？

不会来自动挡就不要买，坏了修起来挺贵的。