有人建议公务用车应该全部使用国产车！赞同吗？

公务用车全部使用国产车绝对赞同，且国产车的实力也确实做得到；而且不用赞同或者不赞同，现行规定已经做出要求！

于2017.12.05开始实施的《党政机关公务用车管理办法》第三章第13条明确规定：党政机关应配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。

第14条规定：地方各地党政机关确因工作需要超出规定标准配备公务用车的，必须报升级公务用车主管部门批准；党政机关原则上不配备越野车，确因工作需要按照程序审批后，可以适当配备国产越野车，越野车不得作为领导干部固定用车！

规定已经明确解释了这一问题，目前国产汽车作为公务用车还没有全面普及的原因是老旧合资公务车还没有全数达到报废节点，但是在后期的逐渐新旧更替中合资公务车基本都会消失，国产轿车、MPV、越野车、皮卡车、轻型客车、重型卡车等车型会在各个领域取代合资或进口车，在这些车里各种国产车的形态和具体量产车型号可以大胆预测。

燃油动力轿车会以各省区内车企的量产车为主，存在一定的地方保护是可以理解的；追求高效、节油、节能应会以插电式混合动力新能源汽车为主，品牌出现比亚迪秦Pro、吉利博瑞GE等车是有很大可能性的。

对续航里程要求不高的公务车会以各品牌的EV纯电为主，不过还是以各车企辐射的周边范围出现一种区域用车偏好，这也是一种对车企文化的选择和质量的验证。

特殊行业用车如军警救援消防等领域使用的越野车很好找，硬派国产越野车有荣威Rx8、哈弗H9、北汽勇士等，具备越野能力的全能型SUV也还有插电混动式的唐Dm，有这些“大吨位”且性能暴躁的国产车，不论执法还是救援效率都要高很多。

城市特种用车有纯电、混动等高性能的皮卡车（部分在研发过程中），其次还有纯电重卡、环卫车辆等，这些车无疑是非常理想的合资进口燃油汽车替代类型。

通勤用车以及特殊行业用车也有一汽、重汽、陕汽、比亚迪等商用车品牌，前三个品牌的重型卡车出口海外数十个国家地区足以说明品质，其次还有特种改装车企通过系统化的改装将某些特种用车输出到澳洲、美洲以及欧洲等国家。

比亚迪汽车的纯电动大巴也出口了五十余个国家包括欧美日等所谓的发达地区，量产车型丰富并且部分车型提供增程器的加装，作为公务用车是绰绰有余的。

所以国产汽车的技术水平已经可以覆盖大多数领域是用车标准和实际需求，在【管理办法】的严格执行下以后的公车会真正体现并引导消费者正确的认识中国制造；话说大一些这也是对文化入侵的反攻，其次推动新能源公务汽车也是对能源变革转型起到带头作用，不论赞不赞同，国产车已经达到厚积薄发的发力点了。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

有人建议公务用车应该全部使用国产车！赞同吗？

不能嘴里喊着爱国，要在实际上表现出来真正的爱国！公务车是公务人员坐的车，更应该带头开国产车，支持国家建设，支持国产车的发展！

有人建议公务用车应该全部使用国产车！赞同吗？

百分之百赞同！政府都不用国民谁用？政府不认同国产车，国人咋认可？！！！

有人建议公务用车应该全部使用国产车！赞同吗？

一个国家的官员还在教育百姓爱国，本身更应爱国，用国货也是爱国行动，应该！

有人建议公务用车应该全部使用国产车！赞同吗？

外事用车，特殊用车，其他都应该选择国产车，这个应该要求，仿佛是已经执行了。

有人建议公务用车应该全部使用国产车！赞同吗？

每人一台电瓶车足已。