荣威i5和帝豪怎么选？

荣威i5、帝豪两车的1.5L版本对比建议选择前者，帝豪品质现款有比较明显的下降。

吉利帝豪指导价6.98-9.88万，目前优惠超过万元但性价比仍旧不高；车身尺寸4632*1789*1470、轴距2650mm，尺寸为紧凑级驾乘空间合格；车身结构虽然说所谓的3H高强度车身，但是2018款是帝豪后防撞用工程塑料替代，车身强度高也没有碰撞传导的结构，这种简配行为非常说明品质。

1.5L自然吸气发动机最大功率80kw、峰值扭矩140N·m，动力表现一般是正常代步车水平；变速箱低配用5挡手动没有问题，自动挡用湿式多片式离合器传动结构的CVT级别不高，因为离合器的传动是刚性结合或分离，切换档位时的冲击感会略强一些，主流的CVT变速箱多使用液力变矩器结构。

配置方面除丐版以外均有车身稳定系统，中高配有胎压监测、期间款有全车气囊，主动安全配置中规中矩，是否有性价比可以对比荣威i5判断一下。

荣威i5-1.5L版本官降后指导价5.99-8.49万，价格与帝豪相当；车身尺寸4601*1818*1489、轴距2680mm，尺寸也是标准紧凑级轿车，被动安全方面虽然后防撞梁也只是单层冲压钢板，但是刚度至少要比塑料高的多。

1.5L自然吸气发动机最大功率88kw、峰值扭矩150N·m，同样的排量动力i5也要有一定优势，10N·m的领先在加速时体验总会好一些；变速箱同样使用5挡手动和CVT自动，不过荣威i5的自动版至少结构是液力变矩器，所谓上汽研发但核心部件还博世供应，稳定性至少不比吉利用的邦奇差。

配置方面全系标配车身稳定控制系统，中高配有侧气囊，辅助配置与帝豪相同除丐版以外都有倒车影像，不过荣威i5的自动版中高配升级为全景影像，其他配置两车相当。

同样的价格荣威i5动力略强，而且配置多多少少也有些领先，吉利明显膨胀对车辆品质的标准有所降低，没有品牌偏好或偏恶的话建议考虑i5。

不过荣威i5的1.5T版本不要考虑，变速箱使用上汽干式七档双离合质量相当的差，顿挫、异响、离合器磨损严重、容易高温保护，这些问题几乎是常态，选择要慎重一些。

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荣威i5和帝豪怎么选？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。题主所提到的这两款车型在自主品牌阵营当中还是非常的具有代表性。其中像吉利帝豪的话，它一直都是自主品牌轿车的销量担当，并且在这么多年当中它整体的质量也是没有出现什么太大的问题，因此说不管是从内而外它整体的实力都是能够被消费者所认可。而荣威i5的话，作为去年荣威上市的一款全新紧凑级别轿车，在上市之后其销量表现就一直非常的火爆，甚至在部分月份能够超过吉利帝豪，因此可见这款车型作为新品，在消费者人群当中也是有着非常高的产品热度。所以说在这些外部环境的对比来看，两款车型实际没有什么太大的差距。那么再结合题主的问题来说，如果真的进行选择的话，两款车型又应该如何去进行判断呢？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。首先说荣威i5对比吉利帝豪它的优势。第一点就是它的空间表现更加的充裕。两款车型虽然都定义为入门级别的国产紧凑级别轿车，但是在实际的空间体验来看，荣威i5不管是在前排还是后排当中，都是有着更加宽敞的一个体验。所以说如果比较在意车内乘坐空间表现的话，那么我个人感觉选择荣威i5应该是更加的合适。第二点就是它的价格亲民性更加的明显。荣威i5这款车型它的销量之所以火爆，我个人感觉其大部分原因主要还是来自于价格的一个亲民性。因为这款车型本身定价就不是很高，再加上上市之后又紧随一个抢先体验价吸引眼球，使得真金白银的诱惑力是深入人心。并且就目前的消息来看，上汽还要对于自主品牌的车型发布大一轮的终端补贴，因此总结来看的话，荣威i5这款车型它的低价格也是非常的具有吸引力。然后说吉利帝豪对比荣威i5它的亮点。第一点就是它的知名度以及整体品控要更加出色。帝豪这款车型有着破百万的销量在这里摆着，因此其知名度肯定要比新上市的荣威i5更加的具有优势。并且在这么多年当中，吉利帝豪之所以能够一直处于销量非常领先的状态，其过关的质量品控也是支撑高销量的主要原因所在。而荣威i5这款车型的话，虽然是全新上市，但是对于细节方面的把控我个人感觉对比吉利帝豪来说还是有着一定的差距。所以说如果比较在意这两方面的一个表现，那么还是选择吉利帝豪更加的合适。第二点就是它整体的一个乘坐舒适性更加的可观。虽然荣威i5它的车内空间比较具有亮点，但是在它的底盘调校来看，基本上没有什么太高的舒适性可言，过个坑洼路段，后排的弹跳是非常的明显。而对比来说的话，吉利帝豪它的底盘调教则是更加的注重一个舒适性体验，因为不管是从设计还是底盘的滤振性来看，它的表现都是非常的不错。

以上就是我个人根据题主问题所做的一个简单分析。总结来看，如果注重空间以及价格亲民性的话，那么选择荣威i5是更加的合适。而如果说注重舒适性以及整体品控的话，那么选择吉利帝豪我个人感觉是更好一些。

由其他方面的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

荣威i5和帝豪怎么选？

荣威i5的实用性要超过帝豪，而且家用车省油还是很重要的。建议荣威i5。

荣威i5和帝豪怎么选？

帝豪，可以的

荣威i5和帝豪怎么选？

选帝豪。

理由如下

论外观：帝豪和荣威i5同为A级车，尺寸大小二者不相上下，前脸设计各有其特色，其它部分造型相似，连轮毂也差不多。

论性价比：同为自主品牌车型，性价比都不错，但是细细比较两款车还是有相当明显的差别。经销商参考价同为7.5万左右的车子，帝豪是仿皮座椅和真皮方向盘的套装，而荣威i5只是塑料方向盘和织物座椅，荣威i5卖到这个价格，甚至连胎压监测和定速巡航这两项功能都没有，更别说什么行车记录仪和彩色仪表盘之类的，进到这两款车，可以明显感觉到档次感是不一样的，无论是设计上的档次感还是用料的高级感，吉利帝豪都要更胜一筹。

而且帝豪还有强大的智能语音控制系统，可以用语音的方式对车子进行操控。开关空调，切换曲目，或是升降车窗直接喊话就行，不用低头找按键来操控，荣威i5这点则不如吉利帝豪。

论口碑：吉利帝豪作为国内自主品牌A级轿车销量冠军，口碑什么的一直都很不错。从某汽车平台网站上的口碑评分对比可以发现，吉利帝豪不仅销量高，综合评分也要高于荣威i5，没有口口相传的好名声，我想吉利帝豪也不会一直都卖那么好。

帝豪这么多年过来，经受了无数用户的检验，市场表现也一直很优秀，买东西的时候尽量去选择大多数人都选择的产品，这样更加可靠和放心。对于汽车而言，保有量多保值率也会更高一些，折旧的时候也能更值钱一些。

荣威i5和帝豪怎么选？

吉利帝豪一直都是国内自主品牌的佼佼者，经常出现在国内轿车销量榜前十位，是国产中为数不多的可以和合资轿车分庭抗争的品牌。

荣威i5作为上汽精心打造的一款主推轿车车型，虽然达不到与合资品牌一较高下的地步，但是在国内自主品牌轿车中也算得上“后起之秀”。

荣威i5前脸倒梯形的大嘴式进气格栅与大灯融会贯通，中央穿插着镀铬饰条修饰，显得时尚精致。同时配合箭翎黑瞳LED前大灯让新车显得更加运动。

帝豪在外观上，则进行了小幅度调整。前脸的车标换上了吉利最新黑色LOGO，而家族化的水滴涟漪格栅中央设计变为直瀑式，并搭配全LED大灯，整体外观呈现出一种稳重大气的风格。

动力上荣威i5占优。

荣威i5-2020款 1.5L 自动4G互联领豪版，厂商指导价：8.79万，市场优惠2万元，经销商参考价：6.79万元。荣威i5搭载1.5L 发动机，最大120马力，最大扭矩150N·m。

帝豪2020款 1.5L CVT向上版，厂商指导价：9.18万，市场优惠2.6万元，经销商参考价：6.58万元。帝豪搭载1.5L 发动机，最大109马力，最大扭矩142N·m。

从动力上来说荣威i5无论是最大马力还是最大扭矩都领先于帝豪，两款车均匹配CVT变速箱。

配置上帝豪更为丰富。

帝豪配备的定速巡航、全车车窗一键升降，外后视镜功能加热和锁车自动折叠、后排扶手和杯架，自动空调功能是荣威i5上缺失的。

另外方向盘材质上荣威i5塑料，帝豪为皮质。座椅材质上荣威i5织物，帝豪是仿皮。后排座椅帝豪支持40:60放到，荣威i5只可以整体放到。远近光灯帝豪是LED光源，荣威i5则为卤素光源。

整体配置上帝豪更为丰富一些。尤其远近光灯帝豪是LED光源，有利于夜间行车的照明。自动空调也让车内温度调节更舒适。不过仿皮的座椅开始上档次，实际体验上到比不上织物座椅的“冬暖夏凉”更舒适。

荣威i5开起来怎么样？

初段油门响应的调教较为灵敏，只要轻点油门踏板就会立刻感觉到动力的输出，没有感觉起步肉。

油门的调教非常线性，中后段没有前段那么窜的感觉，中段加速的响应还算快，60km/h的时候深踩油门，转速很快就会攀升至4000rpm以上，而且发动机响应也算快，不过这时候发动机的轰鸣声就会很大。

变速箱表现平顺，油门跟脚。80KM/H之后动力明显乏力。需要超车要提前做好准备。

底盘方面采用扭力梁式非独立悬挂，整体调教稍微会有些硬，而且整个底盘的质感并不算厚重，在面对坑洼路段或者减速带的时候颠簸比较明显。不过荣威i5的座椅柔软，长时间乘坐并不会感觉到特别累。

帝豪开起来怎么样？踩下油门，帝豪起步瞬间的动力响应会略有迟缓，开起来之后在城市路况下，帝豪油门响应十分灵敏，1.5L自然吸气发动机自然不会带来强烈的推背感，不过在城市里来回穿梭还是游刃有余的。同时，转向的指向性十分精准到位。并且较短的刹车行程也能保证在关键时刻的它能稳稳的站住。

全新帝豪在动力表现方面目的很鲜明——力求在保证亲民价格的条件下，做到尽量的舒适、平顺。

总结：

帝豪作为一辆单款车型销量突破300万辆的国产轿车，以其高性价比、大空间、高配置和平顺的动力，作为一台家用轿车确实是“不二选择”。

不过作为“后起之秀”的荣威i5有着更强的动力，以及零重力美臀座椅带来的舒适乘坐体验，也让不少消费者心仪。