科尚自动挡出来了，与GM6比较怎么样？

科尚自动版目前没有准确上市消息，如确定上市时间以及保留现有配置，其性价比高于GM6。

MPV最应该有的特征是开口很大、进入便利性足够高的侧滑门，其次是中高配版本为侧滑门升级的自动门，再次是中配独立座椅和大空间，这三点兼备是普通的MPV、少一点味道就不一样了。

以传祺GM6为例，这台车虽然有超过4.8米的车身长度已经方正高大的车身，座椅布局也算合理，但是平开门的设计很违和，MPV里使用平开门至少应该到SAVANA的级别，否则都是就是宋Max这类旅行车的Wagon Plus，介于两者之间是普通的MPV。

所以传祺GM6在外观设计方面已经先败一阵，第二点让这台车预冷并且可能持续走低的原因是高价低配，指导价10.98-15.98万、自动版起售价11.98万，配置包括自动版要在13.98万款才能看到前后安全气囊和成本很低的胎压监测系统，而且自动分区空调也是在这一版本才有出现，灯源除了高配以外其他都是卤素。

座椅舒适功能也仅限于中高配的前排主驾驶席才有电调和加热功能，这完全不是一台国产消费级MPV应该有的配置水平，基本等于欧尚A800和宝骏730的配置等级。

所以传祺GM6并不是一台很有诚意的国产MPV，而且高大的车身与平开门的设计也有些怪异；1.5T直喷涡轮增压发动机参数达到最大功率126kw、峰值扭矩265N·m（1700-4000转），参数很漂亮但是与爱信6AT手自一体变速箱匹配后也没有很强劲的表现，这是三月的销量表现仅有2856台的原因。

MPV要就小如宋MAX或者宝骏360，空间小一些但有旅行车的味道言之不低，小车油耗也比较容易接受；或者像大通G10、瑞风M5、东风CM7等车达到大中型等位商务用车，这种车不适合过分的跨界。

所以欧尚cosmos要比传祺GM6有一定优势，因为至少使用了侧滑门，重点是指导价仅为9.68-12.98万其中中高配已经出现了单侧电动门以及双侧电动门的配置，MPV目前还没有低价车使用这项配置，要知道后市场改装单个电动侧滑门费用得在1.5万左右，量产的成本会低很多但也可以作为一个参考。

COSmos最大的遗憾是首发款没有自动版，不过自动版预计会在近期推出，值得关注的只有1.5T发动机会有哪个版本了：

现款COSmos发动机为多点电喷技术比较落后的1.5T，最大功率仅为115kw、峰值扭矩也才225N·m，即使高配有48V轻混也不能改变落后的事实。
而新款自动版的价格预计在12.28~14.28万，一线自主品牌任何一台量产车价格高达这一范围都应该使用1.5T直喷动力，长安不是没有技术储备。

所以欧尚·科尚cosmos是否值得期待还要综合自动版使用的发动机，如果直喷动力和配置兼备，显然性价比远高于GM6。

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