众泰轿跑SUV亮相，能摆脱最初的“保时泰”称号吗？
开上保时泰、全村你最帅，能不能开上玛莎路虎一度是众泰的使命。
不过在陆风事件后众泰也收敛了很多，路虎开了一个好头让善于山寨的国产车企有了些忌惮，但众泰是谁？那是敢在佛面上刮金、油锅里捞钱的狠角色，进口不抄抄国产呗……
代号为A16的众泰轿跑SUV车身尺寸4625*1840*1618、轴距2700mm，级别属于A+级SUV，定位轿跑SUV需要直面的对手是燃油动力汽车国三前三强，精明的众泰懂得如何规避这些品牌的冲击，在技术没有领先的前提下设计是权重。不过进口车也不好在模仿，所以目前转向了设计风格科技感很强的新能源新势力品牌，比如蔚来。
从引擎盖和灯组的设计到车身线条轮廓很有一种蔚来又活了的感觉，而且侧面线条也还有些模仿CX4的感觉，只是灯组的设计更加前卫（浮夸）；颜值不能说低属于比较符合年轻人审美的类型，不过原创设计的元素还是少了一些，所以这台车不算保时泰但也是画虎车。
不过众泰几经波折在归属和管理方面似乎越来越混乱，在这种运行模式中还能有新车上市也挺难得。
对于众泰量产车应该关注的不仅是外观设计，重点要看发动机和变速箱。
众泰使用的1.5T、1.8T、2.0T发动机多为锐展动力逆向的古老三菱机，其中2.0T直接搬用4G63S4N，最大功率140kw、峰值扭矩250N·m、最大扭矩转速为2400-4000转，这是台2.0升的发动机……
国产1.5T机头有峰值扭矩超过280N·m的直喷机
合资1.3T也有超过270N·m的发动机
国产一线2.0T直喷发动机峰值扭矩逼近400N·m
合资汽车裸车价低于20万的车使用的2.0T发动机能突破400N·m
打着灯笼绕世界找也难找出比这台4G63更差的2.0T发动机了，技术水平落后到这种程度众泰有什么可取之处吗？
这台车的价格如果仅在消费级或入门级势必会用这些机器，如果定位在15~20万之间预计会使用全新研发的2.0T GDI发动机，150kw/360N·m的参数可以看出非常像上汽通用的20L4E，以T800为例使用的就是这台机器，但高价的众泰谁会选？
变速箱用盛瑞8AT、东安6AT以及上汽6挡湿式双离合，这些变速箱级别至少不算高；发动机和变速箱作为汽车的核心没有优点，仅靠“集百家之长”的设计不会有理想的市场反馈。众泰汽车似乎只是汽车圈里的“娱乐话题”，真正选车的话还是建议慎重考虑。
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只要价格低就有市场，有了销量可以改变印象
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众泰造车的底气还不如力帆
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不管咋说，我欠保时泰一台车
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