汽车防冷液多久换？

汽车防冻液建议3年左右更换一组，长效防冻液增加一倍——只是建议，事实用车可以视情况而定。

汽车防冻液的功能不仅有防冻和冷却，其次还有清洁水箱、防腐防蚀、保护管路等功能，建议定期更换的原因是这些能力会逐渐减弱。

防冻液的主要成分是水、乙二醇、添加剂，运行的环境是发动机冷却系统包括发动机内部的管路，部分高效率涡轮增压发动机还有对压缩机的冷却要求；所以冷却液的运行温度非常高，在高温下添加剂的效果会越来越差，但效果变差短期内仍不会体现出严重问题。

• 原因是乙二醇与水作为主要成分，即使没有添加剂也能够有效的稳定发动机的运行温度；两者以最高60:40的比例混合可以达到最低-48.3℃的极限冰点，乙二醇的比例小于或大于60%冰点都会上升；不过在不同的地区使用的防冻液比例会按照实际环境温度调整，只要不改变比例防冻液则不会结冻。

• 而乙二醇的沸点也高达197.4℃，在高温下这一物质不达到沸点则会持续吸收热量，所以水的部分并不会沸腾。

以上是冷却液能够有效冷却和降温的原理，但能有效稳定温度并不代表添加剂效果变差后不会腐蚀水箱甚至发动机的冷却液水道，这些在外部看不到的问题久而久之也会造成一定程度的损伤。

所以冷却液建议每隔3年左右更换一组，至于里程没有准确的范围，因为家用车的行驶里程普遍很少，也许三年还不能行驶三万公里但建议值一般为6万公里，这种一概而论的推荐标准多少是有些不负责任的，不过部分量产车使用的长效防冻液可以用到六年。

在3年或6年内添加防冻液也要注意细节，不合理的添加会导致冷却液损伤发动机。

上文已经说明冷却液的成分是乙二醇和水，水作为主要成分在高温环境中是比较容易挥发的，而加注水壶又不是绝对密封；经过一段时间的使用后会发现冷却液会适量减少，减少的部分基本是水。

所以在减少之后添加防冻液已经以水添加，如直接添加防冻液会让乙二醇的比例越来越大，数次添加之后如在环境温蒂很低的地区用车，乙二醇的比例一旦超过60%反而会让冰点持续降低，之后不能排除冷却液结冻的可能性。

• 正确的加注方式是冷车时在加注水壶的现有刻度用记号笔划出一条线，经过一段时间的使用减少后，使用蒸馏水等量补充到该刻度线即可。

• 使用的水必须是蒸馏水，以蒸馏法制造的水能达到绝对纯净的级别，没有矿物盐成分不会造成水垢，普通的矿物质水或者净化水做不到这种程度、作为冷却液补充水在高温下会形成大量水垢最终堵塞冷却液管路导致发动机高温。

冷却液的更换、补充注意事项大致如上所述，至于颜色只是为提醒防止误饮，乙二醇是有剧毒的；而染色剂并不说明成分不同，所以不同颜色的冷却液事实情况也可以混用，不过正常补充蒸馏水则没有必要混用。

更换防冻液比较简单，要注意的事项是第一次加注后记得怠速敞口排气15~20分钟，之后二次添加才能达到正常量；加注量达到冷却液加注水壶中线和上线1/3的位置比较理想，不宜过多否则有外溢的可能，放出的废旧防冻液妥善处理即可。（下图为前置水箱放水螺丝的大致位置，螺丝多为塑料材质在拆卸安装时要注意不要用力过猛导致损坏，如损坏也可以用金属螺丝替代）

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载、平台内欢迎转发。）

汽车防冷液多久换？

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。

　　目前，大多数司机总是在秋季来临之前才在汽车的冷却系统中加入防冻液，其他时间就用一般的自来水。殊不知，这样会给冷却系统带来极大的危害。防冻液的功能 主要分为三个方面：首先，它应具有降低凝点的作用，如果在汽车发动机冷却系统中加来水，在冬季常因结冰而影响冷却系统的正常工作，甚至造成冷却水套、水箱 等的冻裂。因此，应据当地的气温来加入不同配比的防冻液以降低凝点；其次，防冻液还具有提高水的沸点的功能，由于现代汽车的发动机功率不断提高，负荷不断 增加，尤其是在炎热的夏季，空调的开放等使发动机的水温很容易超过100℃，这样就影响了车辆的正常运行，加入了防冻液就可以提高冷却介质的沸点；另外， 防冻液也具有防腐防锈的功能，由于发动机的冷却系统中有好几种金属，如铝、铜、铸铁、焊料金属等，防冻液要对所有这些金属进行有效地保护。

　　一、车友在购买时一定要当心。因为这些防冻液非但对车辆起不到保护作用，还会造成管路堵塞，缸体腐蚀等损害。

　　二、选择冰点适合的防冻液。一般来讲，所选择的防冻液的冰点最好低于当地最低气温10℃。比如在北京地区，冬季最低气温在 15℃左右，那么使用冰点为 25℃的防冻液就可以了。如果使用冰点为 50℃的防冻液，那么价格肯定就会高一些，性价比就不划算了。

　　三、尽量使用同一品牌的防冻液。由于不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，若混合使用，很可能发生不良化学反应，给您的爱车带来损害。

使用须知：

1、严禁在防冻液温度很高的情况下打开水箱盖或放水阀，以免烫伤；

2、如果你的水箱有水垢，最好先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液；

3、添加完毕后，要怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度是否保持在“ maxt”的位置，不足则需要继续补加；

4、更换结束后，应随车带一些防冻液，以备短缺时补加；

5、传统的无机型防冻液不可兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。

6、防冻液应每两年或每三万公里更换一次；

7、添加时防冻液时应确认该产品在有效期内。防冻液的有效期多为两年，个别产品会长一些，如长城牌“多保”有机环保型防冻液有效期可达5年；

8、全年都应该使用防冻液。不少司机朋友误认为防冻液只有防冻的作用，因此只在冬季使用，而夏季多用水代替。其实防冻液除可以防冻外，还具有防沸（即防止“开锅”）及防锈蚀的作用，因此应全年使用。

编后语：一般情况下防冻液应每两年更换一次，因为两年之后防冻液的各项指标已达不到原有的护理要求，所以应及时更换，千万不要为了省一点钱或是被繁忙的工作而担误了更换时间，使您得不偿失。

汽车防冷液多久换？

关于汽车的保养知识，想必很多车主都略知一二，比如机油一般需要半年或每5千公里进行更换，空气滤芯要在一年或每1万公里进行更换，这些常规保养车主们都牢记在心。但是像冷却液这种间隔时间略长的保养很容易让车主忽略，冷却液如果不及时添加很容易导致发动机的故障。

冷却液需要多久进行更换？该如何选择冷却液？要注意哪些事项呢？今天就为大家科普一下关于冷却液的那些事。

冷却液是什么？

冷却液的全称应该叫防冻冷却液，就是有防冻功能的冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，其次为冷却。

许多人认为冷却液只在冬天才要使用，显然这个说法是错误的，冷却液不仅仅是冬天用的，它全年都要用。所以无论是严寒还是酷暑，汽车都离不开冷却液。正确使用冷却液，不仅可以保护发动机的冷却系统，改善散热效果，另外也能够提高发动机效率，延长其使用寿命。

冷却液多久更换一次？

不同的车厂对冷却液的更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年或四万公里更换一次冷却液。当然这个更换周期也只是一个参考，因为每辆车的行驶情况都不一样，大家可以根据实际使用情况来选择更换，及时检查冷却液的使用情况。如果发现冷却液低于最小的刻度值(冷却液正常值应在MAX和MIN之间)，就要及时添加，不然会影响发动机的冷却性能。

冷却液该怎么选？

市面上冷却液种类众多、鱼龙混杂，该怎样选择适合自己爱车的冷却液呢？

1.选择和自己车型相符的

选择冷却液时最好选择与该车型的相符的冷却液，一般每款车型都有专用的冷却液，购买时应提前告知商家。不过目前也有通用型的冷却液，冷却效果也很不错，当然价格也相对高一些。

2.选择品牌的冷却液

较为知名的冷却液品牌的质量都比较值得信任，防冻、防沸和防腐蚀的效果显著，对发动机的冷却效果较好，可放心使用。选择防冻液时，一定不能贪图便宜而吃了大亏。

3.看清楚冷却液的生产日期

冷却液一般的有效期是三年，但是购买时要看好生产日期，如果是放置时间较长的就不要买了。因为放置时间越久，产生水垢或杂质也就越多，再添加此类的冷却液将会对发动机寿命产生影响。

4.注意冷却液的冰点和沸点

在我国北方大部分地区，最起码要-35℃冷却液才不会上冻，而为了防止因车辆不会过早“开锅”，也要选择沸点较高的冷却液，沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。因此选择冷却液时要注意冰点和沸点。

5.选择四季通用的冷却液

现在大多数的冷却液都是四季通用的，价格也不贵，如果不是极寒的地区，选择四季通用型的冷却液最为划算，而且省去了因季节的变化还要更换相应的冷却液的麻烦。

添加冷却液要注意哪些事项？

1.冷却液不能混用

不同型号的冷却液最好不要混用，以免起化学反应、沉淀或产生气泡，对橡胶密封造成损害，进而会造成水泵水封及焊缝处漏水现象，严重时导致发动机损伤。不过目前通用型的冷却液一定程度上解决这类的难题。

2.人体不要接触防冻液

防冻液及其添加剂均为有毒物质，请勿用手接触，使用后应将其置于安全场所。没用完的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液，否则易引起化学反应。

3.加注前的必要检查

加注冷却液前，要对发动机冷却系统进行全面彻底检查，如有渗漏现象，应及时修复后再加注冷却液。

4.不宜在冷却液中加水

如果在冷却系统中加入的是自来水，它在冬季会因结冰而影响冷却系统的正常工作，甚至造成发动机、水箱等的冻裂。

汽车防冷液多久换？

防冻液或许冷却液与汽车上的别的油液一样，也是有运用寿命的。很多车主都晓得机油要按周期更换，但却不晓得汽车冷却（防冻）液也需求定期更换，因长期在高温下工作，其功能会随着时间或行车里程数降落，因而更换是有必要的。那么问题来了，汽车跑了多少公里需求更换发动机冷却液呢？

汽车冷却液全称防冻防沸液，能够到达-35℃不冻住、140℃以上不沸腾，除用于循环散热还具有防锈、不结垢、洁净水道等功能。一般来说，平凡家用车每两年或许3-4万公里该当更换一次，若是营运车辆能够换地更勤些，比如，每一年或许3万公里更换一次。更换时记得放净旧液并冲洗洁净冷却系统后，再换上新液，结果最佳。

不过不同的车厂对冷却液的更换周期会有所差别，但此中绝大部分厂商建议车主每2年或四万公里更换一次冷却液。当然这个更换周期也只是一个参考，由于每辆车的行驶状况都不一样，大家能够依据实际运用状况来选择更换，及时检查冷却液的运用状况。假如发现冷却液低于最小的刻度值(冷却液正常值应在MAX和MIN之间)，就要及时添加，不然会影响发动机的冷却功能。

汽车防冷液多久换？

虎友您好，虎妹很高兴为您回答问题。

冷却液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。

1. 防冻冷却液的工作原理冷却液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻冷却液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液防冻冷却液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻冷却液，特殊车辆防冻冷却液更换频率要高。

2. 防冻冷却液的使用周期对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

3. 注意事项注意一：尽量使用同一品牌的防冻冷却液。不同品牌的防冻冷却液所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。

   注意二：防冻冷却液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内；更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液注意三：避免兑水使用。传统的无机型防冻冷却液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻冷却液的正常功能；有机型防冻冷却液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。注意四、 使用了防冻冷却液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻冷却液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻冷却液。防冻冷却液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的。注意五、有的防冻冷却液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻冷却液已经变质，不能再使用了。

   注意六、选择防冻冷却液的另一个关键是确保安全性。高级防冻冷却液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效，还能对水箱起到很好的保护，一年四季都可使用。优质防冻冷却液外观应清亮透明，并有醒目的颜色，无异味，而一些劣质防冻冷却液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻冷却液虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，能把水箱及管路“咬”的千疮百孔，影响行车。

希望虎妹的回答对您有所帮助，望采纳。如果以后有什么问题需要咨询请提醒下虎妹，虎妹会及时回答您的问题的。

汽车防冷液多久换？

汽车冷却液使用超过2年后可以每年入冬前用专门的测试仪器检查一下冰点，如果冰点测试没有问题就可以一直用下去，没必要更换。

厂商可能会在手册中写明2年或几万公里更换一次，4S店也会很乐于记录下你上一次更换防冻液的时间，在秋季经常会弄个免费爱车体检之类的，其中就是要提醒你更换防冻液，通常他们提醒我我就提醒他们给我的防冻液测一下冰点，其实根本不用换。

当然有些车子使用的是正时皮带差不多6万公里左右要更换正时皮带，大都需要把水箱拆下来才可以更换，我的车通常就在这个时候更换，主要是放出来肯定会有损耗，而且维修工基本都找个破稀料桶来装放出来的防冻液，把很多沉淀和杂质的防冻液倒回去很可能会堵塞水箱，而且放出来再放回去就肯定有损耗流失，还需要再补，索性就换掉了。

所以我的建议就是只要没有拆水箱，防冻液不亏、不漏就每年入冬检查一次就可以，基本是不用换的，防冻液没那么娇气。