哈弗m6与宝骏530选择哪个好？

同样属于五座紧凑级SUV，发动机排量和技术也相同，那么看一看其他方面的差异自然了解应该如何选择。

宝骏530·1.5T版本指导价7.58-11.58万，车身尺寸4655*1835*1760、轴距2750mm，A+级SUV空间足够大；车身结构为普通的承载式，高强度钢比例为57%属于入门级水平，宝骏系列的车身刚度均不算高。

1.5T多点电喷涡轮增压发动机有两个版本，手动版为110/230、CVT自动版新款为111/250，自动版的动力表现要比哈弗M6出色一些，不过自动版的起售价也高达8.88万已经高过哈弗M6全系车型。

上汽CVT无极自动变速器是全新机型，稳定性如何需要市场验证，但即使足够稳定的CVT也会有低温冷启动保护，特点是启动车辆后会有几分钟时间变速箱不升档、车辆不能正常驾驶，其目的是为保护CVT的传动钢带，这种结构的变速箱建议不能选择就别考虑。

哈弗M6全系使用1.5T发动机，指导价为6.6-8.6万、自动版起售价7.6万元；车身尺寸4649*1830*1705、轴距2680mm，级别也属于A+但空间比530小一些；不过悬架结构为前麦弗逊、后双横臂，独立悬架的等级高过530的扭力梁，车身高强度钢比例达到65%也要比530更有诚意。

1.5T多点电喷增压发动机最大功率110kw、峰值扭矩210N·m（2200-4500转），动力水平不比530高但也能满足代步需求；变速箱手动为6挡，自动版为7挡湿式双离合，额定输出扭矩为450N·m和这台峰值扭矩不过210N·m的发动机匹配会足够稳定，因为扭矩余量高达53.3%。

双离合变速箱没有冷启动保护的问题，离合器有油液润滑散热也算足够稳定，所以用车体验会比530略胜一筹；至于油耗两车的平均值都在10L/100km左右，用车成本也在伯仲之间。

两车对比哈弗M6有变速箱、车身刚度和价格的优势，所以建议考虑这台车；个人观点、仅供参考。

哈弗m6与宝骏530选择哪个好？

给你一些客观公正的回答吧

首先这两个车 一个是哈弗M6 一个是宝骏530 ，这两个车呢有本质的差别 ，为什么这样讲呢 且听我给你分析一波。

先说一下哈弗M6，很多人看这个车 就是被他便宜的价格所吸引 ，心里一想 这么大的suv 六万多块钱就可以买得到 ，还是很不错的 ，但是我们看问题呢 需要全面的来看待 ，不能只图便宜。一分钱一分货的道理是恒古不变的 。这个车其实说直白一点 ，就是以前的老的h六的底盘 发动机 变速箱 ，因为放着也是放着 ，干脆拿来换个车壳 照样卖 ，作为车企来说 这是一个节约成本的好办法 ，那作为老百姓来说 买到便宜的车当然也更好 。

但是，想象总是丰满的 现实总是骨感的 。便宜肯定有他便宜的道理 ，之前的老款哈佛h六 ，就被诟病油耗太高 ，一个1 5t的车子 ，油耗十三四升 甚至于十四五升 ，倒不是说烧油多是错的 ，而是他是百万级的油耗却只有5万块的动力 ，这个才是让人诟病的点 ，所以说如果你不在乎有哈 只是图便宜 ，那你买这个车也没毛病 。不过既然是老款 它的很多设计结构 ，空间优化上 ，就会做的不太到位 ，这个你可以去实际体验一下 。之所以这样讲 ，是因为哈佛h六的底盘是逆向老款crv研发而来 ，这个是我的逆向研发 就是依葫芦画漂 ，所以懂的都懂 。

再说说宝骏530 ，这个车是作为中国产的全球车型 ，他在海外将分别挂上雪佛兰标 名爵标 以及五菱标 ，分别针对不同的市场 ，出口全球 ，那么这个车型的科技技术含量就不用多说了 。而且这个车空间比较大 造型比较方正 外观很精致 。尤其后排地板纯平 ，在suv市场当中还是算比较稀有的 ，再加上这个车型是全球车型 ，他会有很多的升级改装件 ，这个是我在柳州出差之后发现的一个点 。

然后总地来说 ，他这个车也是1. 5t ，这么个车子 油耗也不会太低 ，因为国产车嘛 在这个车身轻量化这一块做的都不是太到位 ，因为国产车不会减配 ，更不会把铁皮变薄 ！这个车的1 5t综合油耗也大概会在9~11升之间 ，但这款发动机是属于上汽通用的发动机 ，整体的技术还是比较不错 ，你要说他动力有多强 倒也谈不上 ，但是日常家用嘛 没什么问题 。

综合来看 ，这两个车呢 宝骏530会更大一些 ，而且各方面的综合性能以及口碑 ，也要更好一些 ，当然哈佛m六倒也不是不能买 ，如果你只在意价格 而不在于后期使用成本 ，那么你可以买的没问题 ，这个车出的油耗高一点 其他没什么大毛病 ，所以买车这个事情 完全是在于自己的综合考量 。

以上就是我个人纯手打的看法，到比不上那一些大咖发的那么多图片和专业化的文字 ，我觉得用这种简单直白的话语 可能会更好理解一些 ，希望能给到你帮助 ，如果还有什么不懂的 也欢迎 一起探讨 私信给我 ，谢谢！

哈弗m6与宝骏530选择哪个好？

性价比到底该怎么看呢？是看价位？看油耗？还是看空间配置？等等。一般理解为花更少的钱能买到更多更大更好的车子，简单分析下。

1，哈弗这几年新产品层出不穷，而且外观的设计也越来越惊艳越时尚了。那m6这款车怎么样呢？全系搭载1.5t发动机，动力基本够用。但是这款发动机不是很省油，包括我之前开的h6上的1.5发动机油耗也比较大。底盘调教不错。后排独立悬挂，很良心。车子配置很丰富，就是内饰做工一般吧，价格在这放着呢。方向助力是机械助力，轻重合适，用起来没太大差别。优惠力度大，花了6.7万裸车价买个这个大，这么多配置还是很吸引人的。

2，宝骏530，宝骏这几年也把大部分精力放到suv上了，新品也很多，都让人记不清数字了，因为都是以数字命名的。宝骏的车空间绝对宽敞，一点都不含糊。也是它的一大特色了。但是说实话，宝骏的车配置还行，内饰做工就一般了，毕竟一开始就是做低端车的，以价格优势进入市场的。胜在质量没有问题。

个人建议，哈弗m6吧，整体气场，配置，价格优惠力度，都是要优于530的。仅供参考。

哈弗m6与宝骏530选择哪个好？

推荐买哈弗M6，售价6.6~8.8万元。

1.外观:时尚，大方，个性

2.内饰:配置高档，布置简洁

3.动力:搭载1.5T发动机，动力充沛，满足日常出行。

哈弗M6是一款性价比比较高的SUV,物美价廉，经济实惠。

适合一般家庭使用。

哈弗m6与宝骏530选择哪个好？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
哈弗M6以及宝骏530是目前主流紧凑型SUV当中入门价格最低的两款车型，从它们的最低配车型售价来看都是超不过七万元，这样的一个亲民价格对于很多消费者来讲吸引力还是非常大的。那么说在同样拥有价格优势的这么一个前提下，两款车整体对比来说哪个车型更好呢？从我个人的角度来看，宝骏530要比哈弗M6更有优势。下边我就来给大家分析一下两款车对比来讲各自的一些亮点，供大家在选车购车的时候呢，起一个参考作用。
首先说哈弗M6对比宝骏530来讲它的亮点所在
。其实这款车对比宝骏530，我个人感觉它的优势就在于它的底盘。因为从这两款车价格相接近的车型来说，哈弗M6全系采用的都是四轮独悬的这么一个底盘结构，而宝骏530除顶配车型之外采用的都是前麦弗逊后扭力梁的这么一个底盘悬挂结构，在舒适性方面哈弗M6有它自己的这么一个先天优势，并且从它们的底盘构造来说，哈弗M6仿照的是老款CRV的这么一个底盘，而宝骏530则是由商用底盘升级改造而来，整体的一个先天基础是不同的。所以说呢，从我个人的角度来说，哈弗M6这款车对比宝骏530它的亮点仅仅存在于它的底盘形式，在其他方面，个人感觉就没有宝骏530那样的有吸引力了。而宝骏530对比哈弗M6来说它的亮点就比较多了。第一点动力表现更加充沛。两款车虽然都采用的是1.5T的涡轮增压发动机，但是在发动机参数以及实际的动力表现来说，宝骏530它的峰值扭距爆发期更早，转速要求也是更低，并且整体的一个发动机动力表现也是要更加出色，而哈弗M6的话采用的是老款哈弗H6的这么一个动力总成，在整体的一个加速度表现以及动力爆发上都没有宝骏530有优势。第二点空间表现更加充沛。空间方面的优势不仅仅只体现在参数上，从实际的空间表现来看，宝骏530也是要比哈弗M6更加的充沛。参数来看，宝骏530的轴距已经突破了2700毫米，而哈弗M6的话依旧是2680毫米，并且因为前边提到的底盘悬挂形式不同，在后排的空间体验上宝骏530也是要更加占有优势一点。第三点油耗方面更有经济。宝骏系列它的发动机都是通用的老款技术平台延伸而来的，在保持相对不错的动力表现的情况下，还能够兼顾一定的燃油经济性，而哈弗M6的话它的油耗表现是延续了老款哈弗H6的这么一个数据，油耗方面要比宝骏530要高出不少。

所以说只要不是对于底盘过于侧重，那么这两款车选择宝骏530肯定是更加的合适，以上是我的个人看法，有其他的意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

哈弗m6与宝骏530选择哪个好？

售后的专业维修技师来给大家回答这个问题。

这两款车都定位与SUV，样子看起来也差不多，但是在价格方面宝骏530可能要高一点，宝骏530和哈弗M6在价格比较上，哈弗M6要低一点。

空间方面的比较，在空间上面宝骏530完全要占优势，宝骏530的空间特别的大，人坐里面特别的宽敞，反观哈弗M6在空间上要小一点，这两款车在内饰做工上基本差不多，不相上下。

发动机和油耗，两款车都搭载为1.5涡轮增压发动机，在动力方面不想上下，两款车的发动机都没有一点问题，都是比较成熟的发动机。虽然同样都搭载的为1.5T的涡轮增压发动机，但是宝骏530在油耗方面要比哈弗M6低，哈弗M6每公里可能要高于宝骏530油耗0.1元左右。

变速箱方面，宝骏530搭载的是CVT变速箱，而哈弗M6搭载的是DCT变速箱，宝骏530的CVT变速箱目前还不知道怎么样，但是这款变速箱目前没有什么问题的，而哈弗M6的的DCT技师比较成熟，还是很不错的，技术也是比较成熟的。

总体来说，这两款车家用还不错的，宝骏530在国内买的不怎么好，但是在国外买的的确不错。而哈弗系列是国内当之无愧的销量冠军。如果想了解更多，记得关注评论留言。