宋MAX的奶酪会被嘉际和传祺GM6抢走吗？

小型家用MPV的市场份额应还会回到以宋max为主的局面，GM6不是对手、嘉际提前上市后现在也应该能感受到比亚迪深深的恶意。

首先说明排除传祺GM6的理由，指导价10.98-15.98万、自动版起售价11.98万，作为平开门国产MPV价格不低但配置很低，以自动中配豪华版为例安全配置没有胎压监测和头部气帘，使用普通天窗和卤素大灯，重点是空调还是手动。

同样的价格选择嘉际或者宋max配置要丰富的多，以宋max为例配置水平超过15.98万的GM6旗舰版；虽然GM6有4780*1860*1730、轴距2810mm的尺寸，但平开门设计还是入门级，即使造出商务造型也没有商务气质，所以这套车很尴尬也很难看到明显的性价比。

吉利嘉际需要综合宋max对比，具体差异如下：

嘉际燃油版包括1.5T手动三缸、1.8T四缸自动，价格为9.98、10.98-13.78万，入门级三缸MT可以忽略，也就是说嘉际的燃油版起售价得在10.98万元。1.8T涡轮增压发动机动力不弱、变速箱使用6AT手自一体也比较理想，不过油耗只能说一般。配置以中配12.78万款为例，安全配置缺少头部气帘，使用普通倒车影像、有LED大灯和自动空调，天窗是不能打开的全景天幕。

宋max的燃油版全系使用1.5T四缸涡轮增压直喷发动机，指导价7.99-12.99万、自动版起售价8.99万。这台发动机不论水平如何实际做到了10秒内破百，以及平均路况综合油耗10L/100km，表现还是合格的；变速箱虽然是6挡湿式双离合但稳定性并不低，因为额定输出扭矩有350N·m也单独匹配了电液控制模块。以旗舰款为例配置多出头部气帘、全景影像、电动记忆尾门、矩阵式LED大灯以及旋转屏等。

两车对比宋max有接近的性能、更低的油耗以及更丰富的配置，所以嘉际并没有明显优势；如果综合互动版的话结果会很尴尬。

• 嘉际1.5T-48V弱混版指导价11.98-14.88万，三缸发动机加BSG发电启动一体机的混动组合是标准的入门级，节省油耗的水平在5%左右、发动机本身该怎么抖还会怎么抖。

• 嘉际1.5T-PHEV插电混动版指导价15.98-18.28万，同样的三缸发动机取消弱混后加入了双离合变速箱集成电机的强混，然而电机功率仅60kw性能平平；纯电续航里程56公里属于入门级，性价比如何可以综合发动机判断。

宋max PEHV指导价14.99-19.69万，发动机为四缸1.5T与BSG电机组合、同时加入了P3前置110kw驱动电机，性能无疑更强、发动机运行也会更加平顺。重点是插电混动版低配已经和嘉际弱混版的高配价格相当，虽然低配的纯电续航仅有51公里但也要比没有纯电驾驶能力的轻混嘉际更有吸引力，比亚迪的定价很有针对性。

其次17.29万起的中高配车型续航仍然在81公里，更长的续航和更理想的发动机性价比孰高孰低呢？所以本被看好的嘉际在宋max更新后竞争力明显下滑，在小型MPV的市场里预计宋max能扳回一城。个人观点、仅供参考。

宋MAX的奶酪会被嘉际和传祺GM6抢走吗？

谢邀！肯定会有一定的影响，但是真正影响一辆车的销量的还是看它的设计是否符合大众的审美，汽车的质量是否能经得住市场的考验，新车的第一批顾客一般称为小白鼠，主要说明新车刚上市可能存在不稳定性，需要后期不断的改进才能称为一款稳定的产品，而宋Max 经历了这么长时间的市场销量，同时厂家不断的优化改进，产品质量比较稳定，在一定程度上，相比较其他两款车这是一个竞争点！