十五万左右的合资suv有什么推荐的吗？

15万左右的合资SUV推荐两台优惠幅度很大的美系车，以实用和玩车为标准。

实用代步型推荐雪佛兰探界者自动驰界版，指导价18.99万优惠3.5万左右；车身尺寸4652*1843*1688、轴距2725mm，定位中型SUV但尺寸并不特别大，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，中间和舒适表现中等偏上。

动力为1.5L-LFV缸内直喷涡轮增压发动机，变速箱为6AT手自一体，最大功率132kw、峰值扭矩275N·m（2000-4000转）；这一组合可以驱动探界者在9秒左右破百，性能表现在同价位合资SUV里有一定优势，而且能用AT自动变速箱也比较难得，同价位合资竞品多为CVT、干式双离合或L+AT，级别低于探界者。

安全配置配备全车气囊、胎压监测和ESP，辅助配置只有倒车雷达虽然中控屏；其他配置也有全景天窗、真皮座椅，只是卤素大灯和手动空调差点意思，不过作为合资中型SUV同价位没有更好的选择了。

看完两驱车再看四驱车，四驱SUV推荐冷门的JEEP指南者家享版（老款），指导价19.58万最高优惠到5万元，15万预算能找到合适的车源可以作为玩车首选。

• 指南者问题说明-普通版使用干式双离合不建议考虑，菲亚特dual dryve七档干式质量非常差；2.4L-tigershark发动机有烧机油的问题也不建议考虑。

• 推荐的家享版使用的是1.4T不烧机油的发动机，以及没有质量问题的9AT手自一体变速箱，这一版本可以选择。

家享版指南者车身尺寸4415*1819*1645、轴距2636mm，级别属于紧凑型SUV，悬架结构与探界者相同。指南者的亮点在于Adi四驱系统，控制模式有雪地、泥地、沙地、模拟4L等，在这些模式下变速箱可以固定档位控制扭矩输出，防止轮胎摩擦力的变化导致打滑；结果虽然只有单组限滑差速器，不过ESP电子限滑的制动力很强，单轮脱困轻轻松松的水平在20万以下的SUV里唯有指南者有一定越野能力。

1.4T发动机虽然是多点电喷技术但也有multiair的技术支持，最大功率121kw、峰值扭矩250N·m与换挡频率很高的9AT变速箱匹配也能做到破百10~10.5秒之间，公路性能一般但越野能力可以加分。配置基本与探界者驰界版相当，只有空调升级为自动控制。

以上两车是预算内比较有特点、性价比也比较突出的合资SUV，代步选择稍微热门的探界者、玩车指南者家享版还是不错的。个人建议、仅供参考。

十五万左右的合资suv有什么推荐的吗？

这个问题太笼统了，当然也可能是你根本没想过想要一款什么样的车。我先大概给你分成四类：1、合资车 2、油耗大小 3、越野性能 4、外形

不吹不黑，虽然我相信我们大中华制造能力与日俱增，但品牌层面多少差了点，除非你不在乎什么品牌溢价。但是同样一条线出来的车，北京奔驰和北汽绅宝无论是销量还是售价都天差地别，“奔驰的工艺、奔驰的技术、奔驰的用料、但是却拥有自主品牌的价格”然而，绅宝今天的情况似乎并不完美。

合资SUV

一、东风日产逍客2.0L精英版。指导价15.38W，最低成交价12.38W，虽然它还有一台油耗更低的1.2T版本，但配置太低，直接放弃。逍客适合家用，省油，故障率低，这也是日产这一品牌带给消费者的直接感受。这款车比较适合城市里代步，平顺性好，好操控。不过逍客系列整体配置都不高，这款精英版也没有配备电动座椅，不过性价比还是蛮高的。

油耗：工信部6.9/100km

越野性能：最小离地间隙170mm，前置前驱。乡村小路可以走，但可别去大森林。

外形评级：因为答主本人不喜欢日产的前脸，所以给到3星。

二、本田XR-V1.5L LXi CVT经典版。汽车之家曾做过测试，1.8L与1.5L的动力总成差别不大，如果代步足以。外观比较动感，更加年轻。选这个车看中的更多是实用层面，无论是内饰还是油耗都能让你满意。与逍客相比胜在外观设计，输在动力。

油耗：网友实测6.7/100km左右。

越野性能：最小离地间隙135mm（真挺低的），前置前驱。越野评级非常一般。

外形评级：年轻，动感。对于年轻人而言可以给到4星，作为一款年轻人入门汽车是个不错的选择。

三、现代IX35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版。新款ix35至少在外观上看上去要比老款更大气，与逍客相比，轴距也只是多了6mm，但在长宽高上，ix35都有明显优势。至于外形有人喜欢老款有人喜欢新款，新款ix35的外观设计中规中矩，不运动也不老气，只能说是一辆稳健的城市SUV，而且，新款要比老款便宜不少。韩系车的特点是前段加速猛，后段发力，作为一款前驱车，ix35也有这种毛病。

油耗：7.4L/100km

越野性能：最小离地间隙180mm，前驱前置。

外形评级：虽然是一款紧凑型SUV但整体看起来稍显大气

四、别克 昂科拉两驱都市精英型，别克昂科拉的指导价为13.99-18.99万元，成交价为10.18-15.88万。其实不是很推荐这款车，毕竟与上面的三款车相比这款车的空间更小，整体看起来也十分小巧，如果你喜欢美系车的话可以尝试。

油耗：6.9L/100km

越野性能：最小离地间隙154mm，前驱前置。

外形评级：小，小，小。让我想起了福特翼博。

还有一款福特的翼博就不多说了，整体上与昂科拉相差不大。如果我让我选，我可能会买个国产的VV7或者领克，论越野的话还是哈弗系列。国产车已经很厉害了啊，没必要非挑合资。还有我不知道你是裸车15万还是税后+保险15万，上面这几款车都是全下来15万左右哦。

十五万左右的合资suv有什么推荐的吗？

15万的话我选大众T-ROC探戈，SUV车身高重心也高，为了高速稳定和动力够用，智能在小排量涡轮发动机和双离合波箱里面作文章，所以选大众探戈就很合适，1.4T DSG 230TSI，15万都能上牌落地了。

十五万左右的合资suv有什么推荐的吗？

起亚智跑是第一选择，要外形有外形，要动力有动力！

十五万左右的合资suv有什么推荐的吗？

现代途胜和本田XRV两者各有利弊。

本田抛去民主情节说车，

优点，发动机技术一直是本田的买的，油耗低经济，车皮实耐造，故障率低。维修保养费用低，配件不贵。

缺点：车身轻漆面薄，树枝划上去就见底漆了。空间稍小点其他的实在说不出来了。

现代空间大，配置齐全，油耗也不算高。

发动机技术成熟。

提速可以，市场保有量也大维修配件不高。

我愿意选现代。日本车……

十五万左右的合资suv有什么推荐的吗？

虽然SUV非常热销，但是15万元的SUV在生活中见到的无非就是那么几款，今天我们就不走寻常路，同样是15万元，但这三款SUV极具个性，除了少见之外，这三款SUV还是进口车型。

马自达CX-3

因为进口车型的原因，马自达CX-3虽然小，但是价格并不比自家品牌的CX-4便宜。采用魂动设计的CX-3看起来依然运动感十足，而且这种设计放在这辆小型SUV上也丝毫没有违和感，不过2570mm的轴距注定它在空间的表现上要差强人意。但是较小的车身更能突出车辆的驾驶感受，2.0L自然吸气发动机匹配6AT的动力组合拥有148马力的最大功率和200牛米的峰值扭矩，线性又直接的动力配合轻巧紧凑的车身以及扎实的底盘让这辆车俨然一副小钢炮的样子。

雷诺卡缤

或许很多人都不知道雷诺卡缤这款车的存在，因为品牌力不足，车型较小，很难引起大家的关注。和马自达CX-3一样，卡缤的颜值同样出色，极具个性的外观看起来更像是一款跨界车，双色醒目的车身更能吸引年轻消费者。4.1米的车身长度同样很短，但2606mm的轴距加上工程师对车内空间的榨取让卡缤拥有比CX-3出色的乘坐感受。动力上，卡缤全系采用1.2T+6DCT的动力组合，最大功率116马力，峰值扭矩190牛米。据悉，新款卡缤将搭载奔驰的1.3T发动机，届时如果能够国产，那么价格下探的卡缤势必会更受年轻消费者的喜爱。

铃木吉姆尼

硬核越野玩具不需要解释，作为越野圈中无人不知的车型，用一句话形容铃木吉姆尼——想拖底都难。遗憾的是新款吉姆尼迟迟不引入国内，通过平行进口渠道买一辆吉姆尼实在是太贵了。

现款吉姆尼与上述两款车型不同，它是一辆真正的越野车，3695/1600/1705mm的车身尺寸更小，虽有后排座椅，但更像是摆设。不过较大的接近角和离去角让这辆车在非铺装路面拥有无限的可能。1.3L自然吸气的发动机和5MT/4AT的动力搭配和性能不相关，较窄较高的车身也能让驾驶者很轻易的就放弃公路上疾速驰骋的想法，但这些并不影响它在越野爱好者心中的地位。

如果你不甘平庸，能够接受较小的乘坐空间，何必去随波逐流选择那些烂大街的SUV呢。这三款车虽然有各自明显的不足，但是作为个性鲜明的纯进口车型，相信它们会带给你更舒心的用车体验。