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皮卡越野能力完爆所谓城市SUV，为什么还是不建议大家买皮卡？
皮卡具备越野能力但并非为越野而生-适合皮卡车型的用户有限内容概述：皮卡车型结构特点，结构与油耗的关系，阻碍皮卡升级的核心因素分析。【越野&载货】是皮卡车型的两大标签，且“的士头”的定义也充分说明驾乘感受是不差的。但是这种车型的热度并不是很高，即使是2020年各大车企推出「
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为什么国产SUV销量这么好，轿车销量却一般般？
「轿车」是国产汽车的弱项-原因有两点自主品牌的SUV车型销量理想，但是轿车却销量平平。造成这种现象的客观因素应当有两点，其中主观因素可以用两个字总结-「跟风」。哪种车型的热度高，初期生存比较艰难的国产汽车就会倾向于该车型，这是不够理性但是又无可奈何的选择，为什么这么说呢？两个阶段
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哈弗H9和bj80，哪个好？
「H9&BJ80」并无可比性-北汽高端越野车应对标坦克300内容概述：适时四驱与分时四驱越野能力差异，北汽与长城汽车越野选项点评。【北汽BJ80】是台比较神奇的越野车型，车辆的设计高度重合奔驰G级，但是却没有像BJ90一样直接套用奔驰车辆的平台。所以这台车的只能用“形似神
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哈弗H6自动挡买哪一款好？
「2021款·哈弗H6」分为两个版本-4B15A全新设计版本应作为首选项车型概述：GW4G15F-1.5T老款设计GW4B15A-1.5T新款设计DCT变速箱特点选择汽车的高性价比方式有两种，一般建议考虑上代的旗舰车型；因为在内燃机技术已经达到瓶颈，同时智能系统尚未成熟的阶段，新
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落地20万，适合年轻人开的SUV有哪些推荐？
≤20万落地·年轻活力型SUV推荐四台非常「抢眼」的选项品牌车型列表：COUPE-F7x哈弗COUPE-星越吉利指南者-JEEP混动车-宋ProDM也许推荐这四台车会显得有些奇怪，因为轻奢标准的汽车似乎多数人仍会关注合资品牌，而且是以热门选项为首选；但是热门品牌不见得一定有优秀产
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20万左右的纯越野车，能开到报废没有什么毛病的车型有哪些？
20万级别「纯正·越野车型」推荐三类车型·共计六台点评车型类别包括：ORVHUVPICKUPORV·off road vehicle释义为越野车，是外观特征与SUV相同，但是车身结构完全不同的选项；区别为车身结构为「非承载式」，五大总成包括车架都是固定于独立度盘上的结构。上述三类
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哈弗H6和广汽传祺GS4哪款车好一点？
传祺GS4-综合品质合格性价比却偏低「不建议作为首选项」内容概述：传祺GS4基础参数重合哈弗系列竞品特点解析「GS4」是广汽传祺系列SUV中仅存的热销车，三季度累计销量达到92226台，单月销量平均过万；剩余的5/7/8三个系列都已经沦为冷门车，而这三台车冷门的原因各不相同，比如
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对车不太懂，想买个十万左右的车，上路11万多点就行，有什么推荐？
「10万级别·家用汽车」推荐两类车型-四台优秀选项建议品牌：轿车-长安&比亚迪SUV-哈弗&吉利推荐车辆实际成交价均低至十万以内，车辆落地总费用包括10%购置税，以及5k左右的车辆保险；在非限牌城市的登记上牌费用，涵盖临牌普遍在300以内；也就是说落地价可以控制在
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SUV为什么不能像越野车一样去越野？
「SUV」不能越野是合理结果-越野车型单独存在问题：为何SUV不能真的越野？相信有太多汽车爱好者存在这一疑惑，SUV用户更是在入手后尝试越野而大失所望；然而这是必然的结果，因为具备专业知识的人是不会认为多用途汽车是ORV的——越野的英文词组是off road vehicle，直译
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耗油低、小毛病少、能开得住的国产SUV，有哪些？
参考问题描述「图片信息」·三类车型推荐五台国产旗舰选项点评车辆特点概述：性能强劲油耗较低质量稳定颜值较高两类动力系统符合旗舰标准的国产汽车，同时又符合上述标准的选项，三类车型中共有五台值得参考。首先来了解三台燃油动力选项，综合实力均超越同级合资品牌竞品哦。广汽传祺在自主品牌中，传
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SUV和越野车是什么关系？
「SUV&ORV」两类车型为衍生关系-统一分类并无问题问题：什么是SUV，这种车型是否能越野？相信选择这种车型的消费者，内心都会有些对越野运动的向往，对于驾驶汽车征服大自然是有冲动的；原因在于SUV的车身高高大大，视觉效果非常有冲击力，与曾经的知名越野车诸如切诺基、路虎卫
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为什么现在很少管越野车叫吉普车？
「吉普」是越野车的品牌-越野的英文释义并非JEEP名词解释：越野车英文为off road vehicle（ORV）JEEP目前为品牌名称·曾经为车型名称老司机总会把「ORV&SUV」称为吉普车，潜含义是指能越野的车型；实际这种称呼是错误的，但普遍使用这种称呼也就默认了“错
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哈弗好在哪？为什么很多人买？
问题描述关键点-「哈弗作为国产汽车值得买很奇怪」的描述非常奇怪问题：国产汽车为何能热销，国产汽车热销是否合理？首先解释第二个问题：很多人认为国产汽车是不应该热销的，只有与外企合作代工生产的外国车值得选择；这种心态本身是非常扭曲的，崇洋媚外不是个褒义词，合资代工只是一种商业合作的方
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远景suv和哈弗m6哪个更好一些？
「X6&M6」对比哈弗品质更胜一筹-吉利SUV价格略高内容概述：销量对比动力传动系统对比综合性价比的差距吉利远景SUV（X6）是台非常有意思的车，此车曾经主攻的价格区间为「8/10万」，产品定位略低于博越，销量可以说是相当的不错；然而新款的手动版价格已经低至6.89~7.
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预算十五万以内的柴油越野车有哪些推荐呢？
预算≤15万·柴油动力越野车没有可选项-「仅剩皮卡可选」理想越野车型应当具备的特点包括：柴油动力分时四驱前后锁止具备这三个特点的越野车如果还能有不错的设计感，似乎基本等于完美标准；然而在15万以内的价格区间内，能达到这些标准的越野车一台都不剩了哦。曾经知名度较高的车型有北汽、哈弗
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价格不超过25万的柴油四驱SUV，最好是V6，有推荐吗？
≤25万·柴油四驱SUV可选项有三台-「没有V6」内容概述：柴油汽车“有劲”的概念≥5缸柴油机的布局方式中端及以下选型的特点柴油动力汽车普遍被认定为「更有劲」，这是个普遍的错误认知；在乘用车型的量产汽车中柴油选项普遍没有更有劲，唯一的特点只是油耗可能会略低。至于中大排量机型的扭矩
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买哈弗的一般都是什么人？哈弗的市场定位是什么？
哈弗汽车产品定位跨度加大·品牌人设应为「SUV专家」解析基础：国产汽车长期以来都被认定为“低价车”的代名词，原因为起步初期的技术储备与品牌影响力均偏弱，成长阶段必须放低姿态主攻快销车阵营；这一阶段的自主品牌确实显得低端，不过在2020年的倒计时阶段中，曾经的青涩已经沉淀为颇有气质
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为什么旅行车不如SUV？真是消费者不懂么？
旅行车的热度始终不温不火·原因是因为「SUV」的出现内容概述：SUV车型的衍生旅行车与欧洲汽车文化的关系【Wagon·瓦罐】是旅行车的俗称，这种车型风靡于欧洲，但有趣的是出了欧洲基本没有其他区域的消费市场会认可。而且欧洲风靡的小微型汽车也有这种特点，这是为什么呢？原因需要从车型特
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改了机械增压的普拉多2700的车主，你们后悔了吗？
自然吸气发动机不建议改装「机械增压」·伤车是必然结果问题：NA自然吸气发动机动力差，改装机械增压能否提升性能？答案显然是肯定的，以日系汽车为首NA代步汽车有很多都去改装了这种套件，比如号称可以越野但动力总不够用的普拉多，其次则是标榜“东瀛宝马”的买菜车马自达比较多见。增压器中能用
