带涡轮增压的缸内直喷必须要加95#机油吗？自动挡的车加95号机油换挡会更流畅吗？

描述错误：95#是汽油^-^机油没有这种标注方式，汽油标准选择与是不是直喷无关！

汽油标号区别的是辛烷值比例，辛烷值决定的是汽油的抗爆震能力，发动机应该使用哪种汽油应以制造工艺决定，首先看一看四台使用缸内直喷技术推荐使用的燃油标准：

这四台车全部都是10~15万之间的消费级国产SUV，发动机制造工艺代表了国产汽车最先进的水平，只是在很多人的印象中国产主机的技术并不算先进，但这四台车仍建议使用了低标准的92号汽油。

92号汽油的概念是异辛烷92%、正庚烷8%，其中异辛烷的抗爆震性能理想辛烷值为100、正庚烷反之为0；95号汽油异辛烷和正庚烷则是按照95:5的比例，那么可以理解的为95号汽油爆燃产生的震动要比92号汽油小一些，但震动小并不一定就是优点。

如发动机设计允许使用92号汽油说明所有运动部件都能适应92号的震动，活塞缸体并不会因为92的震动产生损伤，那么92号汽油在燃烧后转化的机械能比例会更高。很多同时建议使用92号或95号汽油的车，使用低标准的92号汽油动力表现会更好；而建议使用95号汽油也说明能用，使用95号只是让续航里程稍微长了一点点，因两个标准汽油密度差约为10克每升左右，一箱汽油50升的话密度多出500克，续航里程会是适当增加一些。

不过两级汽油的价格差也很明显，里程的差值并不能抵消，所以同时建议92或95号的话选择低标准性价比更高。

至于机油没有按照这种标准标注的，缸内直喷涡轮增压发动机建议使用全合成机油，标准的选择主要看粘度。

以0W-30为例，横杠之后的30代表机油高温流动性一般叫做粘度，这一标准车辆建议使用寿命等级轻易不要更换，而且改变也只能升高不宜降低，否则粘度过小的机油形成的油膜质量较差会磨损发动机的运动部件。提高粘度会增加曲轴的运动阻力，除非有烧机油现象否则没有必要提升。

0W指机油的低温流动性，可以理解为冰点；用W之前的数字加上负35得出的结果是机油的冰点，0W为零下35度、5W为零下30度，以此类推。建议使用全合成机油是因为这种化学合成方式的机油耐高温性能强、性能在高温下衰减速度慢，涡轮增压发动机的增压器动辄接近上千度，所以使用合成机油是没错的。

缸内直喷不是特别先进的发动机技术，除极少数问题机型以外其他量产车没有那么娇贵，正常养护即可，供参考。

带涡轮增压的缸内直喷必须要加95#机油吗？自动挡的车加95号机油换挡会更流畅吗？

题主：从来没听说过还有95＃“机油”，请赐教！

带涡轮增压的缸内直喷必须要加95#机油吗？自动挡的车加95号机油换挡会更流畅吗？

这个你描述的有问题。 因机油只分等级和粘度。汽油分95号。 第一 带涡轮增压的发动机因温度会高出一些所以需要全合成5-40或5-30的机油。对汽油要求也是95号最好。 第二 自动挡的车子换挡顺畅和机油没有直接的关系。 汽车保养应按照汽车说明书和保养手册要求挑选机油和汽油标号。

带涡轮增压的缸内直喷必须要加95#机油吗？自动挡的车加95号机油换挡会更流畅吗？

机油？你确定你问的是机油？首先问机油就是个错误，其次就算你问汽油，也是个两可的问题，不同发动机是不一样的，请参考使用手册

带涡轮增压的缸内直喷必须要加95#机油吗？自动挡的车加95号机油换挡会更流畅吗？

涡轮增压发动机都需要使用全合成机油，机油选择的粘度范围在5W-30和5W-40，因为涡轮增压发动机的温度是很高的，必须要高质量的机油来给发动机降温，根据车辆使用手册推荐的粘度标准选用机油。