国六车加油之前，需要对车做一些适应的准备吗？
国六汽车加油之前要先在心里默念三遍：感谢上帝/佛祖/道爷/活佛/真主赐给我的汽油，和吃卤煮之前的步骤相同，之后的流程是：
开车到加油站
买票或插卡
提起油枪插进油箱口
捏下手柄锁止手柄
看着油表感受一下人生不易且行且珍惜
国六汽车的加国六汽油的步骤大致如此，加油之前做好平复一下心情就可以了，其实加油没有那么难……
国六汽车和国五汽车以业余的角度来看的话，至少有些车型是通过ECU的调整、高效火花塞和喷油嘴的更换、重要的是低流量高背压的三元催化器的升级，之后也许国五也就是国六了。
国六汽车事实减少了排放量不能否认，不够对于这类车而言如果说本质和国五汽车没有什么不同的话使用同样的燃油又能有什么区别呢？不扯淡的说应该是毫无区别的，油那是那种油、发动机也还是那些技术，无非是排气系统的升级导致动力表现可能会差一些而已。
就当做国六汽车的运行系统没有区别，国六汽油的升级区别也不大，主要是烃类物质的降低。
国六汽油硫含量与国五相同为10mg/kg
苯含量国五1%、国六0.8%适当降低
烯烃含量国五为25%、国六两阶段为18%-15%
芳烃含量国五为40%、国六为35%
蒸发指数国五120℃、国六110℃
汽油的升级比例综上所述，烃类比例的降低对排放有一定控制性能理论上会有提升，因蒸发指数直接影响的是发动机的热机速度、加速能力、气阻和油耗的表现，数值越低汽油形态状态效率越高。
所以理论上国六汽车性能略有下降但使用国六汽车可以弥补一些，不过国六汽车如果=E10的话答案会不同，热值的降低是辛烷值比例的变化让这类汽油成为“万金油”，有一定清洁能力也能中和性能和油耗会略高一些。
国六汽车和国六汽车的关系就是这样，实际国五及以下排放标准的汽车用国六汽油反而更有优势，但哪种车用最新等级的燃油都不会有什么不良影响，提起油枪加就是了。
国六车加油之前，需要对车做一些适应的准备吗？
当然需要，
1现在国3车已经在强制报废的路上了，你希望车子还没买，就知道自己能开几年？！
2因为国6标准已经出了，国5车库存挤压，我们应该做功课，看啥时候更便宜。
国六车加油之前，需要对车做一些适应的准备吗？
不知道怎么回答这个问题！
国六车加油之前，需要对车做一些适应的准备吗？
不需要，现在国六对油品标号要求比较高，一般起步为95号汽油
国六车加油之前，需要对车做一些适应的准备吗？
不需要其他准备，直接加油就行
国六车加油之前，需要对车做一些适应的准备吗？
不需要准备 就是个过度名称罢了
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