魏派vv7和vv6怎么选？哪个性价比更高呢？
长城-哈弗、WEY系列车型选择建议
入门级推荐哈弗M6，H6平台换壳车指导价6.6-8.6万性价比很高；
过渡级推荐哈弗F5，尺寸偏小但仍是紧凑型SUV，全系自动挡官降之后是代步车不错的选择；
消费级推荐哈弗F7，H6平台轴距加长到2725mm，外观设计与VV6几乎相同可以理解为6系哈弗版；
15~20万之间是WEY系列的主力范围，但在这一范围内一步到位选择再次关键的哈弗H8性价比远超WEY系列，指导价18.38-23.18万在官降后又优惠了三万……在这台车面前WEY还算个什么。
VV7全系两驱、流体雕塑的设计感让一台中型SUV的储物空间只是和同级轿车相当，性价比全无可以直接忽略，剩下VV6是可以和H8对比一下看一看差异。
VV6指导价14.8-17.5万，车身尺寸4625*1860*1720、轴距2680mm，悬架为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，本质是H6-Plus。发动机搭载4C20NT-2.0T汽油动力，最大功率145kw、峰值扭矩355牛米（最大扭矩转速2000-3200转），变速箱匹配长城自主研发7挡湿式双离合。
哈弗H8实际裸车价15.38-19.38万，车身尺寸4820*1975*1794、轴距2915mm，悬架为前双A臂、后多连杆式独立悬架，空间和悬架级别均高于VV6。发动机同样搭载4C20但最大功率达到185kw、峰值扭矩仍为355牛米，重点——最大扭矩转速1800-4500转，发力区间远大于VV6而且功率高的多。
而且这台发动机是纵置，两驱版为后驱通过能力优于前驱，四驱版通过分动箱实现、分动箱还有2.48倍的扭矩放大挡，H8的四驱系统与H9相同只是少了后桥限滑差速器，但只要有改装件越野能力不会比H9弱。
这样一台纵置发动机2.0T动力，变速箱又匹配了采埃孚8AT手自一体的中型SUV，如果换上合资车标没有30万真拿不下来；面对哈弗H8可以说WEY系列全系都是渣，曾经WEY有价格优势但H8再次官降，四驱版起售价16.88万还需要纠结吗？
长城近期多款车型价格直线跳水，虽然苦了老车主但对于意向消费者是抄底的机会，WEY系列在这一轮调整后基本凉透了。
魏派vv7和vv6怎么选？哪个性价比更高呢？
新款VV7已经上市，
从中我们可以看出 其实魏派最成熟的车型是VV6并不是VV7。
无论是从内饰还是发动机调教，最近的VV7全面倒向VV6。
内饰变化非常明显！
但是这个也要看需求。VV7车型更大底盘结构更好，是哈佛H7的生产线，而VV6其实就是顶级版哈弗H6。但是两者 发动机变速箱都是一样的。
魏派作为高端品牌 我建议对空间没有硬性需求 VV6足矣。
魏派vv7和vv6怎么选？哪个性价比更高呢？
VV7总体比VV6好点
魏派vv7和vv6怎么选？哪个性价比更高呢？
性价比都不是太高，而且今年连续出现负面问题，H6最高！或者长安三大件更稳定。
魏派vv7和vv6怎么选？哪个性价比更高呢？
似乎俩个都不怎样吧
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长城的垃圾车 有什么好选的
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