国产车真的很不好吗？

国产车真的不好？合资车太好？

有这两种疑问只能说明对汽车行业一无所知，而且非常不严谨；每个车系都有多个品牌几十上百款车，哪个车系也做不到绝对优秀。

国产车与合资车的对比从未停止过，初期的国产车的大部分可以用“不好”的标准来评价，缺乏核心技术三大件依靠采购大部分车企实际都是组装厂，只能依靠堆配置来吸引消费者的眼球，然而品控环节也是摸着石头过河存在很多不确定性。

而国产车的发展初期又重合了机动车保有量激增的时期，大部分低品质国产车进入千家万户实际存在质量差的问题也就会广而传播了。然而中后期国产车有一个非常快的成长期，在这一阶段不论技术还是品质把关都有了飞速的提升，发展到今天的国产车已经有相当实力，细分之后与合资的对比大致有几下几档：

• 10万以下的轿车国产、合资平分秋色；10万以上的轿车以合资车为主，国产车只有极少数车型谈到的品质，在SUV热的时期国产轿车缺少积累发展缓慢。

• 20万以下的SUV国产车基本有统治地位，且持续热销并不是因为纯粹的配置高，发动机和变速箱技术一线品牌是超越同级合资的。

• 20万以上的SUV国产车只有以定位全地形的硬派车型，以及PHEV/REEV混合动力车型，这两类车可以说仍是超越同价位合资进口车；不过普通的承载式燃油动力SUV确实输了，发动机技术有代差、其次底盘设计悬架调教水平也要逊色一些。

目前国产车仍旧是以消费级为主力市场，同级对比的话很尴尬的事实是这些消费级合资汽车普及非常差，不论是使用低端的三缸机还是干式双离合变速箱，即使是品质把关也都非常糟糕；同价位百车故障率前十名至少80%都是合资，这种车并不是问题描述中的“太好”而是“太差”。

能谈到品质的合资汽车都不便宜，不过可以说低于15万的大部分合资汽车都是在考验消费市场的水平；所以答案是不论国产还是合资都不能否认其存在的优秀车型和问题车型，只是以国产车的整体定位来看同级合资是很不理想的；合资进口车的好是靠钱堆出来的，想要选择【好的】且明显超越国产车的合资车得有充足的预算。

国产车真的很不好吗？

本人的车就是国产车，长安欧尚X7自动豪华版，我是上上个月买的，现在行驶了7000多公里，油耗7.6表显。省油还是可以的，车也比较大。尺寸长宽高4705.1860.1720，配置还行，驾驶感受不错。

国产车这几年进步非常大，无论从三大件，还是内在的品质都上了一个大台阶。进步最明显的就是长安，吉利，奇瑞。无论从发动机还是变速箱，地盘，车的造型各方面都比较高，而且紧凑型SUV前三名都是咱们国产车，这个必须点赞，第一名是哈弗h6，第二名是长安75plus，第三名是吉利博越。看着这喜人的成绩，为国产车感到高兴😀。

最后我想说，国产车没有大家想的那么差，但是和合资车也不相上下。日本车省油，但是安全系数不高呀。德国车安全，但是烧机油始终困扰我们，国产车就是为国人应运而生的。加油！我的国！

国产车真的很不好吗？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

我们的国产自主品牌通过这些年的发展，已经成功的占据了50%的市场份额。可以说如今的市场销量和合资品牌是平分秋色的。但我们的国产自主品牌存在着比较严重的偏科问题。我们的国产自主品牌之所以获得如此高的市场份额依赖的几乎都是SUV车型！国内汽车市场除了SUV的其他车型仍然是合资品牌的天下，我们国产自主品牌的轿车仍没有足够的实力与合资品牌的车型相竞争！即便是我们畅销的SUV车型也只是以高性价比与合资品牌来竞争！

不过，虽然我们的自主品牌车型总体的产品实力与合资品牌还是存在着一定的差距，但相比之前，已经可以说是取得了非常长足的进步了！无论是整体的用料做工，还是动力性能，底盘行驶品质都是如此！整体的品质相比十年前早已经不可同日而语！相比合资品牌的车型，我们自主品牌的车型最根本的差距其实是在于耐用性，燃油经济性！其实耐用性都还好，与合资品牌的差距已经比较小！只是小毛病可能会比较多一些，但这些质量瑕疵并不会影响汽车整体的耐用性！而燃油经济性表现却是我们自主品牌比较尴尬的一点，与合资品牌同类车型相比，差距仍比较明显！这一方面是本身动力性能的不足，而另一方面也是整体调校上不够成熟的表现！

发动机的技术不够成熟，与变速箱的调校不够合理是导致燃油经济性不佳的重要因素！另外，由于我们对于整体的安全车身的结构仍没有成熟的方案！不能在保证车身安全性的前提下使得车身整体的重量降低！而超重的车身必然会导致高油耗！这才是很多我们自主品牌车型燃油经济性不佳的最主要的原因！当我们能在有效降低车身重量的同时还能保证车辆的安全性的时候，我们国产自主品牌的品质就真的可以和合资品牌一较高低了！当然，这是一个艰辛而漫长的过程，并不能一蹴而就！另外，导致车身超重的原因不单单只是为了安全！还有可能是因为隔音，NVH等等！如今的合资品牌车型可以通过很多的手段来达到车身减重，提升NVH，但我们的国产自主却仍然停留在比较低级的阶段！所以这些原因综合起来就导致国产车型居高不下的油耗水平！不过，我们应该看到的是，很多的自主品牌已经认识到了这一点，相信以后我们自主品牌的车型也将在燃油经济性方面追上合资品牌的车型！

好了，今天的话题我们就先聊到这里，如果您有不同的看法，或者有其他更好的车型推荐也欢迎您留言给我，谢谢大家！

国产车真的很不好吗？

就好比现在的手机一样。

国产车真的很不好吗？

国产车只能说一部分产品算是对得起价格。

很大一部分产品都是虚有其表，尤其是那些所谓的新能源汽车。贵的要死，还不好用，而且天知道这些为了拿补贴生产的出的玩意能坚持多长时间。

表显续航根本不准，我试了几次熟练的学会了推车等救援。

冬天电车掉续航掉的真狠毒，说这玩意方便的，我还没敢开空调。

目前国产最优秀的产品力是紧凑级车，不客气的说20万往上再买国产就是用爱发电了。

国产轿车做的不如SUV和MPV好这是个事实。SUV里面当然也得选BYD 长城 吉利 长安这种一线大厂。

我去抱着情怀的态度看了看新潮的212，居然没停产，但是这个做工让我对所谓的军工品质 越野世家保持怀疑态度。

比如这个哈弗吧，长的凑合，油耗偏高，但是下工地还是挺耐用的，真不心疼。国产车虽然水平比十年前自学修车强多了，但是三大件还是有不小的差距。而且一些车内材料的应用也需要加强。

我支持做工优良的国产车，我不支持专业山寨外观内饰的货。比如保时泰这种东西，除了丢人现眼，没别的评价。

国产车真的很不好吗？

直接举例子吧，比如我有一个朋友，他自己其实并没有买车，甚至连驾照都没有。但是他总跟我念叨国产车不好，尤其是坐上我的车，就开始跟我说，你怎么买国产车，国产车都不好。我问哪儿不好呢？他就开始举例子了，什么他七大姑、八大姨家的朋友的儿子的儿媳妇的车如何不好等等。我说那你开过吗？他连驾照都没有怎么开？所以说这类人他们只是把别人车可能出现的小毛病添油加醋的乱说一番，最终造成的结果就是把整个国产车一竿子打死了。

有些人虚荣心比较强，他们只认可和支持合资车，坚决不认可国产车。在他们眼中，几万块钱的合资车可能比几十万的国产车还要好。就像曾经有人问比亚迪唐车主，你这车不到十万吧，挺好的。比亚迪唐车主只能无奈的回答，没有，我这车才5万块钱。还是那句话，车就是一交通工具，如果说你买不起豪车，那么你买个国产车代步也是很好的选择，真的不必觉得丢人如果说你真的为了面子的话，那么我个人觉得你不买车、低碳生活，可能在很多人眼中觉得你更高大上。