GS8怎么样？耗油量怎么样？

GS8是目前传祺系列的旗舰SUV，亮点主要集中在外观设计以及内部空间，性能和油耗表现中规中矩没有明显不足但也不算优势。

传祺GS8车身尺寸4810*1910*1770、轴距2800mm，标准中型SUV提供五座和七座版，整备质量两驱版为【1870KG】，这点是重点需要留意。

发动机为2.0T二代多点电喷机头，最大功率148kw、峰值扭矩320牛米（最大扭矩转速1750-4000转），动力储备并不算夸张而且歧管喷射技术也明显落后，只能说够用但没有哪点领先。

• 综合动力和整备质量的推重比为【107.5Hp/T】四驱版略小一些，这个数据说明了这台车的性能表现会足够用但不会很夸张，百公里加速最好成绩为10.45秒中规中矩；日常代步

• 想要获得理想的加速能力、驾驶风格偏激进的话油耗能控制在12L/100km左右，佛系驾驶风格可以控制在10.5~11.5之间。

这是传祺Gs8真实的性能水平和油耗表现，以尺寸、空间、发动机排量以及6AT变速箱来看满分10分可以打到7分的成绩，主要加分项是颜值。

造型方正的SUV一般会走硬朗的肌肉车风格或呆板的商务车风格，GS8保留了一些概念车的设计元素方正但不失科技感，灯组和中网的衔接有很强的整体感、上翘的灯眉也有些犀利的感觉，车身腰线设计简简单单不失稳重、唯独硕大的尾灯傻了吧唧有些突兀，仅颜值打分满分10分尾灯扣一分，车无完车、设计的整体表现还是可以接受的。

传祺GS8是国产主品牌走中端路线比较成功的一款，月销量能维持在几K的成绩已经挺难得，能接受不够先进的动力愿意为唬人的颜值买单，GS8这台车不会轻易的后悔。个人观点、仅供参考。

GS8怎么样？耗油量怎么样？

老司机正常驾驶，油耗不高，这是今年六月横跨中国从新疆回程开始7400公里回到广州的综合油耗，

GS8怎么样？耗油量怎么样？

油耗11L左右,冬天的油耗特高，这个音响不是太给力，空间相当的好，动力还是可以的的，操控的话方向盘很轻女孩子开没问题。内饰总体来说一般

GS8怎么样？耗油量怎么样？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
随着自主品牌自身定位的不断提高，在目前的车型等级来看也是推出了更高价位的中型SUV，并且在目前的主流品牌来看，都已经拥有了各自的代表车型
，而题主所提到的这款传祺GS8就是其中之一。应该说这款车型是这一类车型当中的先行者，它的上市时间是属于比较长的，目前的市场保有量也是相对比较庞大。那么说这款车型它的整体表现如何？油耗又是具体多少呢？下面我就来给大家简单的分析一下，供大家参考。
先说这款车型它的优点。第一点设计非常的有吸引力。这款车型它的销量能够有如此出色的表现，我个人感觉与它的设计有着千丝万缕的有这么一个联系
。因为在量产车型来看，保留了概念车的很多亮点设计，比如说前大灯的矩阵式设计就是非常的吸引人，与同期上市的长安CS95来说，它的颜值表现应该说有非常大的一个优势。第二点就是这款车它的舒适性表现比较不错。它的舒适性与它的三大件有着千丝万缕的这么一个关联，在动力来说它并没有采用以性能著称的高功率发动机，而是采用的广汽自主研发的第三代涡轮增压发动机，该款发动机动力输出相对平缓，保证了乘坐的一个舒适性，并且在变速箱的匹配来说，它也是匹配了稳定性更加出色的爱信六速手自一体变速箱，应该说动力的输出都是偏于舒适性的这么一个调教，并且在底盘的形式上，它也是照搬了老款汉兰达的一个底盘，所以说从三大件都是偏向于舒适性的这么一个角度来说，它的乘坐舒适性是非常有保证的。

说完了这款车它的优势我们再来说一下它的不足。第一点就是题主比较关心的油耗问题。该换车型级别高，空间大并且排量也不低，所以说在油耗方面肯定也不会特别的节约，目前百公里综合油耗网友提供的是以13升左右为主。而我个人测试的话要比这个数据略微更高一点。当然这个存在偏差，只不过这款车谈不上省油。第二点就是这款车它的整体品控还是有待提高。虽然说销量非常的领先，但是它的后期质量投诉率也一直是居高不下，无论是它的底盘异响还是说它的内饰拼接问题，都是消费者反馈的重点，所以说在技术基础方面依旧是对比主流品牌有一定的差距。

以上是我对于这款车的一个简单分析，有其他的意见欢迎大家在下方留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

GS8怎么样？耗油量怎么样？

方向盘上面广汽的车标，边角也太锐利了点，摸上去又冷又硬，实在有点不应该。特别是中间横左上的那个角尖尖的，总让人觉得什么时候会伤人。

一些位置视野不佳，盲区明显，这是车在设计时的取舍问题，这样的车，必然会是这样的视野，通过外部摄像头已经弥补了不少，但仍然不让人放心。车漆软而且好像有点薄，没有像进口车那样闪闪发亮的感觉，树枝都能在上面留下划痕，车门边缘的漆，甚至能比较轻易地刮掉。车的内外缝隙比较大，前车门关上后，和中控台之间的缝隙宽得能塞进个手指头。车座位舒适感一般，主要是前排座垫角度平了点，靠背两边太低，包裹性不强，降低了安全感。后排座垫也同样是平了点，长途乘坐估计会比较累。另外，车尾厢门很重，手动开关比较吃力，必需加装自动开关尾门或者购买更贵的带有自动尾门的车。

车的仪表盘的亮度不理想。不是太亮也不是不够亮。GS8的仪表盘，左边是转速表，右边是速度表，都是指针式的。中间是彩色的液晶屏。不知道为什么，厂家把液晶屏的亮度调得比指针仪表盘要高得多，而且是没法单独调节的，只能一起变亮或者一起变暗。这看起来也很不舒服。另外，指针式的仪表刻度盘显得简陋了一些，如果说在整车方面能打90分的话，仪表盘只能给个60分，完全没有GS8其余各部分比较上档次的感觉。

正常情况下仪表盘亮度的对比，中间的屏幕比圆形的仪表要亮得多

在某些路段行驶时车内噪音是比较明显的缺点。其实GS8的降噪也还可以，通常情况下，传到车里的发动机声音比较小，但又能清晰地让驾驶人听到，足以判断发动机的状态。铺装较好的高速公路，即使是在时速120公里时风噪也不明显，路噪虽然有，不过跟开到这么快时需要的集中精神相比，不太明显的路噪可以忽略不计。但是，在铺装时间已经比较长，表面粗糙的沥青路面或者是水泥路面上，即使时速只有50公里，底盘传来的车胎在路面上驶过的声音也比较大，这是这车最让人不满意之处。

还有就是下雨或洗车后，第二天第三天，升降玻璃时还会有水从车门里带上来，这应该是设计时没有排水或者是车门用料不好的问题，也许到哪天，里面的水就会损坏车门里的电器。

至于异响或者什么小毛病，网上传说的各种响声暂时没有发现，但是可以肯定迟早会有，天天在路上跑，哪能不响。不过，开过老长时间某喜爱浪漫国家造的车，什么异响杂音小毛病，那都不是毛病。用一位车友的话来说，开过那个国家造的车，不是学会了修车，就是认识几个修车的牛人。所以，没什么可担心的，安心等着异响杂音小毛病的到来就是了，咱不是认识修车的牛人吗。

司机座椅没有扶手。开车的时候，左手还能架在车门上，右手就没地方托一下子了，时间长了比较累。可能设计的时候也有考虑这点，中央扶手箱的盖子是可以前移的，可是移到最前头了，也只能勉强承托手肘，没有起到扶手的作用。

还有个不知道算不算是缺点。车的自动感应钥匙个头不小，有两指宽，手指那么长，也跟手指那么厚，里面藏着机械开门钥匙。

近4000公里，GS8表现正常，就是一辆适合家庭出行的大个子车。

传祺gs8实际测试油耗：在油耗测试中，全程使用ECO模式，传动系统变为两驱模式，开启自动启停功能，空调系统设定为26度，多数是比较畅通的国道和省道，部分城市中心街道拥堵路段，平均时速为30km/h，车速相对快一点。平均油耗为9.6 /百公里，这个水平跟目前主流的2.0T中型SUV基本相当。

在这种情况下，中型SUV的平均油耗基本是保持在11 L/百公里的，也可以参考在同样的测试条件下其他车型的油耗表现：哈弗H7L是12.4L/100km(2.0T两驱)，昂科威是9.9L/100km(2.0T四驱)，汉兰达是9.8L/100km(2.0T四驱)，锐界是9.9L/100km(2.0T四驱)。

GS8怎么样？耗油量怎么样？

好像是国产里的佼佼者，最近也在关注，新款非常不错