东南A5翼舞跟吉利帝豪的优缺点有什么？
东南A5翼舞汽车与吉利帝豪相比本应该是完胜，但由于产品布局的问题目前的状态是完败。
东南汽车最大的问题是品牌沉寂的时间太长已经没有存在感，知名度高低保有量太小贬值率会非常高；其次使用三菱发动机基本都比较费油，好在对比帝豪的话这台车也不算很省油能在伯仲之间。
但东南A5仍然会全败的原因主要在于宣传和实际情况差距略大，简单了解一下这台车：
指导价4.99-7.59万、自动版起售价6.49万价格挺低，车身尺寸4588*1780*1485、轴距2625mm，级别也属于紧凑型三厢轿车，且悬架很有诚意的使用了前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬。
对于一台入门级代步车而言虽然1.5L动力略差，邦奇CVT变速箱的表现也比较中庸，但同价位其他车型也都是如此且后板悬是主流类型，而A5用独悬自然会是优势。
而且这一价格仅仅是国五版本，同版本价格只高2K而且增加了ESP车身稳定系统，性价比可以说不要太高。
那么问题来了，目前销售的车型没有国六版且预定交车周期还不确定，只有国五版本可以考虑但全系没有ESP车身稳定系统，很明显的是套路。东南还是东南，福汽三菱裕隆的三方合资日系基因的品牌对于安全仍旧不重视。
所以A5作为冷门品牌的冷门车没有必要过于关注，吉利帝豪也没有什么过多值得聊的，除后防撞梁简配以外前提方面没有明显缺点，高强度车身抗压能力也比较强，不放心的话可以加装后梁安全性会有明显提升。
发动机同样只保留了1.5L自吸动力，变速箱提供5MT和邦奇CVT，车身尺寸4632*1789*1470、轴距2650mm，空间比A5要略大一些，但悬架使用了入门级通用型的扭力梁。
指导价6.98-9.88万优惠在1.3万左右，自动版起售价7.18万，价格略高一些但除丐版以外均有ESP还算物有所值，两车对比建议考虑这台老牌的吉利帝豪，个人建议、仅供参考。
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