在交通安全方面驾驶证和素质哪个比较重要，到底什么原因造成现在车祸频发？

驾驶证、素质对于交通安全哪个重要？

如果说没有驾驶证和交法的限制所有驾驶员都不会有素质，这样说有多少认同？

人性本善还是人性本恶争论了许久从未有准确答案，但个人认为人性是本恶的，显现出良善或者高素质只是因为违法成本足够高，心里的那份恶实际是被外力限制，也就是所谓的【敬畏之心】。

报考驾驶证时学习的交通安全理论知识可能在拿到驾驶证那一刻就忘记的差不多了，拿到驾驶证后又有12分这一比较宽的范围，而且还有一些违章行为是不扣分的；这种管理制度仍被被很多车主称之为【严苛】，但相比海外其实已经宽松很多了，比如：

1. 在美国某些州闯红灯扣1~2分，罚款500~600美元，折合人民币3000元以上，同时次年报废上涨一倍；12个月内扣4分、24个月内扣6分，驾驶证会被暂扣6个月。

2. 在日本驾驶证只有六分，闯一次红灯罚款约在9000日元以上，商用车辆或大型车辆罚款会更高，且驾驶证还要扣两分。

3. 德国闯红灯按照变灯后的不同时间计算，1秒内罚款约合人民币700元以上、扣1分；导致事故反馈1500元以上、扣两分，禁驾一个月。变灯一秒以上反馈1500元以上扣两分禁驾一个月，视情节严重可以吊销驾驶证或入刑。

事故死亡率国内持续多年来为全球第一，看了以上三个国家的处罚标准以后可以理解了吧。面对这种严格的规定有多少人能承担违章的后果，驾驶员的素质是不是在规则的制约下体现出来的呢？“严谨的德国人和高素质的日本人”说白了是怕了才严谨和有素质，即使是粗犷的美国人在这种严重的违章后果面前也老实的像猫。

但国内驾驶有12分，而且一台车至少目前还允许用三本驾驶证处理违章，汽车保有量逾2.2亿但持有驾驶证的人有3.6亿，仅以乘用车而言至少有一半以上持有驾驶证的人名下是没有车的，这些驾驶证是否会用来代销分呢？

面对这种宽松的交法每年数百万起交通事故还会感觉意外吗？其次还有监管完全不全面的非机动车以及超标电车，每年也有逾80万起事故倒是事故死亡人数超万人！

在交通安全方面驾驶证和素质哪个比较重要，到底什么原因造成现在车祸频发？

在交通安全方面，我认为还是素质重要。因为良好的道德素养能让一个司机做到文明驾驶；良好的技术素养能让一个司机做到正规操作。

要说现在车祸为什么这么多，这里边原因多了。

一是基数大。据官方统计，截止2017年底，我国汽车保有量2.17亿辆，汽车驾驶人3.42亿人。这么多车走在路上，难免磕碰。

二是驾驶人素质参差不齐，部分司机对交通安全法规缺乏敬畏，肆意践踏。交通安全法规，是从长期道路交通安全实践中总结提炼出来的宝贵经验，具有科学的指导性。可是一些人没有这个认识，不学不记不理。一个不守规则的人，出事不是迟早的事儿吗？

三是道路缺陷和车辆自身原因造成交通意外事故。主要有道路设计问题，如连续长下坡，路口视野不开阔等。标识不合理，如交通标志不醒目，安设位置不当等。车辆自身问题，如严重超载导致制动距离延长，刹车、转向等系统失灵带来意外事故。

在交通安全方面驾驶证和素质哪个比较重要，到底什么原因造成现在车祸频发？

交通事故多，交通安全素质和驾驶证什么最重要？本人作为提问者，短短几天在同一路段亲眼看见了几起交通事故，发生事故死亡人数4人，有3人是女人，全部是泥土车。有一次在学校门口一车两命，保险公司赔偿车祸当事人。车主吊销终身驾驶证，没有作任何赔偿和追究责任。长期我在路上行走，见到路上压死的狗，猫各种动物很多，虽说动物不是不人，也是条生命啊。现在造成的交通事故多，我认为个人素质比驾驶证更重要，虽然造成交通事故的原因有很多，提高驾车安全素质和加大对造成交通事故驾驶者处罚一定会大大降低交通事故。

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在交通安全方面驾驶证和素质哪个比较重要，到底什么原因造成现在车祸频发？

驾驶证只是证明你能够驾驶机动具有一定的机术能力。驾驶员的素质才是保证机动安全的一个重要因素，只有文明规范的驾驶机动才能减少车祸。希望我们每位驾驶员都应自觉遵守交通法规，平安驾驶安全回家。

在交通安全方面驾驶证和素质哪个比较重要，到底什么原因造成现在车祸频发？

漠视规则和秩序、不懂规则、不会严格遵守规则、遵守公平秩序。