预算20万，有哪些轿车值得推荐？

预算20万裸车价值的推荐的轿车总是那几台，商务型车迈腾帕萨特、性能车看一看冷门的凯迪拉克吧。

首先商务车，迈腾帕萨特是南北大众的代表车型，同步升级MQB之后除了变速箱基本没有区别，预算内能考虑的具体车型如下：

• 一汽大众迈腾推荐DSG豪华型，指导价23.49万优惠后略超预算但是值得；车身尺寸4866*1832*1464、轴距2871mm，标准中型三厢轿车。

发动机搭载EA888-2.0T低功率版，变速箱匹配DQ380七档湿式双离合，百公里加速最好成绩7.5秒仍有很不错的性能；不过DQ380是DSG湿式的丐版机型，低速的顿挫感略微明显一些需要车主去慢慢适应学会控制。

• 上汽大众帕萨特只能考虑精英型（2.0T丐版），指导价22.29万优惠后仍在20.5万左右；车身尺寸4933*1836*1469、轴距2871mm，尺寸接近中大型轿车等级。

发动机搭载同款低功率版2.0T，变速箱升级为DQ381七档湿式双离合，百公里加速最好成绩为8.4秒；车长虽然加大了一些但实际整备质量只增加了35公斤，对于性能的影响不会很大，加速慢一些只是因为DQ381的调教略为保守，作为升级版变速箱更偏平顺。

配置方面精英版减少了膝部气囊、大尺寸中控屏、座椅加热通风以及一些自动感应配置，两车均作为商务用车的标杆车型如何选择自己斟酌吧。性能车预算内推荐凯迪拉克ATSL技术办，指导价29.88万最高优惠已经跌破20万，车源需要耐心找一找了。在预算内的轿车操控和性能如果以ATSL作为标准，大部分走运动路线的所谓运动车基本都是渣。

• ATSL的发动机为LTG-2.0T高功率版本，最大功率205kw、最大马力279Ps、峰值扭矩达到400牛米，虽然峰值扭矩的转速在2900转才能出现输出到4600转，但扭矩储备足够大这种设计反而是合理的，否则2000转输出400牛米一般人很难驾驭；不过增压器实际在800转开始介入，发力点还是比较早的（参考下图）。

充足的动力储备配备了8AT变速箱也没有拉低性能，百公里加速最好成绩【6.17秒】算是性能车了。

悬架结构使用了前双球节、后多连杆式独立悬架，双球节是把麦弗逊的单球节升级为两组分别固定，对于操控的精装程度会有提升；而且发动机纵置后驱，一台性能暴躁的后驱轿车是很有些可玩性的。

定位中型轿车尺寸仅为4730*1824*1426、轴距2860mm，不算夸张的尺寸对于操控的影响也会小一些；预算内能同时兼顾性能和操控乐趣的貌似也就仅此一台了，喜欢玩车可以考虑。

南北大众适合商务人士用车，ATSL是驾驶者之车，这三台车可以作为参考。个人建议、仅从参考。

预算20万，有哪些轿车值得推荐？

看你的使用功能、使用场景以及自己的喜好了，先说轿车，若是追求一般实用性不考虑品牌，大众系列迈腾帕萨特，本田系列雅阁苏狮派，丰田系列开美瑞，日产天籁，这几款车都还可以；若是喜欢豪华品牌，奥迪A3也可以；下边说说SUV，这个价钱大众的柯迪亚克，老途观，本田的CRV，丰田的RAV4，都是可以的，只是SUV肯定低配些，这些车都是不错的，看你自己的意向选择了

预算20万，有哪些轿车值得推荐？

我感觉你的心里有答案了，你最中意的应该是CRV，然后是混动雅阁。

1.5TCRV机油增加问题现在依然存在，这是先天设计缺陷，后期本田升级程序做了一些弥补，但没有从本质上解决问题，只是得到一些改善。湿壁现象最主要出现在小排量缸内直喷发动机上，在本田1.5发动机上表现尤其明显，个人是不建议采购的。

你所备选的车型里面个人建议混动雅阁，舒适省油，保养省心。正常油耗在5个左右，混动车型动力电池只有一块，后期更换费用相对低廉，2.0的发动机动力也不错，应该能够符合你的要求。

预算20万，有哪些轿车值得推荐？

如果你不是在东北，选择CRV是可以的，而且CRV的机油门已经召回并且维系完毕了，新生产的车型，尤其你还不是在东北，是没啥问题的。路况不好，选择SUV是正道，选择轿车，容易剐蹭底盘。

预算20万，有哪些轿车值得推荐？

我觉得雅阁不错

预算20万，有哪些轿车值得推荐？

凯美瑞可以考虑一下，SUV奇骏是不错，但是2019款奇骏好像问题挺多的！