城市交通拥堵加上停车难，为啥有些人不选择公共交通工具出行？

因工作需要，我平时要去的地方多是医院，我国的医院基本上都是无法停车的。我们医院一直采取本院医生职工不准停车的对策，把车位让给患者及家属。实际上单位也给员工准备了停车场，但是距离很远。因此，大多数员工不开车上下班，少数人联系了附近小区的停车位。在上海，开车出行已经成为一种负担。

其实，上下班没有必要开车。我在纽约的亲戚朋友也是乘坐公共交通上下班，只是在周末开车购物或外出。我也只能选择周末才开车出行。我国的一线、二线城市高峰期拥堵不堪，已经不适合使用私家车。

城市交通拥堵加上停车难，为啥有些人不选择公共交通工具出行？

我在贵阳这边，这个城市就非常符合题主问题的情况，明明城市很堵，但是还是有很多人不选择公共交通，而是宁愿自己开车。

我就是最明显的例子，我可以选择公共交通，也可以自己开车，但是我是选择开车上下班的。原因有很多，最重要的原因是公共交通不方便，而且很可能会迟到。

如果我选择公共交通的话那么需要先坐地铁首班车，到我乘车的这个站，首班车差不多快七点半，然后倒一趟公交车，我们是8点打卡上班。如果中间只要有一点差错，然后就会迟到。

讲真的，如果方便，我肯定是愿意乘坐公共交通的，我每个月开车油费大概就要600左右，还不算保养和保险费用，只坐乘坐公共交通，每天8块，共22天，也只要176元。

我们这边地铁1号线修建的时候我以为终点站就在公司旁边，一直很期待，后来通车之后才发现距离很远，从终点站步行到公司大概还需要1个多小时。

停车位公司是免费的，而且车位很多，每天都停不满，这也很方便。

贵阳的市区很堵，停车位也很少，有停车位也很贵，每个小时8元起步。上次还看到有个人在贵阳市区停了3天车，要缴纳500多块钱的费用上了新闻。

我倒是很少开车去市区，去市区做地铁方便，又还便宜，时间又短，又不用找车位，不用付停车费，所以干嘛不乘坐公共交通？

图 贵阳的1路公交车

很多人开车去市区也确实是有需要，比如接病人出院，拿的东西又多，又可以让病人不会吹到风，直接到家也有助于病人健康。

当然也不排除就是要开车炫耀一下，得瑟一下的这种人。

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城市交通拥堵加上停车难，为啥有些人不选择公共交通工具出行？

主要是现在城市都不断增大，乘公交一般来说至少要换乘一次，时间不允许，年轻人还在为事业发展努力打拼，不敢迟到太多，只能开车。

只有达到迟到都无所谓了程度，就可以慢慢等公交了。

我现在上班一般上午10点半才去，每天都乘公交换乘一次。这时公交也不挤，路上即使堵车也是公交司机的事，和我无关，乘公交自己心情极好，我开车本来就有路怒症，现在我只是每周六把车开一下绕城高速溜达一两个小时，以防没电或者其他放久了的问题。

城市交通拥堵加上停车难，为啥有些人不选择公共交通工具出行？

能乘公交谁想开车，我上班如乘公交要转三次车，最快最顺利也得三个小时，请告诉我该咋办？（坐着说话不腰痛）。

城市交通拥堵加上停车难，为啥有些人不选择公共交通工具出行？

公交不方便，换承太多。济南。

城市交通拥堵加上停车难，为啥有些人不选择公共交通工具出行？

这个不难理解，最根本也是最主要的问题是“时间”问题，如果你经常乘公共交通工具就深有体会。如果是地铁，不可能距离你想要到的地方都很近，需要花费大量时间并需要转车，乘坐地面公共交通工具在每个站点停车和等红绿灯需要双倍时间。红绿灯已成为城市道路拥堵的主要原因，因此需要在城市道路规划设计上下功夫，创新规划道路设计，减少红绿灯和交叉，尽量做到汽车道、电动自行车道、行人道隔离分离，特别是十字路丁字路的隔离分离，有方案可以解决的。