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老大哥也有今天！在北京帕萨特都降五万了，销量还救不回来吗？
合资汽车「以价换量」模式难以稳定销量提到以价换量也许联想到的第一个品牌会是【凯迪拉克】，量产车的价格下调幅度起步则在五万以上，达到十万也不是个会令人感觉夸张的标准；那么理论上定价20-50万区间的豪华品牌汽车，在价格大幅下探之后是否应该热销？一般理解就应该是这样了，然而凯迪拉克的
合资汽车「以价换量」模式难以稳定销量提到以价换量也许联想到的第一个品牌会是【凯迪拉克】，量产车的价格下调幅度起步则在五万以上，达到十万也不是个会令人感觉夸张的标准；那么理论上定价20-50万区间的豪华品牌汽车，在价格大幅下探之后是否应该热销？一般理解就应该是这样了，然而凯迪拉克的
