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大众帕萨特飞轮离合有响声不换对车有影响吗？
离合器有异响一般都是分离轴承坏了，高速转动时候拨叉对分离轴承有压力，分离轴承运转不良就会有异响。同时很多车还会出现离合踏板抖动。这是由于分离轴承抖动通过拨叉传递到踏板上。不换的话接下来就会损坏压盘。
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EA888帕萨特正时链条需要更换吗？
正常来说正时链条是终身免维护的，而正时皮带是需要定期更换的。但是大众EA888链条涨紧器曾经出过问题导致部分车辆需要更换涨紧器甚至正时链条。上图就是正时皮带，使用一定里程后橡胶会老化，有断裂的风险，正时皮带和正时链条都是用来驱动凸轮轴的，凸轮轴则控制着气门的开闭。假如气门打开时皮
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有人说，奥迪a6就是豪华一点的帕萨特，根本不能和同级别的五系和E级比，是真的吗？
我认为这个说法只是一些人自我感受而已，三者基本上都在一个价位区间，能买得起A6的也一样买得起另外两款车，具体选择就看个人喜好了。反正你是猜不透有钱人心理的。我们当地有一辆迈巴赫S400，老板是一家私人企业老总，目前隐居后台，儿子掌管企业，每天工作之余就是老头子的专职司机，对他们来
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准备在今年年底买车，最近在关注19款帕萨特豪华版，亚洲龙进取版和19款君越豪华版？
三个都有特点，要买哪款主要看个人需求以及实际试驾后的体验。个人感觉帕萨特还是不错的。亚洲龙颜值没的说，非常漂亮，而且内饰也有档次感，再加上前期一些小道消息的洗脑，让人觉得这车是皇冠的继任者，或者说是有点雷克萨斯的血统，其实都不是，单说它的TNGA平台的话它应该和凯美瑞区别不大。只
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帕萨特燃油油箱刮到了，这个需要更换吗？
图片看不清楚刮痕有多深，不过目测感觉不会太严重，正常使用应该没问题。但是有几个问题要注意：1、树脂油箱韧性特别大，有时候哪怕就剩很薄一层也不会漏油，所以你要仔细检查有没有特别深的刮痕，以防被“没有漏油”蒙蔽。2、如果刮痕深浅一致基本上就没问题，重点检查油箱连接部件，因为油箱支架都
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2.0L凯美瑞，雅阁和1.8T帕萨特买哪个好？
我给你推荐几款，比这几个性价比高。1.斯柯达速派，跟迈腾一个平台，发动机变速箱都一样，底盘调教的比迈腾舒服，配置和空间比帕萨特还丰富，还大。2.迈锐宝XL，2.0T发动机，9AT变速箱。轴距为2829mm，性价比非常高，操控、颜值、动力、空间都不错，缺点是内饰差了点。3.别克君威
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天籁、雅阁、INSPIRE、思铂睿、凯美瑞、迈锐宝XL、君威、秦ProDM、帕萨特、迈腾、亚洲龙、蒙迪欧、传祺GA8、红旗H5、博瑞GE、凯迪拉克ATSL、阿特兹、起亚K5、力狮、沃尔沃S60L、索纳塔、雪铁龙C5，这些20万左右的车怎么选？
授人以鱼不如授人以渔，先不推荐车，咱说选车方法，有些车哪怕你喜欢，从理智的角度也应当先排除的。买车，哪些坑不能踩？第一、低端豪华品牌：20多万的宝马X1，奔驰A级，给不了你豪华品牌的面子和豪华感，只能给你豪华的售价保养，保险费用。你说宝马好不好？好，但不值那么多钱。你要真是追求豪
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15万到25万提速最快的车是哪款？
15到25万，提速最快的车，排在前面的肯定是新能源。纯电因为存在里程焦虑问题，无法全面取代燃油车，这里就不谈了。不过插混可以兼顾纯电车的燃油经济性和动力，也不惧长途，所以，这个问题的最佳答案必然是插电式混动。不过考虑到读者的接受能力不同，所以把燃油车和插混两个阵营分开：一、插电式
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全新一代帕萨特与2019款迈腾，选哪款更合适？
被邀请回答。大家好，我是橙子优车。很高兴为您解答这类问题，喜欢的可以点击加关注哦。迈腾帕萨特今天楼主的问题是，两台德系车的比较，帕萨特和迈腾都属于德国大众旗下的汽车车型，在我们国内都属于合资车型范畴。那么帕萨特和迈腾谁更具优势呢！二者同为B级车，但是不得不说，迈腾是B级车的标杆，
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最近看好4款车，迈腾，帕萨特，亚洲龙，凯美瑞4选1哪个合适？
看你的追求了，如果是动力的话就是迈腾了，如果是追求空间和稳定性选择亚洲龙会好一些。凯美瑞的话，就比较普通了，这都看你的预算和具体需求，雅阁也是不错的选择之一。
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在倒车的时候车抖是怎么回事？该怎么解决？
热车和冷车都是这样吗？如果只有冷车这样，那基本可以肯定是节气门积碳的问题，如果不分冷热车，首先考虑可能跟油品有关，建议用完这箱油，换一家加油站，如果没有好转，到4S测一下节气门开度，如果角度大，就洗一下节气门。
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同是2.0T加8AT的配置，只有184匹马力的3系为何比21万起步、279匹马力的ATS-L卖得好？
配置高的确可以增加车子的竞争力，但只是一方面，选择买什么车往往需要在多个维度方面进行考量，而高配置只是这众多维度中之一，而不是主要维度；如果高配置可以主导市场，那么美系车早就统治全球汽车市场了；如今在B级车市场品牌度不硬而主打运动，那么不会产生太好的销量，运动往往是咱们消费者的想
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有人说日系车高速飘，又说马自达操控好，那么阿特兹的高速表现怎么样？
说日系车高速飘与马自达操控好并不存在矛盾之处；而所谓的日系车高速飘也只是个惯性思维，实际上只是日系部分车型的高速驾控感不好，而现如今这类问题也逐渐得到修正；而马自达在操控上表现的比较优秀是因为它的理念和其它日系品牌有些不同，它按照性能取向去设计、而其它日系品牌追求的是空间、舒适，
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帕萨特2019款2.0T买高功率还是低功率？
大众的2.0T高、低功率版本发动机，可不单是功率上存在不同，比如在很多朋友眼中仅仅是调校的不同，但实际上大众目前的2.0T高、低功发动机完全是两款不同的机器，差异很大，差的可不仅仅是标定及部分硬件的不同，完全是两种截然不同的方向，所以买之前建议您想好，不要幻想低功率版本刷个ECU
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己订帕萨特380豪华版，朋友总说不如买a4l怎么办？
只能说您交友不慎啊，您车子都已经订完了，他来一句不如买a4，你朋友早干什么去了？如果您买的是a4高配，你朋友一定会说不如买a6，这样就没完没了了，即便你买辆宾利，你朋友也会说不如买劳斯莱斯，总之你朋友能在你定完车后，说出这种话，摆明了让你不舒服，你买啥都没有用，你买啥他都有话让你
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帕萨特330豪华版和380豪华版有什么区别？
帕萨特2.0T高、低功版本之间的差异是非常大的，从本质上看完全是两款不同的发动机，虽然它们都是2.0T；性能上的差异同样很大，低功率2.0T机器动力偏弱、以燃油经济性为主要目标，而2.0T高功率版本则突出优异的性能，燃油经济性方面只能说是中规中矩！低功率版本2.0T发动机，算是大
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新帕萨特和28T君越哪个好一些？
好得看是从哪一方面去比较，新帕萨特与君越各有各的优势，不过帕萨特、迈腾的销量远超君越，并不是说君越不好、只不过消费者对君越的认可度真的不如迈腾或帕萨特；买车有的时候并不是直接能用好与坏来比较出来的，君越豪华、性能、舒适度都不比帕萨特差，但认可它的人就是不多，所以这个市场可以接受b
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根据经验来看，2019款帕萨特什么时候才会有三四万左右的优惠折扣？
19款帕萨特，几乎没有可能出现三、四万的优惠，即便是现在国五的车型（辽宁地区如今依然可售），优惠最高才2.50万元左右，而国六车优惠则更少一些，所以帕萨特这类车型是不可能优惠三、四万元那种程度；实际上这并不是大众不想给那么大的优惠幅度，优惠是由市场所决定的结果，车子卖的好、走量、
