买电动车究竟是买锂电池的好还是铅酸的电池好？

我家使用电动车10年多了，家里老老小小买了十至十五辆(具体多少忘了，父母妹弟加在一起)，几乎无同品牌的，有几辆被偷，几辆报废，现在在使用可能有8辆左右，所以对电动车使用工况有经验性了解，我们各人使用习惯不同，对电池耐用状况有所认识，不论锂电池或铅酸电池甚至手机电池，耐用状况绝对绝对绝对是按充电次数决定的，经销商一般跟你说开出去后回家可即充电，其实他是好心，让你随时满电，方便远途使用，当然他也留一手，让你的电池早点报废，本来可以用4年还有60%电量，也许2年仅剩50%，可以从新车充一次行程50公里，到后来充一次20公里去比较，但这仅是其中一点，还有开车速度快，超过30公里/小时，两种电池都不耐用(新电池好点)，还有载重量也决定两种电池耐用程度，重载还损电机，对里面的霍尔零件(一种lC)易损，所以按以上条件可以比较锂电池和铅酸电池长短处。

以48v12Ah为例，车自重越轻越好，但太轻稳定性差，适当即可。

锂电池：速度20公里/小时(电量剩25%时速度约为12)，载重小于60公斤，比较耐用，充一次电里程约45公里(使用2年后)。

铅酸电池：速度可以30公里/小时，载重70公斤，充一次电里程40公里(使用2年后)。

总结，锂电池适合慢速轻载才耐用；铅酸电池适合速度快一点和重载一些，但会被车辆自重消耗掉。

谢谢！

买电动车究竟是买锂电池的好还是铅酸的电池好？

谢谢邀请！在回答你这个问题之前我觉得你先清楚你预算是多少和你买电动车的要求？例如：1、预算3千以内，短途上下班，充电方便的，我会建议你选择铅酸电池的，原因：3千以内的你绝对买不到锂电池容量很大的，基本是48V20A以内的，也买不到名牌的车子，所以我建议你这个价位的话去买雅迪爱玛台铃60V20A的车，质量好，电池容量大，续航也不错，动力也可以。

2、预算2～3千以内的，要提电池出来充电的，短途上下班的，我就建议你去买雅迪爱玛台铃的48V12A或15A锂电的单车款式，原因：要提电池出来的就肯定要选择锂电池，重点轻是它的优点之一，为什么让你选择单车款式的呢？原因：这个价位你买不到名牌锂电的电摩，所以只能选择单车款式的，质量先有保证才能谈其它的。

3、预算价位较高点，3千以上一万以内的，我肯对推荐你去考虑锂电池的车，小牛雅迪爱玛的锂电电摩系列，原因：电池可拆下来充电，这个价位的锂电池容量基本可以配到48V20A或60V20A的了，续航能力不用担心，电摩的动力也是不错的。

锂电池和铅酸电池那个好？单说质量的话，肯定是锂电池，但是我们买东西一般先考虑性价比的（土豪例外）所以说没有那个好点，只有那种电池的定位比较适合你用。无论你选择那种电池建议你优先选择电池的牌子。

锂电优点：重量轻，容量密度高，使用寿命长，对外部环境温度没什么要求，天气寒冷也可以正常使用。缺点：价格贵，市场使用率低，售后方面会比较麻烦。

铅酸电池优点：价格便宜，跟锂电同样的价格同等品牌的你可以买到铅酸电池的容量比锂电大两倍。市场使用率高，售后方面你去到哪里都有得换。

总结：总的话说没没那个比那个，它们都有优缺点，只是你个人觉得它们那个的优点更胜过于缺点就选择那个。

以上是我个人做电动车销售员十年的经验，有误区的欢迎大家指点一二，喜欢的点赞，想了解更多关于电动车资料的可以关注我。

作者：机械上的灵魂

买电动车究竟是买锂电池的好还是铅酸的电池好？

铅酸电池和锂电池都有自己的优势和不足。铅酸电池便宜、安全，但是能量密度比锂电池低，所以体积大。锂电池重量轻、比容量大、循环使用寿命长等优点，但是贵。如果不计较成本，当然是锂电池好。

现在市面上电动车大部分使用是铅酸电池，因为成本低，而且铅酸电池已经能够满足大部分用户的需要。事实上现在很多“锂电车”在产品设计中，也会采用减少锂电池的容量来配置，这样可以降低整车成本。

11月10日，宁德时代发布了招股书，欲在创业板上市。宁德时代是国内动力电池制造龙头企业，2015 年和2016 年，公司动力电池系统销量分别为2.19GWh 和6.80GWh，连续两年在全球动力电池企业中排名前三位。

在国内品牌客户方面，公司与宇通集团、上汽集团、北汽集团、吉利集团、福汽集团、湖南中车、东风集团和长安集团等行业内整车龙头企业保持长期战略合作；在国际品牌客户方面，公司已经进入宝马、大众等国际一流整车企业的供应体系，也是国内少数为国际汽车品牌提供动力电池解决方案的供应商。

宁德时代的动力电池主要是锂电池。公司动力电池系统包括电芯、模组及电池包，产品以方形电池为主，应用领域涵盖电动乘用车、电动客车以及电动物流车等专用车。公司主要产品和应用领域情况如下：

从宁德时代的招股书，我们也可以看出锂电池行业的发展趋势。1.因为国家对新能源企业的补贴开始与电池能量密度挂钩，所以能量密度更高的三元电池开始受到市场欢迎。

2.动力电池系统单价开始下降，而原材料价格上涨，锂电池企业利润承压。

买电动车究竟是买锂电池的好还是铅酸的电池好？

真是隔行如隔山，知道真相大吃一惊。相同型号两辆全新电瓶车，一辆使用铅酸蓄电池，另一辆使用锂电池，6年以后用车成本相差二倍多。看完文章你就知道买电动车电池该怎么选了。

电池是电动车的心脏，选择性价比高的电池，学会正确地使用电池，不仅能延长电池使用寿命，降低用车成本，还能减少锂电池燃烧爆炸对生命构成的威胁，让电动车更好地服务于我们的生活。

现在市面上销售的电瓶车电池有铅酸电池和锂电池两种。铅酸电池又分为普通铅酸电池、黑金电池、石墨烯电池。锂电池分为磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和三元聚合物理电池。买电动车到底该选哪种电池呢？下面我们一起来探讨这个问题。

先介绍一下锂电池的优缺点、铅酸电池的优缺点，作出对比就知道该怎么选了。最后再介绍两种电池的使用安全注意事项。

铅酸电池电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能充电到2.4V，能放电到1.5V。在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池。

铅酸电池的优点：价格便宜、可回收利用，技术成熟、使用安全。

铅酸电池的缺点：体积大、份量重，抗低温性能差，续航里程短、使用寿命短。

锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

锂电池的优点：体积小、重量轻、容量大、循环使用寿命长。

锂电池的缺点：在使用过程中不免会产生锂枝晶子，严重的时候甚至会穿破安全隔膜，容易短路起火燃烧。另外锂电池售价高，回收利用价值低。

下面将从铅酸电池和锂电池的购买价格、续航里程、耐低温性能、使用寿命、使用安全和使用成本这几个方面作出比较。

我们以市面上最畅销的某品牌电动车为例，相同型号的电动车分别使用铅酸蓄电池和锂电池。

1.购车价格

使用60伏20安的石墨烯电池电动车售价2800元，使用60伏20安锂电池电动车售价3500元。

2.续航里程

正常情况下60V 20安的铅酸蓄电池，夏季保持中速行驶，电池续航里程在70公里左右。使用60V20安锂电池，续航里程在90~100公里左右。

3.耐低温性能

冬季铅酸蓄电池耐低温性能较差，容量是夏季的2/3，电池在夏季可以行驶70公里，冬季续航里程低于50公里。锂电池的电容量在冬季也会受到低温的影响，但是影响相对较小。锂电池夏季可以行驶100公里左右，冬季可行驶85公里左右。

4.使用寿命

以现在市面上最好的铅酸石墨烯电池为例，使用寿命为3~4年左右。锂电池平均使用寿命3~5年。

5.使用安全

铅酸电池技术成熟，经过市场的考验，其中电池的主要材料铅和和电解液物理性质稳定，不会起火爆炸。而我们见到的所有电动车起火燃烧爆炸，造成人员伤亡的事故都是锂电池造成的。

6.使用成本

铅酸电池电动车的用车成本。

一般电动车使用寿命为6年，使用60伏20安铅酸蓄电池，在6年以内需要更换一次电池，电池以旧换新费用约为500元，在6年以内前后轮胎需要更换一次，费用约为200元。

当初购买铅酸蓄的电池电动车价格为2800元，加上更换电池费用500元，更换轮胎费用200元，6年时间使用普通铅酸蓄电池的用车成本为2800+500+200=3500元。铅酸蓄电池体积大，份量重，焊接车架所使用的钢管壁较厚，车辆行驶平稳，安全性能高。

锂电池电动车的用车成本

当初购买锂电池的电动车价格为3800元，商家宣称的锂电池寿命可长达6年，但是实际使用3~4年就会出现严重的衰减。如果不更换电池就无法继续使用，如果更换电池价格高达1500元以上。

为了达到电动车的使用寿命，在6年之内肯定要更换一次锂电池，更换费用1500元，轮胎更换费用200元。

当初购买锂电池电动车价格3800元，更换电池费用1500元，更换轮胎费用200元，在这6年内锂电池的用车成本为3800+500+200=4500元。

锂是一种化学元素活泼的金属，如果使用不当会发生危险，比如充电时电池散热受到影响，电池内部温度升高或者在使用过程中发生短路，会起火燃烧，存在严重的安全隐患。现在新国标的电动车使用重量轻的锂电池，车身使用薄壁钢管焊接，车身强度弱，重量轻，行驶安全性差。

通过以上对比，得出结论：买电动车使用铅酸蓄电池更划算，不仅可以减少用车成本，最重要的是安全性能远高于锂电池，不会起火爆炸。但是如果你对电动车的续航要求较高，比如送外卖、送快递，推荐使用市面上大品牌的磷酸铁锂电池。

很多人买车对黑金电瓶和石墨烯电池并不清楚，实际上现在说的石墨烯电池就是前几年说的黑金电池，一般商家都会说石墨稀电池是高科技，比铅酸电池强太多了，续航里程远、使用寿命长，部分消费者也就信以为真了。

实际上石墨烯电池并非真正意义的石墨烯，真正的墨烯每克提取成本在5000元以上，即使在高科技行业也很少应用，大家不妨想一想，价格高昂的石墨烯怎么可能用在平价的电动车上呢。

普通铅酸电池与黑金电池、石墨烯电池的区别：电动车行业中所谓的黑金电池，实际是极板加厚的铅酸蓄电池。所谓的黑金电池，每块重量比普通电池重一斤左右，可不要小看这一斤的重量，电池寿命能延长一年以上。

所谓的石墨烯电池里的石墨烯并不是真的，这种电池的极板使用的是加厚的原生铅，纯度高、导电好、容量高。每块比普通电池重1.5~2斤，电池使用寿命可达三年以上。

1.再生铅的使用。

首先我们来说下再生铅和原生铅。原生铅是由铅矿石直接提取冶炼而成，纯度高，杂质少，由它制成的电池极板内阻小，透电率高，使用寿命长。

而再生铅是由我们淘汰下来的废旧电池和其他杂铅经过破碎冶炼制成的铅锭，再送到电池生产企业。再生铅的成本低于原生铅接近40%，但是再生铅内部的杂质较多，会影响电池的使用性能和使用寿命。

2.镉元素被禁用

镉对电池的质量有至关重要的作用，但是对环境、空气、土地会产生污染，为了减少对环境造成的污染，2014年以后国家禁止在电池中添加镉元素。

3.电池池重

新国标电动车标准制定实施以后，电动车重量必须减轻，电池企业被要求对产品进行减重。以60伏20安时电池为例，减重前和减重后一组电瓶的重量足足相差5斤，铅板重量减轻，密度减少，从而影响了电瓶的性能。

4.电动车功率增加

另外电动车设计功率越来越大，控制器电流输出增大，电瓶承受的压力也相应增加，还有使用者操作不当也是电瓶寿命缩短的原因。

铅酸电池使用注意事项

1.夏季长时间骑行，回家后让电池冷却一个小时再充电。因为夏季高温，电池长时间持续放电、电解液温度升高，回家就充电，电解液温度快速升高，容易把电池充鼓包。

2.不要频繁使用快充给电池充电，充电站电压高电流大，容易击穿电池的极板，缩短电池使用寿命，只能偶尔救急使用。

3.电动车骑行时使用中速档行驶，快速放电也会影响电池使用寿命。

4.电量剩余30%请及时给电瓶充电、一次充足，待绿灯亮起再补充半个小时为宜。夏季充电时间6小时，冬季充电时间8小时。电瓶车长期不用，每半个月为电池补充一次电，防止电瓶饿死。

1.磷酸铁锂电池

是指以磷酸亚铁锂为正极材料的锂离子电池，是最近几年才开始使用的，它的安全系数和电池的循环使用寿命是其他材料无法相比的，不会燃烧更不会爆炸。如果你的电动车打算使用锂电池，推荐使用磷酸铁锂电池。

2.锰酸铁锂电池

是指正极使用锰酸锂材料的电池，锰酸锂电池其标称电压在2.5~4.2v ，锰酸锂电池价格高，使用循环寿命低于磷酸铁锂电池，电池短路过充极易起火燃烧。

3.三元聚合物锂电池

是指正极材料使用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂的三元锂电池，三元复合正极材料是以镍盐、钴盐、锰盐为原料，里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整。三元聚合物锂电池在夏天40度的环境一般不会燃烧，但是如果因为意外导致电池发热，那么就有可能自燃。

锂电池使用注意事项

1.首选大品牌的电池

锂是一种非常活泼的金属，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。如果你的电动车准备使用锂电池，千万要记住，一定要选择市面上大品牌的锂电池，比如天能和星恒，千万不要贪图小便宜，生命安全放在第一位。

2.掌握正确的充电时间

首次充电时间最好在8-12小时。在使用电动车的过程中，要根据实际使用情况进行充电。一般情况下，如果电量表上的红黄指示灯亮了，就需要充电了。

3.充点时避免插头松动

锂电池充电时如果插头出现松动，会导致插头发热，如果发热的时间过长，就会导致插头短路或者是接触不良，这对充电器和电池会造成双重伤害，所以充电时要注意避免出现这样的问题。

4.充电要规律

电量使用超过2/3就要给电瓶充电了，因为有规律地给电池充电，可以有效延长电池使用寿命。

5.在适宜的环境下充电

锂电池在充电时是化学反应，锂离子电池由高活性的正极材料和有机电解液组成，在受热条件下极易发生剧烈的化学反应，这种反应会产生大量的热，甚至导致“热失控”，所以需要在一个通风透气、温度适宜的环境下充电。

6.充电时间要控制好

当电动车锂电池电池剩余30%左右时，要及时充电。另外使用锂电池的电瓶车不要推进电梯间，锂电池不要拿回家充电，充电时间不要过长，不要在夜晚充电。

不论是铅酸蓄电池还是锂电池，充电时一定要先插电动车这一端，然后再插220伏交流电源。电瓶电充足时先拔掉220电源，再拔掉电动车的插头。

很多人在骑行锂电池电动车的时候，当电量下降到20%的时候就会突然断电，好像感觉是保险烧毁了。其实锂电池有欠压断电保护装置，也就是说锂电池的电压低于安全数值，它会直接把电源输出切断，会造成所有的仪表灯呈现断电关闭状态。

为什么铅酸电池的电压指示灯会一格一格的减少，没电了还能跑呢？因为铅酸电池的控制器有一个欠压保护功能，就算电池电量低于安全电压，电源指示灯也是可以常亮的，转向灯喇叭也是可以正常工作的，而且拧动转把车辆仍然可以缓慢前行。

写在最后

我们在刷视频的时候，经常看见电动车在骑行过程中起火、在充电时起火、甚至停放的时候也会起火燃烧。锂电池起火燃烧是因为电池内部过热或者充电短路造成的，起火燃烧仅须几秒钟，严重威胁骑行人员的人身安全。

铅酸电池技术成熟，价格便宜、旧电池可以以旧换新，有效减少用车成本。从安全方面考虑铅酸电池的极板是铅，电解质是硫酸，铅和硫酸都是比较稳定的物质，即使过充鼓包也不会发生起火燃烧的现象。所以综合来说买电动车当然是使用铅酸蓄电池更安全。

买电动车究竟是买锂电池的好还是铅酸的电池好？

应＂悟空小秘书＂邀答！

买电动车究竟是买锂电池的好还是铅酸的电瓶好？

1⃣️三年内国家将全面以锂电取代铅酸电瓶。

2⃣️锂电为绿色能源，重量轻，与铅电瓶相同体积时容量大，耐用，使用率是铅电的几倍，而又无污染。

3⃣️今后国家将对电动车的重量和车速都有所限制，铅电的自重加人和车是超标的，会是限制的对象，所以，凡信息灵通和有超前意识的朋友必须理智选择绿色环保♻️能源车一一锂电池为动力。

4⃣️目前流行的锂电池基本都以18650型的单个锂电串并的，只要你车内有空间，想加大续航里程，多并联一些都行。

5⃣️你见到的锂电池，不管手机，还是平板电脑，家用电器，汽车等、都是单体锂电3．7V并和串的。实际每个电池內是以三块单体串联的，也就是我们1．2v的五号充电电池的三节串联的式样。一个锂电充足电后量它的电压为4V，三串加并联也等于铅电的12V，当你并到一定容量后就等同一块铅电瓶，但它的体积小重量轻，所以有太多的用户换电瓶干趣换锂电的了，一块相同电压的的锂电池组，配装了充电稳压保护电路，并配有专用的充电器，如果嫌容量小，另外可加并、十分方便。

6⃣️锂电制造焊接灌装密封后，不要充电就有虚压3．7V，它的最高充电足量电压4v、最低放电下限3．5V就被保护截止了，你手机虽然自动关机了，但它的保底电压就是3．5V，因为枯竭了对锂电寿命有影响。所以自制组装的锂电池组，必须安装充电保护电路，这样就可防过充过放，当电压下降到3．5V时电量就会显示接近10％，没电了。所以锂电的使用电量界限就在3．5～4．0V之间、而每块12V的铅电瓶使用电压在10．8～13V之间。有车人知道这个电池的原理，就要掌握它们的特性，合理使用。

谢谢你的阅读🙏！

买电动车究竟是买锂电池的好还是铅酸的电池好？

现在市场上的电动车所载电池，主要有铅酸电池和锂电池两种。这两种电池各有优势，但总的来说买锂电池会更好。

从耐用性上看，铅酸电池使用寿命一般为2年左右，而锂电池较耐用，寿命多为4-5年，此外铅酸电池循环完全充放电一般为300次内，而锂电池则完全充放循环次数超过500次。

从两种电池的体积上看，铅酸电池显得比较笨重。一般锂电池志愿2.5、3公斤的轻巧车身，而一般同容量铅酸电池重约16~30公斤，因此在同容量的两辆电动车中，铅酸电池的车辆会更笨重很多，而且笨重也造成了骑车的压力。

从两种电池的市场价格上看，铅酸电池便宜一点。大多铅酸电池价格在500元左右，锂电池价格则在1000~1500元的范围，但锂电池质保期会比铅酸电池长1年多。

从环保的角度上看，锂电池会更加绿色环保。现在的铅酸电池，国家规定厂家要将电池内化成无镉无砷绿色生产，更加环保，但是在回收过程当中，方法不当的话会造成环境污染，但锂电池不含镉、铅、汞等对环境有污染的元素，比较环保。

但锂电池不能大电流放电，使用条件有限制、高低温使用危险大，所以锂电池并不适合一些想用电动车“赛车”的朋友。