电动车空开选择多大A？
电动车在电池向整车供电的电路中，设置一个电源开关。用来接通或断开全车的供电，并且具有在过流状态下自动切断供电电路，以保护电池不受损害或防止因电路短路造成的一切损失。这个工作通常是由一个空气开关来担任的，简称空开。对于选择多大额定工作电流的空开，是需要根据电机功率和使用的环境条件来共同确定。不能只考虑一个方面的问题，否则会给自己造成麻烦。根据提问者对问题的具体描述，电机功率为1200瓦，供电电压为60V。很显然，电机满负荷工作时的正常工作电流为20A。接下来，就要考虑电动车的使用环境问题了。如果仅仅是代步工具，日常使用中既无重载，又不爬陡坡。那么只需要考虑电动车起动瞬间的电流比较大这个问题了。在这样的条件下，使用个40A的空气开关，就基本上满足要求了。如果是经常重载、爬陡坡、路面坑凹不平的使用环境，再加上使用者超载或猛拧转把等不良习惯。空开的规格就得加大到40A以上了。不然的话，不是在爬坡或陷入坑凹中，扭动转把时因为严重过流造成空开跳闸断电，就是烧坏空开，致使全车无电不能使用。为了兼顾安全与正常使用，我曾对某农场的金彭电动三轮车的空开做了个简单的改装：该车使用60V120AH水电池，电机功率1000瓦。平时农活不忙时仅仅是代步工具，到了收获季节，经常重载爬坡。曾因某种原因造成电源短路，引发火灾。把座位下面的空开、60V/12V转换器、充电口等全部烧了，座位也烤焦了。重新接线恢复电路后，对空开作了个改动：在原空开参数不变的情况下，再外设一个20A的空开，并在原空开上。平时关闭不用。到了重载、爬陡坡时打开接通。给它起了个名字，就叫“爬坡开关”。爬上来了，就关掉，只做应急使用。以上思路，供参考。
电动车空开选择多大A？
20a？瞬间功率不止1200瓦吧？
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