汽车下乡农民能得到实惠吗？

很高兴为你回答问题！

汽车下乡活动与以前的家电下乡活动是一样的，主要是成本要比家电贵些！

1.汽车下乡目的是精准扶贫惠民百姓的好事，有以旧换新政策措施，自己直接采购等，都会得到一些实惠。

2.汽车下乡活动出发点是正确的决定，但百姓是否真正的得到了实惠，这个需要时间的考验！

3.汽车下乡活动除百姓收益后，受益最大的还是汽车厂商，汽车厂商的销量将爆发式增长，汽车产品质量是否严格遵守规定，汽车售后服务是否能够及时有效解决，都是我们关注的焦点！

总之，政策措施是好的，要真正让百姓得到实惠，不要违背初心！

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汽车下乡农民能得到实惠吗？

前些年，乡村要路没路，需要钱没有钱的，对农民来讲，买汽车真是天方夜谈，农民那时要处理的是吃饱穿暖的难题。

可是到今日，这种难题通通不会有了，尽管不能说农民家家户户都是有买车的准备吧，但提前准备购车的农民也不在少数。以便让农民尽快的能享受人生，促进农村集体经济的深层发展趋势，国家刚开始明确提出了买车补助的定义。

针对补助的方法，一般来说有下列3种：

1、农民买车后，依照车子选购价钱（税票价钱）的10%立即打进农民的个人帐户；

2、不一样车系，享有不一样打折，最大一些车系能够打七折，假如整车十万得话，农民可省出来三万，幅度还是十分大的；

3、国家补贴和生产厂家补助紧密结合，立即在买车款种给予免减。

无论实际是哪样补助方法，对农民是十分划得来的。

乡村买车补助是国家给农民的褔利，但农民还要保持理智，终究买车对家中来讲，算作一件十足的大事了，农民最先还是要从应用性考虑，千万别以买车而买车，那般便会增加家中的压力，更何况车是易耗品，中后期也有养车费用等一系列的开支，因此还是要谨慎。

汽车下乡农民能得到实惠吗？

商家会用不同的方法推销他们的产品，汽车下乡就是汽车销售商的一个销售方法。

汽车销售商会根据各个地区的消费水平去营销他们的产品。在经济发达的地区，他们会把自己开发的新产品，高端产品放到那里去销售，而对于经济相对落后的农村，汽车商家会把低端产品，尾货、滞销产品放到农村销售。

由于汽车这些高消费产品不同于普通日用品销售，日用品销售只要卖方一造势，再抛出诱人的价格，人们就会竞相抢购，而汽车毕竟是要动用一个家庭的大资金的，一般不会头脑一热就往家里买。因此，商家就出新招，明明是低端产品，或者是尾货，他们硬是说成高新产品，只所以便宜是因为汽车下乡政策所给予的。这是商家的一个营销手段，在运作中他们也是低利润销售，甚至是保本销售，从货真价实这一方面讲，他们也没有欺骗消费者，但从产品性能方面讲，他们对消费者也有所隐瞒，这是商家的贯性，只是偏面的强调优点，只字不提缺点。

对于农村的消费者来说，汽车下乡农民也确实得到了实惠，高端机有时农村大多数家庭的收入还真是不能接受，这些下乡机的价格正合农民的消费需求。所以说，利用一个贴心的营销手段，把自己的产品推销给合适的消费群体，实现了各得其所的结局，对农民对商家都是双赢。

说到底，商家卖出了产品，实现了销售的目的，农民买到了便宜商品，二者都皆大欢喜。大家认为这对农民来说实惠不实惠？

汽车下乡农民能得到实惠吗？

汽车下乡好多年前有过，现在没有看到有这种活动，但是如果买过汽车下乡活动的车，我想肯定不会在买了，至于为什么大家可以细品

汽车下乡农民能得到实惠吗？

能

汽车下乡农民能得到实惠吗？

懂车的农民一看便知，虽然车企拿出了部分车型做活动，而且优惠力度很大，可是在汽车下乡车型补贴名录里的车辆多是车企库存积压比较严重的车，而一些销量比较好，得到市场认可的车辆并不在补贴目录里。车辆滞销就说明车没有得到市场的认可，就是在某些方面表现过于不足。农民又不傻，对于这样的补贴车辆他们自然不买账。

虽说汽车下乡后车的价格是便宜了，可是养车的费用对于多数农民来说同样是比不小的开始，农民也难以承担。一辆普通的小汽车一年的保险要几千块钱，油费一年也要几千块钱，保养两次上千块钱，再加上平时出个远门跑跑高速的高速费，一辆车平时用用一年就要小一万块钱的支出，以目前种地的收入，一万块钱至少需要5亩地才能赚回来。所以养车费用农民也难以承担。