海员经常生活在大海上，他们生病了或者是有心理压力了该怎么办？
海员，一个和大海为生的职业，在过去经常会听到有人想不开跳海自杀，甚至曾经有发生过海员在大海上失踪的现象。
为何会导致这样的情况发生呢？其实，船上就是一个小社会，但是这个社会很封闭，在这狭小的环境下同样会有疾病发生的情况，那么在船上船员生病了应该怎么办呢？
对于做过海员的人来说都会有经验，在每次上船前都会备足相关的感冒药，发烧药等等药品，以备不时之需，虽然说船上也是有医务室的，但是船上的药品很多都是副作用很大，特别是外籍船或者说远洋船上，他们的药品很多是来自国外，用于急救之用。
我做船员也有十几年了，十几年了不夸张地说还真的没有感冒发烧的经历，要说原因的话，可能是船上或者说大海上的空气新鲜，连病毒细菌都不会有。在这十几年，我几乎很少看到别的船员有发烧感冒的现象。
如果真生病了，船员正常自己都会有备一些普通药品，要是没有备足药品的船员，别的船员也愿意把自己的药品多少给他一点，总是希望船员相互照顾，大家能够正常的工作，毕竟船上的工作需要每一个人一起来完成，只要船舶安全了，大家的生命才安全。
如果船上船员都没有必须药品，也许船上医务室会有储备，但是船上的药方也不是全部都有，在发生紧急情况下，要是船员生病特别严重的话，就需要去当地的国家去看病，如果是在大海上，又因为船员的生命安全遭到不测时，就需要向公司报备，去船舶最近的国家展开急救，必要时还可能需要直升机协助，以便抢救生命。
当船员在船上有心理压力的时候又该怎么办呢？
船员在船上肯定有压力，来自不同原因的压力，不仅是工作的上的压力，而且更多地来自家庭的压力。
能出来跑船的人，更多的都是家庭压力特别大，逼着自己上船，否则不会有人愿意跑船，在工作上的压力是自然生成的，只要在船上就会产生压力，作为一个驾驶员，不仅要在驾驶台开船，开船的压力就是保证船舶的安全，不仅是船上的货物安全，而且船上所有船员的生命都交给了一个驾驶员，这个时候就需要驾驶员在驾驶台高度负责，这样的压力必然发生的。
再有压力的话，作为一个驾驶员，可能来自船长的压力，船长希望每个驾驶员在驾驶台都应该规范操作并且要求每个驾驶员把自己的业务做到极致，也就是在船舶到达一个备忘录国家的时候，当地的港口国检查上船后能够零缺陷通过，毕竟每个人的业务没有出现问题，才能让船舶安全地驶离港口，否则就会被要求整改或者滞留。
作为船员，就这个压力就足够船员特别是高级船员好受的。因为一条船的主心骨还是船上的高级船员，高级船员统领了船舶的航行安全，当然船上每一项工作的完成都离不开普通船员的辛苦付出，也就是说船上所有的船员都很重要，这如此重要的位置上，每个船员都会多多少少有心理压力。
这就是船员在船上工作时，普遍发生的两种情况，当然，也希望船上的船员也多照顾自己，多休息，不要过度的熬夜，能休息就要多休息，有空锻炼身体就要多锻炼身体。适当的放松放松也有助于缓解心理压力。
但愿船上的船员在船上工作的时候，全力以赴，不保证货物安全的同时也一定要把自己的生命安全放在第一位。
内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明：文章内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除。
