二战时阿波丸号究竟带了什么？日本兵集体自杀是为了保护什么秘密？

1977年5月，我国福建牛山岛海域，许多潜水员在忙着打捞一艘万吨沉船。可令人颇觉诧异的是，打捞现场附近竟然有中国海军军舰巡查，天空有中国空军战机巡视，显示着这次沉船打捞不同寻常之处。

原来这一切还源于1972年美国总统尼克松访华，送上的一份大礼。尼克松为示友好之态，将美国经过精心探测到的日本阿波丸舰艇沉没的具体位置，并奉上了阿波丸号装载货物清单。

美国本欲与我国合作打捞阿波丸号，只是当时中美并未建交，双方合作尚属不便。更何况我国已有打捞跃进号沉船经验，完全可以独立打捞阿波丸号，遂经多方准备，我国于1977年开时正式打捞阿波丸号。

只是我国潜水员竟在阿波丸号沉船位置，发现两段与阿波丸号相似的物体。似乎也印证了，击沉阿波丸号的美国皇后鱼号舰长拉福林所说，阿波丸号遭鱼雷攻击后3分钟内断成两节沉没的说法。

还有更为诡异的是，据拉福林自述当他们到达沉船现场时，漂浮在水面的阿波丸号乘客，竟然拒绝救援，大有集体自杀之意，最后只有一位漂浮到皇后鱼号附近昏迷的日本厨师被救起，其余人全军覆灭。

那么阿波丸号为何三分钟内迅速沉没呢？日本乘客集体自杀又是想保守什么秘密呢？

1943年，日本曾建造了5艘军舰，其中四艘成为轻型航母，只有阿波丸号成为商用运输船。

原来随着太平洋战争局势逐渐明朗，已占上风的美国，开始担忧滞留东南亚的战俘以及难民安危，遂通过中立国瑞士，要求日本运送人道主义物资以救助东南亚的战俘与难民。

日本很快选择阿波丸号运送人道主义物资，并按美国要求将舰体涂成绿色，在舰体与甲板上画上白色十字，以便美军辨别放行。由此阿波丸号成为在太平洋可以自由游弋的日本舰艇。

1944年4月1日中午，福建牛山岛海域，美军僚舰告知皇后鱼号舰艇，刚攻击一艘日本运输船，遂提醒皇后鱼号小心日本复仇。

当时牛山岛海域大雾弥漫能见度很低，皇后鱼号艇长拉福林，远远看到一艘日本船，经喊话未得回应，遂发射四枚鱼雷击中日本船致其沉没。

这是阿波丸号沉没经过，可是我国海水员却发现，阿波丸号断为两节的部位，不是被三枚鱼雷击中的后端，而是被一枚鱼雷击中的前端。

阿波丸号沉没之谜，除其断裂位置疑点外，还有其沉没时间只有3分钟，可见阿波丸号沉没是舰体快速并大量进水所致。

可是阿波丸号长154.9米，总吨位11249吨，而且其制作材料，是日本当时最为先进的造船材料，并拥有多间水密舱室，拥有较高的抗沉性，不可能短短3分钟沉没。

无论阿波丸号断裂位置，还是沉没速度，尽显阿波丸号沉没绝非美舰发射四枚鱼雷所致，那么阿波丸号沉没背后，又有什么惊天秘密呢？

有时人为超载，极有可能造成船体侧翻。那么阿波丸号是否因为超载呢？

据美国提供清单，当时阿波丸号搭载了40吨黄金，12吨白银，15万克拉钻石，珍宝文玩40箱，还有橡胶等多种物资，最关键还有我国无价国宝～北京人头盖骨化石。如果美国提供清单属实，那么这些物资估重9800吨。

我国潜水员打捞出的物资种类，虽未发现北京人头盖骨，可其余物资大致与美国清单相符，可见美国清单应该可靠。

当时阿波丸号还载有2009名乘员，虽然乘员确实超出阿波丸号满载数量，可是2009人再加清单物资总重，还不足以令阿波丸号瞬间侧翻。那么阿波丸号因超载沉没猜想不可靠。

稻田一郎是日本在东南亚负责运输的官员，据其所述，阿波丸号装货时有重兵把守，谁也不知船上装了什么物资，但阿波丸号可能装了自爆装置。那阿波丸号只是商用运输船，又有何必要装载自爆装置呢？

我们再看我国潜水员捞起的沉船遗物：锡锭3000吨，云母、橡胶以及光学玻璃等5000吨。

这些物资都是可用于制作飞机的战略物资，据专家评估，这些物资完全可以制造90架先进战机，可以弥补日本太平洋战争中，日本战机被美军击落的损失。

本来美国明令阿波丸号，只能用于人道主义救援，不得运输战略物资。

可见日本之所以痛快答应美国请求，就是想趁机夹带私货回日本，以图东山再起。

而日本在阿波丸号装载自爆装置，一是做贼心虚，不想让美国发现夹带战略私货秘密；二是不想战略物资落入美军之手，将被制成武器攻击自己。

由此当皇后鱼号舰艇，要求阿波丸号停船检查时，阿波丸号怎敢接受检查？

拉福林眼见阿波丸号想跑，遂迅速发射鱼雷攻击。而阿波丸号船长同时也按下了自爆装置。

至于阿波丸号沉没后，漂浮在海面日本乘员拒绝救援，皆因恪守武士道精神，誓死守护阿波丸号惊天秘密。

美国皇后鱼号舰长拉福林，曾因击沉阿波丸号饱受诟病，我国潜水员历经艰辛解开阿波丸号沉船秘密，为拉福林洗刷了冤屈。

1980年，我国将打捞出的阿波丸号338遗骨，以及218箱私人财物，归还给了遇难者家属。至于是否还有阿波丸号珍宝沉寂海底，就留待以后进一步探索吧！

二战时阿波丸号究竟带了什么？日本兵集体自杀是为了保护什么秘密？

阿波丸号至始至终都是谜团。

阿波丸号的诞生就是个谜。1943年日本造出了5艘超级巨轮，吨位都达到了10万吨，在5艘船里有4艘被日军改造成了轻型航母，但偏偏有一艘被拎出来改造成了商船。隶属于日本邮船公司，它就是后来的阿波丸号。建成后的阿波丸号全长154.9米，总吨位11249吨，最高时速20节。为何原本可以军用的巨轮改成商船，日本人一直讳莫如深。

1944年为了援助东南亚约15万处在生死边缘的盟军战俘以及平民，美国通过瑞士要求日本派船向被扣押的战俘运送救济物资，而日方决定派遣阿波丸完成此项任务。通过双方交涉，美国同意在规定航线上保证该船安全，但要求船身涂为白色，烟囱为绿色，并漆上白十字标志。夜间航行时要求点燃全部航行灯，并对白十字标志加以灯光照明。日本则要求美国不得对该船进行攻击，不得临检和加以任何方式的干涉。

美国的要求正中日本的下怀。这样一来阿波丸在往返东南亚的航线上畅通无阻，还是免检产品。两国同意后，1945年2月17日，阿波丸号按照约定的路线，装载了2000吨的救援物资，在二战的炮火连天中持续航行了23天后抵达终点印尼。凭着一纸承诺，阿波丸成为太平洋上唯一一艘可以安全行驶的日本巨轮，同时它也成为日本运送物资和人员的唯一希望。

在阿波丸返程时，当时被困在东南亚的日本政界高官和富商争先恐后要登上这艘诺亚方舟。最后在启程时，除了要装载新的物资外，原本只能载客236名的阿波丸，挤上了2009人。在4月1日晚上，阿波丸进入了台湾海峡的牛山海域，当时月黑风高还浓雾弥漫，视线范围只有200米。此时美军的皇后鱼号潜艇正在海面巡弋，夜里10点，皇后鱼号的声呐发现了阿波丸号，但是舰长拉福林并没认清是阿波丸，他根据阿波丸的航行速度误以为这是日本军舰。二话不说，皇后鱼号立刻尾随，在1个小时的跟踪后，晚上11点，拉福林下令发射鱼雷。4颗鱼雷击中了阿波丸，3分钟后阿波丸的声呐消失了，沉入了大海。

大约10分钟后，皇后鱼号赶到了沉船现场，只救下了一名厨师下田勘一郎。事故发生后，日本相当愤怒，要求美国人解释。而美国人以误伤为由就糊弄过去了，但是作为有经验的皇后鱼号犯下这个低级错误明显说不通。此时唯一的幸存者下田勘一郎称，阿波丸号离开新加坡后，美军的军机就一直低空飞行尾随，之后就是潜艇跟踪。这样看来阿波丸沉没不仅是失误这么简单。阿波丸一直流传着装载有40吨黄金，12吨白银，15万克拉钻石，以及国宝北京人头盖骨。美军可能也在打阿波丸的算盘。整整半年没攻击过任何商船和军舰的皇后鱼号，直到1945年4月1日也就是阿波丸沉没当天才首次开火，这未免也太巧合了。

美国在随后表示愿意给予日本赔偿，但是美国也提出是日本违反协定在先，日本应该担负起一定的责任。美国的情报局指出，阿波丸一到东南亚，就立即进入了严格的保密状态，只在三更半夜才进行货物搬运。如果真是一艘清白的商船，没必要搞得那么神秘。

负责阿波丸装载工作的最高长官稻田正纯，对于美国的指控没有否认，他说他的上司花钱请了很多东南亚的海盗来装货，而他只负责现场管理，至于船上装的物品一概不知。稻田正纯还透露日本特务全程监控装货过程，阿波丸的机密程度可见相当高。下田勘一郎也证实了稻田正纯的说法，装货时闲杂人等都不能靠近，他还回忆有四个士兵抬着死沉的货物相当吃力，而且装货完成后，阿波丸的吃水相当的深。

森川家光是前日本驻新加坡的陆军伍长，他当年是负责押送向阿波丸运送货物的卡车，一共装了26辆卡车，他很坚定地认为阿波丸号装了大量的金条，这把前面两人的琐碎证词给串连了起来。能够一锤定音的只有负责装载的总头目，日本前驻新加坡特务机关首脑日高震作。他在多年之后承认了在战局不利的情况下，阿波丸被认为是最后一艘能够安全无误的回到日本的船只，船上除船长室的保险柜外，还设有3个航海用的特别保险柜，在雅加达途中把军队的贵重物资，包括金币，工业钻石等贵重物品，分别装入不同的保险柜。在新加坡同样装载了大量贵重物资，所装货物价值之昂贵，直到今天也是难以想象的。除此之外他还私装了6000吨弹药和其他战略物资。

日本人可能利用了阿波丸号这个机会，把他们在东南亚疯狂掠夺的财富和大量的战争资源装上了阿波丸号。因此美国也是火眼金睛，怎么可能眼睁睁看着日本人得逞。美国人宁可杀错也不能放过，即使没亲眼见到，也不能让可能载着重要物资和财富的阿波丸驶回日本，而且即使击沉阿波丸，日本也是哑巴吃黄连，有苦说不出。

阿波丸号名义上是商船，其实却是按照军事性能及要求打造的。这也牵扯出了更大的疑团，阿波丸可能不是美军炸沉的。阿波丸作为巨轮，没有这么脆弱，而且阿波丸曾经多次成功躲避美军攻击，也曾经被美军潜艇的鱼雷击中前舱，却依然带伤完成了任务，可见阿波丸卓越的性能，也因此它在日本军界有了不沉巨轮的美名。这一次美军只发射了4枚小鱼雷，阿波丸就在短短的3分钟里沉没了，船长甚至没有来得及发求救信号。阿波丸前后的性能差异如此之大，有人怀疑它是自沉的。根据日本的军官回忆，阿波丸很可能是装载了自爆装置，在必要的时候沉船，不惜以自己的生命来掩盖日本军国主义的秘密。当皇后鱼号赶到现场后，当时很多浮在水面上的日本人拒绝了美军的救援。这更加让人怀疑此地无银三百两。

当很多秘密被挖掘出来之后，日本首相主动而且无条件地放弃了向美国的所有赔偿要求，所有的善后和赔偿问题由日本政府承担，日本在战后经济困难，还放弃索赔不合常理。而皇后鱼号的舰长拉福林，不仅没有因为美国口中所谓的失误而承担责任，反而平步青云，最后当上了华盛顿的海军司令。皇后鱼号退役之后，被摆在了美军夏威夷海军基地，供人参观。

（查尔斯. 埃利 .奥特洛夫林，被认定为阿波丸事件的主要负责人，皇后鱼号的指挥官）

1972年尼克松访华，尼克松一下飞机就献上了一份很有分量的见面礼。由美国的FBI全力搜集，再用卫星探测定位之后得出阿波丸号的具体位置，以及装载的货物清单。据这份资料上显示，阿波丸上的财宝是山下奉文在东南亚搜刮来的，他征调了近10万名菲律宾民工和战俘在整个东南亚进行了极为秘密的藏宝行动。而在日本战败后，他生前藏匿的财宝至今下落不明，而FBI怀疑很有可能日本人将其弄上了阿波丸。

这份调查资料并不是空穴来风，我国得到这份信息后，在1977年开始了打捞阿波丸的行动。潜水队员打捞出了近3000吨锡锭，光学玻璃，云母，橡胶等其他物资3000多吨，而这些是制造飞机的主要原料，最后将这些物资拍卖获得5000万美元。随后不久，潜水队员又打捞出了遇难者的遗骨以及阿波丸的船钟。而美国列的货物清单除了传说中的贵重物品和北京人头盖骨没有发现外，几乎都能对应上了。打捞队员唯一能打捞出的贵金属只有一枚金戒指，和文物沾上边的就只有伪满洲国的总理郑孝胥留给后人的圆砚。

当时60米海水深度对于潜水员来说已经是能承受的极限，无奈之下打捞队结束了近4年的打捞工作。最后阿波丸被水下解体，将其船头打捞上岸。1980年我国将阿波丸号打捞上来的368具遗骨和218箱遗物移交给遇难者家属。

传说中的金山银山以及北京人头盖骨很可能在阿波丸遭遇剧烈的爆炸后散落在了周围的海水中，然后又随着洋流飘散，陷入了海底深处的淤泥里。又或者美国人在之前就已经提前将贵重物品转移或者打捞，让我们白忙一场。这也有待于再次打捞才能彻底解开谜底。而当年参与打捞的潜水员都落下了肩膀，关节，腰等不同部位的后遗症，每到刮风下雨浑身都痛，但是他们都以能参加这项行动为荣，为国奉献的精神才是最宝贵的财富。

二战时阿波丸号究竟带了什么？日本兵集体自杀是为了保护什么秘密？

关于阿波丸号的谜团太多了。

在传闻中，阿波丸号上装载了黄金40吨，白金12吨，宝石15万克拉，工艺品40箱，另外还有锡3000吨，生橡胶3000吨，再加上锑、钨、水银等金属，船上的货物总重达到了9812吨。

最重要的是，在传闻中，北京人头盖骨化石很有可能藏在阿波丸号之上。

先说阿波丸号

阿波丸号是一艘万吨巨轮，是日本于上世纪40年代建造完成。

当时正处于二战时期，因此，该船名义上虽是商船，但其建造标准完全是按照军事标准建造。严格的建造标准让阿波丸号非常坚固，自1943年3月5日下水之后，到沉没之前，该船曾6次往返于日本和新加坡之间。在此期间，阿波丸号曾多次遭受美国海军的鱼雷攻击，且都完成了原定的任务。

也正是这个原因，日本军部称阿波丸号为“不沉之舰”。

1944年，美国和日本达成一项基于人道主义向日占区人员提供必要救援物资的协议，还计划提出之后，阿波丸号成为了救援物资的运输船。当时，该船船体画上绿底白色十字，以便双方识别，避免误伤。也正是这个原因，阿波丸号可以在战争时期在太平洋上随意航行。

1945年2月17日，阿波丸号从日本启程前往新加坡。

当时的日本正处在崩溃的边缘，战败已经是板上钉钉的事情。而且，在阿波丸号航行的过程中，每天都有美国的飞机、军舰与其擦肩而过。这也导致阿波丸号成为了东南亚地区日本侵略者的安全回国的救命稻草。

当年3月10日，阿波丸号到达新加坡后开始接收滞留当地的日本人。在接下来的18天之中，驻扎在东南亚的日本高官、将军、富商，以及他们的家属被接上阿波丸号，原本能够容纳236名乘客的货轮竟然硬生生的挤上来了2009人。

然而除此之外，阿波丸号还发生了一件费解的事情，阿波丸号装卸货物都在晚上，而且每次往船上装货，都必须有日本宪兵监视跟随。

就这样，到了3月28日，阿波丸号装满了神秘货物，以及大量人员后，踏上了回国的旅程。

4月1日晚上，由于日本已经向美国通报了阿波丸号图纸，且是按照双方的约定路线正常行驶，因此阿波丸号打开了夜航灯，大摇大摆的前进。结果出人意料的是，当阿波丸号驶入我国台湾海峡的牛山岛海域时，被美国“皇后鱼”号潜艇发出的4枚鱼雷集中。被鱼雷击中后，阿波丸号仅仅三分钟之后便沉没了。

十几分钟之后，美国皇后鱼号潜艇赶到了事发地点，结果2000多个日本人大部分已经沉入海底，留下了的一部分虽然在水里扑腾，但始终拒绝美国人的营救，坚持自杀！

这让美国人很纳闷，不过，美国还是救下了一个处于昏迷的人。这个人名叫下田勘一郎，是一名厨师，但被救后始终对当晚发生的事情沉默不语。

看到这儿，不得不说阿波丸号的谜团太多了；为何号称“不沉之舰”的阿波丸号多次被美国鱼雷轰击都平安无事，却在这一次被攻击后，仅三分钟便沉入大海。

另外，船上的日本人为何宁可自杀也不接受美国人的救援，而且船上被救的厨师为什么要保持沉默，他到底想隐瞒什么不为人知的事情。

种种的一切都表明，阿波丸号非同寻常。

后来，负责阿波丸号在东南亚地区装载货物的日本陆军中将稻田正纯，透露了一个更让人匪夷所思的事情，阿波丸号上面装载了自爆装置。

阿波丸号的打捞

上面有大量黄金、白金、宝石，还有数不清的工艺品，以及大量工业制原料。据估计，在70年代时，这些东西的估价达到了50亿元。

最重要的是船上有可能藏有北京人头盖骨化石。

该化石出土于1929年的北京周口店，属旧石器时代，是无价之宝，对研究人类发展进程有着不可估量的作用。然而，当日本偷袭珍珠港后，北京人头盖骨准备由美国海军陆战队从北京运往秦皇岛，然后运往美国。然而，就在火车行驶到了山海关附近时，日本发动攻击，将运送人员全部俘获，头盖骨化石也从此消失。

上世纪70年代，中美关系正常化，尼克松给北京带来了一个消息，即阿波丸号的具体沉没地点。后来，美、英、法、德等国曾请求与我国共同打捞，但该船位于我国领海，根据海洋法，属于我国，因此我国拒绝了他们请求。

1977年到了1978年，我国曾对该船进行了打捞作业，共计打捞出了锡锭、橡胶、水银、铌钽、光化玻璃等物品5418吨，价值5000多万人民币。另外还有日本人的尸骨368具，全部由上海红十字会转交给了日本。

这一次，我国打捞团队并没有发现任何黄金、白金、宝石。但却发现了伪满洲国内阁总理大臣郑孝胥留给后人的圆砚，这件事证明了阿波丸号上面确实有日本人从我国北方掠夺的珍宝。

不过，由于深海打捞难度太大，而且阿波丸号已经沉入海底淤泥好几米深。因此，时至今日，对于阿波丸号上到底还有没有其他珍宝，或者是否有北京人头盖骨化石的事情众说纷纭，就在阿波丸号上的谜团依旧扑朔迷离。

二战时阿波丸号究竟带了什么？日本兵集体自杀是为了保护什么秘密？

在1945年3月28号，日本商船“阿波丸号”携带数千吨中国黄金、白银和珠宝以及其他战略物资返回日本，但是遇到了美国潜艇。美国潜艇当即发射了4颗鱼雷袭击了阿波丸号，不过没有击沉这艘商船，倒是日本人自己引爆了船上的自爆装置。

就在这艘船即将沉没的时候，美国军舰准备去救这些日本人，但是这些日本人拒绝接受帮助，宁愿全部葬身大海，不过其中有一个唯一的生存者，只是他对阿波丸号的事情绝口不提。

当时日本和美国已经达成了协议，商船是可以自由通行的，不过美国人说因为大雾天气，所以才误击了这艘商船；不过经过事后调查，美国的军舰是从正面攻击阿波丸号的。

值得注意的是，在1972年的时候尼克松访华，给我国带来了一份厚礼，那就是阿波丸号沉船坐标，他表示北京人头盖骨很可能就在那艘船上。这件事情传出以后，很多发达国家都愿意帮助中国打捞，不过我国自己去打捞了三年，除了发现一些矿石和日本人的遗骸之外，什么都没有发现。

所以这艘船上最有可能的是出现了北京人头盖骨，为什么该事件如此之重要，会导致2000人直接自杀呢？这件事情看上去不可理解，毕竟一个商船上的日本人没有必要做出和军人一样的举动。

显然如果日本的商船上有北京人头盖骨，那么就证明日本人当时知道了达尔文进化论；要知道在二战之前日本人都相信日本的天皇是神，而这是证明日本天皇不是神的直接证据。

如果当时在日本说天皇不是神，那么这些人全都是死罪。也就是说这些人如果被美国人救起，然后又知道了北京人头盖骨这件事，他们被送到日本之后也是被灭口。这可能是这些日本人自杀的主要原因。

在1940年日本开始占领北平，我国和日本到了战争时刻。当时我国的考古专家认为，我国的古化石以及文物非常不安全，于是就把这些化石存放在北京协和医院，毕竟北京协和医院是美国人的势力范围，日本人是不敢随意攻打的。

后来国民政府认为，这些关键的文物需要运往美国保存，在1941年8月，美国人威廉在美国海军陆战队的护送下，携带4块北京人头骨经过秦皇岛中转前往美国。

当时到秦皇岛的时候，太平洋战争已经爆发，日本人便把威廉抓了起来，而北京人头骨也就消失了。

但是在1942年2月，日本的报纸突然表示，北京人头骨现在失窃，可能被美国转移。同年日本特工锭者繁晴在天津剖腹自杀，主要是因为没有找到这些文物，以死谢罪。

在1971年的时候，中国考古专家找到了当年的美国人威廉，他表示在自己被日本人抓捕之前，把两个箱子转交给了两个中国朋友；不过有关部门调查后，箱子里并没有头盖骨。

到了1996年，一名731部队的军医表示，北京人头盖骨当年落到了日本人手里，他和同事在协和医院研究过。

由此可以肯定北京人头盖骨最终还是落到了日本人手里，因为这些北京人头盖骨对日本来说是至关重要的，毕竟它们能够证明日本起源于中国；最早出现的猿人是在中国，那么就否定了天皇的神圣性，承认了达尔文进化论。

在1945年的时候，日本几乎已经战败了，但是日本民众一直都认为天皇是神不是人。1945年4月日本在太平洋战场上败局已定，不过此时美国还没有投放原子弹，苏联人也没有进攻东北，有很多日本军官认为可以拼死一战。

但要想所有的日本人必须和美国决一死战，其先决条件是承认天皇是神，发扬日本的武士道精神，保住日本本土不被占领；而如果承认了天皇是人，那么日本人可能会在短时间内投降。所以北京人头骨可能是日本人最想销毁的达尔文进化论证据。

其实日本高层早就知道天皇是人不是神，但是他们依然在欺骗底层的民众。当然日本也不想灭亡，所以为了保守这个秘密，这些人很有可能会自杀。这是推测船上2000人死掉的最合理原因，毕竟该商船沉没之后，美国军舰想救人，这些人却拒绝美国军舰的救助，是一件匪夷所思的事。

由于这些落水的人并不是军人，根本就没有义务自杀，故而最有可能的就是保守天皇的秘密，和美军绝死一战，以达到保护日本本土的目的。

二战时阿波丸号究竟带了什么？日本兵集体自杀是为了保护什么秘密？

1977年5月，福建平潭海域的气氛骤然紧张起来。以我国海军“四大金刚”鞍山舰和抚顺舰为核心的护航编队，为由海军和交通部2艘打捞船、7艘辅助船只、280名潜水员组成的打捞船队提供海空掩护。而这支特殊编队执行的代号“7713工程”具体任务就是：打捞二战期间被美军潜艇击沉的日军运输船“阿波丸”。

“阿波丸”是二战期间日本长崎三菱造船厂建造的排水量达到11249吨的商用船。随着太平洋战争期间日本海军航母不断损失，“阿波丸”的四艘同型商船被改造为航母，唯独留下“阿波丸”作为运输船使用。

1943年3月5日，完成首次试航之后的“阿波丸”便投入大为日本陆军运输给养及军火的行动中。

3月26日，在“阿波丸”的处女航中，就成功的避开了美军潜艇的围追堵截，将3000吨军火安全送抵新加坡。自此，“阿波丸”也得名“移动的军火库”。

1944年，虽然日军在各个战场均面临溃败的局面，但是日本手上还控制着16.5万盟军战俘及侨民。在物资极其短缺的日军手中，这些战俘及侨民每天都面临着死亡的威胁，在生死线上艰难的挣扎着。

面对这种局面，美国政府十分关心这些盟军战俘的境遇。他们通过中立国瑞士日内瓦的国际红十字会，与日本政府联系协商，希望为这些被日军俘虏的战俘及侨民提供人道主义援助。

起初日本政府对美方的提议置之不理，但是随着日军在太平洋战场的溃败，海上补给线已经几乎被美军切断，物资的转运面临着极其严重的困难。

而美国方面还在不断通过国际红十字会联系日方，希望能够尽快与日方尽快达成人道主义援助协议。这让日本军方又看到了一丝希望。

1944年11月12日，日方终于同意美国的建议，但是日方也提出了自己的要求，那就是美方需保证日本运送救援物资的船只的航行安全。

这对于美国而言，根本就不是问题。于是美国立即向日本方面承诺：“美国及盟国军队对执行救援物资运输任务的日本船只绝对不进行攻击、不进行检查、不施以任何干涉。”

于是，日方立即安排“星丸”和“白山丸”两艘运输船执行了首次救援物资运送任务，将2500吨救援物资安全送至中国青岛、上海和日本神户。期间，运送航线周围的美军舰船均未对两船进行检查或攻击。而美军情报部门的消息反馈，绝大部分救援物资确实也送抵战俘营及侨民区，美日双方皆大欢喜。

日本之所以这么爽快的答应美国的建议，根本原因就是希望这些运输船能够从美国那里获得“免死金牌”，从而可以担负起日军战略物资的运送任务。在首次执行运送任务的“星丸”和“白山丸”上，均搭载了海外日军急需的武器弹药。

但是，这两艘运输船的吨位都不大，运力有限。于是日本人便提出更换吨位更大、航速更快的“阿波丸”来执行这项任务。美国人当然不会拒绝日本人的这个要求，毕竟是自己有求于对方。

只是美国人要求日方必须将“阿波丸”上的武器全部拆除，并将船体漆成象征生命的绿色，在两舷侧标识巨大的白色十字架，夜间航行时需将探照灯照在十字架上，以便美军识别。

自此，“阿波丸”也得名“绿十字船”。

1945年2月17日，“阿波丸”担负新的使命从日本门司港起航，这也将是“阿波丸”的死亡之旅。

在“阿波丸”出发前，日方已经将其航线、时间、装载货物及停靠港口等信息通报给美方。美方同样承诺将保障“阿波丸”的航行安全。

美军的承诺可不是随便说说罢了，为了确保消息能够准确传达，美军太平洋潜艇司令部给所有在海上执行任务的美国潜艇连续三天发送“开放安全通道”的指令。

日本方面同样对“阿波丸”此次出航高度关注，因为“阿波丸”离开日本时，在底舱装载了6000吨武器弹药，虽然后来在美军控制的港口装载了2000吨救援物资，但是美国人并没有发现异样。

这些军火及救援物资在途经的各个东南亚港口，顺利送达日军手中。

1945年3月28日， “阿波丸”在新加坡装上了9812吨战略物资及金银财宝，搭载着2009人起航返回日本。

刚刚离开新加坡，先是数架美军的战斗机从“阿波丸”上方低空掠过，接着又有美军潜艇近距离跟踪，是不是的就浮出水面靠近“阿波丸”，船上的人们开始有了一种不祥的预感。

4月1日晚，在福建平潭牛头山海域执行猎杀任务的美国潜艇“皇后鱼”号在半个月时间里颗粒无收。而僚艇“海狐”号刚刚在这片海域攻击了一艘日军运输船，“皇后鱼”号也立即进入战备状态，期望能够有所收获。

22时，“皇后鱼”号声呐员发现了目标。25分钟之后，潜望镜里已经可以看到这个巨大的家伙，由于海上浓雾的影响，艇长拉芙林很难判断其具体船型，只能依据其较快的移动速度，初步判断应该是艘战舰。

为了安全起见，“皇后鱼”号先后三次向对方发出“停船接受检查”的命令，但是对方均没有任何反应。

“皇后鱼”号越追，“阿波丸”越是加速逃跑。

艇长拉芙林终于下达了攻击命令。“皇后鱼”号艇尾的鱼雷发射管连续向“阿波丸”发射了4枚鱼雷。这4枚鱼雷先后命中“阿波丸”，3分钟后发生大爆炸的“阿波丸”沉入了海底。

“皇后鱼”号上的拉芙林及艇员们都不敢相信，这么大的舰船，就用了4枚鱼雷，只花了3分钟就沉没了，简直太不可思议了。

“阿波丸”号被击沉之后，“皇后鱼”号浮出水面展开救援，当最终只有一名名叫田勘太郎的厨师成功获救。当他告诉拉芙林被击沉的是“阿波丸”时，拉芙林顿时傻眼了。

拉芙林的担心是有道理的，就在他向太平洋潜艇司令部报告之后，“皇后鱼”号被立即召回关岛基地，艇长拉芙林被关押接受调查。

而对“阿波丸”翘首以盼的日方此时却毫不知情，因为“阿波丸”快速沉没时连一封电报都来不及发出。直到4月10日，也就是“阿波丸”号计划到达时间7天之后，日方意识到问题的严重性，“阿波丸”应该是回不来了。

于是日方向美方质询，而美方早已统一口径，提出“阿波丸”偏离预定航线、携带违禁物资、未按规定在夜间航行打开探照灯及据不回复潜艇询问等问题，将责任丢给日方。

那么“阿波丸”在返航时装载的9812吨物资中，究竟包括什么违禁品？

“阿波丸”究竟搭载了什么货品？

1972年2月21日，美国总统尼克松访华。此行尼克松给中国准备了一份“见面礼”，那就是“阿波丸”沉没的位置及其携带物品清单。

这份清单显示，“阿波丸”返航时搭载了：黄金40吨、白金12吨、钨2000吨、钛800吨、铝2000吨、橡胶2000吨、锡锭2000吨、15万克拉钻石等，其价值超过50亿美元。

而据1949年原新加坡日军特务机关“光机关”机关长日高震作大佐交代：他可以确定“阿波丸”上除了原来船长室内的金库外，又加装了3个特别金库，用来存放新加坡驻军的贵重物资，包括黄金、钻石、有价证券等。

因此，“阿波丸”上搭载着价值不菲的物资确信无疑。

也正是因为“阿波丸”搭载着巨额的财富，因此出发前“阿波丸”加装了自爆装置，其控制器就位于舰桥的驾驶室中，一旦遇到美军检查或者面临危险，“阿波丸”就将采用自爆的方式让这些财富消失在大海之中。这也是万吨级的“阿波丸”为什么只遭到4枚鱼雷的攻击，就发生爆炸而迅速沉没的原因。

虽然尼克松将这份“见面礼”送了过来，但是在那个特殊的年代，想要组织大规模的打捞行动谈何容易。

于是，日本、美国、英国、法国的打捞公司先后找上门，申请打捞“阿波丸”号。

但是，搭载着从中国及东南亚各国掠夺的财富，又沉没在中国海域的“阿波丸”，怎能由国外的公司进行打捞。随后，中方决定独立进行打捞“阿波丸”。

1977年1月13日，由海军、交通部共同组织打捞“阿波丸”的请示获得中央批准，并被命名为“7713工程”。

由于“阿波丸”沉没位置靠近台湾控制的岛屿，为了确保打捞行动的安全，海军抽调北海舰队的“鞍山”、“抚顺”两艘驱逐舰南下，配合东海舰队的护卫舰、猎潜艇担负打捞编队的护航任务。

具体打捞行动由交通部的2艘打捞船及7艘辅助船只组成，海军及交通部首批派遣280名潜水员参与打捞行动，此后海军每年抽调120名潜水员、20名军医参加打捞行动轮换。

在历时三年多的打捞行动中，海军、交通部、国家有关部门科研人员共有3000多名参与。其中，海军J101号、J503号船和上海救捞局沪救3号船，各船平均作业332天。共有600多名潜水员进行了水下作业，轮番下水总数达13604人次，水下作业6138小时，超过下潜100次的潜水员有64人。水下切割2379.1平方米，水下爆破650次。清除沉船上的淤泥12291.5立方米，揭盖4974平方米，约占沉船船体面积的70%。

打捞出橡胶、锡锭等货物总计达5417.947吨，其中仅锡锭一项就达2872吨，价值4000万美元。而我方也有两名潜水员在打捞行动中光荣牺牲。

此外，还打捞出沉船遇难者遗骨368具及私人遗物218项，共计1683件。这些遗骸遗物先后分三次在上海移交日本方面。

而全世界都在关注的40吨黄金及其他金银珠宝却并没有被发现，虽然当时的中国继续大量资金用于经济建设，但是没有发现这些财宝的消息其实就是最好的消息。

就在打捞行动进行时，日本及某些东南亚国家的民间组织就曾发起向中国索要“阿波丸”沉船财富的要求，而他们的主要目标就是那40吨黄金。

因此，没有发现或者没有打捞那40吨黄金其实就是最好的消息，否则必将引起不必要的国际纠纷。

而中国人关心的重点其实是“北京人”头盖骨化石究竟有没有在“阿波丸”上，这或许将成为一个千古之谜。但是在“阿波丸”上发现了伪满洲国内阁总理大臣郑孝胥留给后人的圆砚，这也说明曾流落到伪满洲的“北京人”头盖骨化石很有可能会像郑孝胥的圆砚一样，被日本人从中国东北带到东南亚，并在日本战败前装上“阿波丸”，企图运回日本本土。

至于所谓的遇难日本人拒绝救援一事其实经不起任何推敲。“阿波丸”返航时搭载的2009人包括官员及侨民1888人、船员120人、船上出生婴儿1人。这些人都是抢着搭上返回日本的最后一班轮船而来，大多非富即贵，花重金买来登船的资格，而与日本外务省直接有关系的只有106人。

这些人想要尽快逃离新加坡，回到日本，说明他们一定是想继续生存下去。但是，在面对美军潜艇的救援时，他们又怎么可能放弃生存的一线生机？

无论是“皇后鱼”号官兵的回忆，还是幸存者田勘太郎的述说，都佐证了救援时，飘在海面为数不多的幸存者都是由于浪大而救援失败。

那么田勘太郎为什么会获救？因为这次是田勘太郎在不到两年的时间内经历的第四次船难，之所以每次都能成功获救，主要得益于其强烈的求生欲望及逃生经验。而“皇后鱼”号在救援田勘太郎时，海浪反而将他往艇身上推，使得潜艇水兵们能够顺利抓住田勘太郎并将其拖上来。在这一点上，不得不承认田勘太郎的命真的很大。

虽然“阿波丸”上还有太多的未解之谜，但是有可能在不久的将来，“阿波丸”将迎来第二次打捞。或许，许多谜团将随着二次打捞而揭开谜底。

二战时阿波丸号究竟带了什么？日本兵集体自杀是为了保护什么秘密？

1945年4月1日，一艘巨大的轮船，在中国福建省牛山岛附近海域被美军击中，三分钟后船沉了，船上的2009位乘客，只有一人得救，其他人全部遇难。

击船者，美国人，船是日本巨轮“阿波丸号”。

美国人为何要击沉这艘巨轮？阿波丸号究竟带了什么？据说船上的日本人集体自杀，这到底是真是假？

阿波丸号，建造于20世纪四十年代，建造之初，就是按照军事用途建造的大型运输轮船，船长154.9米，宽20.2米，总吨位11249.4吨。

本来，阿波丸号是要当作军队的运输船，但后来情况变了，日本在太平洋战争中处于了劣势，经过谈判和交涉，这艘轮船主要用来运送人道主义救援物资以及运送一些日本官员家属、伤病员和商人等。

因此，这艘轮船的明显部分被涂成了绿色，上面画了白十字。什么意思？提醒美国大兵，不得当军用船只进行攻击。

美国上面同意了要求，但还是架不住有美军飞机时不时扔两颗炸弹，进行攻击。不过，因为不是有备而来，所以，阿波丸号常常能化险为夷。于是，这艘轮船也被称为“不沉之舰”。

凡是被称作“不沉”的船舰，都没有什么好结果，泰坦尼号如此，阿波丸也是如此。

泰坦尼克，于1912年4月14日晚23点被冰山撞了，4月15日凌晨2点20分，泰坦尼克号断为两截，沉入了海中。阿波丸号，在4月1日被鱼雷击中，三分钟就沉没了，竟然也是断为两截（打捞时发现前后间隔35米）。

结果一样，都是沉没，连发生的月份也一样。不一样的是下沉的速度，阿波丸号竟然是神速沉没。这是为何？很不符合常理啊！（慢慢往下看，后面会有答案。）

阿波丸号被击沉，所有来自美国官方的消息，都只有一个理由：那就是误操作。这个消息的出处来自“皇后鱼”号潜艇舰长拉福林，就是那个发射了鱼雷的潜艇。

阿波丸事情出了后，在很长时间内，拉福林都受到了各方面的指责。美国军方和政府选择信任了拉福林。

当时的拉福林是““皇后鱼”号潜艇的舰长，事发当日，海上大雾弥漫，能见度极低，潜艇的“僚艇“海狐”号发来讯号”，说击中了一艘运输船。接着，大家开始警备，因为牛山岛海域地处台湾海峡咽喉地带，距日占区只有18海里，“海狐”的攻击行动可能会遭到日军反击。

果然，大家在精神高度集中的时候，看见有艘日本轮船快速向他们这个方向驶来。在距离潜艇1100米的时候，拉福林下了命令：鱼雷攻击。

然后，四枚鱼雷出去了，阿波丸号被击中了，很快就沉了（沉没的速度完全不正常）。

除了救起了一位昏迷的幸存者田勘一郎，再也没能救出任何一位。

阿波丸的沉没，引起了全世界广泛的关注，直到今天，仍然被人经常提起，为什么会如此？

因为有两大疑问，一是船上到底拉了什么？二是据说日本人是自爆进行的自杀，这到底是真是假？

这是人们非常关心的。

对于拉的什么物资，日本从来没有对外公布过。除了在投降前，找美国索赔过外，后来就不再主张了，特别是在1949年签了“不再赔偿”之后，仿佛日本人就此淡忘了这件事情。

1972年美国尼克松访华，据说带来了一份大礼，那就是阿波丸号的清单，后来，美国的《共和党党报》等媒体纷纷报道清单上有：黄金40吨、白金12吨、工业钻石15万克拉、工艺品40箱、锡3000吨、橡胶2000吨。整体的物资估计，价值至少50亿美元以上。

除此之外，据说，船上运载着“北京人头盖骨”的标本，这具有极其深远的研究意义，因为全球只有这一个。

看起来，好像船上的财富不少。

在尼克松访华的七十年代，如果我国能把财物打捞上来，无疑，对国家是很有帮助的，毕竟财物不少。

但是，很可惜，从1977年开始，77.13打捞工程启动，历经三年多，600多名潜水员潜水累积3604次，捞出了锡锭、橡胶、水银、云母等物资，还有300多具遗体，众多死者生前的遗物。（据打捞者说，还有一些地方，因为当时的技术所限，没有办法完全进行。）

但，所谓的黄金、白金根本没有，“北京人的头盖骨”更是不见任何踪影。

难道，美国人的情报有误？为何日本人不出来公布清单？

前文说了，阿波丸号三分钟就沉没了，这是为何？

日本原陆军中将稻田正纯，曾经是负责东南亚地区货物运输的最高长官，有意思的是，他竟然不知道装的是什么物资，说都是日本的军部直接派人装货的。

不过，1973年3月，他提供了一个重要线索：“阿波丸”上可能有自爆装置。

啥意思？中将的意思是：日本人可能选择了自爆。这是一种自杀性的行为。会是这样吗？

一定不会。

这艘轮船上，有很多的老人、父女和孩童，最小的才出生一两天。还有很多的军政要员，商人。如果，全是日本军人，那么为了保守一个秘密，自爆有可能。但是，人员如此复杂的情况下，进行主动的自爆，显然不符合逻辑。而且，那边鱼雷一攻击，这边就自爆，显然更不合逻辑。

至于，拉福林舰长说，海面有一些日本人不让救援，也绝对不是真实。一个昏迷的人都能救上来，对于活人又怎么能见死不救呢？军人能做到在海中自尽，妇女和孩童，还有商人又如何能做到呢？

自杀是假，自爆也是假。那么什么是真实的原因呢？

有一点可以确定，阿波丸号，名义上是运送人道主义的物资，但常常带有军队的私货（军备物资）。

1945年初，日本面临一个极大的考验，战争即将走向失败，天皇和军部提出了“玉碎计划”，要誓死保卫日本本岛。而当时，很多的武器、弹药等统统在外面的战场，因此，汇拢武器弹药到日本本土成了一项重要的事情，东北的伪满洲国就运过来不少。

而根据一些资料，阿波丸号上，其实，装了大量炸药准备运回。

既然如此，我们就可以大概推断事情的真相了：

1945年三月，日本天皇和军部，准备把在东南亚的武器弹药运会，还有大量的金银珠宝和文物也要运回。

为了安全起见，把炸药装到了阿波丸号上，因为，一般情况下，这艘轮船不会被美国人轰炸。而金银珠宝和文物大概率装到了其他的船上。

当阿波丸号被4枚鱼雷击中后，把船的底仓炸药库给引爆了，这导致船体迅速被炸成两截，快速沉没，而船上的人大部分被炸死，甚至被炸碎。没炸死的人，船沉后被淹死。

因为，日本人心里有鬼（毕竟，一艘所谓的人道主义船载有大量炸药不符合约定的规则），从1945年后，日本不再坚持追偿，因为过犹不及，真相会暴露。从1949年后，日本再也不提关于阿波丸号的事了。

至于美国后来呈现的清单，只是猜测，并没有实锤。因为船沉的地方在我国海域，因此只能给我国提供了这个信息了，有点顺水推舟的意思，也有点看看能打捞出什么的意思，借此判断，日本人当时到底真正做了什么。

通过各种能查到的资料，以及根据“当时日本的大背景、阿波丸号小场景”的综合推断，破晓君认为，最接近可能的真相是：阿波丸号就没有黄金、白金和钻石，更没有所谓的北京人头盖骨。阿波丸号上的2008人，也不是自杀，大概率是被鱼雷击中了底仓的炸药库，发生了大爆炸，导致船毁人亡。

现在技术已经成熟，也许，某一天，还有再次打捞“阿波丸号”剩余物资的可能，到时候，会离真相更近一步。不过，打捞上黄金珠宝的可能很小，小到趋近于零。