苏德战争最激烈的1942年，美国为何中断了对苏联的援助？

这是由于英国人的愚蠢造成的，第一责任人是英国海军大臣庞德上将。苏德战争爆发后，根据1941年10月美英苏三国代表共同签署的协定，盟国将通过伊朗铁路、太平洋航线和北极航线三条线路运输物资援苏，前面两条运输线受政治、地理位置的影响所起的作用微不足道，因为路途遥远且运力有限，真正路程最短、运量最大、距离苏联战场最近的只有北极航线。应该说，丘吉尔出于利益考量，援苏的态度倒是认真的：“如果纳粹入侵地狱，我将同魔鬼合作”。

（德国海军雷德尔元帅）

根据战后的统计，盟国船队通过北极航线，四年中共向苏联运送了坦克12755辆、飞机22000架、卡车375800辆、军火物资达400万吨，几占整个二战期间援苏物资的四分之一强。但是北极航线也是高危航线，一方面因为气候恶劣被称为“冰海航线”，一方面中间要经过被德国控制的挪威海域。

到1942年春，北极航线的来往船队已经非常活跃，而德军也在东方战场上发现苏军使用的大批美制军火，希特勒恍然大悟，立即下令德国海军切断北极航线。

（希特勒和雷德尔）

雷德尔海军元帅遵令派出了四个潜艇群，以及战列舰“提尔皮茨号”和其他一批战列巡洋舰、重巡洋舰进驻挪威北部，戈林的空军也抽调第五航空队的200余架轰炸机前往战区，一时间盟国船队在德国海空军的联合打击下损失惨重。

尽管丘吉尔也派出了皇家海军的主力护航，但是德军在北挪威占据着天时地利之便，因此船只损失仍然有增无减，北极航线变得异常凶险，英国人确实有点腿软。

1942年夏季斯大林格勒战役打响，苏军在战役之初曾有全面崩溃之势，斯大林多次写信要求美英提供军火以解燃眉之急，不过英国方面担心舰船损失过大，始终不敢大规模行动，直到罗斯福看不过眼了亲自干预，皇家海军才磨磨蹭蹭出航了。

当时的美援物资一般先集中到冰岛，然后再统一装船起运，英国人把从冰岛向东到苏联的船队代号为“PQ”,而把从苏联向西返回的船队代号为“QP”，1942年6月27日，编号为“PQ-17”的庞大船队启航东去。

（中间为庞德海军上将）

“PQ-17”船队的载货量是前所未有的，因此皇家海军也是煞费苦心采取保护措施，他们将护航舰队分为直接护航舰队、紧急支援舰队和打击舰队三部分，其中直接护航舰队主要由驱逐舰组成，负责34艘大型货船的防空和反潜、紧急支援舰队由七艘美英巡洋舰组成，任务是一旦发现德军大型水面舰艇就冲上去交火和缠斗，而消灭德国战列舰的重要任务，则由最后面的“打击舰队”完成，包括一艘航空母舰、二艘战列舰和四艘巡洋舰。

如此强大的海军舰队，那干脆就一起走得了呗？不，英国人还留了个心眼，希望借“PQ-17”为诱饵，干掉皇家海军的心腹之患“提尔皮茨号”（俾斯麦号的姊妹舰），因此打击舰队故意与护航舰队拉开距离以便让德国人上钩，英国人一箭双雕的美梦终于坑杀了这个船队。

（提尔皮茨号战列舰）

7月1日，就在“PQ-17”即将全部通过挪威海面时，不幸被一艘德国潜艇发现了，于是大批德军潜艇和飞机赶来，但是在护航舰队和紧急支援舰队严密的火力之下，德艇德机并未占到什么便宜，只能尾随其后待机。

德国人发现飞机和潜艇战果有限，决定派出以“提尔皮茨号”为首的水面舰队直接炮击运输船队，“提尔皮茨号”的巨炮，可以在英舰火炮的射程之外就发射700公斤的炮弹，因此英国驱逐舰只有挨打的份。7月5日，护航舰队司令汉密尔顿少将接到紧急情况通报：德国战列舰编队已经出动，大约10小时后将追上“PQ-17”，汉密尔顿立即电联后面的打击舰队：兄弟要顶不住了，速度来援！

然而打击舰队司令官托维海军上将接到消息后，“准确计算”了两支舰队之间的距离、以及当时的天气和流冰情况，给出了一个让汉密尔顿目瞪口呆的回电：“我们被流冰所阻，不能赶到，一切情况由你全权处理”！这就意味着，不仅英国人精心设计的诱歼计划落空，货船和驱逐舰们反而还要面临全军覆灭的巨大危险，汉密尔顿脑袋瓜子嗡嗡的，紧急给本土的英国海军部发电请示处理办法。

英国第一海军大臣庞德上将是个参谋军官出身，临机处置的能力非常之弱，接电后也经过一番图上计算和推演，得出来一个悲哀的结论：如果汉密尔顿继续前进，则护航舰队和紧急支援舰队将全部被德军水面舰队摧毁，最好的办法是让汉密尔顿撤退回返、而货船队分散东进，这样至少能保住全部军舰和一部分货船，于是匆忙下达命令：“护航舰队应以最大速度向西方撤退，运输船队应分散向俄国港口进发”，悲剧就此注定。

（德军潜艇）

颇具讽刺意味的是，德军其实早已发现了皇家海军“打击舰队”的存在，因此“提尔皮茨号”编队行至半途就折返了，然而“PQ-17”自行解除武装让德国人欣喜若狂，飞机和潜艇蜂拥而上追杀货船，这些毫无抵抗能力的船只被逐一猎杀，最终有24艘大型货船连同13万吨军火沉入海底，更有数百名船员在弃船落水后直接冻死，“PQ-17”船队由此遭到惨重损失，也迫使美英物资援苏的工作一度中断。

因此提问是略有瑕疵的，1942年美国并未停止对苏联的军事援助，那些沉入海底和最后到达苏联港口的，绝大部分仍然是美制装备和物资。然而由于英军的组织不力以及皇家海军将领们的纸上谈兵，对航程中天气和流冰等自然条件困难估计过低，又对德国人的水面力量估计过高，因此在战术上犯下不可弥补的错误，自然也付出了巨大代价，使大批急需的军火没有及时交到苏军手上，成为二战史上最让人揪心的一次“死亡航行”。

苏德战争最激烈的1942年，美国为何中断了对苏联的援助？

这一问题并不正确，在1942年，美国并没有中断对苏联的援助。

苏德战争爆发以后，美英苏三国放下意识形态上的对立，迅速结成联盟。美国宣布苏联适用于《租借法案》援助范围，就在6月，第一批援助物资共计2988吨，已经被运到了苏联的远东地区。1941年10月1日，美国和苏联正式签订租借援助的协定书，这意味着美英对苏联的援助正式开始。

1. 从美国东海岸或者英国出发，经北大西洋海路到达苏联的摩尔曼斯克、阿尔汉格尔斯克、巴卡利组等白海港口的北大西洋航线。

2. 从美国西海岸出发，经太平洋抵达苏联的符拉迪沃斯托克，再经西伯利亚铁路运到前线的太平洋航线。

3. 经波斯湾运输到伊朗，然后经由伊朗到苏联的铁路运往前线的伊朗航线。

在这三条航线中，北大西洋航线无疑是距离最短的、最方便的一条，不过这条航线靠近德国占领的挪威，因此风险最大。

1941年12月26日，代号为PA-7A、由两艘商船组成的船队被击沉一艘，这是北大西洋航线上第一次有商船被击沉，此后在这条航线上波折不断，时有船只被击沉。

1942年6月27日，由39艘商船组成的PQ-17船队遭到德军攻击，24艘沉没，3艘受伤返回，1艘搁浅，仅有11艘抵达阿尔汉格尔斯克。9月2日，由44艘商船组成的PQ-18船队有13艘商船被击沉。

由于损失太大，加上护航力量不足，因此在接下来的10、11两月中，美英暂时中断了从北大西洋航线向苏联提供援助。但是其他航线则并未受到影响，在这两个月里，美国还是通过太平洋航线和伊朗航线向苏联运送了406242吨物资。

所以在1942年，美国并没有停止对苏联的援助，只是暂停了北大西洋航线而已，在12月就恢复了对苏联的援助。在1943年，同样的情况再次发生，北大西洋航线在4月到9月这6个月里也不得不暂停运输，但是并未影响到其他航线。1944年4、5、6这3个月里北大西洋航线也曾经暂停过运输。

所以说题主的问题是个假命题。

苏德战争最激烈的1942年，美国为何中断了对苏联的援助？

1942年西方盟国对苏联的援助有4条航线，包括3条海上航线和1条空中航线，这条经加拿大、阿拉斯加，跨越北极到苏联的北太平洋空中航线整个战争期间的运输机才4万吨，基本可以忽略不计，我们重点来看下这3条海上航线。

一条是北极航线，从英国本土出发经北海到达苏联的摩尔曼斯克和阿尔汉格尔斯克港，这是最早开辟的援助通道，也是最危险的通道，德国在挪威的空军和海军威胁着这条航线的安全。第二条是从美国本土出发经太平洋到苏联远东的符拉迪沃斯托克港的北太平洋航线，这条航线紧邻日本海，为了避免破坏苏日的中立，多运输原材料，而非武器装备。第三条就是经伊朗运入苏联南部，后两条航线由于港口条件落后等各种原因直到1943年以后才形成规模，此前北极航线一直是最重要也是最主要的援苏航线。

但是这条北极航线在1942年遭到了德国海空军猛烈的袭击，给盟军运输船队造成了巨大打击，最终迫使盟军暂时关闭了这条航线。当时盟军的是PQ17号船队遭到德军致命的打击，36艘船只只逃出了13艘，物资损失超过三分之二，近10万吨。两个月后盟军再次派出了一支40艘商船并有强大军舰护航的大型船队，最终有27艘安全的到达苏联，损失都超过了盟军得承受能力。经验表明，在没有强大的护航兵力掩护下，无法高效的利用北极航线。而1942年德国潜艇部队在大西洋正是最辉煌的时刻，盟军正忙于全力围剿这些“狼群”，显然无法向北极航线投入太多的海军舰艇，于是北极航线的运输工作也不得不暂时停止。

直到1942年11月盟军才再度派出大型运输船队通过北极航线，这次盟军大大加强了护航兵力，德国空军和潜艇部队无力击败盟军的护航舰艇，大部分商船都安全到达苏联，这样北极航线才算再度开启，源源不断的将物资运入苏联。在整个1942年，盟军对苏联的援助只在8月份和10月份出现了中断，其他时间一直都有船队不停的开往苏联。1941年9月30日-1942年6月30日，援助物资144万吨，1942年7月1日-1943年7月30日，援助物资310万吨，可见就整个1942年度来看，盟军对苏联的援助并没有停止，只是在个别几个月份暂时中断了而已。

苏德战争最激烈的1942年，美国为何中断了对苏联的援助？

兔哥回答:这个问题政治性比较强，人们对于二战其间美国的援助举动大多抱着赞赏的态度，这是应该的，困难时期有人愿意借东西给你就是恩情。但对于一些没有美国的援助苏联打不过希特勒的言论我绝对不会苟同；我们在认可美国的援助行动的时候必须建立在美国的人品上来看待，美国无利不起早，从来不干吃亏的事，这是美国的人品。那么如果站在这个角度看问题就能够分析出题目所要得到的答案了。

美国对美国对苏联的援助，始于1941年3月11日罗斯福搞的《租借法案》，其实这个法案是有条件的，一是要受援国提供本国的财务收入报告，这可是一个国家的最大机密。美国有多少钱谁知道？我们有多少钱谁知道？这个底如果泄露给别人就可以按照你兜里的钱给你下绊，而租借法案就有这个条件。苏联也给美国了稀有金属，应该说是苏联花钱买美国的。罗斯福的目的一是控制苏联，二是增加美国的就业机会，拉动经济发展，三是兑现他竞选总统时的承诺:“你们的孩子不会被派往任何外国打仗。”美国二战前正面临经济危机带来的疲软的窘境，二战中又援助这个又援助那个的，而且自己还打仗怎么就富起来了呢？钱从哪里来的？没有二战就不会有后来强大的美国。下面说说美国是怎么援助苏联的。

苏联的租借法是1941年10月份，负责援助苏联的有美、英、加三国为主，苏联得到的援助数量和本国自产的数量比并不高，而且执行的也不好，越是苏联需要帮助时，越得不到援助物资。1941年～1942年的冬季是苏联最困难的时期，当时的德军距离列宁格勒和莫斯科只有24～40公里远了，苏联为了能够挡住德军的步伐，使出了全部的手段，就连妇女、囚犯都上了战场，采用人海战术，很多的士兵都没有武器，而这个期间美国对苏联的援助相比其它受援国来说，苏联获得的援助只有0.1%，租借协议签定的第一年，也就是1941年，英国更是没有把物资在这一年送给苏联。

1941～1943年苏联相继进行了莫斯科保卫战、列宁格勒战役、斯大林格勒战役，此时美国的援助在1942年莫斯科战役结束前基本没有援助，也就是说苏联进行保卫莫斯科的战役完全是在没有外援的情况下进行的。整个1942年底前美国只给了苏联预定物资的一半多一点，而且是看到莫斯科战役胜利之后。然而即便是这样拖拖拉拉的援助在1942年11月份开始却中断了援助行动，美国为什么要终断援助。此时的列宁格勒战役、斯大林格勒战役正吃紧，苏联的命运并没有脱离危险，谁胜谁负很不确定，就在这个节骨眼上美国中断了援助，意图不言而喻。

美国的理由是德军的潜艇给运输船队造成了极大的损失，然而，美国既然知道德国潜艇阻碍了对苏联的补给，为什么不护航？又为什么英国始终没有中断过补给呢？美国在等，等等看谁能胜利，美国历来只佩服强者。美国是实用主义者，利益永远是第一位，苏联和美国并非是一个阵营，也是美国称霸全球最大的绊脚石。希特勒进攻苏联等于是替美国铲除这块石头，可惜呀！可惜呀！希特勒却先打了英法，而英法可是美国的好友，特别是英国把第一大国的位置都给了美国，甘愿给美国牵马拽蹬。这样角色出现了反转，苏联成了抗击纳粹的主力军，对苏联的援助在美国本身就意见不统一，罗斯福曾说“现在的主要敌人是希特勒”，就说明了苏联在美国心里的地位多尴尬。

正是这样的心思才使得美英对于苏联的援助并不主动，甚至是根据苏联的战况有选择的进行，直到苏联彻底取得了主动权，结束了列宁格勒，斯大林格勒战役后，从1944～1945年，战场已经很明朗化，美国才按照规定的合约加大了对苏联的援助计划。那么美国在此之前给了苏联多少预定的各种物资呢？据苏联方面有关统计约7%；剩下的大部分物资都是1944年后开始交货的。

因此，人们也许光知道美国援助了苏联多少的汽车、坦克、大炮、飞机、皮革、橡胶、棉花等等。却不清楚这些庞大的援助物资占整个苏联武器装备的比重有多低。更不知道这些物资都是什么时候送到苏联人手里的。不了解这些，把苏联的重大战役归功于美国的援助也就不奇怪了。而从美国在1942年中断对去援助，到苏联结束了三个重要战役才恢复援助的情况来看，德国潜艇的说辞更向是借口，见风使舵才是根本。人在困难时谁是真心相助，谁是趁火打劫自然心里有数，随着二战的结束，美苏两国并没有因为战争时期的共同立场而变得亲密，相反，却更加对立，并且持续到今天。应该说利益是一个主因，但美国的德行也必然影响到苏联的态度。战争本身就因利而起，正如英国首相丘吉尔所说:没有永恒的朋友，敌人，只有永恒的利益！

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苏德战争最激烈的1942年，美国为何中断了对苏联的援助？

1941年3月11日，美国正式通过了《租借法案》。该法案规定：美国将免费或有偿地向英国、中国以及其他同盟国家提供武器装备和物资援助。在整个二战期间，美国总计向同盟国输送了价值500亿美元的物资。这批物资为同盟国最终的胜利提供了重要的保障。

不过，在苏德战争最激烈的1942年，美国却在某几个月中止了对苏联的援助，这究竟是怎么回事呢？

联系到二战后世界陷入冷战时代，不少人会认为，美国是故意停止了对苏联的援助，好让德国更多地消耗苏联的力量。但这种说法其实是不对的。

（二战图片）

1941年，德国在入侵苏联后势如破竹。在接连取得明斯克和基辅的胜利之后，苏联的防线几乎彻底崩溃。德军在短短几个月时间内，就深入了苏联国境上千公里。在冬季来临之前，德国陆军已经兵临莫斯科城下。

对于苏联来说，战争形势已是岌岌可危。一旦在莫斯科保卫战中失败，苏联恐怕会步法国后尘，遭遇亡国的命运。

而美国当时的政策，是希望欧洲保持均势，让各大国之间相互牵扯。这样美国就能得到充分的时间和空间发展。而一旦苏联战败，那么欧洲大陆就几乎被德国统一。欧洲大陆上出现一个超级强国，这显然对美国是非常不利的。

所以在苏德战争中，美国绝不希望苏联轻易战败。自德国向东进兵后，美国就通过《租借法案》开始了对苏联的援助。在整个苏德战争期间，美国一共向苏联提供了超过110亿美元的物资。其中粮食超过150万吨，飞机、坦克、卡车更是数不胜数。并且在美国的带领下，一向反苏的丘吉尔也对苏联进行了大力的援助。

直到二战后期，苏军进入反攻阶段后，美英的物资才慢慢减少。

当时美英为了对苏联进行援助，一共开辟了四条援助航线，其中包括了一条空中航线，三条海上航线。

（丘吉尔）

最为便捷的当然是空中航线。美国飞机起飞后经过加拿大、阿拉斯加，跨越北太平洋抵达苏联。但由于运输机的装载量有限，苏联在整个战争期间总共才从这条航线获得了4万吨物资，而这个数量甚至可以忽略不计。

在三条海上航线中，运输量最大的当属北大西洋航线。这条航线是从美国东海岸或者英国出发，穿过北大西洋和北极区域，最终抵达苏联的摩尔曼斯克、阿尔汉格尔斯克等白海港口。

第二条海航路线，则是从美国西海岸出发，经过太平洋达到苏联拉迪沃斯托克的太平洋航线。在物资抵达苏联后，苏联方面会通过铁路网络，穿过西伯利亚将物资运送到前线。

第三条航线，是经过波斯湾将物资运输到伊朗，再通过伊朗的铁路运输到苏联国内。

所有航线中，距离最近、最高效的，其实就是北大西洋航线。不过，由于这条航线靠近德国占领的挪威，其运输的风险也非常之大。

美国有几个月中止了对苏联的援助，也是因为这条航路出现了问题。

1942年6月，39艘PQ-17运输船在挪威海域遭到了德军的攻击。在经过一番战斗后，有24艘运输船被德军击沉，有4艘船被迫返航，最终只有11艘船成功抵达了阿尔汉格尔斯克。此事之后，美英方面特地加大了护航舰队的规模，以防止类似的情况再次出现。

（二战图片）

然而到了1942年9月，由44艘商船组成的PQ-18船队再次在挪威海域遭到德军攻击。尽管英美增多了护航船队的数量，但仍有一半的运输船被击沉。

如果以一艘运输船装载3吨物资计算，美国船队在这两次海战中总计大约损失100多吨物资。要知道，当时太平洋战争已经爆发，美国正处于被日本压制的局面中。这100多吨物资的损失，也着实让财大气粗的美国人有些心痛。

于是在1942年的10月和11月中，美国便暂时停止了通过北大西洋航线运输物资的路线。

但实际上，美国只是停止了这一条航路的运输。伊朗路线和太平洋路线的运输，仍然在持续进行之中。通过以上两条路线，美国在1942年10月11月仍然向苏联运输了近40吨物资。到了1942年12月，北大西洋航线又开始重新运营起来。

而在1943年和1944年的几个月中，美国也曾因为同样的原因暂停了北大西洋航线。所以严格来说，美国并非是停止了对苏联援助。只不过运输的物资相应减少了一些。但不管怎么说，这些物资都为苏联最终的胜利，起到了关键的作用。

（参考资料：《第二次世界大战战史》等）

苏德战争最激烈的1942年，美国为何中断了对苏联的援助？

1941年6月22日，苏联和德国的战争突然爆发，对于这场战争的爆发，英国首相丘吉尔如释重负，这正是他希望见到的，当天晚上他发表了一个广播讲话，说过去几十年时间，虽然一直反对苏联，但是由于苏联和德国的战争爆发，他说任何和纳粹德国作战的个人和国家将得到他们的援助。

而德国入侵苏联的消息传到美国，美国也作出决定，表示必须给苏联一切援助，他们觉得当时的希特勒的军队在美洲大陆也是一件十分危险的事情，随后在6月24日举行记者招待会，罗斯福总统在记者招待会上宣布美国将援助苏联。

美国和英国作出援助苏联的决定其实也是苏联迫切需要的，他需要外界的军事物质的援助，所以在此时也希望加强和美国和英国的友好合作，7月3日，斯大林发表广播演讲，表示苏联，为了保卫祖国进行的斗争江湖，欧美国家争取独立自由民主的斗争结合起来，说这是世界各国人民争取自由反对德国法西斯的奴役和统治而形成的统一在线，然后像英国和美国表示感谢。

1941年7月12日，英国和苏联在莫斯科签署了《苏英对德作战联合行动协定》，是双方保证彼此给予各种援助和支持，不会同德国展开谈判，也不会和敌国有私底下的合作和交易，随后又在8月16日签订了贸易贷款和支付协定，英国同意给苏联1000万英镑的贷款，双方还同时出兵伊朗，保证了苏联获得国际援助的交通要道的畅通。

在同一时期，苏联和美国之间也加强了接触，苏联驻美国的大使县，美国提出了物资援助和贷款要求，苏联提供的物资清单十分惊人，其价值将近20亿美元，包括3000架战斗机和轰炸机，美国并不愿意由自己来承担这样一笔庞大的军事援助，因为他们担心苏联会很快落败，这些援助的物资会落入德国人手中。

而且美国人认为苏联能坚持抵抗，不会被击败的时间，不会超过三个月，所以这就需要对苏联的能力进行调查，为了摸清楚苏联的实际情况，罗斯福派遣了他的特使，哈里霍普金斯前往苏联访问，霍普金斯抵达苏联之后和斯大林进行了两次会谈，他对苏联的军事能力有了全新的认识，对苏联和德国的战争的前途 开始有了信心。

哈里霍普金斯他看到了苏联军队旺盛的斗志和保卫苏联的决心，于是给罗斯福做了汇报，到了9月初，美国援助苏联的第1个船队就启航了，同年8月，美英两国发表了著名的《大西洋宪章》，这也成为美国和英国两国政治联盟的标志，他也是后来联合国宪政的蓝图。

1941年9月29日，苏联，美国英国三个国家，在莫斯科召开会议，斯大林亲自出席了会议，10月1日三个国家签订了议定书，意见书里面规定从1941年10月1日到1942年6月30日，美国和英国每个月向苏联提供400架飞机，500辆坦克和其他军事物资，而苏联则需要向美国和英国提供原材料。

到了10月30日，美国总统罗斯福写信给斯大林，先不向苏联提供10亿美元的无需贷款，同年11月7日，美国又宣布，把原来和英国之间的《租借法案》扩大到苏联，截止到1941年底，英国向苏联提供了669架飞机487辆坦克和300多只反坦克枪，美国向苏联提供了204架飞机，182辆坦克，将近19万部战地电话，还有67万英里长的电话线，45,000吨铁丝网。

随后1941年12月7日，日本派兵偷袭了美国珍珠港，太平洋战争正式爆发，美国被迫向日本宣战，同时德国和美国也相互之间宣战，美国正式加入了反法西斯的战斗，紧接着荷兰，新西兰，澳大利亚，英国，加拿大，南非，中国，自由法国波兰等国家也先后对日本宣战，这场战争波及到全世界，4/5的人口。

也许是我孤陋寡闻吧，我没有在哪看到说1942年开始停止援助这个说法，如果真的停止援助，我想应该是签订的协议到1942年6月30日为止的原因吧。当时正在战事的关键时候，双方如果没有闹矛盾，二战三巨头之间，美英苏同盟没破裂，援助应该都不会停止。

我觉得援助应该是一直在进行，只不过是减少了一点点而已，中断是不可能中断的，除非德国人发现了运输线然后进行了干扰和阻拦，即便中途有过暂停，那应该也是暂时的，二战期间美国总部向苏联提供了1万5千多架飞机，7000多辆坦克，还有其他物资，仅仅从1941年10月1日到1942年6月30日，显然如果1942年就停止，这么庞大的数量短时间内不可能完成，所以后续援助应该一直在持续进行。