发生战斗时能对对方的预警机发起攻击吗？

这件事啊，大伙都这么琢磨呢！

如果能一举摧毁敌人在一个战区内的所有预警机，那么绝对是可以瘫痪这个战区内敌方的指挥的。能做到这件事已经是可以扭转战争的走向了。

不过这件事也就想想就完了，并没有一个国家现在有能力可以摧毁对方的预警机。

这就得从预警机的工作环境来说明了。

通常我们会看到的预警机是一个近景。但如果在战场上，预警机并不是这样可以近距离看到的。

预警机往往会在己方雷达基地的后方高空飞行，由于预警机的飞行高度相当的高，即便是像这样远离战场也可以侦测到前线的飞机动态。如果是靠飞机去攻击预警机，往往得先突破地面雷达和防空火力所组成的防御网。而且来袭的飞机在预警机看来也是一清二楚的，预警机可以迅速地调用空中力量来进行防御。

简单地说就是你的视野比预警机要小得多。看具体事例：

这是一架战斗机的雷达屏幕，在战斗机雷达上有一个标记了40的圆圈，这是距离战机本身40海里的半径圈。一般的战斗机机载雷达的探测距离大约是100-140海里。通过缩放可以看得更远或更近一些。

这是一架预警机上的雷达屏幕。现在显示的是整个地中海。和战斗机上的雷达来比较两者的尺度是完全不一样的。通过战斗机去找到预警机而不被预警机发现几乎是不可能的事情。就更别提攻击了。

如果打个比方就是一个高度近视的人和一个视力极好的人打架的感觉了，你都看不清就没法打了吧？

能不能依靠远程导弹去打呢？

世界上射程最远的空对空导弹是美国已经退役的AGM-54不死鸟导弹，它的射程是190公里，也就是100海里。

对于战斗机来说这种导弹用于攻击远距离的轰炸机是足够的了。但对于预警机800公里的视野来说还是远远不够的。

有没有可能制造更远程的导弹来攻击预警机呢？射程上千公里的空对地导弹是有的，但问题得回到远点，你怎么去探测到敌方的预警机呢？你得在载机上安装一个大雷达，尺寸不会比预警机小。

这时候你就有一个带着导弹的预警机——有这东西还要什么其他的空军战斗机呢？高效的全战区打击平台……但问题是这东西现在出现了吗？并没有吧？原因是导弹飞行1000公里，变数太大。太容易被敌方反制了。因此我们可以看到有射程2000公里的空对地导弹，但很难看到射程超过200公里的空对空导弹。原因就是，地面上的目标不能移动，而空中的目标是在高速移动中。

发生战斗时能对对方的预警机发起攻击吗？

这不是能不能的问题，实际上大家一直都是这么干的。

在导弹空战的时代，空战的战场跨度可以达到数百千米甚至更大。而战斗机的雷达放到这种环境中，其实是不太够用的，无论是探测距离，还是探测角度都不够。

你别听那些专家动不动跟你说什么某某战机雷达探测距离300km，400km。这种话跟雷神公司吹他们的麻雀导弹命中率90%没什么区别。

即使在今天，如果一架战斗机的雷达，可以保持高效率地探测100km内的目标，那就已经很厉害了，因为，在这个距离上，往往需要几分钟的时间才能探测干净。可以不夸张地说，没有预警机提供支持的战斗机编队，甚至不具备完整的空战能力。

这是F-15C的雷达显示屏在超视距模式下的显示图，右上角的40代表当前显示的屏幕顶端的最远距离是40海里，中间的2条竖杠代表类似于鼠标的选定点，而左边的35-14，代表当前选定点位置上，雷达会探测该坐标高度14000英尺-35000英尺之间的范围。

F-15C的雷达显示模式非常方便于在有己方预警机提供目标方位以及高度的情况下捕获目标，只需要将雷达探测高度套上就很容易发现目标了。但是没有预警机呢？不好意思，对于100km距离上的目标，可能需要1分钟左右才能发现目标。而1分钟时间，足够一架巡航速度下的战斗机飞上15km远的距离。

更头疼的问题在于，如果没有预警机，100km距离外的敌机在打开电子干扰的情况下，雷达几乎无法确定目标的距离，这个时候即使掌握敌机的大致方位也没有任何意义。

所以如果我们把一个有预警机支援的战斗机比作视力没问的正常人，那么F-15C在脱离预警机的情况下，差不多是一个瞎了一只眼睛另一只眼睛还近视的人。

（这副图中左下角的10和下面的杠，代表的比例尺，即雷达屏上这么一段距离是10km）

而Su-27S的雷达显示模式与雷达扫描模式，则更多地侧重于在缺乏目标信息的情况下进行扫描，所以它只给出雷达扫描范围，角度这两个信息。

但是即使如此，对于100km外的目标，也基本不具备扫描发现的能力，因为太大的范围雷达探测太慢。

为什么说预警机很重要？因为预警机可以通过数据链，把敌机的方位坐标直接显示在战斗机的雷达显示屏上，战斗机飞行员只需要在掌握目标位置航向速度这些参数之后操控机载雷达锁定目标。

图中的虚线，就表示当前雷达被敌方干扰，无法得知这个方向上敌机的距离。实际上电子对抗并不是什么很高端的玩意，基本的电子对抗设备在所有军用飞机上都有，就是发射电磁波干扰敌机雷达测距。一般来说，早中期四代机使用的雷达对同样战斗机级别功率的电子对抗设备的烧穿距离不超过50km，只有在这个距离内，雷达才能做到火控级别的准确定位。

除去预警和探测层面，预警机也是空中的指挥所，一般而言预警机上的指挥官多为上校/大校/准将级别的高级指挥官。（不要怀疑，这个级别基本上是战场上能见到的最高级别的军官了，更高级别的基本都在开会和视察工作）如果没有预警机的支持，除了装备F-35的部队以外，很难有效组织起大规模的空中编队。

所以从20世纪80年代开始，美苏空军就强调以预警机为主要目标的空战战术。

我举个例子，美军的F-22在设计之初，就要求搭载ALR-94无源电子战系统，在YF-22进行航电系统简化的过程中，ALR-94始终以全状态保留在航电系统内。

这个电子战系统最主要的特点，就是它可以通过被动的接收敌方预警机发射的雷达波进行准确定位，定位范围达460km远，并且是360度全方位探测。

F-22通过ALR-94与AN/APG-77雷达相配合，在200km的距离上，首先ALR-94确定雷达发射源位置，然后AN/APG-77雷达开机，以2度的针状探测波束捕获目标。这套系统不仅探测效率高，而且波束强度弱，不会触发敌机的雷达告警系统，这让F-22成为了真正的预警机杀手。

发生战斗时能对对方的预警机发起攻击吗？

可以攻击而且预警机是首要攻击目标！预警机对于整个空战作用十分重要，如果可以一般都会毫不犹豫的攻击预警机。不过话也说回来，预警机既然如此重要，它肯定也守卫森严。目前在实战中也没见有预警机被击落的事例，所以即使你想击落，也得有这个实力才行！

顾名思义预警机的作用就是预警指挥，它通过远程警戒雷达系统，用于搜索、监视空中或海上目标，指挥并可引导己方飞机执行作战任务。

预警机本身的战斗力并不强，但它可以指挥战斗力强的战机作战。而且对于现代空战来说，大规模机群作战基本离不开预警机的指挥，没有它的引导指挥，战机作战能力会大打折扣。所以对于大国空军来说，发展预警机是其首要选项！

世界第一架预警机是美国海军在1944年用格鲁曼TBM“复仇者”鱼雷机，在机腹装上AN/APS-20雷达改装而成。自预警机问世以来，各国都竞相研制和装备。目前已有近20个国家研制和装备了预警机，种类多达十几种，在役数量有300多架，其中美国就占有173架。可见预警机在各国心目中还是比较受欢迎的。

不过装备归装备，要想真正研发出来，还要靠本事。就目前有能力自主研发预警机的国家还真没几个，数来数去也就只有美国、俄罗斯、瑞典和中国四个国家。以色列虽然也出口预警机，但只能算半个。

目前市面上80%的预警机都来自美国，主要的使用国也都是他的盟友。而在这些使用国中，英、法两国也都曾自研过预警机，但最后都失败了，转而求购美国预警机。巴西的预警机是在自己生产的EMB-145客机上加装瑞典的“爱立眼”机载预警雷达系统做出来的，所以该预警机关键核心技术并未掌握。印度也自己建造过预警机，而且采用的都是国产机体和雷达，不过后来坠毁了，只能求购以色列产品。而以色列很多人都觉得他能自己生产预警机，但需要指出的是他的载机自己并不能生产，虽然电子装备没问题，但也就只能算半个。至于日本、韩国、新加坡等国的预警机都是直接买来的，所以也不算能自主建造。

而瑞典就比较特别点，瑞典的军工比较独立，像他们的鹰狮战机就是其独立军工体系的产物，这款战机还是不错的。瑞典是以萨伯340为基础加装载爱立信雷达的预警机，使用国主要是些中小国家。

我国预警机起步于上世纪60年代，目前大概有4架空警-2000、20多架空警500和12架空警200，数量上仅次于美国，也算是个预警机强国吧。其中需要指出的是我们的空警-2000，空警-2000采用伊尔-76为载机，但固态有源相控阵雷达、软件、砷化镓微波单片集成电路、高速数据处理电脑、数据总线和接口装置等皆为中国自主设计和生产。另外由于我国自行研制的有源相控阵雷达只需以电子扫描进行俯仰和方位探测，所以不需要再采用较落后的机械扫描旋转天线，这一性能比美俄要领先许多。

空警-2000还创造了世界预警机发展史上的9个第一，突破100余项关键技术，累计获得重大专利近30项。它是世界上看得最远、功能最多、系统集成最复杂的机载信息化武器装备。可以说我国的空警-2000是目前综合性能最强的预警机，据说领先美俄等国的预警机一代。

除了以上预警机外，我国还率先研制成功了世界首款无人预警机。据报道我国的国产无人预警机“天哨”首飞很成功，未来将可能装备在航母上。而天哨是我国也是世界上唯一公布的无人预警机，其研制成本低，性能上面也很好，而且巡航时间长。它的加入会让我国的预警机实力更上一层楼！

预警机就像一个大脑，支配着整个作战机群的运转，如果战斗中预警机被首先击落，那么对于整个战斗机群将会变得杂乱无章，所以预警机的作用还是至关重要的！问题中提到能不能攻击对方预警机，这显示是明知故问，能攻击就立刻马上攻击，不要犹豫，击落一架下来你就是英雄！

发生战斗时能对对方的预警机发起攻击吗？

预警机，能有效探测400公里开外的空中目标，也能探测海面上行驶的舰艇编队，以及地面上的高价值目标，因此，可将预警机视作一架高性能的侦察机。

同时预警机也是空中的一所大型指挥平台，可通过高速数据链系统将探测到的敌空中和海面或地面目标，通知己方的战斗机、水面舰艇、防空导弹阵地、弹道导弹作战单位等，摧毁来袭的敌空中目标和水面目标和地面目标等。

预警机，是防空反导体系中，非常关键的一环，很难设想没有空中预警机，现代防空作战会是个什么样的情景，因此，预警机在军中的价值以及地位之高，超出了一般军迷的想象。

由于地面或舰上设置的雷达，受到了地球曲率的严重影响，对于空中来袭目标的探测距离十分有限，探测到空中来袭目标时，在超视距空空导弹、空地导弹大量装备空中战机的背景下，留个己方作出有效反应的时间已经非常短暂了。

因此，将相控阵雷达装上大中型运输机的空中预警机，自空中搜索各类空中、海上或是地面目标时，就摆脱了地球曲率的影响，可谓飞得高看得远，能够为已方军队的防守反击预留更多的有效应对时间。

正因为预警机在军中的地位很高，中等实力以上的国家都在自研装备或是耗费巨资采购预警机，以强化本国海空军的防空作战能力，预警机堪称防空作战的战力“倍增器”。

预警机，本身就是空中的大中型军事平台，而不是民航机，因此，战时军队装备的预警机，都是对手眼中紧盯的空中目标，一旦探测到对方的空中预警机起飞，肯定会出动空中战斗机编队，会采取各种作战手段，想方设法将对手的预警机从空中敲下来。

能及时打掉对手的空中预警机，等于是减少了己方空中战斗机、攻击机、轰炸机、加油机、电子战机等参战机种的损失，没有空中预警机指挥的空中编队，在和有空中预警机指挥的空中编队较量中，基本上是不会有胜算的，说不定空战将呈现出一边倒的屠斩状态，可见空中预警机的在空战中起到的巨大作用。

为了防止高价值的空中预警机，在战时被对手从空中敲掉，预警机升空时，肯定会伴随大量的战斗机对其进行护航，打掉对手的空中预警机，也是不容易完成的。

隐形战斗机，能充当空中刺客的角色，凭借自身出色的隐形性能，内置200公里以上大射程的远程空空导弹，一旦用机载相控阵雷达锁定空中雷达信号明显的预警机，即可在敌战斗机防区外发射大射程空空导弹，直接打掉空中的敌预警机，让对手群龙无首，进而取得对己方有利的空战态势。

发生战斗时能对对方的预警机发起攻击吗？

预警机是战争时的空中指挥平台，相当于地面指挥中心，是一个强大的空中、地面、海上各种信息处理系统，并且还有强大的干扰能力，让地面和空中搜索不到己方的任何信息，成为“瞎子”和“聋子” 。因此，预警机在战时就是对方最高价值的空中目标。

预警机这么重要，会轻易地被击落吗？显然打预警机并不容易。

预警机属于远距离空中指挥中心，都是在对方导弹射程之外和对方飞机的作战半径以外搜集信息和发出干扰，绝不会傻傻的跑到战区附近去逞能。当己方发现对方预警机的位置后，飞机也很难飞过去，因为战斗机首先要进行空战，你得把对方大批的战斗机全都打趴下，你才可以抽身去顾及预警机。但是这时候，你的飞机油量更少了，等你加满油再次寻找预警机，人家早已经逃之夭夭。

预警机这么重要，他本身会有战斗机保驾护航，再加上躲得远远的，被击落的可能性非常低。

随着五代机的出现，预警机的价值也在逐渐下降，因为预警机的功能，已经被五代机取代，预警机能作的，五代机也能做，预警机不能做的，五代机还能做，预警机被抢了饭碗，进一步研制发展预警机，已经没有意义了。

就拿美国的F22来说，它的雷达可以探测400公里的距离，如果有4架F22组成一个系统，其探测距离可达一千公里以上，比预警机还要强大。

在隐身信息化共享高度智能化的今天，五代机相互信息支撑已经成为现代空战的重要形式，所以，老式的预警机也会逐步的被淘汰。

下一步的作战信息探测，大概率要交给无人机网络探测系统，现在的“蜂群无人机探测系统”，具有高速数据链分析、神经元式感知系统、快速大数据分析、全天候战场监视等。集 侦查、通讯、打击一体化，比预警机更加高效灵活。

在空战中，不是不能对预警机发起攻击，如果有可能，击落预警机，这场空战就基本结束了。一旦对方失去了预警机，他们的战斗机只能依靠自身的信息来作战，这种形势下，他们的战斗机实力将大大下降，距离失败就很快了。

目前，还没有军事强国之间的空战，有预警机的国家和没有预警机的小国空战，不管有没有预警机，都将是碾压的局面。

我们国家的小型无人机预警系统已经成型，战时，使用几十个甚至上百个无人机编队，通过无人机上的相阵控雷达进行无缝连接，组成数据链网络，如果有无人机被击落，可以马上变化新的网络，也可以继续放飞无人机，使得数据链不被破坏。

发生战斗时能对对方的预警机发起攻击吗？

预警机是空战中的大BOSS，如果能够直捣黄龙将预警机干掉，那至少也是一等功了，可是预警机是那么容易干掉的吗？预警机的学名叫空中指挥预警飞机，他自身一般安装了大型的搜索预警雷达，利用其空中优势发射雷达波探测目标，一般大型预警机的探测距离都能够达到400千米以上，远远超出了一般战斗机所能达到的极限。利用这一优势，预警机可以指挥己方战斗机在超远距离进行作战，做到先行发现，先行攻击，绝对是名副其实的战斗力倍增器！▲我国空警2000预警机，采用三坐标有源相控阵雷达，探测距离470千米

如果能够打点敌方预警机，那么就能够让敌人失去空中望远镜，将其压倒性的超视距探测能力彻底毁掉，从而极大的减少作战技术差距，重新获得胜利的筹码！对于预警机而言，由于其完全就是一个空中雷达站，因此速度和自卫能力都十分有限，更别提攻击能力了，所以只要能够让预警机进入己方的空空导弹射程，那么预警机基本上就是一个凉凉，看起来操作好像并不算难，简直就是SO EASY！▲预警机遇到攻击后能做的只有释放干扰弹

然而实际上这是一个炼狱级的任务，预警机因为自身任务特殊性，通常都是躲在战斗机背后运筹帷幄，如果要攻击预警机，首先必须要突破前方战斗机的防御网，而这比想象中更困难。如果是己方和敌方的战斗机性能相近，又不具备隐形能力，而敌方又拥有预警机，那么这时候想要攻击预警机，基本上是不可能完成的任务，因为你只要进入预警机探测范围，所有信息就会通过战场信息共享系统传输到敌人所有的战斗机显示屏幕之上，根本无处藏身，然后你就准备接受敌人狂风暴雨般的围殴吧！不过预警机就算是探测距离很远，那也是区分情况的，大部分预警机都是电子扫描雷达，他们对于五代隐身机的探测距离实际上非常有限，如果我方拥有五代战斗机，而敌人只有四代机和预警机，那么战场情况就会发生微妙变化。五代机雷达反射信号小，而本身所安装的相控阵雷达探测距离又远，因此可以首先关闭主动雷达，利用低探测性突防到敌机附近，然后快速打开主动雷达，对敌人外围战斗机进行逐一消灭。当战斗机被全部清空，那处在后方的预警机不就成了囊中之物，任人宰割了？不过这种战法对于战斗机质量和战术要求都非常高，实施起来仍然不是易事！▲F14战斗机和E2C预警机编队▲专门攻击雷达的百舌鸟反辐射导弹

现代主流的战法一般采用的是电子压制作战，首先出动一批专门的电子战飞机，对敌人地面雷达平台进行长时间大功率的电子压制干扰以及破坏，然后再出动战斗机进行作战。而对于预警机这样的空中雷达平台，则通常会采用战斗机编队中混编电子战飞机的编队作战，后方也搭配一架自己的预警机。通过己方预警机的探测，搜集并定位对方预警机和战斗机位置，然后指挥己方战斗机对敌方战斗机进行缠斗，电子战飞机则在实施电子压制的同时锁定预警机，最后发射道辐射导弹进行攻击！现代战争早就已经发展成了多装备混合的体系作战对抗模式，要击落敌人预警机，最好的方式就是自己也拥有预警机，并且还装备先进的电子战飞机，光有战斗机是不可能突破重重防御网的！▲美国舰载战斗机编队，其中就包含了F/A-18战斗机、E-2C预警机以及EA-6B电子战机，是一个完整的战场压制队形，具备强大战斗力