AC130上的105mm炮威力有多大，能击毁现代主流主战坦克吗？

运输机上的机炮要想发挥作用，前提是战友的歼击机已经拿到了制空权。如果天空已经被我方控制，AC-130运输机也能化身“战斗机”，对地面的装甲车和建筑物实施扫射，威力非常可观，能在战场上起到意想不到的威慑作用。相比于战斗机有限的载弹量，运输机可以携带更多弹药。凭借其较长的留空时间，在高空持续不断的开火，让对手的地面部队不敢探头。丧失制空权有多可怕，想想都令人心惊。

AC-130外号“夜空炮艇”，飞机具备很强的夜视能力，可以最大程度帮助空降部队完成空投任务，同时及时发现地面上的敌方目标，为空投部队提供坐标指引和威胁警告。它是根据C-130“大力神”运输机改良的，除了105毫米的主炮外，还有40毫米的副炮。

由于运输机的主要任务不是反坦克，而是打击地面单兵和装甲运输车，因此机炮供弹机制不支持穿甲弹，不能杀伤坦克。它的射击模式特别像很多战争电影和动作电影里的画面，高空一阵扫射，地面上人员的肢体都被打碎，装甲车都被打穿。过去这种武器的精度很差，但随着技术的进步，现在不仅火力猛，而且精度高，俨然一个“空中死神”。

美军在越战时期曾经利用这种运输机机炮横扫山林，让越军游击队付出了很大代价。但它面对越军的坦克，则起不到什么作用。反坦克还是要武装直升机出马。越军的那些落后苏式坦克火力虽然猛，但装甲厚度比较薄。机炮尚且无法洞穿和机会，面对采用符合材料技术的现代第二代和第三代主战坦克，可以说只能打个皮外伤，不可能机会现代主战坦克。

因此AC-130这类空中运输机平台只能打击单兵和轻薄装甲车，随时空投部队或者为战斗机加油。反坦克和摧毁坚固的重任还是要交给武装直升机和重炮。

AC130上的105mm炮威力有多大，能击毁现代主流主战坦克吗？

首先让军武奇兵告诉你要确定一点，AC130空中炮艇的使用前提是取得了绝对的制空权，其次它主要是用来对付地面软目标，也可以对一般的建筑物造成巨大破坏。而它的使用方法就比较简单化了，飞临目标区域上空后开始做盘旋动作，一般是定点清除或支援陆地作战部队。相信玩过使命召唤的都知道，它还有另个一绰号叫“夜空炮艇”，它有很强的夜视功能，即便在漆黑的夜晚也可以轻而易举的发现地面人员。

这门105毫米炮并没有携带穿甲弹，虽然不足以直接击毁现在主战坦克，但是完全有能力重伤或摧毁轻装甲载具。它的主要任务是清除地面战斗人员，而装甲目标则是无人机或武装直升机的猎物。实际上在早期它就装备了镭射瞄准系统，但是飞机飞行的速度相比地面上的目标来说还是太快，再加上气流、风速等影响，其命中和杀伤基本靠连续密集的射击。105毫米口径的大炮正可以弥补精度上的不足，从机炮到大口径炮，这样多款武器装备的AC-130便能打击多元化的对象。

空中炮艇的优势是显而易见的，除了火力较猛外就是留空时间长，可长时间给予空中掩护和火力支援。AC-130被叫做“死亡天使”，这足以说明它的威力，从1967年第一架被改装出来后就参加了越南丛林的“扫荡”运动，后来参加过巴拿马、索马里以及巴尔干等地区的军事行动。

一枚105毫米的榴弹威力是不小的，当然这相当于人来讲，而地面主战坦克的火炮口径基本不低于120毫米。如果AC-130的105MM炮弹刚好打到坦克炮塔的顶部或发动机上也有可能会导致坦克受损严重甚至“开瓢”，命中发动机上的话里面坦克成员的受伤程度可能就很轻微，毕竟105榴不是150或155榴，差了50毫米的口径威力相差也很大。而一枚155榴弹直接命中主战坦克的话则很有可能就被一炮“带走”。

美国对于AC-130的升级改装一直持续不断，还有新机型KC-130J“收割鹰”，主要用来替代KC-130F/R/T等老机型，它除了有空中加油能力外，还能外挂对地武器，成为真正的空中打击“多面手”。

作为一款空中的武器平台，AC-130的作战能力得到一线士兵和指挥官的高度认可，尤其是在持续作战支援上显示出了其他装备不能替代的作用。有钱么，怎么玩都可以，这改改那搞搞的，总之没事别到我们头上搞事情就好，要不然空中炮艇也会变成“空中棺材”。

我是军武奇兵，感谢您的关注与支持！

AC130上的105mm炮威力有多大，能击毁现代主流主战坦克吗？

AC130指的是美制AC-130型“空中天使”攻击机，是一种采用C-130型“大力士”战术运输机为平台改装成的“空中炮艇”，主要用途是对地攻击，机上一共安装了三种火炮，即1门6管20mm加特林式“火神”速射炮、1门40mm“福博斯”机炮、1门M119改进型105mm榴弹炮。

如此配置的火力是非常有讲究的，口径小、射速高的“火神”速射炮主要用来杀伤地面有生目标和轻型装甲机动目标，比如说步兵或者搭载步兵的卡车、轻型装甲车等等；40mm机炮主要用来对付地面的轻、重型装甲机动目标，比如说步战车、坦克等等；大口径的105mm火炮则发射高爆杀伤榴弹，用于地面火力支援，打击敌生动集群目标。

可见对地反装甲作战任务主要由20mm速射炮和40mm机炮来遂行，而105mm火炮主要发射榴弹，所以它只是一门榴弹炮，击毁坦克并不是它的主要任务。

这门105mm榴弹炮主要配用M1型榴弹，该型榴弹全重约16公斤（威力小于原版陆基牵引式M119炮），高爆炸药装药量约2.7公斤，绝对杀伤半径为8米，有效杀伤半径为20米，一炮就能使一个以散兵线展开的步兵班丧失战斗力。

那么是不是说做为一门榴弹炮，AC-130攻击机的105mm炮就不能用来打坦克呢？很显然答案是否定的，该炮虽然主要配备高爆杀伤榴弹，但是同时具备发射发烟弹、照明弹、碎甲弹、火箭增程弹等多弹种的功能，如果朝主战坦克发生碎甲弹，那么将其击毁并不是一件太难的事。

即便未配备诸如碎甲弹这样的反装甲弹药，当105mm高爆榴弹直接命中坦克时也是能够产生巨大杀伤的，这是因为坦克的顶部装甲是除底盘装甲以外最薄弱的部位，而105mm炮是从空中发起攻击，命中部位必然是坦克的顶部装甲，这个部位根本扛不住16公斤榴弹直接命中的。

既然105mm炮具备反装甲能力，那么问题就来了——它为何不是AC-130攻击机的主要反装甲火炮呢？它能否击毁现代主战坦克呢？我们从以下几点来分析。

▼下图为AC-130攻击机105mm火炮的特写照片，由于进行了深度改进，该型火炮已经轻量化到极致，从它薄薄的炮管壁就能看出这一点，过薄的管壁也说明一个问题——火炮膛压也相应减小了，相信这也是它配用的炮弹重量从21公斤降到16公斤的主要原因。

AC-130攻击机搭载的105mm炮原型是美国陆军M119型105mm轻型榴弹炮，该型火炮最大射程为14.3千米 (榴弹) /19.5千米 (火箭增程弹)；高低射界为－5.5°～+70°；方向射界为±5.5° (不用座盘) / 360°(使用座盘)；最大射速为8发/分；正常射速为3发/分；战斗全重1.86吨。

榴弹炮的特点是射程远，但是弹道弯曲，比如说M119型105mm榴弹炮在发射M1型标准榴弹时（弹重21公斤）的最大射程为14.3千米，在这个射程内弹道一共分为三个阶段：初始弹道、中段弹道、末端弹道。

在初始弹道阶段，炮弹以相对平直的弹道飞行；到达中段弹道时，炮弹动能耗尽，弹道开始下垂弯曲；当炮弹以势能向地面坠落时就进入了末端弹道，命中行为就发生在末端弹道。

可见榴弹的弹道是十分复杂的，大多数时候只适合以炮群火力覆盖的形式来杀伤目标，其精度根本不足以达到用单炮单发直接命中移动目标的条件，所以坦克炮和反坦克炮都使用弹道相对平直的加农炮，而不是榴弹炮。

那么为何不直接使用弹道相对平直的加农炮，以实现反机动装甲目标的效果呢？

这一点就牵扯到重量问题了，M119型105mm榴弹炮的战斗全重仅为1.86吨，在紧急情况下拆卸后甚至可以用人力搬动的方式进行机动，轻型优势非常明显。

而加农炮就不同了，以英制L7型105mm坦克炮为例，它的战斗全重达到了4700公斤，仅身管就重达1282公斤（2826磅)，单单炮管重量就接近了M119榴弹炮的战斗全重。

如果再加上液力炮身稳定系统、光学瞄准系统等等，那么除了重量大大增加以外，体积也大的吓人，你敢现象把一个坦克炮塔搬到飞机上的那种景象吗？

最关键的是飞机是一个高速移动的搭载平台，在展开攻击时，通常以280公里/小时的飞行速度在目标上空盘旋，在这种速度下即便安装了炮身液力稳定系统，火炮也是无法实现精确射击的，因此最好的选择就是重量较轻的榴弹炮，用火力来弥补精度的不足。

▼下图为正在操作105mm榴弹炮的AC-130攻击机空勤人员，装填手正准备将一发105mm高爆杀伤弹装填到炮膛里，他们旁边是一名操作40mm机炮的另一组空勤人员，从黄色弹头来判断，那名空勤为机炮装填的是40mm贫铀穿甲弹。当AC-130攻击机执行对地攻击时，生动集群目标通常使用105mm榴弹炮来解决，而装甲目标则由可发射穿甲弹的40mm机炮来打击。

坦克拥有强大的火力以及厚重的防护装甲，所以被人们誉为“陆战之王”，比如说二战时期纳粹德国装备的“虎”式重型坦克，只要它出现在战场上，那么一边倒的优势就会立即形成。

然而坦克强大的一面相对应的是其与生俱来的软肋，那就是其厚重的装甲只分布在重点防护部位，而那些非重点防护部位的装甲防护水平是非常低的，比如说后部装甲、底部装甲、顶部装甲，二战时期的坦克如此，现代主战坦克同样如此。

我们以著名的俄制T-80U型主战坦克为例（外贸版为T-90）：该型坦克战斗全重54吨，车体正面装为甲厚度200毫米、22度倾斜的复合装甲；侧面为厚度80毫米的垂直均质钢装甲；尾部为厚度50毫米、25度倾斜的均质钢装甲；底部为厚度25毫米水平均质钢装甲；顶部为厚度40毫米水平均质钢装甲。

T-80U型主战坦克是最具代表性的现代主战坦克之一，但是它薄弱的顶部装甲却与二战时期的老式坦克没有区别，比如说纳粹德国装备的“虎王”重型坦克，它的车体正面装甲厚度为150毫米，炮塔正面装甲厚度为180毫米，这在当时是任何一种坦克/反坦克都无法击穿的防御水平，但是其顶部装甲厚度仅为42毫米，战斗机俯冲发射一枚40毫米火箭弹就能将其击穿。

同样的道理，现代主战坦克40毫米厚的车顶装也是无法抵御来自空中的打击，105mm榴弹如果直接命中这个部位，那么主战坦克将必毁无疑！这也是飞机能成为“陆战之王”天敌的原因所在。

最能体现“坦克天敌”的装备是美制A-10攻击机，该型飞机的核心装备是位于机鼻下方的一门6管30mm机炮，这门机炮就是专门用来打主战坦克的，它能够将坦克顶部装甲打成蜂窝状。

AC-130攻击机搭载的105mm榴弹炮虽然发射的炮弹并非反装甲弹药，但是16公斤重的高爆榴弹在空中发射时初速为420米/秒，2.7公斤的高爆炸药所产生的射流足以击穿40毫米厚的车顶装甲，像开罐头瓶一样炸毁主战坦克。

需要特别指出的是，如果命中部位为装甲较厚的车体正面装甲、炮塔正面装甲、车体侧面装甲时，105mm高爆榴弹是无法击毁坦克的，这些部位装甲防护水平极高，尤其是加挂了反应装甲的情况下，那即便是105mm尾翼稳定钨芯脱壳穿甲弹、105mm聚能破甲弹在错误的命中角度下也未必能将其击毁。

▼下图为俄罗斯电视节目披露的T-90主战坦克生产车间，红色箭头指示的是该型坦克的发动机舱车顶装甲，它的厚度仅为40毫米，一发RPG火箭弹就能将其击穿，威力巨大的105mm高爆杀伤弹就更不在话下了，前提是必须保证直接命中。

第一、AC-130上的105mm炮是一种从陆军版M119型轻型榴弹炮改装而来的机炮，主要用途是发射高爆榴弹对地攻击，主要杀伤目标为集群生动目标，炮弹重量约16公斤，装药量约2.7公斤，主要杀伤方式为冲击波和破片，威力体现为：对有生目标的绝对杀伤半径为8米，有效杀伤半径为20米。

第二、现代主战坦克的车顶装甲防护水平非常低，是防护装甲最薄弱的部位，如果遭到105mm高爆榴弹的直接命中，击毁的概率是很高的；如果命中部位为主战坦克装甲防护水平较高的车体正面、炮塔正面以及加挂反应装甲的车体侧面时将无法达到击毁的效果。

结语

AC-130是一种遂行对地火力支援的攻击机，所搭载的三种不同火炮各有不同的用途，用来打坦克的反装甲作战一般由40mm“福博斯”机炮来执行，该炮在发射40mm穿甲弹时能够击穿60毫米厚的均质装甲钢，且因其原版是高射炮，所以射速高、精度好，用它来反装甲的效率远远高于105mm榴弹炮。

而105mm榴弹炮的用途则是对地面成群的敌方步兵实施炮击，假设地面敌方兵力为120人的步兵，那么该炮在使用高爆杀伤弹的情况下实施1分钟极速射就能输出8发105mm炮弹的火力，可以覆盖16×20米的区域，使敌方步兵迅速丧失战斗力，这才是它发挥威力的准确打开方式，如果用来打坦克，那么抛开威力不谈，其精度也是达不到要求的。

▼下图为挂载AGM-114型“地狱火”反坦克导弹的AC-130J攻击机，由于火炮的射击精度达不到反装甲要求，所以进行反装甲作战效率最高的方法还是使用导弹，如果非要用105mm炮来打主战坦克，那将会是一件事倍功半的事。

AC130上的105mm炮威力有多大，能击毁现代主流主战坦克吗？

AC130上哪一门105mm炮的前身是M102榴弹炮，这玩意的主旨是轻型化（1.4吨），甚至可以由直升机吊装，并快速部署到战场，尤其是一些车辆不方便运抵的地形。

而105mm榴弹炮的弹药是战斗部装填2.5公斤炸药的高爆弹，它的本身设计用途也只是支援步兵，摧毁一些简易工事或者阵地之类，反坦克不是他的工作。

装在AC130上也一样，虽然105x372mm弹种里边也有M67这种破甲弹，垂直穿深102mm，不过由于高空打击的精度问题，AC130上并不用这个。

作为在天上的榴弹炮，老老实实用高爆这种清理地面的弹种才是正经事。对付坦克用机翼上挂的地狱火是在合适不过了。

AC130上的105mm炮威力有多大，能击毁现代主流主战坦克吗？

我是萨沙，我来回答。

理论上是可以的。

以AC-130U幽灵式为例，它装备1门M102型105毫米榴弹炮。M102型是M101型榴弹炮的轻量化版本。

该炮其实就是二战期间的M2A1火炮，这种火炮在二战很有名，是一种非常优秀的榴弹炮。

M2A1基本做到了射程、精度、威力的完全结合，也是中国驻印远征军最优秀火炮。

该炮主要是用于火力压制，发射榴弹，射程高达12公里。

当然，它也可以使用M67反装甲高爆弹用于反坦克作战，射程为8公里左右，破甲能力最高为180毫米。

所以，102型105毫米榴弹炮显然可以对付坦克，尤其是它是居高临下炮击，攻击的是敌人坦克顶部装甲。

而普通重型坦克的顶部装甲也不可能有180毫米的装甲厚度，一炮就完。

所以，原则上105毫米榴弹炮是可以对付坦克的。

但是，AC-130U炮艇机并不是用来反坦克的，而是作为空中火力压制平台，对付防空火力较弱的敌人有生力量和坚固工事。105毫米榴弹炮主要是杀伤敌人士兵、车辆、轻型装甲目标、坚固工事，而不是反坦克。

因为想要在高空通过105毫米火炮连续数发准确击中敌人坦克，并不容易，还不如使用反坦克导弹了，或者直接让攻击机使用小口径火炮。

其实炮艇机上的Mk 44巨蝮二式30毫米链炮，对于坦克的威胁更大，命中率更高。

AC130上的105mm炮威力有多大，能击毁现代主流主战坦克吗？

AC-130“空中炮艇”机上最强大的武器当属它搭载的那门M102型105毫米榴弹炮，将陆军的105毫米榴弹炮搬到空军的中型运输机上作为火力支援武器，美帝的丧心病狂也可见一斑了。

资料显示，M102型105毫米榴弹炮的射程约11200米，最大射速10发/分，普通炮弹重量约21公斤。不难想象，当一枚21公斤的105毫米炮弹从上千米高空上砸下来时，其威力是非同小可的，足以令目前所有的主战坦克“一发入魂”。

原本主战坦克的防护能力几乎是地表无“车”能及的，特别是主战坦克的正面装甲厚度极大，防护能力非常出色。例如德国的豹2A7主战坦克的正面装甲厚度为720毫米～850毫米；美国M1A2 SEPV3坦克正面装甲厚度为960毫米；中国的99A式主战坦克的正面装甲厚度超过1000毫米；俄罗斯最新研发的T-14“阿玛塔”主战坦克号称是全球第一款“第四代”主战坦克，它的正面装甲物理厚度接近1100毫米，装甲防穿等效于1200毫米RHA。

以上这些主战坦克的正面装甲防护能力均非常出色，足以承受敌方坦克120毫米/125毫米主炮的打击。不过，在面对AC-130“空中炮艇”机这门M102型105毫米榴弹炮时，它们却都是毫无胜算，无能为力的。

原因是AC-130“空中炮艇”机这门105毫米榴弹炮是从空中发起射击的，它主要打击的是主战坦克顶部，而主战坦克的车顶一直以来都是主战坦克上防护能力最弱的地方之一。这门105毫米榴弹炮避开了主战坦克正面的复合装甲、爆反装甲，避实击虚，令主战坦克的正面装甲成为了“马其诺防线”。

不过，值得说明的是，虽然在理论上AC-130“空中炮艇”机的这门105毫米榴弹炮完全足以摧毁99A式、T-14“阿玛塔”等主战坦克。但是在实际作战中，这种情况发生的概率非常非常低的。原因是AC-130“空中炮艇”机只能欺负那些连便携式防空导弹都没有的游击队，在面对大国陆军时，完成没有用武之地。在这种作战中，AC-130“空中炮艇”机还没有飞到能够让M102型105毫米榴弹炮够得着的位置时，它就已经被大国陆军先进完善的野战防空网络击落数十次了。