为什么俄罗斯不放弃库兹涅佐号，而建造一种新型航母代之呢？

我是萨沙，我来回答。

时至今日，库兹涅佐夫号只是俄罗斯撑门面的东西，也就是让别人知道俄罗斯还有航母。

其实，库兹涅佐夫号已经没有什么大的作用。

在叙利亚内战期间，库兹涅佐夫号赶到地中海撑场，结果2天之内摔掉2架战机，只能赶快停止战机起降。

而米格29K的水平，连最常见的F16、苏30也是打不过的，更别说西方新一代隐形战机。

俄罗斯国防部长绍伊古曾经说过，俄罗斯现阶段不需要航母。

确实如此，因为只是防御海军，装备小型水上军舰配合潜艇、陆基飞机已经足够防御。

况且北约不可能主动进攻俄罗斯，俄罗斯海上威胁几乎是0，没有必要使用航母。

其实，目前俄罗斯尚且年库兹涅佐夫号的航母战斗群都无法凑齐，就算真正开战也是靶子。

现在主要的问题是，俄罗斯随后有航母的计划，但到新一代航母服役恐怕至少10年以上时间。

这10年内，俄罗斯还是需要航母撑门面的。

毕竟世界大国包括中国、印度都有航母，英法意也有航母，俄罗斯没有航母就太说不过去了。

目前以俄罗斯的能力，建造大型航母尚且没有这种经济实力和技术实力，所以库兹涅佐夫号短期内还是不会退役拆卸成废钢。

为什么俄罗斯不放弃库兹涅佐号，而建造一种新型航母代之呢？

提及俄军硕果仅存的现役航母——库兹涅佐夫海军上将号，只要上新闻，不是因为自带的滚滚黑烟，就是因各种事故赶着去船厂进行大修，甚至，有时侯，还不是想修就能修的，因为——能容得下它的造船厂自己也在大修.........比如今年春天，库兹涅佐夫号就在摩尔曼斯克港科拉湾干等了一个多月。

（下图这黑烟里的，就是库兹涅佐夫号，在2016年10月带领其航母战斗群，远赴东地中海，去叙利亚战场“反恐”，途径英吉利海峡的壮观场面。结果，很多网友戏称，这俄罗斯的大航母，别是烧劈柴的吧......）

还有本月刚刚过去的火灾，过火面积达120平方米。更要命的是，此次事故发生于第一能源舱，非常靠近船体动力系统，弄不好，很可能会动了库兹涅佐夫号的根基。

然而，面对如此老病又多灾多难的库兹涅佐夫号，俄方貌似并没有什么“断离舍”的倾向，还是坚持缝缝补补接着用。

究其原因，最源头还是简单的两个字——缺钱。

现代航母作为一种技术、资金、人力都高度密集的现代化作战平台，尤其是目前大势所趋的核动力航母，其在设计、建造、日常运行及维护等方面，成本都是非常高昂的。尤其是日常维护，堪称对一国国力的严峻考验。

（造价估计在47-62亿美元的俄军新航母，一直停留在模型和图纸阶段）

比如，据相关统计，美国“尼米兹”号航母的50年服役期内，其零部件维修和日常训练维持费用大约需要120亿美元，远超过了航母的建造费用——45亿美元，这还不包括燃油物资补给方面的日常运作成本。

此外，航母作为一个作战平台，要给它搭配一定规模的航母战斗群，进行各种磨合训练，这也将是一笔无法回避的巨额开支。

而重重制裁下的俄罗斯呢，钱真的是哪哪儿都不够花（下图的中1.31万亿元指的是俄罗斯全国的GDP）

不过，俄军的处境也并非真就有多惨。

其实，航母对于现代的俄罗斯来说，象征意义明显大于实用价值。

客观看，俄罗斯跟坐享遍及全球军事基地的美国不同，俄海军肩负的更多是防御性的护卫任务，而非进攻目的，像2016年赴地东中海“反恐”的这种跨海域“远征任务”，十年八年才也不见得遇到一次。

再有，俄罗斯西部周围都是封闭的边缘海，这样的海域，搭配着俄军导弹和潜艇的优势，一些战舰也够用了和陆基武器也够用了；远东地区的勘察加半岛及北方四岛等区域，地理位置非常讨巧，本身就可以看成是“永不沉没的航母”，所以，俄军太平洋舰队也没怎么考虑过要大动干戈的配上航母。

当然，面对鸡肋一般的库兹涅佐号，俄罗斯也不会轻言放弃。毕竟，航母属于大国地位的象征，缺了这个关键角色，恐将沦落成为二流国家。这种自降身份的做法，显然也是俄罗斯绝对无法接受的。

为什么俄罗斯不放弃库兹涅佐号，而建造一种新型航母代之呢？

俄罗斯何尝不想放弃现在这艘航母，可是国库里没有钱。维修库兹涅佐夫号航母，俄罗斯都捏紧了裤腰带，更别说新建造一艘航母了，俄罗斯现在连建造一艘新的导弹驱逐舰都因为经费问题无法建造。

就在世界多个国家新航母下水或者服役的时刻，俄罗斯的航母却又一次遭遇巨大事故，库兹涅佐夫号航母在维修过程中发生火灾，过火面积达500平方米，伤亡十几人，目前库舰的受损情况正在评估当中，但是按照火灾的规模，情况不容乐观。

这是库舰自2017年进入船厂维修以来，第二次遭遇大事故，2018年11月，库舰同样在维修时候，干船坞突然沉没，导致库舰的甲板被塔吊砸开了一个大洞，相当于承受了一枚炸弹的袭击，损失非常严重，当时就有说法是俄罗斯由于没钱，可能提前让这艘航母服役。

其实俄罗斯为什么不放弃库兹涅佐夫号航母而建造新的航母，唯一的原因就是国防预算有限。对于世界上其它国家来说，想要建造航母是没钱又没技术，俄罗斯则是有技术没钱，空有航母建造计划，而没有经费去落实。

俄罗斯虽然作为世界第二军事大国，但是主要是因为继承苏联的遗产，苏联解体后，俄罗斯的军事装备鲜有更新，主要还是国防预算不足，可能你要问，为什么俄罗斯那么大，怎么就没有钱了呢？

其实俄罗斯一直在和美国对抗，导致国家发展受到了美国的各种限制，甚至有时候因为各种问题，会受到西方世界的联合制裁，比如因为乌克兰问题和叙利亚战争问题，美国就联合欧洲一起制裁俄罗斯，让俄罗斯发展受到限制。

一旦发展受到限制，国家就没有收入，也就没有国防预算，导致库兹涅佐夫号维修费用支出都很困难，更别说新建造航母了。

为什么俄罗斯不放弃库兹涅佐号，而建造一种新型航母代之呢？

俄罗斯海军的唯一一艘现役航母又传来噩耗，前些天发生了起火事故，损失目前尚未可知。很多网友感到奇怪，为什么俄罗斯不直接将“库兹涅佐夫”号航母退役，建造一艘新航母呢？原因其实很明了，俄罗斯目前没有条件也没有实力建造新航母，而俄海军又十分需要航母，所以只能依赖现有的这一艘航母。下面从三个方面进行分析。

“库兹涅佐夫”号航母建造于上世纪八十年代初期，于1991年1月服役，至今不到三十年时间。而世界上主流航母的服役寿命普遍在40年以上，有的甚至能够服役半个多世纪。所以，现在“库兹涅佐夫”号航母仍有一二十年的服役时间，现在就退役的话有点太可惜了。从2017年开始，“库兹涅佐夫”号航母就准备进行大修，但是遭遇了一系列的事故，因此维修时间一推再推，比预定时间晚了不少。即便如此，相比于可继续服役的时间，完成“库兹涅佐夫”号航母的大修仍然是十分必要的。

必须继续使用“库兹涅佐夫”号航母的另外一个原因是，俄罗斯新航母至今没有开工，有报道称这个时间不会早于2030年，再加上建造时间的话，俄罗斯在未来20年不会交付新航母。所以在这个空窗期，俄罗斯海军必须依赖现有的这一艘“库兹涅佐夫”号航母，用来训练舰载机飞行员和航母编队的作战能力。如果现在就把“库兹涅佐夫”号航母退役的话，那么俄罗斯飞行员就没有航母可用。当有经验的飞行员和水兵退役的话，新飞行员和新兵都没有接触过航母，那么就会影响一代飞行员的水平。

众所周知，苏联时期的航母都是在位于乌克兰境内的黑海造船厂内建造的。苏联解体后，俄罗斯没有能够建造航母的造船厂。所以，如果要建造新航母的话，俄罗斯首先要做的，就是建造一个能够建造航母的造船厂，或者在现有造船厂的基础上进行改造。2018年10月底，“库兹涅佐夫”号航母在造船厂内遭遇了重创，维修船坞内的起重机倒塌砸伤了航母甲板，导致浮动船坞也沉没了。据悉这是俄罗斯最大的浮动船坞平台，长330米，宽67米，标准载荷8万吨。船坞的沉没，让“库兹涅佐夫”号航母一度找不到可继续维修的造船厂。

当然，俄罗斯也深知这一点，没有造船厂就没有办法建造新航母。所以，在前些年，俄罗斯从中国陆续订购了一批建造航母的装备。在2018年7月，载荷4万吨的浮动船坞交付给了红星造船厂。除此之外，还有一座1200吨级的龙门吊和其他几座小型龙门吊和起重机。中国的龙门吊已经处于世界顶级水平，不仅是俄罗斯，英国建造“伊丽莎白女王”级航母，使用的也是中国造的龙门吊。

建造新航母的最后一个难点也是必备条件之一，就是充足的建造经费。航母作为最大的水面战舰，也是最贵的海军装备，一艘现代化航母往往需要几十亿美元的投入。美国建造“福特”号航母，陆陆续续投入了超过130亿美元。“福特”号航母是全世界最先进的航母，排水量超过10万吨，使用的都是世界顶级的技术和装备，包括全球最先进的核动力装置。英国建造常规动力的“伊丽莎白女王”级航母，每艘的造价预计也将超过50亿美元，它的排水量只有6万多吨。

因此可以推断，如果俄罗斯建造新航母的话，投入也将高达几十亿美元，而该国2019年的全部军事预算也才只有400多亿美元。因此，俄罗斯目前还没有这个经济实力，来建造新航母。

综合以上三点分析，就不难明白俄罗斯为何要继续维修和使用“库兹涅佐夫”号航母。因为一旦这艘航母退役的话，俄罗斯海军将至少20年内没有航母可用。而且在现阶段，俄罗斯没有条件，也没有经济实力建造新航母。

为什么俄罗斯不放弃库兹涅佐号，而建造一种新型航母代之呢？

俄罗斯也想建造新航母啊，不然这些年就不会退出“海牛”、“暴风”等多种航母设计方案了，问题在于俄罗斯很可能就不具备建造航母的工业体系和军工生产能力，否则这些方案就不会飘了这么多年还是空中楼阁。

替换库兹涅佐夫号、建造一种全新的航母，这是俄罗斯海军未来必然的选择，库兹涅佐夫号已经老朽不堪，即便甲板没有被砸穿，没有发生大火，也已经是百病缠身，所谓的大修只是刷上了防锈漆放在船坞内作为摆设。

当然，俄罗斯现在在航母之路上也没有死心，虽然之前传出的航母方案如天花乱坠，但近期俄罗斯国防部已经确定要建造两艘直升机航母，以法国的西北风级两栖攻击舰为蓝本建造，将在2020年于克里米亚的刻赤造船厂铺设龙骨，这一消息是得到俄罗斯卫星通讯社证实的。想做军事大国俄罗斯必须要有远洋海军，有远洋海军就必须有航母。而航母的种类就多了，中型航母、轻型航母、直升机航母均算得上航母，俄罗斯选择直升机航母或许也是出于现实考虑，因为西北风级当年的船壳就是俄罗斯自主建造的，直升机航母不比正规的航母，没有多少技术要求，而且造价很低。所以俄罗斯这次发展直升机航母很可能就是作为库舰的下一代。

为什么俄罗斯不放弃库兹涅佐号，而建造一种新型航母代之呢？

前苏联的分工，航母的总装厂是位于乌克兰尼古拉耶夫的黑海造船厂，其它造船厂并不具备建造航母的能力。苏联时代所有上了船台的航母或“看上去像航母的船”，包括整个1143系列（两艘莫斯科级，四艘基辅级，库兹涅佐夫号和瓦良格号两艘库兹涅佐夫级，以及一艘核动力的“乌里扬诺夫斯克”号）在内，所有苏联和俄罗斯时代的航母，不论服役未服役、成形未成形的苏联航母，图纸和配套可以在苏联境内任何地方，但最终都要在尼古拉耶夫上船台。

苏联解体后那个在“中文系”自媒体里穿得近乎庸俗化的“老厂长的需要”是真是假暂且不提，但没有黑海造船厂是真的不行：黑海造船厂以外的俄罗斯大型造船厂，包括位于波罗的海的上将造船厂、星星造船厂和位于远东的阿穆尔造船厂，都不具备建造航母类船只的能力，它们不是以造大型水面舰艇和潜艇为主，就是原本造民船、被普京强行转到“军口”的。这些港口都是高纬度、有冰冻期的，而航母恰是需要长期露天建造流程的特殊军舰，所以这个先天不足是难以弥补的。

曾有人称，俄罗斯帮印度改造了“维克拉马蒂亚”号（原基辅级第四艘“戈尔什科夫海军元帅”号），“赚了钱锻炼了队伍，恢复了航母修造能力”，但“库兹涅佐夫”号大修过程中接连两次的遭遇表明，俄罗斯现有船厂不仅在硬件上（浮船坞报销一艘后就找不到替补，一时半会修不了也造不来），而且在软件上（火灾是违章施工引发的电焊事故所致，这对于一家大型船厂而言简直匪夷所思）都存在严重问题，并没有因为帮着印度改造了一艘航母而有多少改观——且没有迹象表明，印度那艘的改造是很成功的。

自2012年起俄罗斯官方、军方就不断拿出各种版本的航母甚至核航母模型出来展示，并一度喊出“2020年要有10艘航母”的豪言壮语，如今离2020年还剩不到10天，“10艘新航母”一艘没见着，仅剩的一艘旧航母也只剩下半条命。“为什么不建造一种新型航母”，他们是不想么？他们只是办不到而已，如果您真认为绍伊古那句“打航母比造航母划算”是他的真心话，一如某些人相信“吃猪肉会生病”的话，那么我啥也不说了。

此外，航母是高价值的军舰，任何一个国家的航母只要能用，都会尽可能延长寿命，美国的两艘“企业”号和“中途岛”号用了多久，法国战前唯一一艘航母“贝阿恩”号明明不适用（点歪了科技树）却一直勉强维持到战后，说到底，就是因为这个海战平台实在太贵了，“库兹涅佐夫”号再怎么不灵，平台本身也是很昂贵的，否则中国也不会那么大动干戈搞“瓦良格”了，您上嘴唇一碰下嘴唇就“以造代修”，那不知多少个亿的军费您给出么？

配套、舰载机什么的就不用提了——也得先有地方弄船壳子先对吧？