俄军为什么开始列装民用皮卡了？

俄罗斯军队已经装备武装皮卡，这是一种非常有前途的思路，我国也应该迅速跟进，开发自己的武装皮卡。当然，开发武装皮卡只是思路问题，不存在什么技术上的难度，想实现非常的容易。

为什么说武装皮卡有前途，而且还要在前面加上“非常”两个字呢？因为这种装备：顺应时代潮流！

现在重型装备在陆军并不吃香，像重型坦克、重型履带式步兵战车、大口径履带式自行榴弹炮、远程火箭炮、重型武装直升机......这类的装备越来越边缘化。吃香的是轻型坦克、轮式战车、卡车炮、无人机.......

国庆阅兵有一个细节比较有趣，连三蹦子都参加了，但以前的明星155mm口径履带式自行榴弹炮、300mm口径远程火箭炮这些大家伙被挤出了受阅队伍。

现在强国陆军都在追求轻量化，美军开始的比较早：斯崔克旅。我国在这方面进展的也很迅速，并且率先装备了新式15式轻坦。日本也开发了轮式坦克。

轻量化陆军的理由很简单：速度。

速度是战争的灵魂。部队轻，部署起来就快，用运输机、船、公路、铁路运输更加方便，可以更快的抵达战场。可以更快的把部队投送到敌人兵力薄弱地区，并迅速发起进攻。

重甲部队1周以后才能开战，就不如轻装部队现在就动手的效果好了。

俄罗斯这些年一直在打仗，从车臣到格鲁吉亚再到乌克兰、叙利亚.......他们在实战中积累了相当丰富的经验，这个我们要虚心一些，要老老实实的学，人家那可是拿人命换来的。

中口径机枪、带消音器的狙击步枪、大口径步枪、军用盾牌、喷火（云爆弹）坦克、坦克支援战车.......这些是俄军作战的明星装备，效果很好，依赖很大，这些装备我们也都要重视。当然也包括问题谈的：武装皮卡。

结实、皮实、越野性好、速度快，这些是皮卡车的先天优势，这些优势几乎就是为军队而生的。跟其他军车比，皮卡更轻，投送、突击的速度更快，再加上价格便宜，对军队有着几乎是无法拒绝的吸引力。

皮卡车价格便宜，技术含量低，这跟药是一个道理，虽然只卖2块钱，但它刚好对症，刚好能治这个病，而且吃上就见效，那就得吃。咱也不能说因为便宜就不吃了，非得吃2000块的贵药，对不对？

俄罗斯之所以看上皮卡车，关键还是因为这款准备管用，而不是因为它便宜。装甲战车领域是俄罗斯强项，他没必要在这省。

以前的战争往往是几万人、几十万人、上百万人的大会战，开打之前，先来100万发炮弹覆盖一下......这就需要部队的防护力够厚，人员都要包在铁甲里面：坦克、步兵战车、装甲车、自行火炮......以此对抗猛烈的火力。现在的战争打的都很巧，再玩以前的那一套会很吃亏，你在这集中几百门大炮，人家发现了，导弹、炸弹、炮弹砸过来就全废了。

现在打仗都是小股部队，打的非常散。而且要不断的移动，打的很快。不敢停下来，更不敢一群人聚堆停下来。

这就给武装皮卡带来了发挥空间。

一辆皮卡搭载5名步兵，1名机枪手，1名精确射手，2名步枪手，1名司机，后面拉着几箱子弹，几个一次性火箭筒，带上侦查通讯设备，在战场上快速穿插，属于完美的战斗小组。有钱的再拉上两枚反坦克导弹......

这样的战斗小组跑的飞快，很难抓到他，然后他搞你一下，非常疼。

几十辆、几百辆的武装皮卡部队发起快速突击，这其实就是当年的蒙古轻骑兵。等对手反应过来，他已经杀到背后了。

俄罗斯这些年打仗，都是以大打小：车臣抵抗组织、格鲁吉亚部队、乌克兰部队、叙利亚反政府武装。他的这些敌人都是游击队的水平。而美国进行的战争，他们的对手也都是游击队。

跟这些游击队打仗，用传统的重甲部队明显很吃亏，格罗兹尼就是血淋淋的例子。装甲厚，防护力强是有代价的，代价就是慢、迟钝。用武装皮卡跟游击队打，无疑非常合理。虽然防护力差，但它快，反应灵活。不至于像重甲部队那样被动的挨打，最后证明再厚的装甲也扛不住反坦克导弹、路边炸弹。

游击队也是小组作战，用武装皮卡拉着作战小组和游击队打，就是用特种部队清缴游击队，是标准的作战模式。肯定比重甲集团管用。

俄罗斯这种开着武装皮卡冲出去，甩开了和游击队干，是最好的选择。怕人员损失，躲在坦克、战车里，反倒更吃亏。

最开始发现皮卡好处的是非洲穷国，现在俄罗斯也已经开始装备。未来恐怕是富国，传统的军事强国也都会青睐武装皮卡。

武装皮卡不但适用于反游击作战，也适合大规模战争。

如果大国之间爆发战争，像坦克、步兵战车这些装备很难快速大量的生产出来。要是民间、军队能组织出来30万辆皮卡，装备150万人民兵预备役人员，架上机枪、火箭筒，拉上子弹、火箭弹、粮食、淡水，兵分三路的杀出去，那效果......

皮卡看着廉价，其实是一款非常神奇的装备：防空导弹、反坦克导弹、火箭炮、机关炮、迫击炮、轻重机枪、无人机、雷达、电子战设备，也不论是单管的、双管的还是多管的，加特林、马克沁，贵的贱的，来者不拒，全能往上安。跑运输，送弹药补给，运伤员、维修也不在话下。有兴趣的话，建几支皮卡特战旅都没问题。

俄军为什么开始列装民用皮卡了？

俄罗斯的皮卡不是什么新装备，频频在阅兵式上露面的是UAZ-3163“Patriot”（爱国者）军用皮卡，属于俄军的军用装备序列，地位等同于一般轻型载具车辆，也有好事者称之为“俄军悍马”。

看到“UAZ”的前缀，老司机们应该就门儿清了，这不就毛熊传家宝之“乌里扬诺夫斯克汽车”么？该厂的车辆向来都有作为俄罗斯警车、军车的传统。比如苏联时代取代了嘎斯-69的UAZ-469，一直都是毛版小吉普的代表，还取了个“Hunter”（猎人）的名字到处卖。

其实UAZ-3163的底子不是皮卡，而是同名的SUV，属于乌里扬诺夫斯克2005年的产品，当时生产出来以后主要是给警察使用。后来因为利比亚战乱的爆发，“皮卡战争”很是风光了一把，俄罗斯在这上面也就留了个心，开始发展“皮卡型”的轻型军队，这才有了UAZ-3163皮卡的入列。

利比亚内战中，倒卡联军的战士们驾着轻便的日本丰田或中国中兴、长城皮卡，拖着从人员到重机枪到火炮、火箭炮、迫击炮、无后坐力炮等花样繁多的武器作战，机动性极高，来无影去无踪，攻城拔寨无往不利。这种战术思想与俄罗斯广袤的荒原地形具有相当的贴合性，因此俄军希望开发出一只以作战皮卡车为主的，具备高机动性、长行程、强持续作战能力的“快反轻型旅”出来。

其实这种思想在俄军进入2000年后就已经存在，他们一方面受美军“轻型化”影响，一方面也在不断对部队进行调整，一会儿削掉近卫坦克师，一会儿又重建摩步旅，总体上比较混乱，但目标也很明确——适应新时期的战争需要，重新规范部队量级分型。

俄军认为：虽然俄罗斯辽阔的国土需要大量的坦克部队来维持，但重装部队在新形势下还是显得慢了，因此至少需要一只轻快的拳头，以大大优于坦克部队的灵活性来实施突击并夺取战机。而且这种超轻型部队建立的代价极小，却能让普通的摩步部队获得更强悍的火力和速度，以及数倍于坦克部队的活动能力。

后来叙利亚战争开始以后，俄军通过对巴沙尔政府的武装支援，直接将改造过后的UAZ-3163皮卡送上了战场。叙利亚政府军很快就开上了这种战车，驾着机枪和迫击炮满战场的跑，甚至还加入了巷战。

到2016年，俄军的这种思维彻底进化出“超轻型旅”的概念，经历了长期论证和叙利亚战火的皮卡自然成为了“超轻型旅”的当家装备。而且这就是一款汽车而已，装备起来确实不花什么钱，既然叙利亚战场表现的还不错，军费捉襟见肘的俄军很快就入列了大量的UAZ-3163，并将之推上了红场阅兵的舞台。

当时还发生了一个难堪的小插曲，普京2016年5月12日视察军工装备，乌里扬诺夫斯克汽车厂的军代表们也将自家的UAZ-3163摆了几个车型上去。但是当大帝走近一辆军车并拉门的时候，门把手却怎么也拉不开。

旁边的国防部长绍伊古赶紧解围上去开门，结果他也拉不动。这可极坏了负责这方面的舍普琴科将军，他也挤上去拉门，结果一用劲把门把给拽了下来。然后...大家一起装没看见咯~

说到底，俄罗斯还是经济上过于乏力了，以至于他们无法拿出更专业的好装备出来，只能在廉价的皮卡车上做文章，倒是我兔越玩越洋了。

俄军为什么开始列装民用皮卡了？

我是萨沙，我来回答。

这并不稀奇，很正常。

在阿富汗和伊拉克的作战中，美军大量使用悍马车，在一些地区也使用当地的皮卡。

这些皮卡的特点除了越野能力强，可以通过复杂地形，还可以装载大量的物品，尤其是可以加装重武器。

普通的美军悍马，一般只有重机枪和自动榴弹发射器。

而皮卡则可以安装迫击炮、无坐力炮、重型反坦克导弹、小口径机关炮甚至火箭发射巢等等，各种武器。

在低强度的作战中，比如阿富汗，比如叙利亚，皮卡是非常实用的。

俄罗斯之前公布的是于UAZ生产的23632型民用皮卡改造品。

这种叫做“爱国者”武装皮卡，配备12.7毫米重机枪和AGS-17榴弹发射器！

皮卡重量为1吨，重要部位有装甲防护，最大公路时速可以高达150公里，最大行程600多公里。

该车还可以配备反坦克导弹或者120毫米迫击炮，用途广泛。

俄罗斯使用武装皮卡，没有什么值得取笑的，反而应该称赞。

这说明俄国已经脱离了，以往苏联机械化作战的思维。

他们没有不管三七二十一，直接上坦克和步兵战车了。

苏军在阿富汗战争的经验表明，坦克也好，步兵战车也罢，并不实用。

尤其是坦克，炮口仰角有些，根本无法压制高处的敌人火力。

大家如果有过中东旅游的经验，就会知道皮卡有时候比吉普车更为有用。

其实欧美也是一样，资料这么写：2016年6月，从约旦潜入叙东南部的英军特种兵，其“坐骑”就是改装自丰田陆地巡洋舰79系列越野车的武装皮卡。英军在车上搭载了狙击步枪、“标枪”反坦克导弹和重机枪，火力相当强悍。无独有偶，驻扎在幼发拉底河东岸的美军特种部队，也利用丰田皮卡充当“运输车＋火力发射平台”。

俄军为什么开始列装民用皮卡了？

实际上，俄军装备皮卡不过是近几年的事情，说起来道理也很简单——就是“从战争中学习战争”，哪怕学习、模仿的对象是装备和训练都远不如自己的叙利亚叛军。

2016年10月下旬，俄罗斯国防部宣布向叙境内部署一批配备12.7毫米重机枪和AGS-17榴弹发射器的UAZ“爱国者”武装皮卡。2018年5月9日卫国战争“胜利日”当天，该型皮卡还被选作受阅车辆参加了红场大阅兵。

有资料显示，俄军武装皮卡是基于UAZ生产的23632型民用皮卡升级改造而来，最早于2016年春亮相，为俄总统普京做了汇报演示，当年夏天又在俄国防部主办的“军队-2016”国际军事技术论坛上进行了室内展出。

该车载重达1吨，车体重要部位均有装甲保护，配备150马力4缸发动机，最高公路时速140至150公里，最大行程640公里。据俄军方消息称，送往叙战场的新型皮卡都经过了特殊改进，配有空调系统和防尘设备，以适应沙漠作战的需要。

对于“爱国者”皮卡的用途，俄罗斯军事专家伊戈尔·科洛特申科分析指出，该车在叙战场主要配属俄军特种部队，以取代或补充性能老化的UAZ-3132军用吉普。

科洛特申科认为，新型武装皮卡优异的操控、全地形越野性能和乘坐舒适度，都较老式军车显著提升，可帮助俄军更机动灵活地投入城市战，或者在沙漠地带搜索并远距离追击敌人。

此外，该车还可用于护卫经常在叙利亚公路上遭敌方袭击的人道主义救援车队，以及执行巡逻任务，或向友军检查站输送弹药和补给物资。

俄军方并不讳言，他们正是从战场上汲取的经验教训，借鉴叙反对派武装改装、运用皮卡的技战术，从而推出了这款新型特种车辆。

发生在利比亚、也门、叙利亚、伊拉克的历次战争表明，配备机枪的皮卡看似“技术含金量”不高，却是一种非常适合中东地形、气候的“完美武器”。

科洛特申科表示，“爱国者”的速度优势让俄军特种兵“如虎添翼”，能让前者在发动对敌突袭作战时抢占先机。而且，该车还可根据需要加装夜视器材、防弹篷布和更大的弹药储备箱。

另据俄罗斯《消息报》刊文介绍，“爱国者”皮卡的“标配”车载武器（重机枪＋榴弹发射器）能够在半径达2公里的范围内压制敌方轻步兵。

如有必要，该车亦可配备最远射程5公里的反坦克导弹或有效射程9公里的120毫米迫击炮，摇身一变为火力凶猛的“自行火炮”。

俄军为什么开始列装民用皮卡了？

严格的说，俄军装备的“爱国者”皮卡是典型的军用车辆，生产这个车子的厂家，也是专门生产军车警车的厂子，只不过你懂的，俄国经济不景气，方方面面都受到影响，这车厂的车后来也到民用市场找饭吃，所以不能说俄军装备民用皮卡，应该反过来说俄国人开上了军用皮卡。这个皮卡在俄国原本是一款SUV来着，是在叙利亚战争时，支援给叙利亚战场时，应那边战场需求，才改成皮卡。有一说一，俄军装备皮卡，作为一个继承曾经超级大国军事遗产的军队，是显现出来一种落魄和寒酸，可同时也看出一种务实。说落魄，是因为这是一个曾经随时准备用五万辆坦克平推吊打西欧的军队，而我们参与的军事竞争则是最顶尖的一个层面，关注和留意的，都是一些强国大国，高技术装备，但真实的世界是大多数国家都是菜鸟弱鸡，我保证一旦发生战争，起码有一半的国家，军队机动力连皮卡都不能充分保障，百分之九十的国家，装甲部队也就是一个点缀，真遇到战事，完全派不上用场，比方说新加坡就一本正经的装备着装甲部队，但是别说发生世界大战，把它给卷进去了，就是跟马来西亚发生地缘政治冲突，无论进攻还是防御，它那点装甲单位能起什么除显示存在感之外的作用吗？！所以其实大多数地区发生的大多数战斗，都是我们眼里的低烈度战斗，很多地区冲突当中，装甲坦克部队作用不大，使用成本奇高，损失风险不小，算下来真不如一辆装上高机的皮卡合算呢，这东西跟坦克比，说起来如同古代战场的轻骑跟重骑，各有优劣，也各有适用战场。皮卡能拉能跑，高机，八二迫，小型喀秋莎，都能改装上去，一家伙拉到位置打了就跑，最关键经济适用，只要有家伙什，一个钳工学徒的手艺就能满足需求，一辆二手至N手的皮卡，全世界大部分地区也都能满足。俄军装备的皮卡，好歹是正规厂家原产出品，有专业人士对其有分工细化的改装，算地道的军工产品。现代战场要务实，军转民、民转军这些别太介意，有用实用就好，改装皮卡既然已经在很多低烈度战场显示出它的实用性，那么别说俄军装备，我们该装备也要装备，不能说因为俄军落魄了，它所装备的东西就都是破落户才装备的，也要看实用性，在世界范围看，俄军的落魄，也只是在顶级竞争圈里动摇了原来曾经达到的高度和地位，它的军队素质，依然在一线之列，逼急了非要顶着美国压力当欧洲压路机的话，整个北约不照样头大如斗？

俄军为什么开始列装民用皮卡了？

俄军装备皮卡车一是为了满足超级轻型旅的机动需求，二是俄军军费紧张，俄军需要物廉价美、实用的轻型车辆平台。

UAZ-3163“爱国者”武装皮卡车

这款搭载有12.7mm重机枪、30mmAGS-30自动榴弹发射器的皮卡车，出自俄罗斯汽车企业UAZ（乌里扬诺夫斯克汽车制造厂）公司的产品，正式型号为UAZ-3163“爱国者”。这种皮卡车除了民用版外，它家的军用型号实际早在2005年就已投产，俄罗斯特种警察部队、大毛家边防军、陆军及特战部队等都是它的用户——它拥有如此众多的用户不难看出，这种性能可靠、价格低廉、多用途的武装皮卡车是深受俄军信赖的！它的武器组合是灵活多变的，可以依据战场实际需求随时进行改装；

俄军使用武装皮卡车系列组建“超轻型旅”部队作战的概念可以追溯到2016年，毛子的国防部长绍伊古认为“重装部队师”机动性有限，重装甲师的日行程最多只有100千米左右；以“爱国者”武装皮卡车为主力的“超轻型旅”部队则可以达到数百千米，它们十分适用于执行快速突袭作战：俄军在叙利亚的经验表明，这款皮卡车非常适合在沙漠、山地地形机动、作战！俄军、叙利亚军的特种部队充分利用它的高机动性能，对反对派武装主力进行要点打击，它对空旷地形进行战役/战斗节点控制非常适合！

另外，这款武装皮卡车早在2017年俄军介入叙利亚内战后，在叙利亚城市巷战环境中，俄军和叙利亚盟军发现使用武装皮卡的灵活度和机动性的确要强于重装甲部队！俄军在叙投入实战的“爱国者”皮卡的武器很实用：例如，它搭载了82mm速射迫击炮，那么，它适合采用“打了就跑”的灵活战术。此外，经过俄军的实战经验，他们对这些皮卡车的发动机、车门、底盘等要害部位进行装甲强化后，毛子们对武装皮卡车新增的防护装甲重量就有1吨，这个重量足以抵挡12.7毫米重机枪以下的轻武器射击。

▲图为搭载有82毫米迫击炮的UAZ-3163武装型“爱国者”皮卡车

从俄军的皮卡车实战经验来看，武装皮卡车对付游击队、轻型旅确实挺实用：它既可以运送物资补给、又可以输送兵力，还可以搭载重型火力支援进攻或者撤退过程中掩护部队！必要的时候，武装皮卡车甚至可以抵抗重装甲师！最为关键的是，武装皮卡车价格低廉、来源多元化、补给便利！所以，不但俄军列装了武装皮卡车，兔子家的中兴皮卡也被广大亚非民兵组织玩出了新高度：这就说明俄军对武器的实用态度！只要存在就是合理！