日本的潜艇技术是不是亚洲一流？

日本的潜艇技术当然是亚洲一流，甚至可以说是世界一流，但是，一流并不等于世界第一，如今的日本，头上还有一个中国。海军舰艇的造价是非常高的，上个世纪我国经济发展刚刚起步，海军发展基本陷入停滞时期，十几二十年都没几艘水面舰艇下水，核潜艇的研制都出现了断代的尴尬情况。进入21世纪以后，我国的海军装备发展进入井喷时期，装备技术水平大幅提升，一举超过长期霸占亚洲第一海军力量的日本。因为《和平宪法》的限制，日本不能建造核潜艇，但是就像盲人的听力好一样，日本虽然没有核潜艇，但是常规潜艇技术相当出色，甚至可以和常规潜艇玩到极致的德国一拼。近些年来，我国海军装备水平飞速发展，在西方技术围堵之下，我国军工人连续突破技术瓶颈。而且，我国还有核潜艇，常规潜艇和核潜艇就像是猫和老虎，猫再怎么强也不是老虎的对手，常规潜艇再先进也比不了核潜艇。如今，随着我国技术水平的提升，潜艇这一领域，日本已经不是对手了。其实，日吹们心里强大的日本潜艇其实是个万国牌。以日本最先进的苍龙级常规潜艇为例，苍龙级常规潜艇采用茄形外壳，也叫作雪茄型潜艇外形设计，采用X型尾舵。这种潜艇外形设计和我国还有德国209级，法国阿戈斯塔级普遍使用的鲸首设计相比，雪茄型最大的优势就是内部空间大，但是因为空间牺牲了流线型外形，导致航行阻力增大，在同等功率的动力系统下，苍龙级的航速会慢不少。根据苍龙级潜艇制造商，日本川崎重工的数据，苍龙级水面航速为12节左右，水下最多也只能跑20节，略低于世界同级常规潜艇。苍龙级常规潜艇的满载排水量4200吨，是日本第一款AIP常规潜艇，也是日本目前排水量最大的潜艇，是日本潜艇部队的中坚力量。苍龙级总体技术水平较高，属于世界第一梯队的常规型潜艇。但是，日本研制的这款常规潜艇除了外壳和泵喷推进系统是自己研制的以外，水声系统，战情中心来自美国爸爸，光学系统来自德国，而其最核心的设备，特斯林AIP动力系统则是来自于瑞典。说到底日本能干的活，也就是把盟友提供的设备一一组装起来。有很多人说，苍龙级的吨位高达4200吨，就吨位而言，是世界上数一数二的大型常规潜艇，巨大的体量带来了优秀自持力，甚至有不少知名杂志为了博人眼球，将其称之为准核潜艇。说到吨位，我第一反应就想到了前苏联巨大的台风级，排水量26000多吨，是世界最大的核潜艇，可以携带16枚导弹。相比之下，美国俄亥俄级核潜艇排水量18000多吨，却能携带24枚导弹，战斗力高下立判。4200吨的苍龙级因为武器上的限制，攻击能力甚至只能和2000多多吨的潜艇相当，更大的体格根本没有带来更强的战斗力。日本常规潜艇技术跻身世界一流主要原因在耐压艇壳材料。日本苍龙级常规潜艇使用NS110和NS80高屈服强度的钢材，屈服强度达到1100MPa，优秀的耐压艇壳材料给苍龙级带来了500米最大潜深的变态性能。日本潜艇技术仅限于常规潜艇，核潜艇日本一片空白，在未来几十年都不可能突破核潜艇的技术。常规潜艇在核潜艇面前有着天然劣势，核潜艇在自持力，吨位，航速，携带武器数量都远远甩开常规潜艇。亚洲这几个国家的都不太发达，日本的潜艇技术绝对算得上亚洲顶尖水平。

日本的潜艇技术是不是亚洲一流？

日本的潜艇制造技术从1975年开始就是世界一流水平。目前除了AIP动力需要从瑞典采购之外，几乎所有的潜艇用船电指挥，声纳，通讯，潜深指标以及艇载武器方面，都具备世界最高水准。目前在常规潜艇领域，日本和德国是当之无愧的世界一流。网友经常拿苍龙级在特定航速下的噪音水准来贬低日本潜艇，拿咱们最新的039C潜艇和苍龙级进行对比，进而得出结论说我们的潜艇技术超过日本，这样的对比其实大可不必。因为我国作为后来者，能在短短十几年的时间里做到世界最先进已经非常了不起了！

日本在二战中一共建造了接近两百艘常规潜艇，在战争中大约四分之三的常规潜艇被击沉。但是二战之中，日本的潜艇工业并未被摧毁。大量的潜艇生产设备，工厂都被完整地保留了下来。二战对于日本的打击是致命的，但是日本的潜艇工业总体上很幸运，大部分都得以保存以至于日本这个国家在二战之后还是可以生产建造自己的潜艇。

不过日本二战时期的潜艇建造技术本身并不先进，跟德国和美国相比的差距还是非常明显的。日本在二战之后从租界美国潜艇开始，逐渐开始掌握潜艇工业的世界最先进生产工艺。到1960年代美国开始向现代水滴型潜艇构型进行研究的时候，日本也是第一时间得到了美国的援助。因为这个时候刚刚打完朝鲜战争，越南战争美国已经开始浅度参与，日本对美国的亚洲战略可以说至关重要，所以对于日本的先进武器研发的支持力度还是非常大的。到1975年，随着日本汐潮级潜艇的开建，日本在潜艇的生产工艺方面也达到了世界先进水平。

其后更是以大约每十年一代的速度，发展了三代常规潜艇。大家熟知的苍龙级潜艇，是从上世纪80年代就开始进行技术研发的先进型号。等到现在日本下一代大鲸级潜艇已经下水，日本开始了本国第二代AIP潜艇的研发。用锂电池换掉了以前常规潜艇上搭载的铅酸电池，这在常规潜艇领域也是首创。日本在这方面的探索一旦成功，意味着其在AIP技术上开辟出了一条新的路线。

从日本战后潜艇发展来看，前期得到美国的技术帮助，日本在短短的十几年时间里就达到了世界先进水准。从上世纪七十年代开始，日本基本上已经进入了潜艇设计的自由王国。今天大家看到的日本常规潜艇苍龙级，是世界上少有的几款性能非常先进的3000吨级别的战略级常规潜艇，也是目前世界上排水量最大的常规潜艇。日本的潜艇技术不但是亚洲一流，即便是放在全世界，也是顶尖的存在！

我国潜艇的自主开发，其实起源于上世纪80年代开始的039项目。宋级潜艇可以算是我国第一代的国产潜艇。但是技术上跟世界先进水准差距巨大。因为039服役的时候，国际潜艇技术已经进化到了基洛级潜艇技术时代。这款潜艇虽然在九十年代服役，但是总体技术指标连日本七十年代建造的汐潮级潜艇都不如，就更不要拿来和日本春潮级对比了。

随着俄罗斯基洛级潜艇来华，我国在常规潜艇领域算是走到了世界前列。不过12艘被称为大洋黑洞的常规潜艇其实跟日本当时最新的苍龙级潜艇相比还是存在着非常大的差距。首先是动力上没有AIP，其次是潜深跟苍龙级潜艇差距巨大，这种差距估计直到最近也没有改善。再一个是船电系统方面，基洛级潜艇仅仅搭载有艇艏声纳。没有拖曳阵列声纳，也没有潜艇舷侧声纳，在海底感知能力上跟日本的苍龙级差了一大截。

我国直到039B潜艇，综合性能上才算达到了苍龙级的水准。这款我国自主研发用来赶超世界先进水准的常规潜艇不但动力上更先进，而且配备了更新的船电系统，日本苍龙级上该有的声纳设备，039B都有配备，而且性能更好。除此之外，039B常规潜艇还拥有日本苍龙级所没有的，更加先进的武器系统。这种基于基洛级潜艇降噪技术改进而来的彻底国产化潜艇，在综合性能上达到了世界先进水平。但是总体技术水平跟日本苍老级的差距还是有的，例如潜深不如苍龙级，后者的极限潜深高达600米，这种级别的潜深本身已经杜绝了大多数反潜设备的探测，而我国039B的潜深不过才300米级别，距离400米潜深还有差距，更不要提核潜艇级别的潜深了。

039C目前已经开始量产，这款潜艇我个人更倾向于赶超世界先进水准的改进。这款潜艇的具体参数不得而知。但是从我国最新各个子系统的技术进步来看，应该可以超越大多数国家的常规潜艇，跟日本和德国最新技术来比的话，大概率在很多指标上有所超越了。

首先是这款潜艇的指挥塔围壳造型更加复合流体力学特征，据说可以大幅度降低流水湍流带来的噪音特征。其次是采用了区别于过去紧固螺栓安装消声瓦的技术，用粘贴的方式为全艇安装了第二代消声瓦，这点上相比于日本用紧固螺栓安装消声瓦，真的是进步不少。（说明一点，消声瓦技术的最强拥有国是美国和俄罗斯，安装方式也是最新技术，日本消声瓦技术和紧固螺栓安装方法都是世界上最落后的）这一些改进预示着，我国039C突破了基洛级潜艇109分贝的噪音瓶颈，大概率可以将潜艇水下噪音控制在100分贝一下，如果做到了，就超过了日本苍龙级的105分贝的噪音水准了。噪音水平方面，苍龙级潜艇因为澳大利亚的竞标，公布了这款潜艇最大的缺点，那就是在特定的航速下会发出特殊的低频噪音，这让低频声纳在很远的距离上就可以探测到，所以原本自诩为世界第一的苍龙级，在这个公布之后被大家一下找到了弱点。我想这也是日本紧急发展大鲸级的原因吧！

其次是更加先进的AIP动力系统。我国从瑞典引进的斯特林发动机其实早期和日本的一样。日本苍龙级采用的是75KW的四台外燃机。因为功率不足，所以苍龙级潜艇水下巡航速度非常低。而我国在之后对其进行了国产化，并对输出功率进行了改进。我国最新改进型号的外燃机据说达到了最大160KW的输出功率。这让我国的常规潜艇在海底潜航的同时可以为蓄电池充电，是目前输出功率最大的AIP动力系统。日本在这方面还是没有改进，毕竟技术突破需要非常大的投入，日本虽然有着非常先进的科技实力，但是在AIP技术的探索上根本就没有找到真正的门道在哪里，为了摆脱潜艇AIP技术的瓶颈，才在潜艇上放弃了AIP动力，而采用锂电池的方式，寄希望于一次充电可以进行15天以上的水下潜航时间。这在理论上可以实现，但是技术还是在原地踏步，跟我过039C最长潜航33天相比，还是有非常大的差距的！

039B已经实现了潜艇舷侧阵列声纳，拖曳阵列声纳和艇艏声纳的上艇。039C在这方面肯定会继续沿用这些设备，而且尽可能的做到更好。从我国对外公布的出口型潜艇来看，我国039C会不会采用单壳体不得而知，但是039C的潜深预计将超过400米。其实目前我国常规潜艇活动区域的平均水深都不大，没有必要将潜艇的潜深做得很大。但是我们需要考虑的是，突破目前地缘政治格局之后，我们的潜艇总有一天会走向深蓝，所以大潜深的潜艇还是需要的。不过我国远洋潜艇的着力点应该是095甚至097.常规潜艇这种级别的武器，还是用来在近海活动相对更有优势。所以我们039C的潜深在现有技术条件下可以非常轻松的做到400米，如果说像苍龙那样追求600米的极限潜深，我觉得没有必要。

第四点，武备方面，我国039C应该采用了我国最新的鱼10鱼雷，这是一款对标美国MK48BLOCK7的世界最先进的线导鱼雷了。比目前日本苍龙级采用的MK-37或日本89式鱼雷要先进一代，主要是航速更快，射程更远，制导技术更先进。潜射反舰导弹方面，我国039B已经用上了鹰击18，039C即便是沿用039B反舰导弹的设计，综合性能上也超过苍龙级所使用的鱼叉潜射导弹。我国鹰击18的射程可以达到550公里，末端突防速度四马赫，而且可以设定航线机动点，也就是大家口中常说的S型进攻路线。而鱼叉是一款亚音速掠海飞行的反舰导弹，综合性能也就跟咱们的鹰击83差不多。这款已经服役了几十年的老掉牙早就落后了。据说日本计划用国产的12式反舰导弹替换，但是潜射型目前日本似乎还存在一些技术障碍！

日本的常规潜艇生产技术一直都非常先进。这是早期工业积淀的结果。所以在很长的时间里，日本超越中国式非常正常的事情。不过随着更加先进技术的持续发展，日本在所有的军工科技领域都显得有些后继乏力。哪怕在潜艇这种日本的优势领域内，日本也开始走下坡路的主要原因，应该跟日本的系统工程集成能力越来越差有关系。之所以会导致这样的变化，原因是日本的武器研发存在断档的问题，大多数技术需要依赖美国的技术，在很多装备的研发上，日本也遇到了来自美国的技术障碍，所以日本这个国家在非常多的军工技术领域已经跟世界脱节了。这也是导致日本当前无法研发出大多数核心武器的主要原因！

但是还是要说，依照现在日本的潜艇工业积累，还是可以生产世界一流的常规潜艇的。但是我感觉日本的技术发展应该不会有更大的进步了。因为现在大多数军工技术早已发展到了一个瓶颈期。想要获得突破，需要的并不是单项技术的突破，而是一整套系统集成能力的完美发挥。而这正是日本所欠缺的。据说在心神战机失败之后，日本又开始研发六代战机了，我估计这次也会失败，因为日本二战后几乎没有完整走过一款高性能战机的研发，即便有需求索引，不知道怎么做已经成为了日本军工科技最大的软肋了！

日本的潜艇技术是不是亚洲一流？

亚洲一流可以算是，但是对比我国而言差距很大，日本潜艇中最先进的要数苍龙级潜艇了，在亚洲是仅次于我国039G潜艇的常规潜艇。

图为日本苍龙级潜艇，他的艇型是茄子艇型，或者叫做雪茄艇型，强在空间大，但是弱在噪音大、速度慢。

日本的苍龙级潜艇吨位较大，达到了4000吨左右，在常规潜艇里绝对算的上是一个巨无霸了，他采用的先进技术也很多，比如他采用了填角式指挥围壳，降低了噪音；采用了X型尾舵，提高了机动能力和隐身能力；采用了先进的操控设备，提高了潜艇的灵敏度；采用了NS110和NS80型两种高屈服强度钢材建造，潜深可达500米左右，极大提高了作战能力；采用了瑞典原装进口的斯特林AIP发动机，提高了水下潜航时间。

图为日本苍龙级潜艇三视图。

日本能够制造出这样的潜艇，已经足见其技术的先进了，可以进入亚洲一流。但是这仍然不能算做是亚洲最强技术，毕竟还有我国的039G呢。039G型潜艇是039B型潜艇的一个改进型，这款潜艇也同样采用了填角结构指挥围壳，而且还铺设了消声瓦，静音能力大大加强，这款潜艇也采用了AIP系统，而且是功率超过日本潜艇的功率7成，水下的潜航时间和潜航时的速度都大大加强。

图为日本苍龙级潜艇模型。

因此，039G也被成为是“小核潜艇”，他拥有接近于法国红宝石级攻击核潜艇的作战能力。039G潜艇的钢材采用了我国最新研发的高屈服强度钢材，屈服强度比日本潜艇的略低，但是也达到了1000兆帕级别，略低于苍龙使用的NS110的1100兆帕，不过039G潜艇上使用了鱼10型新型鱼雷，可以在最大1000米的深度作战，也就是完全可以把苍龙纳入到打击深度内。

图为我国的039G型AIP潜艇。

039G比苍龙主要先进在攻击能力和消声瓦以及AIP动力技术上，039G可以发射YJ18反舰导弹和对地打击巡航导弹，可以在鱼雷管内发射。而且苍龙级潜艇没有铺设消声瓦，这是其一大缺点，所以039G型潜艇就执行潜艇的任务而言，攻击能力更强大，虽然苍龙级更大，但是并没有因为大带来什么攻击力。

图为我国心下水的039G型潜艇。

所以日本潜艇算是亚洲一流，但是难称亚洲第一。

日本的潜艇技术是不是亚洲一流？

不久前，媒体爆出猛料，日本最新的苍龙常规潜艇的前七艘，都采用了神户制刚所提供的劣质铝材，这些铝材的耐久度和强度的指标都系伪造，用在苍龙级潜艇身上，没准儿在执行任务时就出乱子。

日本潜艇技术不仅是亚洲一流，在世界上也是一流的。当然，跟中国比还是有一点点差距。日本从50年代开始自行设计建造常规潜艇，由于日本的造船技术比较发达，在特种钢材、动力系统，流体动力学、鱼雷技术，声呐技术、电子和火控技术都走在世界前列，再加上历年来美国和西方国家的支持，日本建造了好几代常规潜艇，都是世界领先的。例如例如涡潮级，汐潮级，春潮级，亲潮级。

最新的是苍龙级潜艇，艇长85米，水下排水量3300吨，信息化水平很高，人员编制总共才65人。苍龙级应用了高度隐身的艇体设计，在设计时出于降低噪音的考虑，采用了相对光滑流线型的艇体。日本自称“苍龙级潜艇是世界上吨位最大性能最好的常规潜艇，装有可以吸收声波的特殊材料，具有世界最高水平隐身性”。日本计划在2023年前建造13艘苍龙级潜艇，目前已经服役9艘。苍龙级潜艇一开始的噱头，最引人瞩目的，正是AIP动力技术。它动力系统中有4台引进自瑞典的VS-275R斯特林封闭循环发动机，苍龙级AIP的续航能力大约是11200公里，这意味着苍龙级能够以12公里每小时，即6.5节左右的速度在水下航行38天，无需浮出水面。

从苍龙级的第11艘凰龙号开始，不再采用AIP动力，首次采用锂电池取代传统的铅酸蓄电池，这是潜艇技术的划时代革命。采用锂电池后电池体积明显缩小，重量减轻，能量密度增加数倍，电量增加三倍以上。不过，锂电池的功率虽然很大，但续航能力却不行，凰龙号的总续航里程将有所下降。

既然锂电池能上潜艇，说明日本在潜艇AIP锂电池技术上已经初步搞定，实际效果如何，还有待服役以后的观察，这算是给我们带路了。因为常规潜艇使用锂电池的风险很大，最重要的是电池的电量管理，别着火爆炸就算赢。祝他们水下爆破愉快！

日本的潜艇技术是不是亚洲一流？

日本的潜艇确实是亚洲一流，毕竟亚洲能建造潜艇的国家用手指头都能数过来，而且日本自二战以来一直就没间断过潜艇的制造，经验算是非常丰富了。但是日本现役的“苍龙”级潜艇在超过4000吨的情况下作战能力并不高于其他国家2000-3000吨级的常规潜艇，而且不具备多用途能力，这也是“苍龙”级在澳大利亚竞标失败一个非常重要的原因。

潜艇部队是日本海上自卫队的重要组成部分，这些潜艇都最大的特点就是“年轻”，从服役到退役一般都在20年内，可以说平均服役期在全世界是最短的。目前海上自卫队服役最老的常规潜艇是SS-592“涡潮”号，2000年服役，至今19年，他即将在今年被SS-510“翔龙”号取代。下图为SS-509“青龙”号，2018年取代服役了19年的SS-591“涡潮”号。现在的情况是日本保证每年下水和服役1艘新的常规潜艇取代老潜艇，这样保证潜艇部队整体水平并维持日本潜艇的制造技术。

下图为日本“苍龙”级常规潜艇，是日本海上自卫队服役吨位最大也是最先进的常规潜艇，满载4200吨在全世界常规潜艇中也是吨位很大的。而日本作为发展这种大型潜艇也是迫于自己没有资格发展核潜艇的无奈，搭载不依赖空气的AIP系统也是尽可能的提高潜艇的续航和自持能力。仅从本潜艇本身考虑，“苍龙”级确实可以作为亚洲潜艇中第一梯队的，同属这个层次的还有中国039B/C，而039C的整体水平比“苍龙”级要高，在动力系统上首次使用“小型反应堆”，并融入了潜射重型反舰导弹和巡航导弹的能力。剩下的也就是新加坡海军的德国216型和韩国“张保皋III”，这两种也是自动化程度很高的AIP型潜艇。但是，日本潜艇装备的发展和水面舰艇一样都离不开他国的支持，比如让某些网友替日本引以为豪的斯特林MK.3AIP系统，这项技术是由瑞典引进而不是属于日本自己的。而声呐、战情、光学、导弹、鱼雷系统背后都有美英德国家的技术支持在里面。

在此前澳大利亚潜艇采购项目中，“苍龙”级与德国216型和法国SMX—OCEAN型潜艇（梭鱼级核潜艇的常规动力版）竞争，最终澳大利亚选择了法国，“苍龙”级被直接淘汰。从技术上看，“苍龙”级的配置中规中矩，6具533毫米鱼雷发射管可以发射鱼雷和反舰导弹，然而除此之外再没有其他了。而法国SMX-OCEAN潜艇除了基本的鱼雷和反舰导弹之外还可以携带6枚对地攻击巡航导弹，具备潜射无人机、无人潜水器，搭载特种小型潜艇的能力。所以在潜艇“多用途”方面“苍龙”级显然是非常弱的。而韩国3750吨级的KSS-3“张保皋III”型是具备潜射巡航导弹和弹道导弹的能力。下图为KSS-3“安昌浩”号下水仪式及模拟潜射弹道导弹的动画

在各国新一代潜艇采购中，多用途和AIP已经成为大势，包括巴基斯坦由中国采购的S20P型常规潜艇也是具备潜射巡航导弹的能力。而日本潜艇的发展一直局限于反潜、反舰、巡逻、破交等传统的潜艇任务，或者说日本受到战后制裁影响没有这个能力也不敢宣称自己研发或引进潜射对地攻击巡航导弹技术，从根本上讲就无法满足澳大利亚方面的需求，只是日本单方面认为“苍龙”是最优竞争力的。下图为中标的法国法国SMX—OCEAN型潜艇，他是梭鱼级攻击型核潜艇的常规版，而法国的潜艇功底是非常高的而且所有系统都掌握在法国手中

总的来说日本发展这种大型常规潜艇是迫于自己无法研制和建造核潜艇，而他的AIP系统也尽量延长了潜航的续航能力。但是AIP始终还是常规动力，无论从整体自持力还是灵活性还是吨位上讲都无法与真正的核潜艇比。“苍龙”级宣称利用AIP能保证水下数千海里的航程，但是前提条件是只能保持4-5节航速，从4节加速到20节需要花费1分钟时间。这种水下战能力在与攻击型核潜艇的交锋中几乎全处于下风，并不适合用于出动出击或伴随航空母舰执行远程任务，还是仅适合于潜伏“打黑枪”。

日本的潜艇技术是不是亚洲一流？

日本潜艇技术何止“亚洲一流”，其常规潜艇绝对是“世界一流”水平，尤其是最近下水的“大鲸级”潜艇采用了锂离子燃料电池技术，以及在通信、声呐和鱼雷方面全面提升，可以说这款潜艇已经达到了领先世界的水平。

目前日本一共有22艘潜艇，分别是10艘苍龙级+12艘亲潮级，日本在苍龙级的时候就已经用上了先进的AIP技术，可以达到最大潜航21天不出水面的能力，而且日本在常规潜艇降噪方面非常有心得，普遍认为苍龙级潜艇噪音已经降低到了100分贝左右，这在常规潜艇中已经算是世界领先水平了。那么日本的大鲸级潜艇在苍龙级基础上发展了那些新技术呢？

其实从外形上来看，大鲸级潜艇与苍龙级潜艇外型上非常相似，吨位上好像也没有大多少，由于没有具体的数据，感觉和苍龙差不多，于是很多网络上就在讨论认为，大鲸级也就是升级了锂离子燃料电池技术的潜艇而已，这种观点显然就太小看日本了。

以目前日本公布的资料显示，首先锂离子燃料电池确实是大鲸级提升的核心技术，前些年采用的AIP潜艇很大程度上还是机械能转换成电能，然后再驱动螺旋桨旋转的动力技术，用机械能自然也就会产生比较大的噪音，为了保持低噪音也就只能采用低负荷运转，潜艇在水下的速度还是只能保证在3~6节航速而已，当然保持低航速另一个好处就是可以长时间潜伏水下。一旦要快速水下机动，噪音就会很大，而且液氧消耗巨大潜伏时间大大缩短。而锂离子电池技术则是用化学能转换成电能推动螺旋桨转动，这个过程产生的噪音就会小很多。目前很多军事专家都认为，日本大鲸级潜艇的噪音很可能已经低于海洋背景噪音（大约在95分贝以下），也就是说日本最新潜艇可能在大洋中航行的时候比大洋本身噪音还要小，隐蔽能力非常强；第二锂电池可以让大鲸级潜艇在水下以20节速度巡航，这样就能解决日本航母战斗群没有潜艇护航的尴尬境地；第三大鲸级潜艇水下续航时间应该大于苍龙级的21天，虽然日本没有公布这个数据，但可以想象如果大鲸的水下续航时间反而缩短的话，日本还会发展这一级潜艇吗？

另外大鲸级还在声呐技术应用上下足了功夫，比如大鲸级艇艏用上了艇艏保型声呐，之前的常规潜艇一般都在艇艏装一个换能器，而大鲸则是直接将整个声呐敷设在艇艏的表面，既降低噪音水平，还提高了声呐敏感度，提高了可探测距离；而且大鲸级还在舷侧安装有舷侧阵列声呐系统，尾部还可以拖放拖曳声呐，因此这款潜艇具备全向探测噪音声源能力，这在世界常规潜艇中是绝无仅有的。

第三方面就是武器系统，之前苍龙级潜艇装备的还是一款89式的重型鱼雷，而大鲸级则装备最新的18型新重型鱼雷，显然这款鱼雷在射程、抗干扰能力方面都应该有所提升。

当然日本应该还在其他方面也都相应的进行了升级，比如通信手段、尾部螺旋桨降噪手段方面等等，可以说大鲸级潜艇绝对不是仅仅升级一个锂电池技术这么简单，而是全向性能都提升了一个档次，这一款潜艇的首艇计划将在2022年服役，他的服役必将对亚太地区构成个的安全威胁，尤其是在我国第一岛链内和南海附近。由于大鲸级噪音水平已经很低很低了，因此想要从大洋中将他找出来还真的有很大的困难。

不过最近这些年我国在反潜技术上也有了比较大的进步，目前已经开始接收和装备运8反潜巡逻机，这款巡逻机有一个很好的探测潜艇的技术——磁异探测仪，他不是探测噪声的，而是探测潜航的潜艇对整个海底底床产生的磁场变化，对日本潜艇探测有着比较大的优势。另外我国在其他水面舰艇、直升机反潜手段也都进步很大，还有反潜的最佳手段应该还是潜艇对潜艇，这方面希望我国的锂离子燃料电池技术或者氢燃料电池能够早日突破，毕竟这两款电池都有爆炸的风险，解决安全技术问题才是关键！