日本的“出云”护卫舰战斗力如何？

日本准航母出云号将进入南中国海兴风作浪

作者：萨沙

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【萨沙讲史堂第二百二十八期】（军事系列第121讲）

据路透社3月13日报道，日本计划5月起派遣其吨位最大准航母“出云号”直升机驱逐舰外访3个月。尤其需要注意的是，它将在南中国海同美国海军一同进行训练。外界认为，这是日本自二战以来在该地区最大的一次海军力量展示，有着明显向中国示威的意思。听萨沙说一说吧。

2016年底，日本第二艘出云级直升机驱逐舰服役。也许不觉得有什么！但萨沙告诉你这艘驱逐舰的名字，诸位立即就会跳起来。没错，这就是加贺号直升机驱逐舰，加贺号哦！有了加贺号直升机驱逐舰以后，日军的两栖作战能力会有很大提高。

显然，出云号可以用于钓鱼岛的争夺。

加贺号是二战日本海军联合舰队的重型航空母舰，曾经横行太平洋，最终在中途岛被美军击沉。而加贺号也是侵华的主力!早在1932年一二八上海会战期间，加贺号就赶赴上海，轰炸了苏州和杭州。七七卢沟桥打响以后，加贺号仍然是最早空袭上海的日军航母。

日军以加贺号命名这艘所谓的直升机驱逐舰，实际上的两栖攻击舰，是有深意的。

加贺号是目前日军最强有力的两栖作战武器。《战后宪法》规定日本被禁止生产航空母舰，因此称此类船只为直升机驱逐舰。

目前，日本和中国存在钓鱼岛争议。对于钓鱼岛的争夺，其一就是看两军的两栖登陆能力。

万幸的是，日军的两栖登陆力并不强。

受美国的限制，日军的武器装备仅限于自卫。而两栖登陆显然是为了进攻，所以美军长期不允许日本涉足这方面的研究工作。

从70年代开始，日本自卫队陆续开始了两栖武器的研究，但规模不大，现役武器也有限。

目前，日军的核心两栖作战力量，为四艘直升机驱逐舰。

最先进的，为两艘出云级直升机驱逐舰。

第一艘出云号于2013年服役（出云号是日军侵华时期，入侵长江的扬子江舰队旗舰），第二艘加贺号于2015年服役。

这两艘直升机驱逐舰其实就是两栖攻击舰，它们非常先进且吨位很大。

加贺号直升机驱逐舰满载排水量高达2.7万吨，最大航速30节，可以搭载14架直升机，用于反潜和垂直登陆作战。

该舰可以搭载400名海军陆战队员和50辆军用卡车，一次可以垂直登陆一个营的兵力。

加贺号自卫武器系统包括2座“密集阵”近防炮和2套“海拉姆”近距离防空导弹系统。

现在基本可以确认，出云级加以改造就具备起降F35战斗机的能力。

换句话说，一旦它可以起降这种战斗机，也就不是所谓的直升机驱逐舰，而是一艘两栖攻击舰，或者说是轻型航母。

显然，虽对F35战斗机有很多批评，但显然没有任何一个国家有自信可以轻松对付这种隐形战斗机。出云级这两艘两栖攻击舰会具有很强的攻击力，掩护两栖作战成功。

除了出云级以外，日本还有两艘日向级直升机驱逐舰。

日向级是上一代直升机驱逐舰。它排水量大大不如出云级，却仍然有1.7万吨。它可以搭载11架直升机，其中包括30吨级的美制V-22鱼鹰。

日向级目前不具备起降F35B战斗机的能力，但改造的话从技术上来说也是可行的，无非多花一笔钱而已。只要美国允许日本改造，以日军的军费是不会在乎这笔钱的。

除了4艘两栖攻击舰以外，日军还有3艘大隅级登陆舰。它的满载排水量1.4万吨，具备水平和垂直登陆能力，可以搭载6架直升机和2艘LCAC气垫登陆艇！它可以可搭载330人海军陆战队、15辆90式主战坦克。

7艘登陆舰规模并不大，似乎不算什么。

但日本方面认为钓鱼岛争夺战最多只能容纳一个营，现有的两栖舰规模已经足够。

另外，日本在去年表示要购买美国4.2万吨级的黄蜂级两栖攻击舰。该舰可以最大携带42架，另外还可以携带LCAC气垫登陆艇、运输车辆等，以及超过2200名船员和海军官兵。日军希望于2019年服役。

一旦日本能够获得黄蜂级两栖攻击舰，它的两栖能力就会有极大增强。

虽日军两栖能力不强，但我军也是一样。

我军最先进的071型船坞登陆舰，目前服役4艘，满载排水量1.8万吨，可以搭载部队800人，2架直升机。这和日本的大隅级登陆舰相差不大

关键在于，我军尚且没有先进的两栖攻击舰。

相比日军的出云级和日向级，我军没有类似的装备。虽网上传闻有什么081型登陆舰，但至今已经多年，仍然没有确切消息。

缺乏两栖登陆舰，让我们不具备垂直登陆能力。071型只有2架直8，运输量很小，不能起到什么作用。

至于数量较多的072型和074型登陆舰，均非先进登陆舰，只能在我方绝对制空权和制海权情况下，以传统方式抢滩登陆作战。

有人说，我军两栖作战步兵部队数量远远多于日军，还有诸如ZBD05两栖突击车这类先进抢滩武器。

但，即便这些再多再先进，没有足够的两栖登陆舰队，这些都等于0。

就这方面来说，中日两军两栖能力是半斤八两，不能说谁比谁强。

这种情况，自然是我们不愿意看到的。

日本之所以不强，不是它没有研发和生产能力，主要是美国对它进行控制。

而我军没受到任何限制，应该加大这方面的投入。

只是，由于技术上的限制，我军缺乏大型直升机和短距离垂直起降战斗机，所以即便有了所谓的081大型两栖攻击舰，也无法形成战斗力。

两栖能力同其他能力不一样，是我们迫切需要的能力。

无论台海问题，钓鱼岛问题还是西沙南沙问题，都需要强大的两栖作战部队。

我们应该迎头赶上了！

日本的“出云”护卫舰战斗力如何？

正值元旦之际，“人民海军”媒体号和央视纷纷报道了中国海军辽宁舰编队圆满完成2021年第二次远海实战化训练，从西太平洋顺利返回青岛母港，同时公布了在远海训练期间中日航母首次“同框”的现场视频片段和图片。这引发了媒体和公众广泛的关注。

“出云”级的原型是直升机航母，是目前日本海上自卫队的最大战舰之一，它的型号名称为DDH，意思为大型直升机驱逐舰。首舰“出云”号DDH-183于2013年8月下水，2015年3月服役。次舰加贺号2015年8月下水，2017年3月服役。

日本长期以来在公开场合一直否认“出云”号具有部署固定翼舰载机的能力，此外还多次强调出云号不是航空母舰，而是直升机护卫舰。其实美国人看的很透彻，早在2015年出云号服役时，美国《国家利益》网站就著文指出，出云号其实就是伪装的航空母舰，完全具备标准航空母舰的作战能力，取名为DDH直升机护卫舰，明显有误导性和欺骗性。

“出云”号在2019年预算案编列经费，进行改装，搭载F-35B战斗机，成为真正的航空母舰。日本已经确定引进美国F-35B垂直起降战斗机，计划在2024年开始引进20至40架，在2026年前展开部署。

在2021年12月15日，辽宁舰航母战斗群开始今年第二次跃进西太平洋进行战巡。辽宁舰编队在15日航行于东海海域，航母战斗群由四艘舰艇组成，包括航母16辽宁舰，055型大型导弹驱逐舰101南昌舰，054A型导弹护卫舰597日照舰，以及901型综合补给舰901“呼伦湖”号。

辽宁舰航母编队于16日穿过宫古海峡，进入了太平洋，日本海上自卫队进行了全程跟踪。但日本人始终不承认辽宁舰进行了舰载机起降作业。就是为了刻意体现辽宁舰是“训练舰”，暗示辽宁舰没有战斗力。

到了12月21日，日本人还是瞒不住了，日本防卫省终于承认，发布照片和消息说，中国海军“辽宁”舰航母于12月19日在日本北大东岛以东300公里处的海域航行，期间“辽宁”舰携带的歼-15战斗机、直-9、直-18还进行了飞行训练。当辽宁舰在日本冲绳的外海航行时，距离趴在横须贺港口里修整的美国里根号核航母只有600公里。

目前美国核航母里根号刚刚结束在印度洋上为期五个月的部署，回到横须贺母港趴窝修正，这时候中国航母来了.......

日本防卫省通报，在12月19日，以辽宁舰为核心的6艘中国海军军舰所在的位置是冲绳县北大东岛以东约300公里处的海域。这片海域也是美军航母频繁活动的海域，不过，当下并没有美国海军的航母在附近活动。

辽宁舰所在的海域，距离日本的横须贺和佐世保等海空基地只有500～600公里之间，是进行由海对陆打击的最佳距离，是个非常具有威胁的位置。也是歼-15舰载机的典型打击距离。因此日本高度紧张，全程派遣反潜巡逻机，出云号航母等舰机跟踪，期间中日双方都分别拍摄了“辽宁”舰和“出云”号“同框”的照片。

中日航母的”同框“很不寻常。日本人这是幼儿园小孩比宝的心理，这主要原因是日本人的失落感和沮丧心情导致的，它们在海上军事力量领域对中国的优越感已经沉入太平洋底了。

在150年来，绝大多数时间里，日本的海上力量都远远强于中国，尤其是日本的海上力量两次击败中国海军，并且依靠海上力量从中国攫取了大量利益。一次是1894年甲午海战，一次是1931年抗日战争。即使是二战以后作为战败国不能拥有国家军队、受到美国管控的日本，其海上自卫队的作战力量也远远超过中国海军，尤其是上世纪90年代日本建设“八八舰队”并建造宙斯盾战舰的时候。

作为一支“自卫队”，日本海自拥有比较强大平甲板作战舰，装备有两艘3万吨级的“出云”级航母，两艘1.7万吨的“日向”级直升机航母以及三艘1.3万吨的“大隅”级两栖攻击舰。这三款舰艇均设置有直通甲板，拥有较强的舰载机搭载使用能力。

然而经过中国20多年的努力奋斗和高速增长，中国海军已经毫无争议的彻底的压倒了日本海上自卫队，这个大逆转让日本人很不适应，它们优越感尽失，危机感大增。于是就有了派遣“出云”号航母贴身紧逼的跟踪监视赴西太平洋战巡的中国航母。因此外媒认为中日航母“同框”很不寻常。

“出云号”在中国航母辽宁舰穿越宫古海峡时就开始贴身跟踪，一直跟踪进入西太平洋，然后跟踪辽宁舰返回东海。期间还贴近辽宁舰只有二三海里的地方观察辽宁舰的舰载机起降作业。按理说，跟踪对方航母最好是派遣速度较快，比较灵活的导弹驱逐舰或导弹护卫舰，完全没必要派出一艘排水量近3万吨的航空母舰去跟踪。

日本的海上自卫队很有意思，他们潜意识根本瞧不上自己的“海上自卫队”的名称，感觉自称“海自”很矮化，自卫队什么的，太讨厌啦。在很多情况下，日本海自的军舰和中国海军的战舰在东海和黄海捉迷藏的时候。或者两国军舰在公海例行交汇的时候，日本人经常在无线电里自称“日本海军”。我们则毫不客气地不予回应，什么时候他们改称“海自”了，才予以接洽。

日本海上自卫队这次似乎是明确地（至少部分地）向中国海军发出信号，表明它们有能力并愿意在西太平洋进行这些“相对亲密”的竞争。日本人现在是有点酸酸的感觉，它们曾经对比较落后的中国海军正眼都不瞧一下，到现在已经开始仰慕了。

日本的“出云”护卫舰战斗力如何？

自从日本积极购买F-35B短距/垂直起降战斗机之后，“出云”级于撕下直升机驱逐舰的虚伪装束，摇身一变成为轻型航母。其实就算没有F-35B舰载机，“出云”级直升机航母也是一个巨大的威胁。

“出云”级航母采用全通甲板设计，长248米，满载排水量26000吨，搭载包括7架SH-60K“海鹰”、2架MCH-101“灰背隼”扫雷/运输直升机在内的14架直升机，并能同时起降5架。

改装后，“出云”级航母可搭载10~12架F-35B短矩/垂直起降战机，外加辅助直升机。

日本购买的105架F-35飞机中有42架F-35B，其中24架归海自使用。这正是为“出云”级的两艘大船——“出云”、“加贺”准备的。

▲F-35B

“出云”级比许多国家的轻型航母大多了。

西班牙的“阿斯图里亚斯亲王”号航母，标准排水量才15912吨，搭载 8架AV8B战斗机；

意大利的“加富尔”号航母，标准排水量2.1万吨，搭载12架AV-8B 或F-35B战斗机。

更不用说标准排水量1.1万吨的“加里波第”级航母和1.6万吨的英国“无敌”级航母了。

1、“出云”级装备4台LM-2500燃气涡轮机，航速30节。这么高的航速，对直升机航母不是必须的，而作为轻型航母就顺理成章了，高航速是航母放飞固定翼舰载机的基本条件。

2、“出云”级机库很大，高7.2米，4000多平方，比部分中型航母的容积还大。机库大，搭载舰载机就多，战斗力更强。

3、“出云”级强化了飞行甲板，铺设抗烧蚀涂层，可以抵御F-35B战斗机和V-22鱼鹰倾转旋翼机的高温尾流烧蚀。甲板强度很高，近30吨的V-22“鱼鹰”都能起降，20多吨的F-35B不在话下。

▲V-22“鱼鹰”倾转旋翼机

4、F-35B战斗机是优秀的五代隐身战机，最大起飞重量27.2吨，能携带AIM-120空空导弹和JDAM、JSOW等各种制导炸弹和防区外武器。可在出云级167米长的跑道上短距起飞，作战半径450海里（833公里），挂载7吨武器。

F-35B上舰，使原本只有反潜、指挥功能的“出云”级直升机母舰具备了对舰、对空、对地打击能力。而“出云”级航母是日本海自护卫群的旗舰，所以海自舰队也拥有了梦寐以求的全面打击能力。

当年苏联雅克-38舰载机的性能也不算太好，但苏军表示：就算上空只有一架舰载机，对整个舰队的帮助也是极大的。

日本海自也是同样的道理。 海自原本只是反潜防御性质的舰队，防空、制海能力很弱。F-35B上舰后，“出云”、“加贺”双航母约20架F-35B，使舰队的攻击范围扩大好几倍，变成具有攻击性的轻型航母战斗群。这不是量变，而是质变！

▲出云、加贺

F-35B还能用先进的机载电子设备，连通军舰的“宙斯盾”系统，引导防空火力拦截，有预警机的部分功能，显著地提高了探测距离和跟踪、作战能力。

5、“出云”级航母的战斗力，不能光看纸面数据，还要看它的实际用途和作战环境。

首先，日本海自作为美国太平洋舰队的反潜支队，其反潜能力是世界一流的。反潜对象不言自明，就是监视阻挠中俄潜艇进入太平洋海域。

▲SH-60K“海鹰”反潜直升机

“出云”级携带的大量高性能反潜直升机，使日本在太平洋海域对潜艇的拉网搜索、封锁能力大大增强，是潜艇的重大威胁。有了F-35B的远程保护后，反潜直升机更能肆无忌惮的近身反潜。

其次，“出云”级有滚装能力，可以客串运输舰，在登陆夺岛中发挥巨大作用。

虽然它没有坞舱，不能运坦克，但它能搭载50辆73式重型卡车，400名全副武装的士兵。宽大的右舷升降机，起降能力超过30吨，能轻松地输送车辆。

▲“大隅”级船坞登陆舰

这样的军舰搭配“大隅”级船坞登陆舰，在岛屿争夺中是非常犀利的。“大隅”级船坞登陆舰有水平、垂直登陆能力，“出云”级航母上的VH-22鱼鹰运输机和MCH-101直升机，也具备垂直登陆能力。

带上F-35B，能像“美国”级两栖攻击舰那样为登陆部队提供短距支援。对拥有众多争议岛屿的日本来说，这是极度渴求的能力。

单就“出云”级航母来看，无论是太平洋方向，还是在第一岛链内，都没有对抗大型航母的实力，想控制制空、制海权还为时尚早。真有大事，还得等它的美国爸爸来救它。

但日本右翼的野心不会止步于此，它会一步步谋求更大的航母，在装备上更有针对性。对此，我们要提高警惕，不能掉以轻心。

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日本的“出云”护卫舰战斗力如何？

日本“出云”级直升机驱逐舰现在叫做“进化中的出云级航母”似乎更为合适。自去年年末新版《防卫计划大纲》确定了“出云”级的航母化改造计划，同时发布《中期防卫力量整备》明确将采购F-35B隐身战斗机之后，源自“日向”级诞生之初至“出云”级服役之后，日本海上自卫队走向“攻势海军”、“日本重获航母”的各种猜测终于尘埃落地，而日本背弃“和平宪法和专守防卫政策”的最后一块遮羞布也被一同扯下。

▲“出云”级加贺号搭载F-35B隐身战斗机想象图

如果说“日向”级DDH因为较小的舰体、以及舰上导弹垂发装置的影响，并不太适合改装为航母使用，尚且只能算是日本造船工业对于大型军舰研制的探索和只为加强反潜能力的话，“貌似”日向放大版的“出云”级DDH似乎一开始就考虑到了未来的航母化改装潜力。

▲“出云”级与“日向”级的大小对比

具备全通甲板、舷侧升降机，全长248米、甲板宽38米、吃水7.1米、满载排水量26000吨的“出云”级，明显比日向大了不止一个档次。拥有“日向”级1.5倍面积的全通甲板，除一部类似于“日向”级的舷内升降机（20米×13米）外，还有一部位于右舷外的舷侧升降机（15米×14米），这种布置可以大大增加了未来改装为航母后舰载机的运用自由度。

▲“日向”级DDH舰尾的“改进型海麻雀”防空导弹垂发系统

事实上，除了舰体结构的设计以外，从“出云”级武备搭载状况也能看出其“未来航母化使用”的伏笔。作为一款标准“反潜直升机母舰”的日向级DDH，自身搭载了“密集阵”紧迫武器系统（CIWS）、改进型海麻雀防空导弹（ESSM）、垂发系统可以发射“火箭助飞鱼雷”、专用鱼雷发射管可以发射反潜鱼雷和反鱼雷鱼雷，具备制导能力的FCS-3多功能雷达，该舰自身具备相当不错的防御能力和单舰独立作战能力。

▲出云号DDH

反观舰体空间大为加强的“出云”级，相应的自身武备却大为弱化：首先，就是安装了“阉割掉”制导能力的OPS-50雷达，加装OPS-20导航雷达；其次，取消舰尾的导弹垂发装置；最后，放弃了鱼雷发射能力，只安装反鱼雷诱饵投放装置。这一切细节，充分说明出云级在设计时，就考虑到其未来运用方式与“日向”级截然不同，放弃单舰作战能力，走向舰队化作战模式，这一特点不正是“航母”的标准使用方法吗？将防空和反潜交给护航编队，而自己做好舰载机运营平台的本分。

▲出云级舰艏的“密集阵”

另外，各位可能不清楚的是，出云级作为日本目前最大的“新锐”水面舰艇，其舰艏部位安装的“密集阵”紧迫武器系统竟然是“二手货”。日向级作为“出云”级的前级舰，都安装的是“密集阵 Block B”型的新货，而更新、更大、更重要的出云居然安装的是从其他退役舰艇上拆下来的老旧 Block A型。但是，如果你考虑到“出云一开始就是按照未来改装航母使用”的思路来看，在改装后舰艏密集阵会影响到固定翼舰载机的起飞而必须拆掉的话，就很好理解了。由此可见，出云改航母其实是蓄谋已久。

▲出云级(22 DDH)与其他舰船尺寸对比

最后一点，关于出云级航母化的关键问题-动力及航速：出云级采用4台LM-2500燃气轮机作为主机，使用COGAG（燃燃联合）推进系统，最大航速高达30节。相较而言，比出云级排水量还小的法国“西北风”级两栖攻击舰（满排21000吨）的航速只有区区18.8节。其实，世界上绝大部分两攻舰或类似的全通甲板（非航母化）舰船，最大航速一般都在20节左右，出云级的30节高速能力，可不就是专为组成航母编队作战而生？

▲出云级加贺号的舷内升降机

关于日本出云级改装航母的一些“技术性问题”，比如耐热甲板涂层、机库修改、升降机的适用性、舰载预警机的配置等问题，不是什么太大难度的问题。比如，出云级即使改装后也不太可能起降固定翼预警机，但是英国“伊丽莎白女王”级已经给出了很好的解决方案“梅林 HM.2”预警直升机（一种利用EH-101“灰背隼”直升机加装Crowsnest预警系统的预警机），而日本本身已经获得授权可以国内组装生产EH-101直升机，向欧洲国家引进Crowsnest预警系统想必也不是难事儿。因此，一些改装问题一部分日本人自己可以解决，难以解决的也可以求助美欧国家，而我们要警惕的不是日本一两件重型装备的突破，更为重要的是透过这些装备的更新，看到日本战略野心的逐渐暴露。

▲梅林HM.2预警直升机

日本的“出云”护卫舰战斗力如何？

日本“出云”，世上独一无二的直升机护卫舰，满载排水量2.6万吨，比西班牙的航母块头都大，买来美国F-35B，就是航母，日本也没有以护卫舰使用的想法，说是护卫舰只是遮人耳目的惯伎罢了。2015年，“出云”级第二艘“加贺”号下水，位于瑞典的斯的哥尔摩国际和平组织研究所，当年给世界海军排名，即因日本有了两艘“出云”级，而把海自排成第三，给了世间一清晰信号，海自虽然犹自称海自，但其实力已不容小觑。监守自盗的美国，他的总统今年更是明目张胆地登上了“出云”号，更被世人解读为支持日本发展航母的明确信号。不做不死，只是别自家搬石头砸脚就好。美国壮大日本军事实力，使之为他牵马坠蹬，祸心昭揭，支持“出云”即为明证。

“出云”可以搭架10架F-35B，已完成了机库改装，装备不久即开去南海，要为美国印太政策站台。如此拼命卖力，怎能不讨得主子的欢心呢？从欧洲购去MCH-101，自个组装生产，可作为预警直升机使用。从美国购买来VH-22“鱼鹰”，目前为止飞得最快的一种旋翼机，可以运输、反潜和扫雷。此外，可以搭载50辆重型卡车，可以搭载400名士兵，能量怎么说都不算小。只是要问一句，日本这是要开到何方去登岛呢？可以看守在第二岛链以内，可以开去远洋作战，它的重点不在亚洲，可在美国航母编队内，发挥重要作用。突破了和平宪法限制，做为工业发达国家，G7成员之一，军力充斥之后，将会如何表现，没有人不知道。在随美国印太政策而舞外，也掩藏着很深的战略用心，“出云”只是第一步。

编队舰只早就准备好了，日本是战后亚洲最早拥有万吨大驱的国家，驱逐舰型号发展了一型又一型。其“苍龙”级常规潜艇，是常规潜艇最大的，称比核动力潜艇都要好。补给舰1.3万的“摩周”级，早就准备好了。一样也不缺，现在只待美国一声发令枪响，就可以驶向大洋。念念不忘，借尸还魂，使用二战旧舰之名，其用心如何，已不用他人提醒，一造就是两艘，满有精神。

日本的“出云”护卫舰战斗力如何？

出云级直升机航母，他的战斗力真的不怎么样，哪怕一群日吹的疯狂追捧，说什么出云级能够装备f35b，f35b是世界上唯2的第4代隐身舰载战斗机之一。出云只要有了f35b，立马就是世界第二

先不说6万吨的伊丽莎白女王级，也不用说4万吨级能够使用f35c的戴高乐号航空母舰。

出云他就连同为27,000吨级的加富尔号航空母舰都比不过。

首先加富尔在设计时就可以搭载垂直起降的，不用像日本种种方法规避和平宪法。

所以加富尔基航空母舰，他的航空优化要更明显。机库设置升降机设置动力设置更科学。

而且日本到现在都没有提交f35b战斗机的订单，也就是说日本想买，哦，没事你先排队去吧，等什么时候轮到你了再说。

所以说日吹的思路实在是有些难以理解。

并且，等出云号有了f35b，004的服役了......

至于出云级的战斗力，10架f35b，再见缝插针塞上几架直升机。没了。

也有人说机库里能在24架f35意大利人表示，呵呵，你想上的机会在24架，你还指望调度吗？塞十架嫌多。（加富尔也是打算搭载24架的，但是理想很丰满，现实很骨感，能塞进去那就能塞进去，但是塞进去以后的调度难度太大了。然后意大利海军的加富尔号轻型航母正常状况是8架战斗机。