为什么有的人上班才5公里还开车?不会觉得麻烦吗?

3公里,每天开车,车自己花钱买的,油费也是自己的,有问题么!?

为什么有的人上班才5公里还开车?不会觉得麻烦吗?

看到上班5公里还开车,我就进来了,因为我上班离单位4.5公里,四舍五入的话也是5公里,而且还开车,说说我的感受吧!。

一、单位离家四五公里,虽然说起来不远,开车也就15分钟的事,但是早晨起来一般都要送孩子,时间比较紧张,早上上班还要打卡,迟到最少扣20块钱。而且下班也要接孩子,六点下班,六点五分孩子放学,如果接孩子的话要提前十分钟左右去,这个时间也非常紧张,不开车有点来不及。二、我所在的城市属于四线小城市,车辆虽然也不少,但是上下班时间只要不走学校门口,基本不堵车,所以不用担心堵车的事。三、单位门前有院,停车位虽然紧张,但不至于停不下,所以也不存在停车难的事。四、车买了以后几乎天天开,已经形成习惯了,也坐过几次公交,但是我住的比较偏,公交车有点少,上次没开车想坐公交,没想到等了二十多分钟,好不容易等来了车,忘了戴口罩,人家不让上,只能打出租车了。五、车买来就是开的,长时间放着不开容易出毛病,也不是好车,没毛病就开吧,开坏了正好考虑换车。六、开车出去办点事也很方便,而且可以遮风避雨,少遭点罪,人生苦短,何乐不为呢?

为什么有的人上班才5公里还开车?不会觉得麻烦吗?

嘚瑟呗,显摆呗,还能有啥原因?当初我也不理解为什么上班才5公里还开车,直到我自己买了车,一切就都明白了。

我买车前,骑着一台八手的摩托车上班。每天从阳东工业园去东营一家五金厂上班,全程也就6公里左右。沿途还会停车买点包子,汤粉,或者猪肠碌吃。后来看见发小们纷纷买车,我也按耐不住了,全款十万买了一台国产suv。

新车到手,万般爱惜,恨不得天天开,晚上睡在车上,每天都要开着车上班。不过跟摩托车比起来,开车上班真的挺麻烦的。

首先就是通勤成本增加了。原本我骑摩托车,一个月加50块钱油就够了。开车上班后,单程6km,来回12km,一天只跑一趟,一个月跑3600㎞。这车综合油耗8l,每个月要加二次油,一次加200,就是四百。简单核算一下就知道,开车后我每个月油费支出大幅度增长。一个月400,一年就是5000块钱。若是骑摩托车,600块钱就够了。

其次,上班开车很累。我上班这段路,市区占3成,郊区占七成。以前骑摩托车的时候,突突突哪里有空子往哪里钻。机动车道,人行道,小路,哪里都去的,从不担心堵车,花十多分钟就到地方了。开车后,市区堵,还要等红绿灯。到了郊区也麻烦,因为摩托车大军太厉害了,开车得悠着点。这样一搞,原本开摩托车十来分钟能到的,开车要二十多分钟,甚至半个小时。为了不迟到,我只能牺牲宝贵的休息时间,提前起床去开车。

第三,到了公司要找地方停车。以前开摩托车的时候,哪都能停,随便找个墙角支架一撑就停好了。开车上班后,每天都要抢车位。若是公司车位没抢到,那就只能自己停外面去。不安全不说,停好车离公司几百米,还要走一段距离。

第四,买早餐的时候不方便。以前开摩托车的时候,突突突开到人家摊子前,坐在摩托车上,就把早餐买好了。开车后,要找地方停好车,然后再走到早餐摊子前,费脚又废时间。

总之,几公里的路程开车去上班,真的很麻烦。我这还是城乡结合部,没有阳江市区那么堵。若是进了市区,5km开车上班,那不得开半个小时?

接下来就说到重点了,为什么开车这么麻烦,我也知道开车麻烦,我却要开车上班呢?

第一个原因,是刚买了新车,觉得新鲜,想多开开。但凡买了新车的,恨不得几百米买个早餐就开车去。若是上班有5公里,肯定要开车去。

第二个原因,是买了新车显摆,嘚瑟。别的地方我不知道,就我们那里,买了新车要请人吃饭,被亲的人也会发个百来块的红包表示祝贺。在我们看来,买了车是个值得吃一顿,拿出来显摆一下的事情。

别觉得浅薄。大家都是打工的,拿着一点不多的工资,虽然衣食无忧,但是养家,养孩子,各种花销过后,存不下多少钱。这种情况下,买的起十几万的车,就已经很厉害了。想一想,某些人买个高端手机,都要发个朋友圈炫耀一下。买台几万十几万的车,拿出来显摆一下,不是很正常的事情吗?

所以,我买了车后,就开着车去公司显摆去了。当时我们那个五金厂,有车的不到五指之数。我车开过去,羡慕的人可不少。所以,但凡5km也要开车去上班的,大多是为了显摆。

尤其是一些买得起豪车,或者通过各种路子开的是豪车的,就更喜欢开车去上班了。这类人,买车就是冲着车标,冲着面子去的。买了车,不开出去显摆一下,车不就白买了?就像某些人买了新手机,不在动态后面挂个机型小尾巴,那不是白发动态了?

第三个原因,是某种特殊情况下,开车确实有优势。以前我开摩托车上下班的时候,春夏秋倒没觉得什么,一到冬天,虽然广东不算冷,但是风也吹的人不舒服。若是偏北一些地地方,比如我老家湖南,冬天只有几度,或者内蒙古那种零下几度,几十度的,开摩托车上班简直是找虐。那风真的跟刀子一样割在脸上,还从脖子往衣服里面钻。跑一趟五公里,手冻的发紫,发木,全身凉飕飕的。这时候开车上班,暖气吹着,可舒服了。

或者下雨的时候,骑摩托车穿着雨衣,雨衣贴在身体上,湿漉漉的极其难受。若是冬天,又湿又冷,就更加难受了。若是开车,车玻璃一关,雨刮一开,幸福感爆棚。所以,遇到恶劣天气,哪怕开车再累,再废油,停车再麻烦,都比开摩托车舒服,我也更愿意开车上班。

第四个原因,没有合适的交通工具,只能开车上班。5km上班路,不长也不短。坐公交车大概率需要转车,不方便。坐网约车,5km哪怕拼车也要12块钱左右,来回需要25元左右,不大划算。骑单车5km,一般人没这么好的体力。跟同事拼车,耗费人情要还,有的人还拉不下面子开口。开电动车,摩托车风吹雨淋,还掉价。算来算去,不如买台车代步上下班。

虽然我个人觉得开车比较废油,不划算。但是对于某些收入阔绰的人来说,钱恰恰是最不重要的问题。

第五个原因,需要跑业务,要用到车。我待的那个五金公司,业务部的老大就天天开车来上班。对于他来说,车上生产力工具,需要经常跑来跑去,没车非常不方便。有时候没开自己的私家车,也会开公司的车出去,没车不行。这类人,哪怕上下班一公里也需要开车,没车不行。开车上班,只是附带的,还有真正的用处。

随着我驾龄增长,原本开车上班的我,除了恶劣天气外,再次换回了摩托车。前不久,还买了台台铃外卖车,裸车1900,自配55ah磷酸铁锂电池1800,花了3700块钱,准备骑电动车上下班了。除了上下班,闲时还能跑一跑美团众包,上班赚零花钱二不误。

在我看来,区区五公里开车上班,若非不是天气恶劣,遇到雨雪,天寒地冻的天气,属实没必要。对人,对车都不好,还比较废钱。

对于车来说,单程5km路程,属于超短途。车企的用户手册上不建议频繁超短途行驶。因为频繁超短途行驶,车辆需要频繁冷启动,会加剧发动机磨损,会影响发动机寿命,到时发动机小毛病会提前出现。其次,5km这种超短途行驶,发动机还没充分热机就熄火了,水温都没上去,必然会出现燃烧不畅积碳,排放恶化,油耗升高等问题。最后,五公里开车上班对车是恶劣工况,整车保养周期要更加上心。保养周期建议提前,同时勤快点除积碳,检查各种油液寿命。

对于人来说,开车上班要操作车子,耗费精力,影响工作效率。为什么老板都要请司机,除了老板时间值钱,开车本身也会耗费宝贵的精力。

对于钱来说,开车上班就要支出油费,停车费,可能的违章罚款,更频繁的洗车养护,更频繁的保养周期,养车费用会明显增加。

我个人建议,5公里上下班,骑电动车更加舒服。现在的二轮电动车已经能够上牌,合法上路。开着电驴上下班,5公里也就十多分钟,也不会堵车,不费油,更值得提倡。

为什么有的人上班才5公里还开车?不会觉得麻烦吗?

先谈谈现实的原因:

1、自己家附近的停车费用白天很贵,夜晚便宜甚至免费,或者白天没有停车位,会被贴条,相对而言单位附近的停车位比较便宜;

2、虽然直线距离很近,但是没有更好的公共交通工具可以搭乘,开车15分钟就到了,但是公共交通可能需要40分钟;

3、自己本身身体原因,不适合挤公共交通;

4、单纯是因为懒。

再谈一下时间成本和收益的问题:

不同的人,对于时间成本和收益的理解和认知有非常大的差异。

以上文提到的情况举例,开车需要15分钟的话,公共交通可能需要40分钟。

开车或打车的现金成本也许是20块钱,时间15分钟,但公交只需要现金成本1元钱,时间成本40分钟,明显是公交更省钱。

但是也有人会认为,相对于多付出的25分钟时间而言,多付出的20元成本很值。因为可以利用这25分钟的时间,多睡一会,吃个早饭,或者省很多体力。

商业上有一种思维方式叫做成本收益思维。每一次投入时间做事情之前,都要提前评估好投入产出比。哪怕你不能精确预估出一个价值产出数字,也要大概晓得一个上下限范围。对于普通人也是一样,每个人的评估标准不同,自然做法也会不同。

为什么有的人上班才5公里还开车?不会觉得麻烦吗?

我有个朋友的媳妇在医院上班,他家离医院直线距离3.5公里,开车的话7公里不到。早高峰半小时,不是高峰期也就15分钟路程。他媳妇先是开着家里的老蒙迪欧,由于医院停车位也紧张,不得不又买了一辆SMART。我跟哥们说你们小两口刚结婚几年,没多少存款还都花在换车上了,眼看着马上要准备生娃,真的是不知道精打细算过日子。不过朋友跟我说了他们家的现实情况,让我重新来审视了5公里通勤到底需不需要开车这个问题,今天就来和大家聊一聊。

公共交通或许并不合适

对于一二线城市的小伙伴们来说,早晚高峰若非必要选择开车实在不是明智之举。在上海,北京这样的城市里,地铁虽然挤一点,但是是唯一能够保证准时准点到达的唯一方式,也是上班族最节能环保省钱的通勤选择。但是相比之下一些3,4,5线城市的公共交通就没有这么乐观。比如哥们家离上班的地方直线距离不到4公里,但是没有地铁,公交车也没有直达的。要不就选择转车,要不就选择多走2公里。这样下来选择公交车的话至少需要一个小时,加之公交车并不准时准点,班次也不多,错过一班必然迟到。

停车和堵车的问题解决,开车真是香

在一二线城市的小伙伴不愿意开车的原因,除了堵车以外,最大的障碍就是停车。比如我办公的区域,没有长租车位可以提供,每天先到先得,相比于每小时6块钱上不封顶的停车费,更艰难的就是给钱也停不下来。所以如果某天起晚开车上班肯定没有停车位的话,我会选择坐地铁。所以如果在小城市里不堵车,车也好停,开车实在是最省时省力的方式。

新能源小车的需求点很明确

随着五菱宏光miniEV的热卖,人们似乎第一次重新审视这个正在剧变的汽车市场。相比于大空间,大动力,很多家庭的需求已经发生了变化,他们真正需要一辆好停车,省钱,代步的车。在有长租车位或者私家车位的情况下,装一个充电桩,买一辆几万块的电动代步小车,算下来的使用成本甚至低于打车和公共交通。

所以总的来说,到底是打车还是公共交通或者是买车,除了要考虑通勤距离,最最重要的还是要看路况,停车便利性和准时到达率。解决好这些问题以后才买车,才不会轻易说后悔。

为什么有的人上班才5公里还开车?不会觉得麻烦吗?

不经她人苦,莫劝他人烦!

提问的人,要么没车,要么没上学的孩子,要么城市地铁网太发达,才会觉得开车麻烦。

5公里是很尴尬的距离:打车费钱,坐公交又费时间,骑车又太远,特别是疫情期间,哪怕1公里也得开车,因为这是对自己和家人负责。

‬为什么有人认为:5公里开车会麻烦?

持这种观点的人,多半生活在大城市,因为出门就是地铁,而且地铁网很发达,所以觉得短距离开车比公共交通麻烦。

像我所在的城市,这几年地铁像开挂一样,一年通两条线,覆盖绝大多数主流位置,坐地铁是目前第一选择。

如果地铁有盲点区域,我会优先选择叫网约车,因为下单后几分钟内车就停在跟前,随叫随到不说,还不用担心停车难、停车贵的事情。

万不得已才会选择开车出门……

因为在大城市,开车确实有很多痛点!

记得上个月约闺蜜去吃小龙虾,直线距离就6公里,我选择坐地铁,她非要开车去,我早早就到了,结果她比约定的时间晚了1个多小时,还没等我开口,她却不停的吐槽堵车、停车难。

我笑着说:6公里,你非要开车找罪受,不嫌麻烦吗?难道坐地铁不香吗?

结果她调侃:“我开自己的车,花自己的钱,我当然知道麻烦,但疫情期间,开车能保命啊。”

经她这么一说,我语塞很久,似乎也对!

大家觉得呢?

‬为什么短距离,还有很多人开车?真的都是因为疫情吗?

我看未必!有些原因,只有当妈的能懂!

我堂妹,生活在四线城市,家距离单位也就4公里,还有直达的公交车,到学校也有直达公交车,但她依然选择开车上下班,宁可忍受高油价。

最开始我不理解,直到后来才懂,当妈有多难。

原来她孩子的学校,在家西边3公里,而她的单位在家东边4公里,每天上班前,先要送孩子去学校,再折返去单位。

以家为圆心,到学校和单位的距离都不超过5公里,个人觉得没必要开车。

实际上,她每天累得够呛!

没买车的时候,每天很早起床,先做早餐,再送孩子去学校,然后从学校去单位,原本上班只有4公里的距离,硬是得10公里,关键学校和单位没有直达的公交车,中途需要换乘,如果迟到还要扣全勤奖,搞得她每天累得团团转。

有几次因为送完孩子,公交车半天又不来,只能打车去单位,叫一次的士,20多元就没了。另外她还不能加班,要卡点去等公交车,不然接孩子放学又成了问题,有时候只能打车去接孩子回家。

算下费用,一天接近50元就没了,要知道她们城市的平均工资也就三千多元,几乎一半都贡献给的士了。

精力全耗在上面去,时间完全不受自己掌控,前年见她,整个人面色憔悴,苍老了不少。

后来堂妹夫果断买车,堂妹的时间就腾出来了,因为小城市不堵车,停车容易,单位也不收费,有车的便利性一下凸显出来,今年再见她的时候,整个人精气神完全不一样。

她说:“小城市,车真的是刚需,哪怕几公里,有车跟没车完全是两种生活”,

相信很多人短距离开车,多半是因为要送孩子上学。

‬那么短距离开车,除了接送孩子,还有其它原因吗?

当然有,个个戳心!

原因1、人生苦短,及时行乐,买车不开就是最大的资源浪费。

原因2、疫情期间,坐公交通比较麻烦,必须持有48小时核酸阴性证明,几乎隔一天要做一次核酸,特殊时期开车比较方便,也安全,对自己和家人负责。

原因3、住的位置比较偏,尽管5公里不长,但公交覆盖不到,骑车又比较远,打的士又贵,算了下,还是开车省钱省时。

原因4、车买回来不开,长时间停放容易出问题。尽管距离短,每天热下车,对车还是有好处的。

原因5、开车上班,临时遇到紧急事情,可以随时去处理,比如孩子在学校出现意外、家里老人摔倒、亲朋好友临时有急事等。

原因6、单位有车补,但有些公司出台奇葩规定,如果不开车上班,车补就没有。

原因7、小区及周围停车费很贵,但单位停车免费,白天的钱就省了;等晚上回来停在不影响行人的路上,也不用再交停车费,因此每天让车动起来,停车费就都省下来了。

原因8、身体不适,不适合挤公共交通。

原因9、每天开车上下班,就不用担心被人借车了。

原因10、一个字:懒!懒!懒!

‬上班才5公里,是开车?还是选择其它出行方式?有什么利弊?第一种出行:步行5公里

费用成本:0元

时间成本:1个小时

痛点:费鞋,费时间,还要吃尾气和雾霾。

第二种出行:骑自行车

费用成本:0元(自购买自行车几百元)或者3元(共享单车)

时间成本:30分钟

痛点:遇到雨雪天,就不好骑了;如果是自购得自行车,还担心被贼惦记。

第三种出行:坐公交车

费用成本:1.6元(换乘一次不要钱)

时间成本:40分钟,或者♾️无限长(堵车)

痛点:现在坐公交车,每个站点要停半天,没有48小时核酸阴性证明,不能上车,遇到不会玩手机的老人,司机直接熄火不走,一车人干等着,任你上班再急也不行。

第四种出行:打的士或者叫网约车

费用成本:15-20元

时间成本:15分钟或者无限长♾️(看是否堵车)

痛点:打车贵,天天打车消费不起,而且时间不受自己控制

第五种出行、开车

费用成本:油车3-4块,电车不足1块,停车费看情况0-30元不等

时间成本:15分钟,自己可以控制时间

痛点:也怕堵车、停车难,更怕磕碰事故

以上五种出行方式,仁者见仁智者见智,立场不同,每个人的选择也不同。

‬写到最后!

“为什么上班5公里还开车,不会觉得麻烦吗?”

感觉有点酸!

自己的车,想开就开,只要自己不嫌麻烦,让别人说去吧,哪有那么多为什么。

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