法国自己建造的西北风级两栖突击舰为什么不自己用，最后低价出售？

导语：

因为法国没这个需求！法国此前就已经拥有3艘“西北风”级两栖攻击舰。后来法国建造的“西北风”级两栖攻击舰本就不是为了自己用的，而是因为俄罗斯出钱订购的，只不过在建造完成准备交付给俄罗斯时，被美国施加压力搅黄了，最后只能卖给其他国家而已。

自上世纪九十年代初苏联解体之后，俄罗斯虽然名义上是苏联最大的遗产继承国，也确实继承了苏联绝大部分的军事遗产。然而因为经济实力的衰弱，俄罗斯在独立之后的十几年时间里，仍旧没有足够的资金支撑起其军事武器装备的大幅度更新。尤其是在海军方面，其连一艘两栖攻击舰都没有，而如果想要自己建造，以俄罗斯当时的海军工业技术，根本建造不了。

最后为了提高俄罗斯海军的两栖攻击和登陆能力，2009年俄罗斯决定厚脸皮向法国订购四艘“西北风”级两栖攻击舰。一旦建成交付，将成为当代俄罗斯海军获得的第一种外国军舰，而这也是俄罗斯国防部最大一笔海外军购。在2013年10月，俄罗斯西北风级两栖攻击舰首舰“符拉迪沃斯托克”号，在位于大西洋海岸的法国圣纳泽尔市举行下水仪式。

2015年初，在建成完成双方即将交付时，由于美国的从中作梗，加上当时俄罗斯深陷乌克兰危机，最后导致“西北风”级两栖攻击舰交易无望。在2015年8月，俄罗斯总统助理透露，俄法围绕西北风舰合同的谈判取得突破，法国将赔付俄罗斯近12亿欧元，约合85亿人民币。由此可见，法国建造的“西北风”级两栖攻击舰原本就不是为自己建造的，而是为俄罗斯建造的，自己用的话也许因为造价昂贵，出售给其他国家将更为合适。

在为俄罗斯建造其订购的“西北风”级两栖攻击舰时，法国已经拥有了3艘同类型的两栖攻击舰了。可以说法国海军的两栖攻击舰使用数量已经饱和，根本就没必要再购买自己使用，没有这个需求！而且为俄罗斯建造的“西北风”级两栖攻击舰，是专门为俄罗斯定制的，在很多方面已经贴合俄罗斯海军的需求，后面法国如果自己购买使用，可能还得改装，成本又增加不少。加上为他国建造跟自己本国建造，自然会有很大区别，为他国建造的也许是简易版的，而自己建造则是很有可能是精装版，法国自己买了不是坑了自己？所以在不缺两栖攻击舰的情况下，法国宁愿低价出售，也没必要自己使用的。

法国之所以不自己使用，主要原因还是因为法国的两栖攻击舰已经拥有了3艘，数量已经足够多，根本没有这个需求和必要再购买。其次则是因为“西北风”级两栖攻击舰原本就是为俄罗斯定制的，法国也没有想过会卖不出去，比起自己使用，低价出售也许会更好。

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法国自己建造的西北风级两栖突击舰为什么不自己用，最后低价出售？

法国自己装备了三艘，分别是：

• L9013/西北风号（Mistral）

• L9014/雷电号（Tonnerre）

• L9015/迪克斯梅德号（Dixmude）

俄罗斯原打算购买四艘，付了两艘的定金，结果因为乌克兰战争法国爽约了，照价赔偿了俄罗斯。

法军自己养活不了这么多大船，也懒得拆除舰上已经安装的俄制装备，就低价卖给了埃及，俄罗斯说上边装好的俄制装备也不用拆除，一并交给埃及。也就是说，埃及低价得到了两艘大船，但是被法国和俄罗斯影响力笼罩，今后埃及海军的发展和装备都离不开法国和俄罗斯了。皆大欢喜。

法国自己建造的西北风级两栖突击舰为什么不自己用，最后低价出售？

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法兰西的西北风级驱逐舰是欧洲综合性能最好的两栖攻击舰，满载排水量达到了23000吨左右，舰船长度接近200米。法国海军建造了三艘，都在使用中，其中的两艘还来中国访问过。该船的航速达到19节，能搭载16架NH-90多用途直升机，这个数量不算少，由此可见西北风的战斗力是比较强的。

除了直升机，还能携带70多辆装甲车，运输能力很突出。人员方面，能够输送450名精锐的海军陆战队士兵。西北风攻击舰还是非常不错的，三个西北风，外加戴高乐航母，就是法国海军的四大主力。

西北风跟其他国家也有缘分，俄罗斯方面就曾经明确表示，要从法国购买两艘西北风级攻击舰。但由于多种国际因素的干预和影响，这笔交易最终没有达成，有丰富船舶制造经验的俄罗斯也看中了这款武器，说明它的品质值得肯定。

西北风两栖攻击舰还来中国访问过，在2008年，西北风的第一艘“西北风”号曾经来过上海。后来到了2015年5月份，西北风的第三艘“迪克斯莫得”号也来到上海。这两次近距离的接触，让西北风攻击舰的影响力和知名度都扩大了。

法国能够列装三艘西北风，已经非常不错了，毕竟法国的军费有限。从法国的实际需要出发，三艘也完全够用。这款两栖武器的外型也非常美观大气，能够代表法国高超的舰船制造水平。

法国自己建造的西北风级两栖突击舰为什么不自己用，最后低价出售？

其实这是对于“西北风”级直升机船坞登陆舰的一种误解，很多军迷认为这种大舰不好用，法国人才不用的。其实不然，“西北风”级直升机船坞登陆舰非常好用，连军火出口大户俄罗斯都已经采购。法国人不用是作战需求小，俄罗斯人买，是“军火巨头”的困惑，进口西方武器装备的俄罗斯其实非常无奈。 俄罗斯与法国签订了价值10亿欧元的合同，采购2艘“西北风”级直升机船坞登陆舰，向西方制造商开启了军火进口的大门，这表示俄罗斯完全已经不是武器出口“巨头”，他们不光引进了法国军队都不要的“西北风”，还在进口意大利装甲车、无人机，这反映了俄罗斯军火制造企业的困境，另一方面却也表现了“西北风”强大的性能。 俄罗斯的国防工业在1991年之后受到了沉重打击，核动力航母胎死腹中、国防工业设备改造资金不足、企业严重分化、生产经营过分依赖出口，这些问题都在进口“西北风”的档口表现得越来越明显。如果没有“西北风”，俄罗斯国防工业不是研发不出来这么先进的船坞登陆舰的。 俄罗斯国防工业生产设备老化，如果没有船坞登陆舰，没有“西北风”，俄罗斯人用什么去别国抢滩登陆呢？但是，俄罗斯的国防工业企业的设备只有不到1/3的设备符合现代化的要求，这种状况近年来更加严重，而他们的国家又采取不了妥善的解决措施，因此，“西北风”登陆舰就在俄罗斯登陆了。 从“西北风”我们可以看见俄罗斯国防工业企业在走上坡路，难以适应整个国家经济和国防工业所发生的变化。由于俄罗斯西伯利亚低压仪器厂、伊尔库茨克东方生产联合体等军工企业已先后被迫宣布破产，“苏霍伊”、“米格”、“伊尔库茨克”、“伊柳辛”等航空公司对集团化改制采取消极的态度，极大影响了俄罗斯军工企业的国际市场竞争力。 俄罗斯苏霍伊公司有90％的产品用于出口，米格公司有95％的产品用于出口，过分依赖出口面临的风险很大，由于随着某些国家武器购买数量的增多，其市场将会出现饱和，俄罗斯军工企业的发展后劲不足，印度、中国、中东欧国家等老客户在与俄罗斯进行军事技术合作的同时，也向法国和以色列等国采购了武器装备，俄罗斯有可能渐失去这一市场。 甚至连升级改造苏联时期武器装备的“蛋糕”也不是俄罗斯的专利，尤其是以色列作为武器系统升级的技术大国，最擅长升级苏制武器，正在与俄罗斯争夺苏制装备升级的市场份额。谢谢观看。

法国自己建造的西北风级两栖突击舰为什么不自己用，最后低价出售？

简单来说，就是法国造好了2艘，连俄文名都涂上船舷了，就等着俄国人来收货了。

duang，乌克兰危机爆发了，在北约压力下，法国取消了这笔生意，也赔了钱给俄罗斯。

经过一系列复杂的外交工作，最终沙特出了12亿美金买了下来，给埃及海军用。

沙特土豪就撂下一句话：平时就你们用吧，啥时我们有事你们过来帮忙就行。哎，末了埃及还是炮灰的命。

对于法国来说，再卖给俄罗斯不现实了，本身法国自己已经有了几艘装备了，再吃下2艘也没必要，为了减少包括支付违约金在内的损失，法国得找下家接盘，而且还得赶紧的，毕竟这2艘船每个月的维护费用就要500万欧元，法国人吃不消，还得找能用俄式装备的国家，毕竟这船上早就装备了按俄式标准的装备，如果卖给非俄制式武器系统的国家，拆了再重建，这又是一笔天价开支。

埃及方面：在北非的各国的海军力量中，埃及目前还是最强的，不过最近几年阿尔及利亚的海军装备突飞猛进，有赶超埃及的势头，埃及如果有了这2艘崭新的西北风级，那海军实力将大幅度提升。而且埃及在冷战期间有相当长的时间，主要采购苏联武器，目前在埃及军队中还有不少装备，对于这2艘西北风舰上的俄式装备，埃及也能较好适应。

对于俄罗斯来说：虽然买不到了，但这2艘舰船毕竟配备了大量俄式的装备，如果以后埃及要让这2艘舰船具备强大的战斗力，那就得向俄国采购配套的武器系统以及相应的武装直升机，当然后来也确实这么做了，这对俄国再杀入埃及乃至强化在中东地区的武器市场也是有好处的。

至于沙特么：自从埃及的穆兄会倒台后，沙特等海湾君主们着实松了一口气，这些王爷们实在害怕自己国内也出现这种乱民，为了扶持埃及的新政府，沙特带着一帮海湾君主给埃及输送了上百亿美金的援助，再花个十来亿帮埃及买军舰，小意思，埃及兄弟要买，我出钱，只是在我需要的时候你得帮我。

不过看来看去，沙特怎么都像个冤大头。

法国自己建造的西北风级两栖突击舰为什么不自己用，最后低价出售？

很显然是您自己混淆了概念。

“西北风”级两栖攻击舰（Classe Mistral Bâtiment de projection et de commandement）源于1997年的“多用途登陆舰概念”（BIP），目的是整合直升机母舰和船坞登陆舰功能（法国当时有“贞德”号直升机母舰和“暴风”级船坞登陆舰），当时计划服役四艘，并以此为核心建立四个两栖战编队，但项目启动后法国军费缩减，最终取消了第四艘的建造计划，只服役了“西北风”号（L9013）、“雷电”号（L9014）和“迪克斯穆德”号（L9015）3艘。

“西北风”的设计花了不少钱，法国当然想借此多捞一笔，就开始对外兜售，正好当时俄罗斯因油气价格大涨手头一时比较“活”，希望重振海军，而两栖战能力是俄罗斯海军传统短板，其最好的“伊万罗戈夫”级船坞登陆舰数量少（仅两艘还有一艘长期趴窝），两栖攻击舰则干脆是空白，因此希望通过引进实现“跨越发展”，看中了“西北风”级，并在2011年签订了“2+2”合约，法国为俄罗斯建造头两艘，俄罗斯引进技术后自行建造后两艘，并保留追加订购一艘的权利。到2015年法国负责建造的头两艘已基本完成，俄方甚至已向法国派出了准备接舰的水兵团队。

但就在这时克里米亚暨东乌克兰危机爆发，欧美对俄实行一系列制裁和武器禁运，“西北风”合同就此破裂，已经建成的两艘自然不能交给俄罗斯，这期间俄罗斯还干了一件让人啼笑皆非的蠢事，即把已接近完成的头两艘分别以克里米亚半岛上的“塞瓦斯托波尔”和1860年从中国攫取的“符拉迪沃斯托克（海参崴）命名，结果原本就已经很糟的接舰前景变得更糟，一些人打算将这两艘舰兜售给中国的想法本来就几乎没戏（中国当时已经开始构想075了），这下自然更没戏了。

但法国人自己不需要这两艘舰（法国连3艘都嫌多，实际上“暴风”级法国才装备了两艘而已），而俄罗斯交了定金却拿不到军舰，自然也希望至少把定金收回来，在这种考虑下法俄两国捏着鼻子到处兜售了一圈，最终把这两艘原本为俄罗斯建造的“西北风”级卖给了埃及，并分别改名为“萨达特”号和“纳赛尔”号。萨达特和纳赛尔是埃及共和国历史上第一任和第二任总统，这两艘“西北风”在埃及享受如此“主角”待遇，也算“终身有靠”。

简单说，法国原本就只打算建造3艘“自己用”的“西北风”，这3艘自用型至今也都还在用着，卖给埃及的两艘本来就是用来出口的，如今不过因故换了个买家而已。折价处理是因为法俄都不想把这两艘舰和相关订金拦在手里。