大半夜为什么好多滴滴？

1、一辆汽车，两个人开。

一个司机开白天的，另一个司机开夜班，充分利用这个车。

2、到了晚上公共交通都停止了，开滴滴的生意好做。

3、晚上去夜店的人多，串场的人也很多，这些人都需要打车。

4、白天去上班，挣一份工资。晚上跑滴滴再挣一份工资。活着真不容易啊！

5、晚上跑滴滴的价格比较高，白天的价格太低了，有些人喜欢晚上跑。

6、火车到站。

有些站点是半夜到。旅客们需要半夜的交通工具。

7、飞机也有晚上起飞和半夜到的，这些需求都必须有人来满足。

任何事情存在就有必要，夜晚也有很多人需要交通工具，所以晚上跑滴滴的自然也就客观存在。

这些网约车的存在是很有必要的。

我相信很多人都遇到过，早上很早要坐飞机出门，提前就预订好网约车，到时间他就在小区门口接你，这样也是非常方便的事情。

现在城市的交通越来越发达，地铁、公共汽车、的士、网约车。选择面非常的宽，方便了大家的出行，这是个好事情。

大半夜为什么好多滴滴？

我就是一名滴滴司机，跑了一年多了，白天也跑晚上也跑。有的人专门白班。有的人专门夜班，也有白天晚上一起跑的。晚上跑车有好处也有坏处。晚上跑无非就两点1是想多挣点钱。2是晚上不堵车。

大半夜为什么好多滴滴？

本人跑了有三个月的滴滴了，没有别的原因，就是上有老下有小，除了开车没有别的手艺会做，跑滴滴也相应的简单一点，不用费那么多脑子维护人际关系，平台提倡不和乘客说话，这一点是我最认可的，闷声跟着导航走就可以了，每天五点下班，回家吃一口饭，和孩子玩十分钟，在六点钟准时出去跑，一般跑到十一点，在我这里这个三线城市，五个小时可以跑百十块钱，运气好的时候可以跑到两百多，赚一半吧，反正在家闲着也是闲着，能跑出来全家的一天的饭钱和我的烟钱，这不挺好吗，只是少了和家人的陪伴，孩子在我每次出车的时候都会说，爸爸，早点回来和我玩一会我在睡，可是我每次回家孩子早已经睡着了，久而久之，我出门的时候，和他说再见，他头也不太的嗯一声！难啊！

大半夜为什么好多滴滴？

这个问题其实很简单，有的人喜欢白天跑，有的人喜欢晚上跑

首先白天跑的人图的其实就是和正常人一样有一定的规律，类似于正常上下班这种。一方面白天跑人多一点，另一方面自己身体也不用太劳累，安全系数也高一点，唯一缺点就是白天运费低

其次晚上跑的，首先一点运价高，晚上11点以后都是加价的，大概是夜间每公里加价0.8元左右。第二，夜间不堵车，油耗成本降低很多；第三点就是安全，没有运管查车，因为好多滴滴现在都是没有双证的。不好之处就是晚上单子少，熬夜伤身体。

我是一个5000单的老革命了，比较喜欢夜间跑，夜间跑单子虽然少一点但是质量高，有的时候一单顶白天2单，所以基本上都是到凌晨5点左右回去睡觉。睡到下午3点左右起床，吃点东西，休闲一下晚上8点左右又出去了，既然都是为了赚钱嘛，只要最别人做不了的事才会有收获。当然跑滴滴也是看运气的，有时候单子好。有时候一晚上也没几个单。这种生活坚持了一年。

大半夜为什么好多滴滴？

1、为了赚钱，半夜开滴滴，赚的多。

2、半夜，没有公交车，滴滴出行是刚需，活多。

3、有很多蹦迪、唱歌的年轻人半夜需要回家。

4、很多车是两个人轮流开，一个人白天，一个人晚上。

5、半夜车少，路上好跑车。

6、很多司机师傅都是白天上班，晚上跑活，利用下班多赚点钱。

7、很多有钱人都是睡到中午，晚上出来嗨皮，所以半夜还是有很多生意的。

8、想靠死工资养活一家老小、还房贷，压力很大。

9、普通人都是牺牲自己的时间、体力去赚钱的。

10、成年人，唯有金钱可以给自己安全感和选择权。

大半夜为什么好多滴滴？

那是因为生活的压力太大，滴滴在一二线城市城市，人累一点，辛苦一点，四五的流水问题是不大的，三四线城市，那就叫一个苦，基本三百左右流水吧，如果想家人过的好一点，只能辛苦自己多干一点，毕竟现在平台抽成太高，司机得到的太少了，一二线城市毕竟少，今天说下普遍的三四线城市，先说油车，平均每天按三百流水计算（本人专职干过，所以了解）再加上超时长（每天十二小时以上）一月一万左右的流水，吃喝最少一千，油三千，保养，电话费，加保险一千，这些是最基本的了，一月五千，这块不包括车损，违章等，花个十几万，贴上人工苦力，能挣多少钱，电车油费少了，车损大，一部新车三年后续航用过的人都知道，各位看官说值得不。

所以大半夜不加班怎么办呢？家庭的重担在肩，致敬勤劳的滴滴司机师傅们，你们为了责任都是好样的[比心][比心][比心][比心][比心]