现在买燃油车好还是纯电动的车好？

进入2022年以来，国内油价共进行大约9次调整了吧，其中下跌一次，在涨跌互抵后新一轮油价调整时间将于2022年6月29日0时（6月28日24时）开始调整。目前机构预计，目前来看，虽然俄乌冲突和美国夏季出行高峰依然带来利好推动，但市场对美联储增强加息力度以及经济的担忧存在，空好对峙之下，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。总之还是涨涨涨，这个没办法！

汽油涨价已成为必然趋势，但就算价格上涨到这么高，电动车市场还是那么不景气，并没有因为油价疯狂上涨，大家都考虑去买电车，虽说看到网上不少人都在吐槽加不起油了，赶紧买电车吧视频小故事不断的出现，但是根据这几个月的销量来看，电车的销量却并没有实现大幅增长。

这么说吧，打个比方；

假设在使用油车时，每个月的汽油费是1200，一年保险大概费用在3000～5000左右，也就是一年油车开销在2w左右，如果换成电车，首先每个月电费开销顶天估计也就在300左右，一年保险费的话比较高，大约在8000左右，一年的开销的在1w左右，但如果油车换电车，首先油车的折旧费下来，想换个跟油车差不多的电车，自己至少在贴几万块，也就是说，如果想把这一来一回的费用赚回来，至少需要10年以上，才能拿回来

在这种情况下，单纯只是为了油价上涨就换车，其实隐形成本是非常高的，而且前段时间，电车保费再次上涨，虽然电车充电不费钱，但是人家涨保费都是几千几千的涨，换算到油价上面，其实也不少。

燃油车，虽然油价高，但跑长途是非常方便的，因为加油站分布广泛，只要及时加油就能一直跑下去。而纯电车跑长途一般都要有所顾忌，毕竟现阶段国内充电桩有限，如果在长途上发现没电了，不见得会及时有充电桩补充电量。所以一到节假日，面对长途出行，“充电1小时、排队4小时”的用车场景，又劝退了不少潜在消费者。而且万一是在高速上遇到大堵车，耗电速度快，一时也找不到充电的地方，你只能高价费用解决，再加上电车这个保值率不高了，电池问题费用高昂了 等等一系列的不完善还等再等个几年吧！

谢谢！！！

现在买燃油车好还是纯电动的车好？

讲真，如果你的用车条件和我不一样，我都不建议你买纯电动车。下面说说我的用车条件：

1.身在帝都，汽油车摇不上号，想给家里添一辆车只能买纯电动车（早年，现在想买也要排队9年才能上牌）。

2.有固定车位和充电桩，并且电价便宜（有些小区因为接表问题没能享用最便宜的居民电价）。我的充电桩单独接表计价，0.48元/度。

3.绝大多数时间都在市区短途、规律出行，比如通勤、购物、聚会等等。

4.工作日每天都离不开车，急需摆脱尾号限行的束缚。

5.家里还有至少一辆可以烧油的车，纯油车、混动车、插电混动车都行，用来满足长途出行和应急出行（比如晚上充着电突然需要开车出门）。

6.对汽车本身没有兴趣和追求，只图代步，开到报废都不换车。

以上6个条件，如果你同时具备，才能无视纯电动车的硬伤。

现在买燃油车好还是纯电动的车好？

很高兴回答你的问题。

是买燃油车好还是买纯电动车好对于个人而言不好一概而论，每个人的实际情况不一样，使用环境也不一样。

1.能耗低，经济性强。纯电动汽车能耗一般不会超过1毛钱一公里，这和燃油车相比，相差近10倍，假若一台车每年跑两万公里，就能省下1万多的油钱。使用几年就省下好几万了。

2.环保。纯电动汽车0排放，对于环保来讲是有很大优势的。电力是可再生资源，并且现在风力发电，水利发电，核电越发充足，有利于可持续发展。

3.售后成本低。一般纯电动车基本没啥保养费用，3万公里才换一次齿轮油，而且费用还比较低，平均300元一次，这个比燃油车便宜多了。

4.对于一些大城市，纯电动汽车不限行，不限牌，使用起来比较方便，这主要得力于政策上的扶持。

5.驾驶舒适感强。纯电动汽车的提速非常快，并且不存在发动机的噪音。舒适感相对较强。同时不是使用的变速箱，不存在顿挫感，新手也不用怕熄火啥的了。

1.续航里程。这个要看你平时跑的是否远了，目前市场主流车型的续航为300-400km，如果要跑长途的话不能一下跑很远，比较适合城市代步。

2.充电时长。现在纯电动汽车的慢充都要8-10小时，快充也要1小时左右，在急需用车，或者车辆使用频率较高的时候会有不便。

3.充电桩使用率低。现在好多城区的客户装充电桩不方便，需要有固定车位，公用充电桩一般都在商圈，社区边上较少，这对使用者来说有很多不便。

总结：所以说新能源汽车是很好的一个趋势，对于使用者来说是省钱省力的，但是也要根据自身的实际情况来看，特别是对于充电是否方便。如果你充电方便的话建议可以购买，如果不方便，或短期解决不了这个问题，建议还是在考虑。希望我的回答对你有用！

现在买燃油车好还是纯电动的车好？

个人以为，目前阶段还是燃油车更靠谱。首先是从车辆本身来说，其实电动车还存在许多硬伤，许多方面都需要进一步提升，否则不值得信赖。

比如电瓶容量、重量、衰减，电路稳定性，电子元件稳定性，对温度的适应性，对地形的适应性，等等。

相比之下，燃油车辆的技术相对成熟，可信度明显更高。

两类车辆的价格浮动空间都很大，只不过一个趋势坏，一个趋势好。

电动车价格虚高是显而易见的，比如某名牌电动车的某猫，说实话，我怎么也想不出一辆在各方面都比不上A级车的电动车，却要卖超过B级车的价钱，当消费者是韭菜也不带这么过分的吧。

当然，电动车本身某些部件价格就高，比如电瓶。电瓶的衰减，以及各品牌之间质量的良莠不齐，导致电动车主在将来需要更换整套电瓶时麻烦多多。尤其，电瓶的价格再加上电费，完全不比烧油省钱，甚至还可能贵一些。

目前，针对电动车的制度摇摆不定，朝令夕改。眼下与电动车相关的制度都比较模糊，尤其容易出现“人嘴两张皮”的情况，买电动车，可能需要承受制度的不稳定带来的各种不良影响。

而针对燃油车的制度则已经非常稳定且比较完善了，大家也都熟悉了。现阶段，在制度方面，燃油车不会有多大变化，车主也就更加省心。

现在买燃油车好还是纯电动的车好？

这个问题仁者见仁智者见智。你买车目的是什么，当然你可以这样认为，你所在城市大么，充电桩多不多，回家充电方便。新能源车在你那个城市有没有实惠政策。你还要考虑你是不是经常出远门，给你张图你可以参考下。两个车维修保养是不是方便，同时你还要考虑这个车购车成本。然后这个车的购置税。充电车减免这一部分。同时你还要考虑燃油车和新能源车的残值对哪个更高？现在目前来讲的话，我们这边的市面上一台充电车。品牌特斯拉，三年之后残值率最多也就是50万左右。这个还算是情况比较好的了，有些电池状态非常差的话，40多万30万，有可能这个车去处理了。可我想跟你说的是，这个充电车这个电池技术和厂家的保养维护方面是否真能做到比较好。新能源车的防水问题还要考虑。它是充电车的这个电池稳定性也要考虑。想说的时候作为这个燃油车来讲的话，已经上百年的历史了。技术相对稳定一些。

现在买燃油车好还是纯电动的车好？

燃油车抬脚就走，电车出远门还要考虑能不能返航，续航里程和充电桩建设有待提升，目前我个人觉得还是油车有优势，油电混合也可以，纯电目前没考虑。