汽车机油为什么不能用于摩托？

这个问题也是困扰我好久的一个问题了，导致往上说法众多，说是众多，无非就是两种；能用和不能用。

自己也修过几年摩托车，还真给别人换过汽车上的机油，当然不是我主动换的，是别人自己拿着那种汽车机油来找我给他换上的，一大桶新的，汽油机用的机油，当时还真劝过他，只是说机油级别啥的不一样，换上我怕不行，那人说你换就行，木事啊！摩托车那时候就是普通的一个110发动机的，换完后剩下的放在我那，下次再来换，说能用三四次，这个不假，一桶4升的绝对能换四次的。还真是没出现过什么问题，我觉得是可行的。

有人说是绝对不行的，是因为汽车和摩托车的转速不一样，所以对机油的品质要求也就不一样，汽车追求的是低扭，摩托车追求的是高转。可以这么说，你开汽车的时候不可能会拉到七八千转，市区里代步的话基本上2000-3000转速了不起了，但是摩托车不一样，就算市区里代步的话，上七八千转也是很正常的。所以汽车机油和摩托车机油不能通用，毕竟润滑效果不同，机油的配方也不同。他这个说的也对，摩托车的确是转速高一些，机油的配方是不一样，到底一样不一样这个真的不好说，至少是有点区别，我感觉排量是125以下的摩托车用是没问题的，像什么70、90、100、110的骑得时间长了的可以用，其实按照理论上来说的话，汽车机油是可以用在摩托车上面的，只是机油的配方并没有说是有摩托车专用机油那样来的更加有针对性一点，那么既然是可以使用的，是不是所有的摩托车都可以使用汽车机油这个再往下看。如果是125或者往上的大排量就尽量别用，咱就从发动机上来说。摩托车的发动机大多数为风冷发动机，也不管你是风冷还是大排量的水冷了，它整体的体积比较小巧，能够承载的机油量也是非常少的。再加上摩托车本身的转速非常高，和汽车转速相比要高出很多，所以产生的热量也是非常大的。机油量少，热量又高，机油冷却的机能会降低很多。汽车的发动机基本都是水冷发动机，而且发动机的容积比较大水量也大，机油冷却的效果也要比摩托车高上很多。摩托车发动机机油的温度普遍在80到120℃，汽车发动机机油的温度是75到90℃，所以在选择机油上，这种大排量的还是按规矩来吧，毕竟你这车要是出了问题维修成本也是很昂贵的，这又不是别的这可是发动机啊。

总之能用是能用，你得择车而选！

谢谢！！！

汽车机油为什么不能用于摩托？

从事机油十余载，不谈技术性，可以负责任的告诉大家，汽车用的机油完全可以在摩托车上使用，但是要区分柴油机油和汽油机油。#汽车机油#

如今，家庭轿车的普及，摩托车已经是作为带步出行的一般交通工具，一年下来也跑不了多少公里，所以无论是车主，还是修理店，甚至是厂家，对于摩托车机油的普遍概念是能用就行，要求不高，市场主流的还是最低级别的sf级别，而轿车最低起步都是SJ级别了。#机油#

对于摩托车来说，这也导致了机油使用的品质和价格直接挂钩，除了重机爱好者，谁还会为了一步代步摩托车花心思去保养呢。#汽车保养#

所以，抛开洗脑的“技术性”，汽车机油完全可以使用在摩托车上，相比现在修理店铺的SF级别的摩托车机油更好用，更划算，更可靠。

汽车机油为什么不能用于摩托？

现在的专家太会讲理论了。我1995年至2004年，开了十年本田CG125摩托车，用的就是桑塔纳机油，自己换的，上班到单位，放机油，下班时加机油，十年了，发动机一脚就着，没有出过一点毛病。

汽车机油为什么不能用于摩托？

摩托车加汽车机油，我用过，从新车，一直用到摩托车十三年强制报废，车子没什么问题，但摩托车用汽车机油，有一种加速不畅的感觉，我就说一个方法大家去试试。摩托车先加汽车机油跑一个星期，然后把机油全部放清，用上摩托车专用机油，你立马就会感觉到很明显的不同，在这讲什么都没用，实践才是真的。

汽车机油为什么不能用于摩托？

汽车机油稀，摩托车机油粘度更大。

汽车发动机就是一个曲轴，连杆，活塞，缸体。摩托车则不同，有档的，也就是一二三四五档，汽车发动机和变速箱是分体的，摩托车是一体的，踏板除外。

汽车机油用在踏板摩托车上还可以，不能用在带档的摩托车上，否则机器噪音就来了，一旦用上汽车机油，噪音无法解决。

所以汽车机油虽好，但不能用作摩托车。

汽车机油为什么不能用于摩托？

我的二冲程、四冲程摩托车都是用10W—40汽油机机油，总骑行里程过100W公里，一点问题也没有。所谓的摩托车专用机油，骗骗外行而已。