豪爵UHR150和光阳弯道150，不跑长途，哪个好？

先看一下两个车的帐面数据：

1.22款光阳弯道 150，价格14680。

战斧风冷四气门150cc发动机，最大功率10.3kw/8500，最大扭距11.8Nm/6500。座高790，整备质量130Kg，前置油箱，容积7.1升，平均油耗2.68，车长1.9米，轴距1280，前后ABS，机械液晶组合仪表，无钥匙启动，USB充电口，全车LED灯光。

2.豪爵UHR150，价格17680-18880。

单缸水冷两气门发动机，最大功率10.6kw/8500，最大扭距14.2Nm/6500。坐高760，整备质量140Kg，油箱容积8升，平均油耗2.3，车长1.95米，轴距1315，前后德国博世双通道ABS，德国欧司朗LED大灯，日本本田制锁无钥匙启动，日本电装AISS怠速启停系统，日本电装Fi系统，日本F.C.C.离合器蹄块，日本阪东皮带，双USB充电口。

比较一下：

1.作工和漆水这一点，UHR毫无疑问的出色，22款的弯道也比21款的有所提升。

2.动力表现：

两个车的起步都不费劲，弯道0-70，UHR 0-95动力输出平稳顺滑，之后减弱，弯道最高时速表显105，UHR表显116。两个车不超过30度爬坡都比较顺畅，30度以上稍吃力。

3.舒适度：

一个平踏，一个绵羊，各有千秋，总体来说两个车的坐姿都不错。减震软硬适中，怠速抖动弯道稍大。

4.安全性：

两个车的双通道ABS够用，介入及时，在急刹时还是比较给力的。

5.油耗表现：弯道略高。

题主不跑长途，也就是通勤为主，或者是周末偶尔小短途、跑跑山之类的。

如果不考虑油耗，弯道作为一款车身紧凑，并兼具玩乐性能的平踏板来说则更符合您的要求。