高速ETC通道那么方便,为什么有车的人很少办理呢?
前段时间跟朋友喝酒。他大学学的是会计,毕业以后托家里关系进了本地的农行,现在是一名苦逼的柜员。喝酒聊天时,听说我还没办ETC,顿时来了兴致。跟我说现在办ETC免费,设备费,安装费全免,办卡也是免费,拿着农行卡通行,还打95折。听到这个优惠条件,我当时就心动了,当场预约了一个。然后我问他,现在办ETC都免费了,开车的人应该人手一个了吧!他摇摇头,说哪能啊!办ETC的人理由都是一样的,图方便省事。但是不办的人,理由真的太多了 。
接下来,他给我说了客户不办ETC的原因,五花八门,令我大开眼界。
怕女儿开车不办ETC这位顾客,是一位开逍客的中年人,看起来人畜无害,很和气。当时开车路过他们摆在外面的地推摊位停了下来,了解后听到优惠条件瞬间来了兴趣,当场办了一套ETC走了。
结果下午的时候,这位中年人又来了,拿着还没有激活的ETC找到我那朋友,说不要了,要退。因为ETC没有激活,甚至都没有拆封,朋友百般劝说,但是中年人心意已决,最后还是给退了。
询问原因,得知是这位中年人客户是工厂主管,平日里要上班,开车比较少,车一般是女儿在开。她女儿不上班,开着自个老爸的车到处跑。中年人怕自己办了ETC,到时女儿开着车四处游玩,他难免要面对数额不费的高速通行费。若是不办ETC,加油女儿加,高速费也不用他掏,比较省心。
据我朋友说,很多不办ETC的车主,就是怕别人借他们的车。借车出去,油烧光了,有的人厚道,会加满油再还回来。就算不加油还回来,损失不多,就是一点油费。若是把有ETC的车借出去,别人开着上高速,不用自己交钱,就完全无视了,到时借车的人既要损失油费,还要损失高速费,扎心。
跑高速少不办ETC我那朋友说,很多人不办ETC的主要原因,就是觉得不怎么跑高速,用不着。据他推销过的一位打工仔说,一年到头也就过年回家的时候跑二趟高速,ETC就用这个二回,然后ETC就要挂在车里吃灰。到时ETC放久了坏了,又要办新的,麻烦得很。为了春节跑二趟,就办一个ETC,没必要。
很多人不办ETC,就是因为用的少。除了那些经常需要开着车到处跑,或者东莞--深圳这种双城通勤的人,需要频繁跑高速外,普通人一年到头就在城市里跑跑,不怎么上高速,办个ETC感觉用不上,还不如不办。
等到需要上高速的时候,一年就那么几回,哪怕走人工通道要多等几秒,也没关系。毕竟人生茫茫,那几秒钟顶什么用,又不是一秒钟几百万入账的生意人,普通人完全不在乎这几秒钟。有些人,还喜欢往人工车道跑,因为收费员都是精挑细选的漂亮姑娘,很多人就是为了去看看,饱饱眼福。
而且随着ETC越来越多,原本堵的长长,等着拿卡缴费的人工车道,反而空旷了,因为都往ETC通道跑了,导致现在过人工通道速度快多了。这样一来,为了方便办ETC就没有太大的作用了,那些高速跑的少的人索性不办了。
嫌麻烦不办ETC我那朋友说,遇到一些问的无比详细,看起来很感兴趣的客户,成交率还没有随便问几句,看起来兴趣缺缺的客户高。因为这种问的事无巨细的客户,太计较了,而ETC看似方便的背后,其实也是有不少麻烦事的。等到这些人问清楚,知道办ETC有多么麻烦后,反而不办了。
ETC看似方便,开到ETC车道抬杠就走,但是背后并没有那么简单。首先是安装的时候,ETC要贴在前挡风玻璃上,要把ETC后面的按钮卡进去。若是ETC设备不慎脱落,按钮弹出来了,那么ETC设备就失效了,需要寄回指定地点重新激活。一来一去的功夫,耗时7-15天,很麻烦。
扣费的时候,要么是储值卡,要么是信用卡,要么是储蓄卡。储值卡需要现冲,冲好后还要等着圈存后才能用。信用卡办卡免费,其实不用到一定额度是要缴纳服务费的。若是储蓄卡,需要提前存钱进去,有时候不够扣了可能高速都下不来,麻烦得很。
等到换车的时候,随车的ETC卡需要注销,否则就是便宜了后面接手的车主,自己也办不了新的ETC设备。若是想注销,要么把ETC设备自己掏腰包寄回去,里头有钱的还要走手续退费,免费的很。要么就是走快捷方式,录一个剪卡毁设备的视频给发卡方,然后再注销,过程繁琐,认证比较麻烦。
所以ETC方便地背后其实有不少麻烦,若是年轻人还好,摸索一下就会用了。一些中老年人,也就会用微信,刷抖音的水平,遇到这些事是不会搞的,非常麻烦。
我记得我办了ETC后,给我岳父也办了一个同样的。结果我岳父不会往储值卡里面充钱,办了也没用上。最后问了一下才发现,是我岳父不知道怎么打开ETC设备的蓝牙,导致手机跟ETC蓝牙连不上,没法往里面充钱。
其实ETC设备打开蓝牙往里头充钱非常简单,就是拉着ETC设备里的储值卡快速抽插二下,蓝牙就打开了。但是要求速度快,很多人就卡在这里,死活不会弄,还以为ETC坏了,最后办了ETC却没用上,逢人就说ETC麻烦,不好用。
怕被盗刷不办ETC还有一些人,一听到我朋友推销ETC都会反问一句,这钱放在里面安全吗?不会被盗刷吧!一般遇到这种客户,朋友都是百般解释,奈何客户就是不听。而且他说的话也没信服力,毕竟ETC盗刷的事真的发生过。
就他们的同行建议银行,经常接到客户投诉,说POS机隔窗盗刷车内 ETC卡里的钱。据他询问后得知,建设银行信用卡类的ETC部有闪付功能,这个可以盗刷。因为闪付是一个免密免签的功能,类似于淘宝的小额免密支付。只要单笔境内消费300元以 下,单日累计不超过1000元,刷卡时无需 输入密码和签字确认就能支付。
这样就给了不法分子可乘之机,毕竟车子停在那里,ETC就明晃晃的贴在前挡风玻璃上,没有一丝遮挡,只要有心的人拿设备一刷,只需要几秒钟钱就被刷走了,防不胜防。
不过据介绍,也不是所有的ETC都能被盗刷。如果插的是ETC专用卡,这种卡只能和授权列表里的设备通信,比如高速出入口的ETC设备。手持设备是无法交易的,拿着POS机也刷不出来,因为通讯协议对不上,无法交易。
或者插的是未开通小额支付免密码的IC信用卡/储蓄卡,交易时需要输入密码,拿着POS机去刷,没有输入密码也是盗刷不了的。只有那些插的是开通小额支付免密码的IC信用卡/储蓄卡,那就随便刷了。想要防范,只能取消免密码,或者用时插上,闲时取下。
怕ETC套路太多不办ETC这种客户据我朋友说是最难说服的客户,因为他们满脑子想的是天上不会掉馅饼,听到ETC免费,跑高速还有折扣,死活不相信。哪怕朋友拿出批文,讲解国家推广ETC的力度跟政策,他们也不会信,生怕自己被套路了,就拒绝办理ETC设备。
据我朋友说,办理ETC哪有那么多套路,银行之所以大力推广ETC,不惜给通行折扣,有的还送小礼物,就是因为这是上头压下来的任务,属于是政治任务。国务院直接下任务给各个银行,完不成,领导的面子不好看,领导的仕途受局限,所以,把任务压给柜员,一人二百个指标,完不成扣绩效,员工只能好好干,不惜拉着小马扎出门高搞地推,见到开车的就二眼发光。
跟朋友喝完这顿酒,听他说了那些客户不办etc的原因之后,才明白,每个人的需求点都是不一样的,有的人办etc是看中了etc的方便。但是不办etc的人,则是看到了etc的缺点。至于最后办不办,还是根据个人的需求来吧。
高速ETC通道那么方便,为什么有车的人很少办理呢?
高速ETC主要的作用是进出高速的时候能缩短进出时间和有一定的费用折扣。对于大多数车主来说一年也上不了几次高速,而且也经常是不堵车得时候出入,所以对于缩短进出时间需求并不大,关于折扣问题不出远门的话节省费用也不算多;另外一个ETC设备上安装的银行卡还存在一定被盗刷的风险。所以对于很多上高速需求不大的车主来说基本上不会办理!
高速ETC通道那么方便,为什么有车的人很少办理呢?
只所以有部份司机没有办理ETC便捷卡,主要是有许多司机没有真正领略它的快速,便捷通过收费站的便捷优点。
高速ETC储值卡,在全国二十几个省市辖区内,全程通用。
以前,办理ETC卡,一次性允值三千元,运营公司便免费赠送插卡机器,帮助安装在前挡风玻璃上。
现在,只需要一次性充值一千元钱,就可以免费安装插卡机器。
全国各服务区都有ETC充值窗口,随时方便充值。至于,有些司机担心卡上,钱款过多不安全。
其实,不常跑高速的车辆,一次充二百,充五百随你便,没有强求充值数额。
每当在各收费站口,看到大批车辆缓慢领卡时,办理了ETC卡车辆,从ETC专用通道,不停顿快捷通过时,大家就能体会到办理ETC卡的便捷了。
高速ETC通道那么方便,为什么有车的人很少办理呢?
走高速的都知道,最烦的就是在收费口排队领卡缴费了,但是ETC却没有排队,这就很奇怪了,既然ETC那么方便为什么大家不去办理呢?其实关键在于以下几个原因。
首先价格不是特别优惠。据小编了解,虽然各个银行对于申请基本都会奉送ETC设备,针对ETC缴费都会有一定程度的优惠政策,但不会有特别低的折扣,除非是经常需要走高速的车主才会考虑去安装ETC。
其次,不是每个车主都有经常走高速的需求。对于一年才开几次高速的车主而言,要去银行申请银行卡,如果是储蓄卡还要先往里预存钱,如果是信用卡还要记得走完高速的次月还款,都是多出来的事情,对于能享受到的优惠折扣而言,很多车主都会因为麻烦不会考虑去办理ETC。而且一般私家车主跑高速都是节假日出门游玩,而节假日很多又是免费通行的,ETC的作用就更少了。
第三,关于货车办理ETC的问题。不知道大家注意到没有,ETC口最多只能过大客车,货车之类的就没发过了。因为货车过关卡是要过磅称重的,走ETC通道就无法过称,所以虽然很多物流集卡经常跑高速,但是他们是无法选择ETC通道的。而我国物流繁忙,集卡这样的货车也是造成收费车堵车的主要原因之一。
综上所诉,这就是货车无法走ETC通道,而很多私家车主有不愿意去办理ETC的原因。
高速ETC通道那么方便,为什么有车的人很少办理呢?
首先,来说明ETC这个词语!ETC就是不停车电子收费系统,是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理。
在高速上还有相关的ETC车道,车辆通过的时候,不必停车缴费等等,入高速的时候也不用停车拿票,从而大大节省了驾驶时间,而且还不用排队!所有扣款月底结清,非常方便!
其次,办理ETC的车辆除了省时间外,各家都在比拼服务和竞争,ETC的缴费上还有折扣,所以也深得消费者车主的喜欢。
再次,就是办理ETC固然不错,但是有几个地方需要主要:
1、办理的车辆基本上要多走高速或者两地办公为好,每天或者每周都会至少一趟几百公里的旅行,这样的车辆办理ETC才比较合适,毕竟有的ETC需要最低消费的,像小编这样的每年基本上就回一趟老家,基本上用不到。
2、办理ETC多数都是在银行办理,需要有额外的信用卡,还需要有些办理费用,有的银行虽然免费办理,但是需要到银行看卡,仍旧需要本人,另外安装是第三方机构,所以仍旧需要一天的时间,有时候第三方机构安装不能上门,只能开到相关的点办理。
3、最近两年出现了那种ETC的犯罪,主要是因为ETC卡是无密消费,所以会给罪犯也肯乘之机。
4、家假日免费通行,仍旧需要走ETC车道,免费通行会给与阅读还款等等,也会些车主会有误小误会的。
高速ETC通道那么方便,为什么有车的人很少办理呢?
首先要说明的是,不是“有车的人很少办理”,这不符合事实。只能说不经常上高速的车很少办理!事实上一般经常上高速的车都办理了ETC,既省钱又省时,至少我身边的有车族都办了,因为现在出门基本都要走高速,除非你天天在市区里待着。
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