10万的新车与10万的二手车，哪个更好？

现在很多人买车，预算都在十万块钱左右，那么是买10万的新车好，还是买10万的二手车好呢？关于这个问题，见仁见智。我提供选择思路，供大家参考。

不知道买10万的新车好，还是买10万的二手车好，主要在于很多人不知道，10万块钱可以买到什么样的新车or二手车。下面，我就主流品牌盘点一下。

十万块钱，可以买到的各主流品牌新车以及二手车盘点。

10万块钱买新车，需要扣掉1万左右的购置税，3000～5000的车险，100～500的上牌费，300左右的车船税，实际落到裸车价上面的预算，只有8.4万左右。

若是购买二手车，不需要缴纳购置税，车船税，自带车险，自带车牌，有的还包过户费，10万预算可以全部给到车身价格上，没有杂费支出。

1.大众

在这个基础上，10万块钱可以买到大众的新车如下：

• 大众桑塔纳1.5L手动挡中配
• 大众捷达VA3自动挡中配
• 大众POLO自动挡低配
• 大众捷达VS5丐中丐车型

若是10万预算买大众二手车，可选的范围比较广。

• 14款的进口甲壳虫，开了八万公里，手续齐全，叫价9.6万。
• 20款宝来自动豪华版，开了3万公里，叫价9.7万。
• 15款途观 1.8T自动二驱豪华版，开了13万公里，叫价9.8万。
• 13款迈腾 1.8T尊贵版，开了9万公里，报价9.38万。
• 19款大众途铠，开了1.3万公里，报价9.68万。
• 15款大众帕萨特，开了8万公里，报价9.3万。

还有很多，就不一一列举了，都是实时行情价。

2.丰田

10万预算新车，在丰田可以买到丰田威驰，丰田威驰FS中配。

丰田10万预算二手车可选范围也大。

• 10款锐志 2.5L风度精英版，开了八万公里，报价9.2万。
• 13款RAV4 2.0L手动二驱，开了8万公里，报价9.58万
• 19款卡罗拉 1.2T豪华版，开了3万公里，报价9.97万。
• 16款雷凌双擎 1.8L精英版，开了10万公里，报价9.2万。

3.本田

10万预算可以在本田买到飞度的丐中丐车型。

10万预算买本田二手车，可以买到16款思域 220TURBO 豪华版，开了6万公里，报价10万。

12款本田CRV 2.0L自动二驱，开了9万公里，报价9.58万。

13款雅阁2.4L 自动LX版，开了10万公里，报价9万。

09款本田奥德赛 2.4L舒适版，开了11万公里，报价9.2万。

4.别克

10万预算可以在比克买到别克英朗自动挡低配，别克凯越自动挡高配。

10万预算买别克二手车，可以买到11款 别克GL8 3.0L XT旗舰版，开了11万公里，报价9.95万。

13款别克君越 2.4L精英舒适型，开了7.61万公里，报价9.5万。

15款别克昂科威 20T 四驱精英版，开了9.7万公里，报价9.8万。

5.日产

日产10万落地可以买到轩逸经典版丐中丐车型，可能要添点钱。

10万预算买日产二手车，可以买到13款 天籁 2.5XL NAVI-Tech智享版，开了10万公里，报价9.36万。

14款奇骏 2.0L CVT舒适版，开了5.9万公里，报价9.98万。

18款轩逸 1.6XV CVT智尊版，开了3.5万公里，报价9万。

19款骐达 1.6L CVT智行版，开了2.7万公里，报价9.18万。

6.福特

福特10万预算可以买到福特福睿斯1.5L自动挡中低配。

10万预算买福特二手车，可以买到13款蒙迪欧 2.0L自动豪华型，跑了8万公里，报价9.49万。

16款福特金牛座 180豪华型，跑了5万公里，报价10万。

20款福克斯二厢180自动锋潮型，开了2万公里，报价9.9万。

20款福特领界 145CVT 48V尊领型 PLUS，开了7300公里，报价9.88万。

7.雪佛兰

雪佛兰10万预算可以拿到科鲁兹自动挡中低配，科沃兹自动挡顶配。

10万预算买雪佛兰二手车，可以买到飞度18款迈锐宝XL 530T自动锐驰版，开了3万公里，报价9.58万。

17款探界者 235T 自动领界版，开了五万公里，报价9.8万。

8.吉利

吉利10万预算可以拿到帝豪低配，远景X3，远景X6顶配，以及帝豪SUV家族的中高配。博越丐中丐车型。

10万预算买吉利二手车，可以拿到20款 1.8T DCT智联PRO，跑了1.3万公里，报价9万。

19款吉利嘉际1.5TD MHEV DCT尊享版，跑了4.5万公里，报价9.88万。

20款吉利ICO 1.5TD i9 BSG，跑了2.1万，报价9.88万

9.长安

长安10万预算可以买到逸动中配，CS35 PLUS中高配，悦翔顶配，长安CS15顶配。

10万预算买长安二手车，可以买到21款 CS75LUS 1.5T自动豪华版，跑了1.2万公里，报价9.64万。

17款长安Cs95 2.0T二驱尊享版，开了3万公里，报价9.65万。

20款 UNI-T 1.5T旗舰版，跑了8000公里，报价9.58万。

10.奇瑞

奇瑞10万预算可以拿到瑞虎3/3X顶配，艾瑞泽5/艾瑞泽5 PLUS中高配，瑞虎7/瑞虎7PLUS 中低配。

奇瑞10万二手车，可以买到19款奇瑞瑞虎8 1.6T自动尊贵型，跑了6.1万公里，报价9.58万。

20款瑞虎7 1.5T CVT豪华型，跑了1.4万公里，报价9.18万。

11.比亚迪

比亚迪10万预算，可以拿到比亚迪F3顶配，比亚迪秦/秦PRO中高配，比亚迪宋中低配。比亚迪E1顶配，比亚迪E2丐中丐车型。

比亚迪10万二手车，可以拿到19比亚迪秦新能源出行版，跑了2万公里，报价9.98万。

2019款Pro新能源超能版，1.5T自动智版，跑了3.4万公里，报价9.8万。

20款宋plus 1.5T自动豪华型，跑了1万公里报价9.23万。

19款比亚迪唐2.0T自动智联型，跑了4万公里，报价9.5万。

21款宋max 1.5T自动尊贵型，跑了7300公里，报价9.2万。

12.荣威

10万预算可以拿到荣威i5自动挡低配/手动挡高配，荣威i6手动挡低配，荣威RX3自动挡低配/手动挡高配。

10万块钱预算买荣威的二手车可以买到19款 荣威RX5 300TGI 自动旗舰版跑了2万公里，报价9.98万。

18款荣威RX5新能源 50T混动尊享型，跑了4.2万公里报价9.28万。

13.名爵

10万预算可以拿到名爵5自动挡高配，名爵ZS手动挡中高配。

10万预算买名爵的二手车可以买到20款名爵6 1.5T自动豪华版，跑了1万公里，报价9.68万。

14.哈弗

10万预算可以买到哈弗M6自动挡中高配，哈弗初恋手动挡中低配。

10万块钱预算买哈弗旗下的二手车，可以买到18款哈佛H5经典版，2.0T柴油手动四驱，跑了9万公里报价9.99万。

20款哈弗H6 1.5T自动铂金冠军版，跑了1.1万公里，报价9.8万。

21款哈弗H6 第三代1.5T 自动二驱PLUS，跑了9800公里，报价9.1万。

以上就是一些主流品牌，包括合资跟自主品牌一些新车跟二手车的价格。在这个基础上，我们再来讨论10万块钱是买新车好，还是买二手车好？

现在买新车为了跟销售砍价，各种磨嘴皮子，劳心费力，买个车体验并不好，砍价耗费了绝大多数时间，追求的就是性价比，少花钱。从性价比的角度来说，拿着10万块钱买二手车，非常划算。

如果拿着这点钱买合资车，只能买小型车，单人通勤没问题，家庭用车绝对是有点挤的。绝大多数主流合资车，能够满足家用需求，而不只是单人通勤的，价格区间都在十万以上。在这种情况下，拿着十万块买二手合资车，是个不错的选择 。

十万预算买二手合资车，优势有以下几点。

第一，可以拿着十万块钱，买到卡罗拉，朗逸，宝来，轩逸这种主流的家用车，使用年限一般在2～5年，还没出免检期。里程一般在4～6万公里，也就刚过了一次大保养的时间段，车况都是不错的。

而且配置也更高。可以从一个颜值一般，动力差，空间小，配置低的丐中丐车型，变成一个主流的中高配车型，使用起来更加舒心。

第二，主流合资车的质量都是不错的，这点看看市场口碑就知道了，只要不买错车，那么买回来的车除了不是新车，开起来区别不大，不要担心质量问题，因为里程不长。

第三，买二手车，不存在贬值过快的问题，因为本身就是贬值过后的车，等到再出手，十万入手开几年，还能卖6-7万，只损失三万块。若是新车，同款车落地至少14万左右，要亏近一半，但是车还是那么开。

第四，二手车好买，自然好出手，不想开了想换车，好买也好卖，不怕砸手里。

若是拿着十万块钱买国产车，买二手车也是真香。可以拿着买瑞虎7中低配的钱，买到瑞虎8 PLUS 1.6T中高配。而且年限，使用里程都很短。因为国产车贬值太快，一年贬值23%，还省掉了2万块钱的杂费，非常划算。

另外，十万块钱买二手车，还能买到BBA，凯迪拉克这种豪华车，这是拿着十万块钱买新车绝对做不到的。比如10款的奥迪Q5，中型SUV，家族式前脸，四环标非常有气场，辨识度极高。才开了12万公里，报价9.8万。除了年份久点，里程略长，面子这块很不错，可以满足一些朋友面子这块的需求，比如做生意的，想在异性面前撑场面的，有BBA豪华车情怀的这些人。

所以，追求性价比，选择二手车非常好。但是，要承担一定的风险，比如二手车的质量问题。

以上提到的二手车种种优点，都是基于车况精品，车况符合描述的情况下。若是虚假描述，车不对板，那就划不来了。而这一点，就是买二手车最大的风险---质量不可控。

买新车，厂家有完善的质量管理体系，有国家强制三包退换政策，有售后保修政策，可以保证新车的质量一致性非常高，基本不会出问题，出问题的概率极低。

但是二手车就不好说了，质量好坏全凭卖家一张嘴，黑的也能说成白的，花样很多。比如调表，少则调几千公里，多则几万几万的调。比如事故车当精品车卖，结构件都切过了，但是外表看不出来。比如泡水车精洗后，当精品车卖，因为泡水车只是脏，但是二手车洗车的手艺当真一绝。下面是二手车贩子洗车的东西：

发动机，机头水，内饰可以用泡沫清洁剂，严重的用万能水，大刷配合小刷还有刮板洗。

洗车海绵有魔力擦，纳米海绵，3M的是正品，擦克林，沾水都能擦干

净，这些淘宝有，汽配城也有。

内饰清洗泡沫5-10块一罐，万能水10块左右，海绵1-3块一块。

但是这种车，泡过后小毛病是非常多的，外表却看不出来。如此种种，就是二手车商的套路。

另外，买二手车哪怕二手车商没有说谎，还要承担二手车本身质量不行带来的风险 。比如大众朗逸，宝来的早期型号，搭载干式双离合变速箱的车，变速箱顿挫，热保护的问题不少。比如轩逸的CVT变速箱，公里数长了容易出问题。比如10万块钱的奥迪，发动机烧机油，维修贵的问题不容忽视。

所以，买二手车等于占便宜，占便宜则要担风险。那么，哪些人适合拿着十万块买二手车呢？

第一，意向是买合资车的人。十万块钱买不到好的合资车，但是二手车就可以随便选。而且合资车质量口碑好，买二手车或者买新车，质量这块区别不大，因为合资车传承关系做的好，车型都是一代一代出。当然，要会选，这点后面说。

第二，开过车的老司机。老司机多少懂点车，不会被二手商忽悠几句，就兴冲冲掏钱。另外老司机开过新车，对于二手车不会那么抵触。

第三，对面子有需求的人。十万块只能买到威驰，polo，飞度这种小型车，但是二手车可以买卡罗拉，朗逸，甚至BBA这种主流车乃至豪华车。除了身边亲人，谁也不知道买的是新车还是旧车，开出去有面子。

那么，买合资二手车需要注意些什么？

第一，口碑不好，质量不好的二手车不要买。二手车质量不好，买来就是个麻烦。车型选择方面，发动机优先选择自吸发动机，变速箱避开CVT，大众等一切干式双离合，优先选择手动挡，湿式双离合变速箱，AT手自一体变速箱。底盘随意，问题不大，都没问题。

第二，买车前货比三家，不要贪便宜。买车前签合同，注明车型，车况，强调车没有火烧，水泡，重大事故等问题，签字画押，增加威慑力。同时花钱请第三方检测师帮忙检车。

第三，尽量不要拿着十万块买豪华车，因为只能拿十万块钱买车的人，是养不起二手豪车的。这种豪车，除了面子好看，油耗高，小毛病多，保养贵，维修贵，是买得起养不起的，切记避开。

跟二手车对立的新车，则是另一番模样，适合的人群也不一样。新车的优点不少，第一个就是可以满足“新车”的心理需求，因为很多人提到二手车就觉得膈应，新车则可以满足大多数人买新不买旧得心理需求。

第二个就是质量稳定。新车出厂质量一致性高，有问题七天包退换，还有厂家超长质保。

第三就是可选择面广。十万价位得新车各个品牌都有，颜色齐全，配置可选。而二手车挑车就没这么方便了。

那么，哪些人适合买新车呢？

第一，拿着十万块意向买国产车的人。十万预算可以买到不错的国产车，都是主流家用车，如逸动，哈弗m6等，是够用的。

第二，有买新不买旧心理，对二手车抗拒的人。这种人提到二手车就本能的拒绝，强行买二手车心里总觉得不舒服，开起来也不会满意。

第三，不懂车的小白，人生第一次买车的人。这种人即将拥有人生第一辆车，都是比较激动的，容易冲动，被不良车商忽悠的几率很高。再加上这种人不懂车，别人说什么是什么，容易上当。若是买新车，虽然4s套路多，但是只搞钱，车质量没问题。二手车商不但搞钱，还在车上做手脚，更坑人。

那么，十万块的新车如何选？

十万块的新车，如果是合资车，小型车优先选择本田飞度，动力足，空间大，油耗低。紧凑级家轿选择桑塔纳，捷达VA3，质量稳，空间够用，油耗也低，保值率也不差。若是追求空间，看看别克英朗，起步就是手动挡，配置够用。

如果是国产车，轿车选择帝豪，逸动，荣威i5，都是卖的不错的车型，质量较好。SUV选择哈弗M6，宝骏530，远景X6等车就不错，都是主流车下放的三大件，够老，但是够稳定。

基本逻辑就是选择主流品牌国产车，如五菱宝骏，吉利，长安，奇瑞，哈弗这些一线品牌。

10万的新车与10万的二手车，哪个更好？

二手车是天堂，也是地狱，新车才是人间。二手的东西都是这样，你买几个二手的青瓷碗，没准回去一鉴定，元朝的，元青花！一下就发财了！这就是天堂！或者你当西周真品买了一副唐伯虎亲笔的，申奥成功图，结果一鉴定，这特么是上周的，那就是地狱。

我一个哥们儿干二手车的，当年干过一件露脸的买卖，据说当年在沈阳塔湾有点资历的车贩子都知道。说是一位大姐，也没珠光宝气的，开着一辆雷克萨斯LS来问价。这车据说全沈阳也没有几辆，当时小200万落地，绝对是豪车中的豪车。当时大概也就开个两年多，不到3年的样子，手续就在副驾驶放着，行里的车贩子都围上来了。

二手车这一行，越是冷门车，贵的车越不好出价。冷门车没有市场行情作为参考，而且也不好出手。而贵的车也是如此，像是帕杰罗、巡洋舰这种不愁卖的还好说，像是小200万的雷克萨斯，一般人不敢收。

这车买的时候200来个W，可是没想到雷克萨斯自己作死，新款上市，自己就降价，指导价就降了小100万，新车80万起步，感情把前面这一批老车主都当韭菜了。

新车80万，您想老款的200万得打几折？而且本来小众的，贵的二手车就不容易出手，很可能在手里一下就押半年。二手车这一行不怕不赚钱，就怕压资金，而且毕竟人家200万的车，就开了不到3年，报价也真是说不出口。

有行里的厚道人，劝那位大姐，别卖了，不值当的。人家说就是想买，问有人报价没有？都不敢说话，我哥们脸皮也厚，说这次新款80多万起步，所以不能按您提车价格算了，三年车哪怕按你40%的残值计算，都和新车差不多了。没法给价，要算只能按照新车指导价，再折算残值。我哥们儿给报了个40万的价格，说实话，同行都觉得不可能。200万的车3年给40万，还不如继续开呢。

没想到那个大姐都没犹豫，说行，今天能过户不？我哥们儿都麻了，生怕是事故车，全塔湾的车贩子一个个给验看，人家连点小剐蹭都没有。我哥们40万给拿了下来。

后来问人家大姐为啥要买，人家说，就是因为降价了。花200万买车，目的就是让别人知道我这车值200万，现在新款价格80万，那就等于120万被蒸发了。人家身价就不允许她开80万的车，结果不想废话，给多少钱都买，人家想的是在家放着一分钱都没有。

我哥们儿一说这事就拍大腿，要不是资金不富裕，他真有心留下自己开的。真就跟捡了漏一样，跟我喋喋不休的说，200万的车，坐上去感觉那真不一样，就是钱花到位了，其实和车没关系。后来压不起钱，每两个月50万出手了，赚了小十万还特么依依不舍的。

这就是天堂！

也是在沈阳塔湾，前一阵在抖音上都轰动了，塔湾二手车市场，有个哥们儿买了辆二手的英菲尼迪，说是精品车，结果过户上保险，到保险公司一查车架号，说这车已经出了全险，报废了。也就是说这车在法律上已经“死了”，这哥们儿买的是一具“尸体”，而且还是和另一具“尸体”拼凑在一起的。

找车贩子退车，人家车贩子敢这么干肯定不会没后手。说退肯定是不能给你退的，要不你加点钱给你换一辆吧，买主没办法，又加了几万，换了辆奔驰（记不清了），也说是精品，结果一查，也是个事故车，还不是小事故。再回去找车贩子，这次抖音上曝光率，和抖音上的老韩一起去的，结果遇到个哥们儿，一聊天，也是来维权的。之前退回去那辆英菲尼迪卖他了。

二手车的各种套路，水可不是一般的深，道高一尺魔高一丈。甚至很多资深二手车商，自己买车都去买新车了。越是了解这一行就越是不敢碰触。我举个例子，知道车贩子最迷糊的是什么吗？发动机故障灯亮，运气好，你能找出原因，可是运气不好，你把车拆了它该亮还是亮。后来这帮车商有招，在面板后面，找个黑胶布，把故障灯给盖住，有的甚至直接把线掐断。这其实还是很初级的，因为启动自检的时候，所有灯都会亮一下，这时候发动机故障灯是不亮的，细心的话也能发现。

后来这种技术又进了一步，干脆在传感器那边改线，自检的时候跟着亮一下，之后永远不亮。你眼里再好，经验再老道也看不出来。

一个干了小20年的朋友跟我说，他再买车可能都得买新车了，现在这种手段真是防不胜防。

新车不会给你太多惊喜，不过也不太可能一棒子给你打下地狱。新车也有出门就漏油的，可毕竟有质保，不管是厂家还还是4S店，总会给你一个说法。

如果我们把价位限定在10万元的话，其实选择还是蛮多的，像是低配的主流国产紧凑级SUV，哈弗M6、博越、宋、甚至是一些中型SUV，瑞虎8、捷途X70Plus，X90……都可以选择。

轿车的话，名爵、帝豪、逸动，荣威i6，秦Pro 也都挺不错的。

当然，选择二手车的话，当然可以选择更好的车型。有的准新车的确很划算，才几百公里，就能优惠个一两万，和新车没什么区别。或者开了多半年，几千公里，可是仍旧不影响使用。

再比如二手的比亚迪唐新能源，不过三四年而已，原价25万落地的车，二手十万也能全下来。稍微有点小剐蹭的车，可能只要八九万。绝对是物超所值。

如何选择，看个人需求，也看消费理念。从结果上看，那当然是“天堂级”二手车＞新车＞地狱级二手车了。

这里提供一个一个买二手车的小思路，可能会让你避过很多坑。比如说你想买一款车——比如说之前提到的唐一代，别去车贩子手里买，直接加车友群，在群里发布个二手求购信息，有人想要出手自然就会联系你了。在一些网站上大致了解一下市场行情，没有车贩子在中间，价格肯定会更便宜，真正的是卖家多卖钱，买家少花钱。不放心的话，找个第三方评测机构验车，踩坑的概率会小很多。

10万的新车与10万的二手车，哪个更好？

做为15年的老司机，我换过6辆车，2辆新车和4辆二手车。如果再花10万，我还会毫不犹豫买二手车。

我从小喜欢机器、机械，当年家里第一辆二八式自行车都让我兴奋不已，更别提那个时候对于我来说遥不可及的4个轮子的小汽车。

每次看到马路上快速而过的各种小汽车，我就会幻想，如果有一天，我能有一辆自己的车那该有多好，我也一直在为有一辆车做准备。

大一我考了驾照，大二上学期，靠自己平时做兼职和小买卖赚的钱，买了一辆亲戚家的二手桑塔纳。

自此，我便踏上了老司机之路，15年的时间换了6辆车，其中4辆车是二手车，有入门级的，有B级车，还有C级车。

正因为这样的亲身经历，而且每辆车至少都开了两年，我对10万的新车和二手车，在各方面都有深刻的感受。所以10万块钱买新车还是二手车更好，这个问题，我相信我能有一个比较客观的看法。

预算10万的新车，从定位的角度来说，无论买国产车型还是合资车，都只能是入门级的小型车或者紧凑型车。

而如果选择二手车，则可以选择3-5年的B级车，或者5-7年的C级车，这个档次跟10万的新车是有很大差别的。

可能有人会说，打脸充胖子，真的有这个必要嘛？我以我个人的经验来说，这还真不仅仅只是一个面子问题。

二手B级车、C级车的驾驶体验、乘坐体验、安全性能、视觉感受、品质感受都更好。而这些优势，是实实在在的真实感受！

入门级新车因为成本控制和定位问题，是给很多人人生第一辆车提供一个选择，而且是一个代步的选择。这些注定了入门级车没办法注重非常好的体验。

我曾经从桑塔纳直接换成了帕萨特，说实在话，那种驾驶感的差别，以及品质感受，真的就再也回不去了。

2010年毕业前，我们宿舍4个人决定去新疆和西藏来一次自驾游，当时我们从成都出发，开着我的大众POLO，本来满怀欣喜，但无奈车子实在太小，坐着难受，同时动力不足，我们到了康定就选择了重新坐火车。

所以，我想表达的是，对于很多人，尤其是准备结婚，甚至有孩子的人，很多入门级的车其实真的不太合适了。

不要说跑几千里的长途，就是平时在省内范围如果跑高速较多的话，入门级的车的体验跟B级车和C级车简直是天壤之别。

空间小、驾驶感累吃力、底盘轻、坐着不舒服等等因素，只有开过不同车的人才能明白这些意味着什么。

如果碰上一家人大包小包出个远门，10万新车的小型车或者紧凑型车狭小的后备箱，那简直就是无力吐槽。

虽说人不用过度攀比，但对于一些老板和谈业务的人来说，不管里子好不好，但车是很多人的面子。

对于这样一群人来说，如果只有10万，新车一定不是他们的最佳选择，二手车才是他们最好的面子。

我一大学同学开公司，多次跟我诉说，很多时候为了谈业务，明明公司流动资金吃紧，也必须花钱买一辆看起来有面的二手车，否则很多事情连谈的机会都没有。因为很多合作方要看合作对象的实力，而一辆好车，至少表面上看不会掉链子。

多年来，我身边有不少的朋友，他们购买了二手的飞度和高尔夫，开个一两年转手，几乎都能有个不错的价格。最为夸张的是，我一朋友买的一辆飞度，开了8个月，转手竟然还赚了3000块钱。

对于10万预算来说，如果买新车，除了飞度和大众POLO保值一些，如果买其他车型，一年时间就要折价3万甚至更多。

15年驾龄，我换了4台二手车，除了第一次是熟人帮忙介绍之外，其他三次都是我自己一个人就把车买了。

4辆二手车，没有一辆在我手里低于2年，从来没有出现大问题，其实小问题也没多少，让我感觉买得很值，节省了钱。

当然，我也听说过周围有人遇到事故车，泡水车当成精品车出售，也在网上看到过一车多卖的奇葩现象，我也相信一定存在那样的黑心商家。

但是，对于二手车市场，我们需要，或者说比过去更应该公正客观的去看待。二手车也是有质保的，重大事故的二手车，很多二手车商家是不敢收的。几万块钱的事，没必要。

任何行业都是不完美的，少数的极端问题，并不能代表整个市场。这个市场越来越规范，检测条件越来越先进，大品牌的中间商也越来越多，售后服务在不断提升。

新车当然也是有好处的，新车是全新的，对于有些有洁癖心理的人来说，那么即使10万元买新车并不理想，但至少满足了心理上的需求。

同时，新车相对来说短时间出现故障的概率很低，在一定程度上来说，前几年的维修费用是很低的。

再有一点就是，虽然不是绝对，但大概率来说，10万块钱的新车，基本上都属于非常省油的车，比10万的二手B级车可能更省油，但考虑多数买小型车是为了代步，驾驶公里数并不多，所以两者差别不大。

1.千万不要有贪便宜的心态。

二手车市场，是一个万亿级市场，有大资本的全国平台商，也有小公司，这个行业早就竞争非常激烈。

在这样一个市场里，市场早就因为竞争而有了一定规范的秩序，不存在那么多暴利，也不存在那么多低价甩卖。

一分钱一分货，不要贪图便宜，如果车况非常好价格走很便宜，那一定是假象。

切记:买二手车吃了亏的，很多都是因为贪便宜导致的！

2.尽量选择大的二手车平台，或者线下市场经营多年的商家。

最近几年，有了越来越多的二手车中间商，有些甚至做的非常大，选择这样的平台，服务会更有保障。

对于线下的市场，尽量选择当地经营时间比较长的商家，因为二手车本身就是以做本省生意为主的，做的比较久的商家，肯定是质量和售后、信誉和服务都有保障的。

3.了解一些判断二手车车况的方法。

①查看车辆的左右肩部是否处于同一高度，若不相同表示车辆的钢架已经修理过并且减震尚未修复；

②观察发动机舱盖两侧的间隙是否均匀，若差异太大表明有碰撞的可能；

③检查新旧车头灯边缘缝隙是否对称；

④检查发动机舱内的橡胶条是否存在或内部没有变形；

⑤检查两个前门和后门的接头是否均匀对称；

⑥观察玻璃密封条是否整洁，检查玻璃窗上是否有标志以及所有标志是否是同一品牌。

⑦核定车辆手续，保险，发动机等重大部件的详细情况。这点非常的重要，可以避免一车多卖、车被抵押、车早就报废、有重大交通事故的坑。

4.留个心眼，在购买合同上要明确售后服务责任，以防万一出问题时有凭证。

现在很多比较正规的二手车销售都是有一定期限的售后服务的，在购买的时候一定要注意这些关键的细节。

之所以这样做，并不是为了去刁难经销商，而是在购买的二手车时候就用严谨的态度，在一定程度上也可以对经销商的服务有一定的监督和约束力。

哪怕就万一算出了不愉快的被坑现象，那合同上的服务条款，也可以作为维护自己权益的依据，为自己减少损失。

排除感性因素，站在理性角度来看，10万块钱到底买新车还是二手车更好这个问题上，显然是买二手车更好。

买新车的优势在于可靠，但买二手车在驾车体验，安全因素，性能体验，品质感受，以及保值率，家庭出行，商务合作等方面到来的附加值，远远超出了买二手车可能发生被坑现象的可能性。

再者，10万左右的新车，对于绝大多数人来说，其实也只能是一个过渡性的代步车，终究还是想要换综合体验更好的。

绝大多数二手车，真的就是一手车正常使用转售的，并没有很多人那样以为的水很深，我们不能一提到二手车，就全盘否定。

10万的新车与10万的二手车，哪个更好？

我前男友是卖二手车的，他除了二手车说真话，其它都是骗人的，奉劝想入手二手车要慎重，不然花钱找罪受！

刚拿驾照，老爸全款给我买了辆飞度新车，开了两年我觉得掉档次，想卖了自己加钱买了辆宝马3系，因为我前男友是卖二手车，所以我才敢入手。

当时看上一辆二手的宝马320i，车主说：“开了6年，但只跑了3万公里，全款落地33万，因为他女友跟一个开7系宝马的老头跑了，他发誓此生不再开宝马，现在低价转让13.14万。”

听完我心动了，前男友一听，眉头一皱，他把车看了一圈，拉着我的手往外走，边走边说：“他的故事很感人，但是你动心了，你就是接盘侠，这车不值得”。

为这个事情我还跟前男友大吵一架，我说：“你不就是舍不得钱么，我自己加钱买，看把你紧张的”。

前男友等我冷静下来，安抚我说到：“我做二手车这多年，差点也被他这凄美的故事所骗，他这车是泡水车，谁买谁被坑。”

等我冷静下来，我听他给我分析，才知道二手车的水有多深，哪怕专业人事也有马失前蹄的时候。他说自己尽管做二手车买卖，但是宁可自己花钱买新车，也不碰二手车，因为二手车故事太多。

当然他也没瞎说，二手车尽管有三大优点，一般人体会不到，但是三大缺点是个傻子也能感觉到，有时候钱花了，还不一定安全。

奉劝想入手二手车的金主，看完文章再决定要不要买，当然人傻钱多无所谓，反正后悔的也不是我。

一、预算有限的时候，花最少的钱可以买到跨品牌梯队的车。

众所周知，二手车最大的卖点就是相对便宜，10几万就能买到宝马，如果是新车想都别想，这样开出去也有面子。

对于穷苦老百姓来说，10万块还真不少，想买新车选择余地太窄，基本以国产车为主，外加部分韩系车，合资车也没几款能选，哪怕有的选，也是合资车的最低配置，如果只花10万买二手车，那么很多想都不敢想的车型就可以进入筛选范围了。

我一个同学做小生意，花了20多万入手了一台奥迪A6L，另外一个同学是公务员买了一辆凯美瑞新车，同学聚会的时候，大家都觉得奥迪A6L高端大气，气得开凯美瑞的同学直接退群走人。

二、二手车无需加价等车。

买过新车的人，想必有这样的经历，拿着钱提不到现车，如果想早点拿车，就得加钱，嘿嘿！加钱就有车，而且个把星期到位，不加钱，哪怕你全款，也要等几个月，对于刚拿驾照的人，那种心情是等不了的。

记得有一年陪我表妹去买车，当时她刚拿驾照，准备提一辆新车回家过年，可是问了几个4S店，都说没现车，但是只要给加钱，一个星期就安排，最后表妹不想花这冤枉钱，直接找我前男友去二手市场看二手车，当天交款提车走人。

三、新车刮了肉疼，二手车碰了无所谓！

对于人生第一辆新车，很多人会买车衣，隔三差五会亲自去洗车，如果哪天不小心刮了，一个月茶饭不思。

但是开车难免磕磕碰碰，就算技术再好，也不可避免被别人撞到。很多刚拿驾照的人，车感不好，哪怕有倒车影像一样也会撞，而新车撞了不修心里痒，但修了保险费就要涨，而且不撞个上十次，驾车水平不会提高。

但是如果买的是二手车，刮碰也许就第一次有点感觉，后面只要不影响开车，压根也不会去管了，反正也就是练手。如果破损太明显，再找个出险的机会一次修补到位。

二手车的优点也就点到即止，接下来重点说说二手车让人广为诟病的缺点，这些跟优点比起来，二手车下手购买就要悬了！

像我遇到的那个二手宝马320i，全款33万，现在车主跑6年3万公里，只要13.14万，不懂的人以为捡到宝，殊不知这是泡水车，一旦买回去，后面麻烦不断，因为车子上大部分电子产品，而这玩意最怕水。

按我前男友说法，车收上来，车贩为了赚更多差价，他们会花最小的代价给车做手术，以此来以次充好，只要不是行内人，压根发现不了。

要知道车子构件很复杂，二手贩子能把肉眼能看到的任何位置洗得一尘不染，然后再加价卖个不懂车的人。

像我那种泡水车，一旦验车的时候没发现，等交完款，再说是泡水车，二手贩子是不会认的，而且泡水车短时间内也不会出大问题，一般都是开了一段时间，线路就会老化生锈，等你再去找他们理论，人家说车钱两清，不认账。

泡水车说完，不得不提事故车。

像泡水车影响的是后期维修保养的费用，而事故车可能就直接危及生命。毕竟车经过大的维修，钣金只要动过，他的韧性就会下降，强行复位的结果是，下次再有同等类型的碰撞，可能就会有更严重的变形。

所以买二手车，没有可靠懂这行的朋友，还是要慎重，不要以为捡到便宜，因为好二手车都被内部消化掉了。

二手贩子收车时拼命压价，这里有问题那里有毛病，把卖的车说得一文不值，等卖主降低心理预期后，收上来后进行维修改造。然后再告诉买主这里没问题，那里是原厂的，吹得天花乱坠。

比如发动机有问题，他们就这么坑人！

改故障灯线路，让他应付车辆启动自检时亮一次，等应付了检查，把车开回家也没问题，但隐患一直在，而这些故障短期又不会影响行使，但时间长了，毛病就来了。

在市区坏了还有时间去修，一旦在高速抛锚，那就费钱费事费力了，要知道高速拖车是按公里收费的。

对于想买二手车的人，因为你不懂车，就会被车贩子忽悠。

之前看某报道，一个人花了几十万买了辆二手车，等开回来去检修站一查，全车上百个gps，大家可能不理解，这就是跟踪器，可能哪天睡一觉醒来，车就被人拖走了。

因为有一个可怕的现象，一车多卖，花了钱，办了手续，最后车不是自己的。

前男友跟我说，每个行业都会有那么几个害群之马，他们就是做这种伤天害理的事情，一车多卖，重复收钱。

大家要知道一个趋势，汽车只会越来越便宜，20年前能买一辆桑塔纳那绝对是有钱人，再看看现在的汽车，几乎家家都有。

其实10万的预算，选择还蛮多的，比如说科鲁兹、飞度、长城、瑞纳、帝豪等，很多车的口碑还是可以的。

有些车型也升级迭代很多代，稳定性、安全性、性价比都还是值得拥有的。

关键车是新的，就不会感觉像是别人用过不要的一样，自己的东西也会格外珍惜，要知道预算允许，谁会买旧的呢！

一、找靠谱途径

1、去正规的二手市场，如果自己不懂车可以委托朋友或者花钱请专业人一起去验车。

2、通过正规平台，联系车主本人，这样避免二手贩子在中间两边卡。

3、进目标群，一般某车型都会有一些用户群，去里面学习别人用车的经验，有时也能遇到个人卖车的。

4、买知根知底亲戚哥朋友的车，这样有些事故也能很清楚，至于价格也不会离谱。

二、自己要懂车

买二手车不要轻易出手，有事没事可以去二手市场转悠，多看多听多问多查，久而久之自己也会懂一些车子的问题。

平时也可以看一些网上的博主，看他们验二手车主要看哪些方面，需要哪些检测器材，当然肉眼不能看到的问题，一定要擦亮眼睛。

三、一定要试车

毕竟车子是用来开的，有些感受只能体验后才能知道，比如动力传感如何，方向盘会不会抱死，不动方向盘能否走直线，给油的提速效果，有没有顿挫感，过减震器有没有异响等。

然后原地热车一段时间，看是否会漏机油、漏水等。

四、不能过户不交钱

记住二手车一定是现场办完所有手续，手续不办完不要急着交钱，不论对方说得天花乱坠，都要留个心眼。

如果遇到不能过户的二手车一定要谨慎，行驶证、机动车登记证书、强制保险单副本、购车发票、车辆所有人的身份证复印件，这些都要有，避免遇到一车多卖或者抵押车。

要想省心，选10万的新车，准没错！

要想少花钱买到高级别的车，选二手车也无可厚非！

萝卜白菜，各有所爱，没有说哪种绝对是对的，买车只有自己喜欢与否。

总而言之，一分钱一分货，不要贪图小便宜，否则一定吃大亏，特别是买二手车的时候，便宜太多就要当心了。

最后说一句：车只是代步工具而已，凡事量力而行，买得舒心才能安心。

10万的新车与10万的二手车，哪个更好？

新车和二手车不能绝对的说哪个比较好哪个不好，因为在同样的价位下，二手车有着比新车更高的级别和更好的配置，而新车则比二手车有更好的车况和更新的年份，可以说是各有优缺点，具体要怎么选择，就看你如何取舍。下面我就简单说一下二者的优缺点有哪些。

同样的10万元的预算，如果购买新车，那么裸车只能到8万多，购车以后需要缴纳的购置税还有其他杂七杂八的费用，可能可以得一台飞度或者Polo这样的代步小型车，但是如果购买二手车，不限年份的情况下，10万可以买到B级中型车甚至一些奥迪A6或者宝马5系C级行政级轿车，极端情况下还可以买到宝马7系这样的D级车，当然车龄一般都会在十几年以上。本着省心省钱的原则不建议10万元买年份比较久的C级车或者 D级车，我们可以考虑5-8年左右的B级车，10万元可以拿下来，以此来和10万元的新车做对比。

车况当然是最放心的，就算有些4s店黑心会有卖修复车的可能性，但是最多也是漆面喷喷漆，如果发现还要退一赔三，概率还是比较小的。如果购买二手车，除非是找专业的朋友或者第三方机构检验，不然就会买到事故车或者泡水车的风险。另外10万落地的小型车只要是合资品牌的，尤其是日系的，在经济性上面会比10万的B级二手车要好很多，就拿飞度为例，跑高速的时候百公里油耗可以低到4升多，如果购买的一台五六年的二手的雅阁或者凯美瑞，再怎么跑也跑不出这个油耗。另外还有养车的成本，新的小型车养车成本会比B级车低上不少，这些都是购买新车的优势。

10万元购买二手车可以买到3年左右的紧凑级车或者6年左右的中型车，购买这类车型最大的优势在于花少的钱享受到高的车辆品质。如果买新车的话前面说到只能买到小型车或者国产的紧凑级车，但是如果购买二手的话，可以买到合资的B级车，不管在舒适性还有外在形象以及心理层面上都更有优势。不足之处前面讲到的有两点，一个是车况的不确定性，二手车一车一车况，除非是从新车就认识并且了解的亲戚朋友的车才能完全放心。或者是购买的时候找寻第三方检验机构检查车况没问题了再购买。还有一个就是养车成本，前面说到的就不赘述。总而言之，新车最大的优势在于车况，二手最大的优势在于跨级别，根据自己的需求来选择就好。

10万的新车与10万的二手车，哪个更好？

我堂哥是卖二手车的，他说了二手车的3大缺点，奉劝想买二手车的人要三思，不然后悔都来不及！

2019年刚拿到驾照，想买一辆10万左右的二手车，认为同样的价钱可以买到超越同级别新车的二手车。

当时就看上了一辆二手比亚迪唐EV，车主说：“刚开4年，车况完好，买时32万，现在只要14万块钱。”

听完价格非常心动，马上咨询了卖二手车的堂哥，他说了一番话，让我立刻打消了买二手车的想法。

堂哥说，他卖了8年的二手车，对二手车了解得越深，越不敢买二手车，很多卖二手车的销售，他们自己都是花钱买新车开。

二手车有3大优点，也有3大缺点，好的优点让人心动，但是二手车的有些缺点却是让人无法接受的，甚至会在关键时刻危及生命。

奉劝想买二手车的人，一定要三思而后行，否则你就会陷入担心和后悔之中。

先说一下二手车的优点。

二手车最大的优点就是便宜，可供选择的余地大，可以少花钱买更高级别的车，带来比同级别新车更高的享受。

对于一些手头不富裕的车主来说，比如只有10万块钱，如果购买新车，可供的选择车型主要以国产车为主，如果是选择购买二手车，那么就可以购买级别更高的合资车了。

我有一个朋友花20万买了一辆二手宝马5系，另外一位朋友花20万买了一辆领克01，当他们把辆车停在一起的时候，所有人都认为二手的宝马5系要比新车领克01有面子，都感觉二手的宝马5系在操控感上超越新车领克01。

在二手车市场，有些汽车的保值率是非常高的，以日系车飞度为例，我朋友花5万块钱买了二手的飞度，开了3年又以2万块钱转手卖出了，而且购买二手车没有购置税，在卖出时同样没有这部分的损失，这样的“价格缩水”，比新车保值率要高出很多。

有些人在拿到驾照时都迫不及待想买一辆车来开，但是购买新车时却很少有现车，有些新出的热门车一等就是几个月，对于想要急需用车的人来说，真是等不及呀！

二手车就不一样了，只要自己看准了，当天就可以把所有的手续办好，然后把车开回家，中间要节省很多时间。

很多人刚拿到驾照的人，由于驾驶经验不足，容易在开车时发生刮碰，如果开的是一辆新车，车漆发生刮痕或车体受损，不仅会心疼，还要花钱去修车、维护，可能在驾驶技术成熟之前，车辆维护的费用就是一笔不小的支出。

如果开的是一辆二手车，同样发生刮碰，由于是二手车的原因，心疼的感觉会降低，认为一些小的刮痕无伤大雅，只要汽车能开，能锻炼技术即使即可。

要是实在刮碰太多，影响自己的感受，要么直接把车卖了，要么等刮痕多了一次性维护，这样又节省了开支。

二手车的优点就到此为止了，接下来说一下二手车的缺点，相比优点，缺点就让人无法接受了。

二手车贩子收上来的二手车，为了利益最大化，挣到更多的差价，他们会想尽办法把二手车改造、伪装成一辆精品的二手车。

经常有人调侃说：“论洗车，我只佩服二手车贩，他们能把一辆破旧的二手车内外清洗维护得完美无缺。”他们这么用心地清洗，于是二手车市场上就出现了很多女士一手精品车，说什么车况好，无磕碰，里程少。

哪有这么多的女士一手精品车，除了个别少数人会把刚开没多久的车卖掉，那些被车主卖掉的车，多多少少有很多肉眼无法看见或一时无法感受出的问题。

二手车销售所说的女士一手精品车，很有可能是事故车、泡水车，他们以极低的价格收入，然后在清洗维护后，当成二手精品车以高价卖给用户。

泡水车只是表面完美，但是内在问题很多，可能短时间内无法发现，但是时间一久就会问题不断。当车出现问题向二手车销售提出索赔时，他们会以“时间太久了，是你自己用车不当导致的”，拒绝提供任何赔偿，所以二手车售后保障困难。

泡水车出现问题只是给车主带来维修的成本，可要是买的二手车曾经发生过重大事故，车体已经受损过，受损部分只是通过整体修正和焊接处理，一旦再次发生事故，由于车体刚性不足，容易发生变形或折断，车内的驾驶人员和乘客就会有生命危险！

所以，购买二手车最大的问题就是对二手车了解不足，容易问题不断，甚至发生生命危险，所以购买二手车要三思、要谨慎。

二手车市场的水很深，至于有多深，堂哥和我说了一个二手车贩常见的行为，他说很多二手车收上来以后，他们会把车辆进行简单的维修，比如在车辆启动时发动机的故障灯亮了。

他们会给发动机排查故障，可是有时候他们即使把发动机给拆了，也没有解决发动机故障，于是他们就想出了损招。

• 第一招，把故障灯面板打开，用黑色胶布把故障灯遮住，这样在启动时发动机故障灯就不会亮了，可是这招容易被人发现，因为车辆启动自检时，故障灯会亮一次，要是一直不亮也不行。

• 第二招，给故障灯改线，让故障灯只在车辆启动自检时亮一次，其余时间不亮，即使再细心的人也无法第一时间发现问题。

二手车明明有缺陷，但是却无法在第一时间发现，等到把车回家，随着时间越久，那些没有被及时发现的故障，就会越来越严重，等到严重到无法正常行驶时，车就已经需要大修了。

对于为了节省开支的二手车主，二手车不断出现的故障，将是一笔很大的维修费用，而且要是车在高速上发生故障，不仅浪费时间、让人糟心，还将支出一笔救援费。

所以，对于想买二手车的人来说，如果你对汽车不是很了解，对于二手车没有足够的购车经验，那么奉劝你不要轻易购买二手车。

经常会在抖音上看见这样的视频，他们在二手车里寻找GPS定位装置，很多人不明白他们为什么要这么做，其实他们是怕自己买的车开出去就丢了。

我堂哥说了一个他看见的事，一位车主在个人车主那里买了一辆二手车，结果开出去后就丢了，然后他跑到二手车市场附近维权，结果来维权的人还有5个人，原来这一辆二手车被同时卖给了6个人。

有的二手车一车多卖，有的二手车甚至已经被抵押，如果你想要购买个人二手车，在交钱的时候要一定要慎重，因为钱给了对方，车辆容易丢，人也无法找到。

在懂车帝APP上看了一眼10万级别的新车，有长安CS35 PLUS、长安欧尚X5、名爵5、桑塔纳、博越、帝豪、飞度、瑞虎8，基本上涵盖了轿车和SUV，同时还有合资车飞度和桑塔纳。

这些10万左右的车，销量好、口碑佳、动力足、外观耐看，都是不错的选择。

由于10万级别的新车销量高，已经通过市场和消费者的检验，出现的问题的概率低，即使出现了一些小问题，新车是有质保的，不用担心出现问题无人负责。

新车全是新的，新的内饰、新的发动机，新的车漆，一切都是新的，让车主心情愉悦、喜上眉梢，这是二手车无法带来的体验。

如果你就是想要买一辆二手车，想要用10万块钱买到更高级别的车，体验更好的驾驶感受，那么购买二手车时，以下4点一定要注意了。

买二手车有3个比较好的途径。

第一个途径，可以去正规的二手车交易市场，里面的二手车都是通过了验车，有售后保障，可以避免遇到事故车、泡水车、抵押车，不过里面的二手车价格稍微贵一点。

第二个途径，首先你先想好买什么的车，然后加入这个车的车主群，你可以在里面混熟了，明白那些人是真的车主，最后在群里说自己想要买二手车，有想要买车的车主就会主动联系你，他的车没有中间商赚差价，会比较便宜。

第三个途径，购买身边朋友或者亲戚的二手车，他们的车比较知根知底，价格也好商量，至少不会买到事故车。

学会看车况

买二手车，可以找一个对汽车比较了解的朋友帮忙挑选，他们可以最大程度地发现问题，避免遇到车况差的二手车。

如果你没有这样的朋友也没有关系，你可以自己用手指敲打车漆，原厂车漆发出的声音比较清脆，打过腻子的车漆发出的声音发闷。

看内饰，观察车内不易清洗的角落，看有没有淤泥或者发霉的地方，避免买到泡水车；看底盘是否有锈迹或焊接的部分，避免买到事故车。

试车感受动力和发现异响

直线行驶，看方向盘是否跑偏；踩油门、急加速，感受车辆动力和油门反应速度；过减速带或颠簸路面时，听是否有异响，底盘是否松散。

开一段距离后，用卫生纸进去擦一下排气孔，如果有油渍说明烧机油，正常情况下排气筒都是干的。

过户要谨慎

看中满意的车后，一手交钱，一手过户，避免遇到诈骗。

如果遇到不能过户的二手车一定要谨慎，行驶证、机动车登记证书、强制保险单副本、购车发票、车辆所有人的身份证复印件，这些都要有，避免遇到一车多卖或者抵押车。

通过分析二手车和新车的优缺点，对"10万的新车与10万的二手车，哪个更好？"我认为这个就要看自己的需求了，如果你对汽车了解不深，不想在驾驶过程中遇到各种问题，我们我建议购买10万块钱的新车，这样会省去很多麻烦。

如果你想要体验更高级别的车，自身对汽车了解比较深，或者你可以买到比较优质的二手车，那么就可以花10万块钱买二手车，让你体验到比10万块钱新车更好的驾驶感受。

所以，到底是买10万的新车，还是10万的二手车，我认为没有更好的，只有更合适的，主要看自己的需求，到底想要想要省心，还是体验更好的驾驶感受。