驾车驶进高速公路时应该打左转向灯还是右转向灯？

由于高速公路在中国要求是全封闭的，所以高速公路与被交路（市区道路，国，省，县道等）需要通过匝道互通连接，上高速也需要从匝道上。那么问题来了，驾车行驶进高速公路主路，需要打左转向灯，还是右转向灯呢？答案很简单，那就是无论从哪个方向进高速，都需要打左转向灯。

原因也非常简单，就是因为我国的左舵车，驾驶员在左侧，要求靠右行驶。无论是起步，还是汇入高速，都需要打左转向灯。

从高速公路的规划结构来说，驾车进入高速公路，需要打左转向灯。

以我经常跑的高速路为例，这个高速公路收费站叫做迎宾站，在这里，既可以上高速，也可以下高速。上高速的话，可以走正方向汇入主道，也可以走反方向汇入主道。

如图所示，走正向汇入高速主路的那条匝道，车辆是靠右行驶，等到走出匝道想汇入主道时，会发现主道在左侧，这时候，自然需要打左转向灯。

如果走反方向匝道汇入高速主路，很多人可能会觉得这时候汇入主路需要打右转向灯，毕竟方向反了嘛。但是，经过高速公路的巧妙设计，把匝道设计了一个大弯，等开到主路时，会发现车道还是在左边，汇入主路还是需要打左转向灯。

由于高速公路，是双向通行，自然会设置二条匝道，经过巧妙设计，无论哪边进主路，主路都在左边。主路在左边，为了提醒左侧来车，自然需要打左转向灯。

其实，需要打什么灯，从下匝道也可以看出来，因为匝道都设置在右边。下高速往右走，上高速自然往左走，自然需要打左灯。

由此可见，驾车进入高速公路，无论怎么开，都需要打左转向灯。

从交规的角度来说，驾车进入高速公路，也需要打左转向灯。

根据《道路交通安全法实施条例》第七十九条规定：

机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。

由此可见，驾车进入高速公路打哪个灯，交规已经规定好了，就是打左转向灯。

如果要汇入高速公路主路，使用正确的灯光是非常重要的。既可以提醒后车，自己的会车意图，让后车留心，防止追尾碰撞。也是交规规定的操作方式，汇入主道必须打左转向灯三秒以上，否则被拍到就可能被罚款扣分。

根据《道路交通安全法》，机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记1分： （一）驾驶机动车不按规定使用灯光的；

（二）驾驶机动车不按规定会车的；

（三）驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的；

（四）上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。

我曾经开车从阳江回湖南，经过沈海高速时，因为下匝道没有打右变向灯，被匝道的监控探头拍到，被扣了二百块钱，好在没扣分，着实长了个教训。

由于高速匝道遍布监控，我们在汇入匝道前，要注意操作。

一，观察后方来车情况。由于匝道跟主道呈γ形交叉，在车内单看后视镜是看不到主路来车的，这时候就需要扭头去观察主路的车流情况，确认安全后，才能并入主路。

二，并入主路前，需要提前开启左转向灯，待左转向灯三秒之后，才能动方向盘汇入主路，如果转向灯不满三秒，比如灯亮就变道，被拍到扣分罚款少不了。关于三秒转向灯的问题，考驾照的时候大家应该知道了，灯光不足三秒就变道，是要扣分的。在实际驾驶中，也要注意这个情况。

三，成功汇入主路后，要以最快的加速度，追上车流的速度，千万不要汇入主路后，还用匝道的速度慢吞吞加速。这样做，在主路车速快的情况下，很容易因为后车速度快，导致追尾的风险大增。只有尽快跟上车车流速度才是最安全的。

总的来说，驾车进入高速公路打左转向灯，是根据我国左舵车的驾驶习惯，以及高速公路的规划设计，以及交规共同决定的，这点没有异议。

驾车驶进高速公路时应该打左转向灯还是右转向灯？

我正在研究高速路出入口的问题，恰巧遇到这个问题，做几张图一起回答了。现在大家接触高速公路的机会多了，正确的使用高速公路和机动车辆是保证安全的一条准则。

那么，驾驶车辆进入高速公路时应该打左转向灯还是右转向灯呢？因为进入高速公路是一个过程，这个过程中遇到至少两个关键节点，不同的节点，你需要开启对应的转向灯。

你驶入的高速公路出入口一般是这个样子的（见上图），它由收费岗亭和四条出入匝道组成，高速公路两个方向，各有一上一下两条匝道。

收费岗亭（见下图）就是你经常见的人工通道、ETC通道和收费人员的办公室了。ETC通道一般是在最左侧，一条或者两条通道，通道上方悬挂了明显的LED灯，显示“ECT”三个字母，地面上也用黄色大字体标注了“ETC专用通道”字眼。

如果从进入高速公路收费站之前算是进入高速公路的话，此时你应该提前根据个人情况选择通道，如果你有ETC卡，请走ETC通道，这时候距离ETC百米之内最好是打左转向灯，一直打左转灯，低速进入ETC通道。因为ETC用户越来越多，早点打灯，早点排队。

如果你没有ETC卡，请进入人工通道，距离闸道口百米之内的时候打右转灯，排队进闸道。

这里的100米没啥明文规定，不过按经验七八辆车加40多米的刹车距离，差不多100米，反正你视线所及、车辆安全所需，就是那个距离。

从收费站到高速公路行车道的路线如上图，要么你去了A方向，要么你去了B方向，不管哪个方向，你至少经过两个重要的节点，要么点1和点2，要么点1和点3，这几个点就是打灯的关键点和安全着重点。

如果你想去A方向，你需要进入右转匝道，在点1的位置，你需要提前打右转灯，示意后方车辆你要进入右转匝道；如果你去B方向，那么你需要直行，这时候你需要打左转灯，高速后车你要直行上桥（有的是下穿高速公路），再进入高速公路。

点1的位置一般是由多车道变为两车道或者单车道，还是建议打灯，明确行车意图。

由匝道进入A方向的车辆，在点2 的位置会有一个车流合并过程，这个位置一般设置加速车道。如果你在点1的位置打了右转灯，你到了匝道与主道交汇处的时候，你要打左转灯，示意高速公路行车道的车辆，你要进入行车道。

不过你进入行车道之前，你会进入加速车道，这个时候你需要通过左边后视镜看行车道上的车辆情况，加速车道一方面提供给你观察车辆情况的时间，一方面给你加速至60公里每小时的时间。这段时间内最好一直打左转向灯，提示后面车辆。

看上图，在咱们国家行车，路权观念不太强，假设上图A车跟后面车来了，B车一般不会停车让行，会强行进入A车所在的行车道，那么B很可能急速加速，要么就是逼迫A车及后面车辆变更车道，更有甚者，B车会连续进入快车道，所以这个地方是个安全着重点。

安全起见，建议B车减速让行，甚至停车让行，国外就是停车让行，A车所在车道在安全距离内没车了，B才能进入，并且B车不能短时间内连续跨车道进入最左车道。

相比点2的情况，点3的位置更需要你注意安全，因为点3的位置，加速车道相对较短，盲区也比较大，点3的位置，你需要在加速车道左转进入行车道，当然你需要打左转灯。

点3的位置，建议B方向的行车道上的车辆需要做一个预判，判断有无车辆汇入行车道，最好是这个位置做好刹车准备，松开油门，脚放到刹车踏板，等通过匝道入口，在加速行驶。我一般是快到这种出入口的时候，变更车道进入超车道，即使匝道内的车辆强行插入，我也不用担心来不及反应。

就回答这么多了，希望对大家有帮助哈，欢迎交流、点赞、关注哦！

驾车驶进高速公路时应该打左转向灯还是右转向灯？

驾驶汽车上高速公路的时、应该打左转向灯还是右转向灯？这种情况就要看当时上高速时的匝道的方向是直行匝道还是左转弯和右装弯的匝道、进入高速公路主路时都必须要走匝道才能进入高速公路主路。

如果进入高速公路主路的方向匝道是直行先就不用打转向灯、等驾驶汽车到快要进入高速公路主线路的时候、观察其他车辆的情况、提前打左转向灯、等待可以转弯的时候、就可以进入高速公路主路了。

如果是上高速公路时方向匝道是往左边行驶才能进入高速公路主线路的话就需要在进入高速公路匝道的时候观察其他车辆情况、提前打一次左转灯、再到驾驶汽车快要进入高速公路主线路的时候再观察其他车辆情况、还要提前打一次左转向灯、等待可以转弯才可以进入高速公路主路。

如果在驾驶汽车上高速时你驾车行驶的方向匝道是右转弯才能进入高速公路主线路、就需要在进入匝道时观察其他车辆情况、提前打右转向灯、等待可以右转的时候才转弯、再等驾驶汽车快要进入高速公路主线路再观察其他车辆情况、再提前打左转向灯观察其他车辆情况、等待可以转弯、才能进入高速公路主线路。

不管是驾车在什么道路上行驶、只要开车上路、在有弯道或者是转弯的路段或者是要变更车道行驶的时候、都要根据当时的开车行驶的方向和要开车行驶的车道、观察其他车辆情况、提前打左右转向灯来提醒其他的开车驾驶人、等待可以转弯的时候、你才能要转弯或者是要变更车道行驶的方向、如果在开车在左右转弯和变更车道的时候不提前打转向灯来提醒其他的车辆的话、这样很容易造成交通事故。

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驾车驶进高速公路时应该打左转向灯还是右转向灯？

作为一个驾龄超长的老司机，虽然不是以开车为职业。猛一下还真被这个问题问糊涂了。

这似乎不是一个合格司机的问题。想了一下，我国汽车都是左驾驶，道路也都是靠右侧行驶。高速公路和普通道路也都是一样的行走规则。从辅路进入主路时，主路的入口都是在司机的左手方向。如果在右手，那么你肯定是逆行了。真的进了主路，还是逆行，你会发现无数辆车迎面撞过来。按一般道路的习惯，假设是3条车道，左侧是超车道，中间行车道，右侧是慢车道。除非单行线，所有道路都是双向行驶。如果是右侧可以进入主路或高速的话。意味着你直接跑到速度最快的超车道上。太危险了，会被后车追尾撞飞。开车这么多年，还从来没见过，没听说过有右侧能进入主路或高速的。或许我见识太少。

所以进主路需要打左转向灯，出主路打右转向灯。

回答这种问题有点拉低智商的感觉。

驾车驶进高速公路时应该打左转向灯还是右转向灯？

如果连这个问题都搞不清楚，建议你还是不要上高速为好，因为高速上的行车速度都不低，当你驾车驶入高速公路稍为分神，就会给自己和他人带来危险。

看了一些洋洋洒洒的宏篇大论的回答，真的感觉此问题没有那么复杂，没必要把简单的问题复杂化。这题主问的只是驾车驶入高速公路该打左转向灯还是右转向灯，试问在我国境内驾车上哪条高速不是从匝道驶入高速主路的，按照我国汽车左侧方向盘的设计、右侧行驶的原则，在驶入高速时只能打左转向灯。这实在是一个非常奇葩的问题。

驾车驶进高速公路时应该打左转向灯还是右转向灯？

这个答案很明确：高速入口匝道是从右侧汇入主路，进高速的车要向左并线，所以当然是打左转向灯啦。

但我想多几句，进高速的重点不仅仅是打转向灯，还要在一二百米内——匝道消失之前赶紧提速到和主路车流差不多的水平，免得速度差太大妨碍主路车正常行驶。降低通行效率、增加事故隐患。

从匝道入口上高速有几点大忌：不打转向灯，慢慢悠悠不提速，一上来就直接往最内侧车道猛切。后两条我觉得可以定性为作死和挑事儿行为，要么是蠢要么是坏，和出口急刹、开过了倒车一样恶劣，轻则被问候全家，重则被报复性别车。根据我11年13万+公里驾龄的经验判断，正式汇入主路车道之前，至少应该做到每秒10km/h的加速度，保证在匝道结束前把车速加到80-100km/h。

在畅通的高速上，只要不超速，开快车是一种美德。总有人觉得慢才是安全，动不动就拿十次事故九次快说事儿。我们平常嘱托亲友平安出行，或者和不熟的人道别，经常会说一句”慢点开“。关于“慢点开”，其实正确的理解方式应该是：『不超速』『不斗气』『不鲁莽驾驶』『保持安全车距』，并不是一味地慢。相反，最恨的就是那种高速一马平川开成蜗牛，一堵车或进了小区反而急着投胎的。