你们的车跑到120km/h的时候，发动机多少转？

很多司机关注车跑到120km/h时，发动机转速是多少，认为这时候发动机转速越低，车子性能就越好。从我开过的车来说，这个观点大部分是对的，但是也有一些漏网之鱼。

这台车是我于2016年购买的，当年指导价8.88万，落地价花了10.4万，是一台手动挡车。

这台车的配置如下：1.5T 147马力涡轮增压发动机，最大扭矩转速2200转，搭配爱信六速手动挡。这台车，跑到120km/h一般是六档，发动机转速在2800转左右波动。

这台车，是我一个表哥的。这位表哥时年26岁，沉默少言，单身。为了增加自己在相亲市场的含金量，拿出自己打工攒下来的钱，父母再赞助了一些，裸车就九万，落地价11万出头。

这台车是老款轩逸，配置如下：1.6L 122马力自然吸气发动机，最大扭矩转速4000转。当时我开着车上高速，确实被惊讶到了。发现这车看着马力没我的车大，但是发动机转速真的低，80km/h发动机转速只有1300转，就算跑到120km/h，也只有2000转左右。怪不得日系省油，发动机转速低，做工少，喷油少，可不就比别的车省油么。

这台车是我叔叔的车，亲叔叔，我爸的亲弟弟。我16年买车后，我叔隔年就提了这台奇骏。他平时爱喝酒，我经常给他兼职司机，车没少开。前面提到的轩逸，就是他买了奇骏以后，推荐他那个侄子买的。

这车配置如下：2.0L 150马力自吸发动机，最大扭矩转速4300转，搭配CVT变速箱。这套动力，变速箱跟轩逸一样，发动机马力略大，但是高速跑到120km/h，转速要到2100转。

转速略高，其实也正常，比较轩逸重1.2吨，奇骏重1.6吨，跑到120km/h的风阻明显不一样，略高也正常。不过这个转速跟别的紧凑级SUV比起来，还是比较有优势的。奇骏最新的1.5T 204马力三缸发动机，发动机马力大增，扭矩来的更快，变速箱没变，跑到120km/h的转速略微优化，控制在了2000转。

这是我同村一个小伙伴买的车，他从小喜欢车，尤其喜欢德系车，已经成为了情怀。奈何兜里钱不多，买车的时候，爸妈拿一点，叔叔婶婶借一点，凑了个首付，贷款买了这台车。

这台车我开过，配置如下：1.5T 113马力自然吸气发动机，最大扭矩转速3900转，搭配爱信低端6AT变速箱。因为钱不够，所以买的低配自动挡。

这台车，在国道跑到60km/h的时候，发动机转速在1300转左右，跑到120km/h，发动机转速就到了2500转，如果不开音乐，发动机噪音比较明显。

这款车，是村里一个精神小伙的车，外观改的极其炸裂，各种拉花把车身贴的严严实实，车尾还有一个硕大的尾翼，刹车盘改成绿色。幸好这车中高配自带运动外观套件，有熏黑轮毂，熏黑中网，不然也要改。

这车配置如下：2.0T 237马力涡轮增压发动机，最大扭矩转速1500-4000转，搭配9AT变速箱。这车别看动力强，其实价格不贵，裸车价才15万多点，跟买台思域高配差不多钱。这台动力强悍的车，跑高速不错，120km/h只有1900转，坐在车里基本听不到发动机的噪音，比较安静。

1. 别克英朗1.3T 163马力涡轮增压发动机+48V轻混，搭配6AT变速箱，高速120km/h，转速2500转。1.5L 113马力自吸发动机搭配6AT，高速120km/h，转速2500转。
2. 大众宝来280TSI，1.4T 150马力涡轮增压发动机，搭配DQ200七速干式双离合变速箱，高速120km/h发动机转速2400转。
3. 本田思域1.5T 177马力搭配六档手动变速箱，高速120km/h，发动机转速2700转。1.5T 182马力涡轮增压发动机，搭配CVT无极变速箱，高速120km/h，转速2200转。
4. 吉利星瑞，2.0T 190马力涡轮增压发动机，搭配七速湿式双离合变速箱，高速120km/h，发动机转速2300转。
5. 现代伊兰特，1.4T 140马力涡轮增压发动机，搭配七速干式双离合变速箱，高速120km/h发动机转速2500转。
6. 领克03，2.0T 252马力涡轮增压发动机，搭配8AT变速箱，高速120km/h发动机转速2100转。
7. 帝豪GL，1.5T 177马力涡轮增压发动机，搭配七速湿式双离合变速箱，高速120km/h发动机转速2100转。
8. 广汽传祺影豹，1.5T 177马力涡轮增压发动机，搭配七速湿式双离合变速箱，高速120km/h发动机转速2200转。
9. 本田雅阁，1.5T 194马力涡轮增压发动机，搭配CVT无极变速箱，高速120km/h发动机转速2200转。
10. 起亚凯酷，1.5T 170马力涡轮增压发动机，搭配7速干双离合变速箱，高速120km/h发动机转速 2300转。
11. 日产天籁，2.0L 156马力自吸发动机，搭配CVT无极变速箱，高速120km/h发动机转速2000转。
12. 大众帕萨特，2.0T 220马力涡轮增压发动机，搭配DQ381湿式双离合变速箱，高速120km/h发动机转速2000转。
13. 奥迪A4L，2.0T 190马力涡轮增压发动机，搭配DQ500湿式双离合变速箱，高速120km/h发动机转速1850转。
14. 宝马三系，2.0T 184马力涡轮增压发动机，搭配8AT变速箱，高速120km/h发动机转速1700转。
15. 奔驰C级，1.5T 184马力涡轮增压发动机，搭配9AT变速箱，高速120km/h发动机转速1750转。

可以看到，车辆跑到120km/h，发动机转速受变速箱的影响最大，受发动机的影响较小。明显的例子就是轩逸1.6L 12W马力自吸发动机，马力小，但是搭配CVT变速箱，就算跑到120km/h，发动机转速不过2000转。

而思域的1.5T 184马力涡轮增压发动机，动力足，但是搭配了六速手动挡，跑到120km/h，发动机转速到了2700转。

综合来说，车辆跑到120km/h的转速高低排名如下：

手动挡>6AT>DCT双离合>CVT无极变速箱>9AT多档位变速箱。

出现这个排名很好理解，根据测算，当车辆在120km/h稳定巡航的时候，需要的发动机功率，根据车辆风阻，自重，轮胎阻力的不同，轿车普遍在25~40kw之间。SUV普遍在50~70kw之间。拿最差的五菱荣光的1.5L发动机来举例，也有73kw的最大功率。所以，绝大多数车，跑到120km/h，所需功率都是可以满足的。

在这个基础上，变速箱就很关键了。

手动挡跟6at变速箱，一般是六个档位，齿比如下：

1 | 3.231

2 | 1.952

3 | 1.321

4 | 1.029

5 | 0.821

6 | 0.685

齿比越小，在相同功率下的发动机转速就越低。多档位变速箱因为更细密的齿比，在相同时速下，可以把转速控制的更低。

若是CVT这种无极变速箱，本身没有齿比的概念，变速全靠钢带调节，留给车企调教的空间就越大了，往高调，往低调都可以。所以轩逸这种小马力车，在保证足够的动力时，发动机转速可以控制在2000转以内的经济时速。

你们的车跑到120km/h的时候，发动机多少转？

国际惯例，先回答后解释！

不同的车型、不同的排量、不同的调教取向、不同的载重、不同的环境都会影响汽车在120Km/h的发动机转数。这没有个定值！

即使是同样的发动机、同样的变速箱，车型不同，发动机的转数表现也不一样，实际上发动机的转数与发动机的输出功率相关，或者说与汽车以一定的速度行驶所需要克服的阻力做功相关，SUV和轿车相比，在120时速时，SUV的迎风面大，风阻大，轮胎宽，滚组大，因此，同样速度下，SUV所需要克服的阻力大，因此，SUV或越野车的发动机转数会高一些。

不同的发动机排量，导致发动机输出功率也大不相同，小排量发动机和大排量发动机输输出同样的功率，小排量发动机的需要的转数明显要高的多，一台1.6L的自然吸气发动机在时速120KM/h发动机转数需要2800转，2.5L的自然吸气发动机只需要2000转左右。

有些汽车的发动机在设计调教时就有所倾向，一台用于越野的发动机，强调低速扭矩，因此，设计时会偏向于小缸径大行程，这样发动机低速扭矩输出较大，但是相应的，在高速时就输出乏力，这样也会影响转数，而很多车型在变速箱匹配是过分强调低速响应性，加大低速减速比，这样，在高速行驶时，就势必以较高的转数输出。这也会影响发动机转数。

对于一台1.5T的涡轮增压发动机来说，满载和一个人驾驶，发动机输出功率是不一样的。

汽车发动机是热机，受外界的温度、气压影响较大，在北京行驶的车和在西藏行驶的车，发动机输出功率肯定不一样！

你们的车跑到120km/h的时候，发动机多少转？

在车速相同的情况下，不同车型转速也是不同的，车速跟发动机的转速是有关系，但这两者并不是成正比关系，车速是由变速箱决定的，发动机转速和车速的换算关系是：车速=发动机转速X变速箱当前速比X车轮周长。

由此可以看出，发动机转速和车速不是一一对应的关系，还取决于当时的档位，也就是变速箱的速比。比如说发动机转速2500转，二档和四档对应的车速就不一样。速度快肯定转速快，但是转速快不一定速度就快。如果在空挡位置，速度就为零了，在低挡时，大油门速度也快不起来。

有人说发动机排量越大，同一速度，转速就会越小，其实怎么说呢，就上面说的120km/h的转速达到2900的转速，但有些人在同一速度上，转速却变得更低或者更高，这个确实跟车子的排量有关，但另一个因素就是变速箱的档位是多少。

简单点说就是转速跟车速没有直接关系 它们之间通过变速箱发生关系的。

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你们的车跑到120km/h的时候，发动机多少转？

亲，感谢邀请

这样的问题，感觉有点肤浅，但仔细想想，其实也并不简单。

120km的时速状态下，我相信所有的车子，都是在变速箱满挡位（最高档位）状态下运行了（你要说，我的6mt，挂5挡超车也开120km时速，这不属于本题讨论范围）。

在120km时速下，发动机的转速高低，体现出车辆发动机的性能以及与之匹配的变速箱的传动效率性能。

性能好的发动机，动力输出必定是同排量发动机中的强者，比如，功率，马力，扭矩都有占优，低扭输出强有力……

变速箱的传动效率高，同等时速状态下，发动机的动力输出就小，当然转速就低。

所以说同是最好档位下120km时速时，发动机的转速数，体现的是发动机的性能优劣，以及匹配变速箱的传动效率的高低。

以目前来说，120km时速下，正常发动机的运转都集中在1800转――3500转之间。部分小排量自吸发动机匹配的5mt变速器，120km时速下发动机转速在3000左右，比如，1.3；1.5；1.6升的自吸发动机。但如果是匹配更高传动效率的cvt（模拟8挡）变速器，120km时速下，发动机的转速会降低1000转左右。

如果是大排量发动机，或者说是涡轮增压发动机，动力输出强劲，可以匹配挡位更高的变速器，那他在120时速下发动机的转速会更低。比如，2.0t的哈弗h9匹配8at，其120km时速下的发动机转速是1800转。而同为2.0t的vv7匹配7dct的变速器，转速就得是2100转才能达到120km时速。而哈弗h6，1.5t匹配6mt，120km时速下转速就是2600转。

所以，120km时速状态下，发动机的转速，直接体现出发动机的性能以及匹配的变速器的性能。

亲，您的理解也是这样的吗？请留言分享。

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谢谢。

你们的车跑到120km/h的时候，发动机多少转？

决定发动机转速的最主要因素，取决于两个:

我们都知道，发动机的转速与功率和扭矩有着一定的关系，这个关系是这么定义的T=9550*P/N，其中T是扭矩，P是功率，N是转速。

通常情况下，功率是一定的，那么就是扭矩和转速之间的关系了。

从这个公式看，转速越高，则扭矩越低，相反的，转速低则扭矩越高。

变速器的传动比直接决定了汽车的动力学能，能爬多大的坡度，能跑多高的车速等。

最高档位的速比决定车子能够跑得多快。

知道了上面两个因素，再来看看120码车速下，你的发动机转速是多少。

有的车变速器设计时，最高档位的传动比大，那么车速越高，发动机的转速也就相应的越高。

比如我之前开的比亚迪F3，在120码车速下，发动机的转速达到了3500rpm这样了，而现在开的卡罗拉，120码相同车速下，发动机的转速却只有2300rpm。

不同的车型，厂家的设计都不一样，但是请不用担心较高转速的影响，因为这样的产品，在设计阶段已经考虑这些参数的影响，进行仿真模拟过的，而且都经过最终的试验验证。

当然，还有很多其他因素，比如车轮的滚动半径等等!

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你们的车跑到120km/h的时候，发动机多少转？

您好，车子跑到120km/H的时候，估计每个车子都不太一样，我的车子是1.6L排量的斯柯达明锐，变速箱档位在120km/h时肯定到达了六档，发动机转速约2000转。

这个跟车子的档位有很大关系，之前遇到一个客户，驾驶的是一辆丰田荣放，他说自己的车开到80km/h要4000的发动机转速，发动机声音还特别大，到4S店反复检查也没有任何问题，后来我跟他去试车，这款车的档位除了P、R、N、D，还有2、L两个档位，我严重怀疑他开车时误挂入了2这个档位，当时我给他讲解以后，他也觉得有可能，让他再继续行驶一段时间，要注意档位，看看是否还会有上述情况发生。

因此我们可以看出，发动机的转速和车速并不是直接关系，中间要看变速箱的档位，即使发动机转速4000转，而档位只有2档，那么车速也不会太高。原地怠速加油门到4000转，车速只有0。

当然你要是怀疑自己的车子有问题，可以去修车的地方拿专用电脑设备调取一下发动机或者变速箱的故障码，看看是否真的有问题存在。

正常120km/h的车速，发动机转速在2000以上都是很正常的，希望我的回答能够帮到您。

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