吉利博越值得买吗？

衡量一款车是否值得买，主要看的这款车跟竞品比起来，是否能胜出一筹。博越这车的同级别，同价位竞品很多，有哈弗H6，奇瑞瑞虎8，长安CS75 PLUS这几个主要的竞品。通过对比，个人觉得，各方面都不强，属于中规中矩的水平，是否买，完全看眼缘。不过博越的内外型设计比较有格调，这点加分不少。

衡量一款车好不好，首先看发动机，发动机作为汽车的心脏，是非常重要的。博越这车，全系指导价8.98～14.68万，全系有二款发动机。其中1.5T 177马力发动机对应11.68～13.88万二个价位，只有二款车型。1.8T 184马力发动机对应8.98～14.68万，车型很多。跟同价位的竞品比起来，博越在发动机这里不占优势。

• 哈弗H6，指导价9.8～15.49万，全系有1.5T 150马力，1.5T 169马力，2.0T 211马力三款发动机可选。跟博越的发动机比起来，高价位上了2.0T，马力更大，低价位看似马力不如博越1.5T 177马力，但是博越的1.5T 是三缸机，论稳定性跟四缸机没法比。
• 长安CS75 PLUS，指导价10.69～15.49万，有1.5T 178马力，2.0T 233马力二款发动机可选，低配用1.5T 178马力四缸机，高配用2.0T 233马力发动机，也可以对博越形成优势。
• 奇瑞瑞虎8，指导价8.88～15.99万，全系有1.5T 156马力，1.6T 169马力，2.0T 254马力三台发动机可选。其中1.6T 197马力对应博越1.5T177马力，1.8T 184马力，形成优势。高配使用2.0T 254马力，优势更加明显。

由此可见，博越这台仿制大众EA888系列的发动机，虽然质量不错，但是发布时间太早，且多年不换代，已经被新一代的国产发动机压制。

除了参数不行，博越这台发动机在实际表现也没什么优势。就拿油耗来说，博越这车油耗在同级别的国产车里头是偏高的。根据小熊油耗的众测数据显示：

• 博越1.8T发动机的综合油耗为9.86L。
• 哈弗H6 1.5T 169马力的众测油耗为9.49L
• 奇瑞瑞虎8 1.6T 197马力的众测油耗为8.6L
• 长安CS75 PLUS 1.5T 178马力的众测油耗为9.7L

由此可见，博越大排量发动机，因为排量更大，所以在油耗方面，略输一筹。而且，博越大马力理应换来更好的动力表现，但是实际也不出彩。根据媒体实测成绩显示：

• 奇瑞瑞虎8，1.6T 197马力涡轮增压发动机的车，最快加速9.22S
• 哈弗H6 1.5T 169马力最快加速9.04S，2.0T 8.43S。
• 长安CS75 PLUS 1.5T 178马力最快加速成绩9.75S
• 博越1.8T 最快加速成绩9.29S，1.5T 177马力最快加速成绩9.72S

由此可见，博越的动力表现跟竞品比起来，处于中等偏下的水平。

吉利博越上面这台变速箱，代号吉利7DCT 390H，也就是其最新的七速湿式双离合变速箱。这台变速箱，来自吉利CMA平台，由吉利跟沃尔沃联合研发，采用了一大堆新技术，如电子换挡，电子油泵等，其最高传动效率高达97%，荣获2020年“龙蟠杯”世界十佳变速箱。

哈弗H6，主力也是一台七速湿式双离合变速箱，为自主研发的变速箱，其最高传动效率高达95%，也是2020年“龙蟠杯”世界十佳变速箱之一。

奇瑞瑞虎8，主机同样是一台七速湿式双离合。这台变速箱由奇瑞与格特拉克合作研发，代号为格特拉克DCT300。这台发动机最高传动效率为96%，也是2020年“龙蟠杯”世界十佳变速箱之一，实力可圈可点。

长安CS75 PLUS，全系有爱信6AT，爱信8AT二台变速箱可选，1.5T 177马力发动机配6速AT，2.0T 233马力配8AT。因为有爱信的口碑做保证，所以质量是没问题的。

由此可见，博越在变速箱这块，其实是有略微优势的，不过不能说特别明显。

博越的底盘，为前麦弗逊后多连杆双独立悬挂，用料一般，都是铸铁材料，属于中规中矩的水平。这套底盘，是一套逆向仿制的底盘，仿制于丰田RAV4，最被诟病的就是高出底盘的油箱，存在磕破油箱的风险，对底盘零部件的保护不是很好。

奇瑞瑞虎8的底盘，是自研的T1X底盘架构，从底盘细节来说，底盘设计合理，底盘工整，对于零部件的保护也比较好，内部后排也没有凸起，是一套不错的底盘。

哈弗H6的底盘，据说来自于逆向仿制的本田CRV，从底盘细节来看，设计是比较粗糙的，不够工整，跟博越有的一批。

CS75 PLUS的底盘，为H型的底盘设计，并且有Y字型的加强梁，从细节来说，用料中规中矩，底盘工整度一般。

从底盘这块来说，博越底盘设计一般，还存在油箱比底盘高的问题，切实一般。相对来说，瑞虎8自主研发的T1X底盘，就比竞品强多了。

搜索一年期的国产SUV投诉，结果如下：

H6销量最好，排在第二位，主要问题是电瓶故障，变速箱异响，转向异响等，未涉及发动机，也没有硬伤。

奇瑞瑞虎8销量略低，排在第三位，主要问题是车灯不亮，中控台异响，车机故障，未涉及发动机跟变速箱这些核心部件。

博越卖的不错，排在第四位，主要问题是变速器顿挫，发动机异响，这些故障涉及到核心部件，相对来说不是特别乐观。

长安CS75 PLUS销量也可以，排在十一位，主要问题是门窗异响，车机故障，转向异响，车内异响，不涉及三大件，不过做工似乎要加强。

由此可见，博越在质量这块，做工精细，没有异响等问题，车机也优化的不错，零部件的质量也经得起考验，缺点就是发动机跟变速箱异响是个问题。

综合来说，博越这车，产品力还是可以的，属于一台比较中庸的车，没啥亮点，特别喜欢的可以买，存在的问题心里有数就行。

吉利博越值得买吗？

可以买，但变速器、性价比不如CS75、CS55……

吉利博越值得买吗？

引言：吉利博越这款车型在今年的十月份销量达到了20247台，和9月份的21268台的成绩相比的话，销量稍微下滑了一些，其实销量的成绩下滑最大的一个原因应该是和今年的车市低迷有关系，那么和同级别的车型相比的话，这样的成绩表现还算是比较不错的。

吉利“最火”SUV10月销量2万台，搭1.8T发动机，仅9.88万起售

吉利博越这款车型的指导价为9.88万元到16.18万元，说实话，这款车型的价格相对还是比较高的，因为这个价格可以买到同级别的合资车型了。这款车型从2016年上市到现在，每个月的销量表现都非常不错那么空间也经历了几次微小的改款，目前在售的全新吉利博越，整个前脸同样采用了家族式的设计风格，辨识度非常的高，车身侧面同样是当下非常流行的悬浮式车顶设计，另外有一个细节需要和大家说一下，就是顶配车型有之前的18英寸轮圈，升级到了19英寸，并且还更换了马牌轮胎。

整体的内饰设计包括用料配置方面一直都是自主品牌，非常大的优势，整体的内饰设计，同样是家族式的设计风格，新款车型主要是在细节和一些用料方面做了很大的提升，比如说整个中控台上方使用的全是软性材料进行覆盖。那么除此之外，中控这块屏幕还是比较智能的，现在比较流行的人机交互功能这块屏幕就有，除此之外，中高配车型还搭载了全新的液晶仪表盘，显示的信息更丰富了。

吉利博越这款车型的定位是一台紧凑型的SUV，但是整体的外观看起来还是比较大气的，车身尺寸为，4519×1831×1694mm，轴距为2670mm，这样的车身尺寸是属于比较主流的，但是轴距方面是没有同级别的其它车型有优势的，这款车的后排空间表现还是非常不错的，而且有一个很大的优势，那就是整个后排地板是纯平的设计，极大的空间得到了提升，座椅的包裹性和支撑性的表现也都非常不错。

动力方面，吉利博越这款车型目前有两款不同动力的发动机，其中1.8t发动机的最大功率为184马力，最大扭矩为285牛米，开过这款车的朋友应该都知道，动力的表现确实非常的不错，但是油耗的表现真的是谁开谁知道，目前92号汽油的油价来计算的话，起码一公里要7毛钱左右。

总结：总的来说，吉利博越这款车型的整体表现还是比较不错的，就是我个人感觉有两点，第一个就是外观，那么第二点就是类似的配置以及空间，那么唯一不满足的地方就是底盘不够整，另外就是搭载了1.8T的发动机油耗确实比较高。

吉利博越值得买吗？

谢谢邀请，吉利博越是否值得入手完全取决于是否喜欢这台车的设计，其他方面博越没有明显亮点但也没什么不足，无非发动机排量的加大提升了一些油耗，在审美和用车开支上如何选择需要自己斟酌。

博越的销量主力车型是1.8T+6AT版本，先了解一下这台车的心脏和神经系统：

发动机型号为JLE-4G18TDB的1.8T发动机，这台机器采用了比较先进的缸内直喷技术，机型有逆向EA888的痕迹但质量并没有问题，至少是没有出现过烧机油问题的，是一台质量绝对过关的直喷机。

动力参数为最大功率135kw、最大马力184Ps、峰值扭矩285牛米，增压器还算高效可以推动发动机在1500~4000转持续爆发最大扭矩，0-1加速能跑出9.3秒和参数是相符的，实际测试略有出入但也能进入10秒。

质量和性能都没有问题，但油耗表现并不是一台中等排量缸内直喷1.8T应该有的表现，直喷机燃烧效率高应该是更节油的，但博越的平均路况综合油耗已经在10L/100km左右；偏市区拥堵路况多一些的话可以接受，可平均值还在10线市区有车油耗还是会高一些的，拥堵峰值油耗超过12L不算夸张。

所以对于博越的评价可以是【性能优+ 节能优-】，这台发动机和DSi-6AT的匹配并不是特别出色，没有体现出应有的综合高水平。

底盘悬架是博越最大的槽点，不过个人并不认为这套底盘会有什么问题，博越的底盘布局实际还是参照老款RAV4，两车都是侧置油箱但博越在油箱前部也预留了保护结构，这种设计用在合资车什么叫做各种设计、用在国产车上就被叫做“猪大肠”，这种评测可能也是大肠刺身吃多了顶的。

一台承载式车身的城市代步SUV别真的当越野车用了，两驱版是纯粹代步车、四驱版是公路稳定性更高的代步车，仅此而已。

车身尺寸4519*1831*1694、轴距2670mm，空间水平合理属于A级SUV标准的体现，配合四轮独悬驾乘舒适感受和价格相当。

对于博越的合理评价应该是物有所值，但一定是喜欢这种设计更多一些才能接受油耗水平，随着自主品牌发动机的技术逐步升级主流B级SUV的油耗水平也仅是如此，所以博越在这点上还是有提升空间的。没有十全十美的车，是否值得入手以油耗判断吧，个人建议、仅供参考。

吉利博越值得买吗？

—吉利博越

　官方指导价：9.88-15.78万

　一句话点评：国产SUV向上的旗手

　　 要说现在最具爆发力的自主品牌，那必定非吉利汽车莫属。从博瑞开始，吉利的产品力就像开了挂一样突飞猛进，所有后续推出的车型都能在细分领域保持最一流的水准。在这个价位来说，博越毫无疑问是最值得推荐的SUV之一。二师兄依然清晰的记得去年第一次驾驶博越的感受，比很多合资车都要结实，精致。底盘厚实，动力充沛，甚至最不为人注意的边边角角用料都没有马虎。

　　 指导价12.38万的1.8T自动智尚型，有皮质座椅，全景天窗，导航，自动空调，如果加几千块就能得全液晶仪表。虽然吉利以前没有过爆款SUV，但借助于沃尔沃的相助，博越的完成度非常之高。在传统的配置，做工等方面没有落下，在设计风格统一，高科技安全配置，以及动力匹配上面的进步令人叹为观止。如果有点选择困难症，那博越会是一个最不伤脑经的选项。

吉利博越值得买吗？

我的是第一批2016款吉利博越，现在3万9公里就出现了几个问题，电子驻车失效，电子驻车解锁不了，电瓶3万公里报废了昨天才换的，启动车子时候acc提示失效，油耗也还好吧，一直10个油不算高。这张图是2018年8月26日晚上拍的，因为电瓶问题仪表显示全部错误[泪奔]现在还有就是油门反应很慢，非要大脚油门速度才能起来，算是比较肉的吧，说后悔还是有点后悔的，不过既然买了只能好好爱惜了，钥匙验证