落地13万左右的汽车有什么推荐？

我逛遍了主流汽车品牌，通过试乘试驾，选出了我心目中13万落地性价比非常高的几款车型。这里头既有国产车，也有混动车，合资车也有。这些车，都是13万左右落地，非常值得买的几款车。

很多人可能不认识捷达VS5，如果说这款车是大众的子品牌，很多人估计就会知道这车来头不小。

捷达VS5作为一台长宽高分别为4419*1841*1616mm的紧凑合资SUV，顶配的售价仅为11.28万。这款车就算买顶配，落地价只有128809元，性价比非常高。

这款车的前脸，不再是大众三横幅前脸，有了自己独特的家族化设计，整体大气耐看，不张扬也不老气。内饰以硬塑料为主，设计上略微偏向驾驶员一侧，实用性不错。

跟同价位的合资车，如本田XRV，日产劲客，缤智比起来，捷达VS5使用的1.4T 150马力涡轮增压直喷发动机，比日系的1.5L 131马力自吸发动机强上一大截，动力更强，油耗也控制的不错。

匹配的变速箱，是号称最完美的自动挡，即AT变速箱。这台变速箱来自日本爱信，比日系同价位的CVT变速箱质量稳定，传动效率高，开起来有力。同时还避开了大众干式双离合的毛病，是各方面比较均衡的一款变速箱。

底盘为前麦弗逊后多连杆的双独立悬挂，跟XRV，劲客等车比起来，双独立悬挂在结构上，天然比日系的板车悬挂强上一大截。不但有更好的舒适型，调教下限也更高，就算调的不好，也比板车悬挂强一截。

整车2630mm的轴距，光看数据也是主流的紧凑级空间，家用足够。而且跟同价位的XRV，劲客等小型SUV比起来，捷达VS5的空间优势是非常明显的。

配置这块，虽然是合资车，但是十一万买顶配，别的日系只能买个乞丐版，对比非常明显，性价比较高。从捷达VS5顶配的配置来说，比较丰富。有R18的打大轮胎，看起来非常高大。还有主副驾驶气囊等三气囊，博世全套ESP车身稳定系统，ABS防抱死，主动刹车，疲劳驾驶提示等等，充分保证行车安全。

常用的配置这块，有前后倒车雷达，倒车影像，自适应巡航，自动驻车，电动天窗，无钥匙进入和启动，真皮多功能方向盘，仿皮电调座椅，座椅加热，8寸液晶大屏，手机互联，LED远近光灯，自动头灯，氛围灯，电动后视镜，自动雨刮器，自动空调等多项配置。

作为大众MQB平台下的紧凑级SUV，捷达VS5的优势点在于全套大众三大件，零部件也是通用的，质量不错。但是价格却低了好几万块，性价比不错的，值得购买。

作为今年刚刚发布的新车，秦PLUS DMi刚一发布，就引起了哄抢，很多预定车主几个月都提不到车，还上了热搜。

这款的为可以上绿牌的插电混动车，秦PLUS 55km续航顶配，指导价11.98万。因为不要购置税跟车船税，所以落地价12.6万左右。

这款车跟丰田本田等油混车比起来，价格更低。丰田本田的油混车，起售价要13万左右，而秦PLUS DMi中配只需要12万不到。丰田本田的混动车，没法上绿牌，还要交购置税，秦PLUS DMi不但可以省钱，还能享受新能源车的各项优惠政策，比如免费停车，出行不限行，更好拿牌照，拿牌照靓号等等。

跟丰田本田的混动车比起来，秦PLUS DMi使用1.5L自吸发动机。这款发动机的热效率高达43.04%，比丰田1.8L插混专用发动机强上一截，自然更省油。

与1.5L高热效率搭配的驱动电动机，最大功率132kw，相当于一台2.0T发动机，跟丰田53kw电动机比起来，强了不止一点。同时，秦PLUS dmi可以外接电源充电，不像丰田混动只能用油发电，可以更省钱。还有55km纯电续航里程，这点也是丰田混动不具备的。

因为用了约等于2.0T发动机的动力，所以秦PLUS最快加速做到了7.9S 。跟丰田混动12.3S的加速比起来，也更强。同时大马力车油耗却不高，综合油耗不到4L，比丰田混动还低。

空间这块，秦PLUS 2718mm的轴距，搭配龙脸跟全车的LED灯光，看起来更年轻。跟丰田混动2700mm的轴距比起来，空间方面占有优势。

配置方面，秦PLUS配置丰富。有主副驾驶气囊，侧气帘，头部气囊三个气囊，还有博世ESP系统，胎压监测等主被动安全配置。常用的配置方面，有后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，四种加驾驶模式切换，自动驻车，电动天窗，无钥匙进入和启动，远程启动，皮质多功能方向盘，全液晶仪表盘，仿皮电调座椅，10.1英寸可旋转大屏，D-Link语音控制系统，LED远近光灯，自动后视镜，自动空调，温度分区等多项配置。

作为老牌新能源车企比亚迪推出的力作，秦PLUS DMi跟同价位的车比起来，动力足，油耗低，空间配置方面都没问题。同时也不用担心电动车电池坏掉，比亚迪对于旗下新能源车是有首任车主三电系统终身保修的政策的，可以放心使用。

奇瑞的三大件在国产品牌里是排在前列的，跟合资车比起来也不逊色。还保持着国产车价格低，配置高的优点，更值得选择。

瑞虎8的290TGDI自动精英版，指导价12.69万，优惠后售价11.59万，全款落地价132069元。

瑞虎8算是奇瑞汽车的销量担当，所以好东西都用在这台车上面。外形是奇瑞家族式的虎踞前脸，非常有气势。内饰则是三屏联动，科技感很强。

使用的发动机，是19年中国芯十佳发动机之一的1.6T 197马力涡轮增压直喷发动机。这台发动机最大扭矩290n/M，最大扭矩转速在2000～4000转，动力表现优秀。跟同价位的H6那台1.5T 169马力，博越的1.8T 184马力，长安CS75 PLUS的1.5T 180马力比起来，动力更强。与合资XRV1.5L 131马力，劲客1.5L 122马力等合资车比起来，动力优势更加明显。

匹配的变速箱，是奇瑞跟德国双离合大厂格特拉克联合研发的七速湿式双离合变速箱。跟合资普遍采用的CVT或者干式双离合变速箱比起来，这台七速湿式双离合，传动效率更高，寿命也更长。这台变速箱，同样也是20年世界十佳变速箱之一，经得起考验。

从瑞虎8的这套动力总成横向比较，可以做到比国产品牌马力大，油耗低。同时发动机还提供百万公里质保。跟合资车比，马力大太多，同时8.4L的综合油耗，也只是比小马力的合资品牌高1L油左右。

这1L油，可以换来2710mm的轴距，内部空间宽敞，可以放下七座，对座椅有要求的人买这款车不错。还可以换来高强度钢材加持的车身，多起事故证明了瑞虎8的安全性非常出众。总的来说，瑞虎8以近1.6吨的车重，197马力的动力，开出8.4L的综合油耗，足以说明奇瑞在发动机制造，发动机跟变速箱之间匹配调教的功力。要知道，主流国产SUV，马力更小的情况下，综合油耗普遍在9.2～9.7L左右。

配置这块，瑞虎8这个配置，也对得起价格。除了全套的气囊跟ESP车身稳定系统，日常使用的配置有倒车雷达，全景影像，定速巡航，自动驻车，陡坡缓降，全景天窗，电动感应后备箱，无钥匙进入和启动，远程启动，真皮多功能方向盘，7寸液晶仪表盘，仿皮电调座椅，座椅加热，10.25英寸全液晶大屏，LED矩阵式大灯，多色氛围灯，自动后视镜，自动雨刮器，自动空调等配置，非常的丰富。

以上三款车，都是十三万价位落地，各方面都比较均衡的车，质量禁得起考验，口碑都不错。对于买车这件事，随大流不会买到烂车，但是大概率买不到更好的车。以上三款车，虽然销量不是顶级的，但是产品力确实是不错的。

落地13万左右的汽车有什么推荐？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

13万元落地的价格在目前国内的汽车市场上，我们可以购买到的车型非常的多。其中很多人会选择我们国产自主品牌的紧凑级SUV车型，而更多人会选择合资品牌的紧凑级三厢轿车。今天我们就一起来了解一下，合资品牌的紧凑级轿车里面非常具有特点的一款车型。他就是来自长安马自达的紧凑级轿车昂克赛拉。

长安马自达昂克赛拉也就是目前现款的马自达3。这是目前国内汽车市场上最畅销的马自达汽车。虽然它的月销量也只是八九千台的销量。但相比其同门的其他车型，这个销量已经是非常了不起了。具体来看目前的长安马自达昂克赛拉有两厢和三厢版的车型。在这里我们重点来介绍一下昂克赛拉的三厢版。外形设计方面，马自达昂克赛拉采用的是马自达著名的魂动设计风格，整体的车身线条非常的流畅，造型低矮，超长的发动机前盖，极具动感，是典型的轿跑车型！而车身长度则是4.582米，本身相比那些主流的合资品牌紧凑级三厢轿车就要稍短一些，再加上他超长的车前盖设计，使得其内部乘坐空间相对比较的局促，空间实用性表现只能算是勉强够用。这也是马自达旗下的车型销量不佳的最重要因素。

而在动力方面马自达采用的是1.5升和2.0升的两款创驰蓝天发动机。与之匹配的则是6速的手动变速箱和6at自动变速箱。这两款创驰蓝天发动机具有非常好的燃油经济性表现。虽然动力数据并不十分的突出，实际的百公里加速成绩也比那些标榜动力的主流合资品牌的紧凑级轿车要稍逊一筹。但在马自达的调教下具有非常好的动力加速表现，主要表现在马自达昂克赛拉可以改名字，十分酣畅淋漓的驾驶体验！动力随叫随到，在各个转速区间内都有着非常出色的动力跟随性！这才是马自达昂克赛拉的最大亮点！不过绝对的加速的成绩仍然不够理想。

…另外马自达昂克赛拉其采用的前麦弗逊式后多连杆式的4轮独立悬挂，拥有非常不错的底盘操控性。是主流合资品牌前驱轿车里面操控性能最佳的车型之一。有了非常好的动力跟随性调教再加上优秀的轿跑车级别的底盘运动特性，使得马自达昂克赛拉的运动性能可以得到非常良好的发挥。这也是那些购买马自达昂克赛拉用户最看重的一点！而马自达昂克赛拉1.5升自动舒适版，其官方售价是12.39万元。目前普遍有1.5万元左右的市场优惠。落地的价格大概在12.5万元左右。配置中规中矩，但如果您想要购买一款外形动感，动力跟随性好，底盘操控性一流，燃油经济性又比较高的主流合资品牌紧凑级三厢轿车的话，马自达昂克赛拉绝对不会让您失望。

落地13万左右的汽车有什么推荐？

这个价格基本可以选择百分之九十的普通品牌a级车了。

十万以上轿车就不要选国产了。

大众 速腾 高尔夫 朗逸 新宝来 现在都是mqb平台，都很值得购买。1.6的家用没问题！

丰田 卡罗拉 雷凌 美滋滋

本田 这个价位比较尴尬 思域1.5买不着 1.0垃中之垃！凌派1.0也是三缸，不推荐！

日产 轩逸不解释！个性也可以蓝鸟！

美系车 福特福克斯现在全系三缸不推荐（有四缸就别买三缸） 这个价位比较推荐别克威朗！

法系就别买了，韩系可以考虑1.4的领动，菲斯塔1.4的不知道能不能买的到，颜值动力都很不错！

落地13万左右的汽车有什么推荐？

昂克赛拉我觉得2相更好看一些

落地13万左右的汽车有什么推荐？

非常多。

自然吸气的马自达昂克赛拉，丰田卡罗拉、雷凌，大众速腾、宝来、朗逸，斯柯达明锐，别克威朗、现代领动、日产轩逸等。

如果注重年轻时尚讲究运动，首选昂克赛拉；

如果比较稳重成熟，选大众系。

如果注重价格便宜经济实惠，选领动或轩逸。

上述车型都比较可靠，也比较省油。

落地13万左右的汽车有什么推荐？

落地13万，除去10%的购置税和4000左右的保险，那么裸车价控制在12.4万左右，这个价位的紧凑级车型还是很多的，家用的话我个人推荐下面两款:

从今年11月份销量排行来看，速腾一个月卖出34210辆，排第六名，比“神车”朗逸少了1.4万辆，虽然同价位能买到动力更强的1.4T朗逸，但整体质感与速腾相比还是差距明显，我个人不是很推荐，毕竟速腾才是大众真正的嫡系，多说无益，去试驾一次便知。

指导价:12.89-19.29万，现金优惠3万多，可以买到1.2T版本，最大马力112匹，匹配7挡干式双离合变速箱。动力表现并不突出，家用足够，加速推背感什么的不存在。干式双离合变速箱响应迅速，换挡积极，顿挫感有但真的不明显，不过在耐用性方面，干式双离合仍然无法与湿式相提并论，特别是堵车严重的地区，三五年后顿挫感会愈加明显，我的老款宝来就是个例子。所以如果你是个老司机，不妨看看手动版本，提速快，变速箱稳定性好，档杆机械质感很强，开起来顺手。

车身尺寸方面，长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距2731mm，空间表现十分宽裕，同级车型当中数一数二，具有A+级空间表现，175cm身高坐后排腿部还有2拳距离，并排三个成年人也毫不拥挤，不过中央地板凸起有些高。

底盘方面，四轮独悬，减震效果不错，对路面震动的过滤很细腻，整个底盘扎实紧凑，没有那种松松垮垮的感觉，高速稳健，进一步提高了行驶稳定性，这一点与朗逸区别还是很大的。

推荐车型:2021款200TSI手动舒适智联版

继丰田卡罗拉、雷凌之后，第三款油电混动紧凑级轿车，不过与丰田双擎不同，本田混动动力更强、动力传递更直接，车型价格相对也更低。在兼顾动力的同时，有能够很好的降低油耗，作为家用车，这款凌派混动确实是个不错的选择！

指导价:9.98-16.98万，现金优惠2万左右，可以买到1.5L混动舒适版，也是凌派混动入门版车型。搭载本田第三代immd混动系统，最大综合功率113kw，采用前置单电机布局，电池为三元锂电池。动力强劲，提速快，油门调校灵敏，匹配ECVT变速箱，加速线性平稳。发动机噪音也比1.0T三缸要小的多。市区百公里综合油耗在5L左右，降低了后期用车成本。

车身尺寸方面，长宽高分别为4756*1804*1509mm，轴距2730mm，空间表现优秀，特别是后排宽敞。减震有些偏硬，舒适感欠佳，另外，隔音效果较差，车漆薄，这一点很日系风格。市区通勤经济耐用，常跑高速的话，稳定性真的不如德系。

推荐车型:2020款锐混动舒适版

落地13万左右，以上两款车型非常适合家用，速腾空间宽裕质感好，凌派省油经济动力足。

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