首付四万左右。三年月供一千五左右，有什么比较好点的合资、省油、空间大点的车吗？

按照贷款车的路子，首付款是包含了购置税，保险，车船税，以及贷款服务费等等一切费用的，可不是单指一辆车的裸车价。

在这个基础上，首付四万块，三年月供如果是无息贷款就是54000，那么这辆车的预算总价就是10.4万，落到裸车上面的价格在九万块钱左右。

如果低息贷款，利率按2.25%计算，大概需要花几千块的利息，这样落到裸车上面的价格在8.5～9万块钱之间。

以这个条件为基础，8.5～9万块钱的裸车，要求省油空间大，还得是合资车，可以看看以下这些车型。

大众桑塔纳的知名度挺高的，皮实耐用质量好，关键便宜还省油。目前大众桑塔纳的顶配，21款1.5L 自动舒适版，指导价11.18万，实际裸车价8.5万左右，符合题主的预算。

这台车，使用EA211 1.5L自然吸气发动机，最大马力112PS，动力不强，油耗不高 ，质量也稳得住。匹配爱信6AT变速箱，质量也没啥问题。这套动力组合用了很多年，没啥问题。

这套动力肉是真的肉，因为不是手动挡，想爆发都难。但是好处是油耗低。综合油耗7L出头，跑市区不过8L，高速5～6L左右，省油这块是不虚的。

虽然桑塔纳的价格不高，还挂着大众标，但是桑塔纳也是正儿八经的一台紧凑级轿车。

长宽高分别为4475*1706*1469，轴距到了2603mm。虽然跟大空间的家轿不能比，但是也不差，比较大空间的家轿这价位也选不到。

这份尺寸，前排腿部，头部空间都没问题。后排坐三个成年人没问题，但是有一点挤，尤其是中间地台那高高的凸起，比较影响坐姿。总的来说，至少比同价位的小型车强上一些。

在油耗跟空间之外，大众桑塔纳开起来感觉是不错的。底盘这块是大众的强项，调教的不错，过弯或者跑高速都很稳，可以给驾驶员充足的信心。

配置也算够用，安全方面还行，主副驾驶气囊，前排侧气帘到位，还有ESP，EBD，胎压监测等安全配置。

此外，还有定速巡航，倒车雷达，多功能方向盘，车载蓝牙，自动大灯，雨量感应雨刷，冷暖空调，电动天窗等配置。

缺点当然也有，在细节方面简配严重。比如后备箱的照明灯，后排阅读灯，后排喇叭等等，基本都给省了。综合来说，这个预算买大众桑塔纳挺好，代步工具而已。

在这个价位，别克英朗的口碑还是不错的。当然这里指的是英朗的四缸机车型。目前英朗全线价格让利，顶配指导价12.59万，优惠后价格不到8.4万，符合题主的需求。

别克英朗使用的是一台1.5L 113马力自然吸气发动机。这台发动机服役很多年，质量是没有问题的。匹配的是第三代6AT变速箱，是台标准的自动挡合资车。

英朗的工信部油耗仅为5.9L，实际油耗也不算高，综合油耗7.7L，跑好路油耗可以跑到7L以内，市区8L左右，每公里花费不到五毛，油耗方面表现还可以。

作为紧凑级轿车，英朗的长宽高分别为4609*1798*1464mm，轴距达到了2640mm，已经跟主流紧凑级轿车差距不大了。这份空间表现比桑塔纳更好，中间也没有太高的凸起，后排坐三个成年人比较轻松。

别克这车优点还是挺多的，比如颜值，外型设计流畅大方，比较耐看。内饰也不是单纯的硬塑料，设计的有层次感，各功能区分明，方便操作。

比如开起来好开，虽然动力也肉，但是电动助力的方向盘指向清晰，比较好开。刹车也比较线性，踩多少有多少，不会突兀。胎噪，车内噪音方面也算不错，看来是下了材料的。

配置不错，比桑塔纳强。同样是顶配，英朗主被动安全配置跟桑塔纳差不多，都是主副驾驶气囊，前排侧气帘，ESP，ABS，EBD，胎压监测等配置。

别的配置就比较多了，有倒车雷达，倒车影像，定速巡航，电动天窗，多功能方向盘，仿皮座椅，7英寸带GPS导航的中控大屏，手机映射，LED远近光灯，自动头灯，冷暖空调，后排出风口等配置，基本可以满足日常需求。

韩系车目前在华卖的不好，但是质量不错，喜欢的可以看一下。目前悦动的次顶配，指导价10万块，优惠后落在了9万块钱以内。

这台车是一台紧凑级轿车，使用一台1.6L 123马力的自然吸气发动机。这台发动机算是现代集团一台较老的发动机，由现代威亚出品，是一台自研自制的产品，质量比较稳定 。

匹配一台6AT变速箱，同样也是现代集团旗下变速箱厂的产品。这套动力组合工信部油耗为6L，实际油耗7.69L， 高速跟快速路低于7L，市区不到9L，也算比较省油了。

这台车的长宽高分别为4510*1765*1470，轴距为2650mm，已经是主流紧凑级轿车的尺寸了。这尺寸无论是前排还是后排，都是够用的。偶尔还能翘个二郎腿，坐起来比较的舒服。中间地台凸起也不高，不大会影响舒适度。

从试驾的情况来说，悦动初看外观比较亮眼，但是内饰比较粗糙，全是硬塑料，也没啥线条，看不到这里有啥子设计感。

开起来起步肉，但是深踩油门变速箱比较听话，知道拉转速憋动力。速度起来后给油门还是有点动力的，日常使用没啥问题。

行驶过程中，底盘悬挂比较硬，过颠簸路段感觉不够舒服。而且胎噪，风噪这些噪音，速度起来后压不住，车内感觉比较吵，隔音还有待进步。总的来说，这价格买悦动不差，配置也够。

如果想省油，这价位买不到本田丰田的混动系统，那么看看科鲁兹的48V轻混系统也不错。

科鲁兹20款 轻混330T 自动痛快版，指导价12.29万，跳水价8.7万左右，性价比较高。这台车定位是紧凑级轿车，使用一台48V+1.3T 163马力的轻混系统。匹配6档AT变速箱。这套动力，开起来比较有力。163马力的输出在同价位是非常不错的，起步或者低速时有48V混动辅助，油耗也能得到控制。

这车工信部油耗仅为5.3L，算是一个非常低的水平了。实际油耗也不高，综合油耗为8.12L，跑路况好的路油耗可以低于7L，拥堵路段9L左右。

科鲁兹的长宽高分别为4630*1798*1485mm，轴距为2640mm。空间表现不错，后排坐三个成年人没压力，前排腿部空间，头部空间充裕，看起来不会感觉压抑。

科鲁兹这车，家用是没问题的。这车在同价位的合资车里，动力是排在前头的，虽然是1.3T三缸机，但是马力大，通过调教发动机震动不算明显，不影响使用。

座椅舒服，包裹性好，坐起来软硬适中比较贴身，长途也不会觉得太累。底盘悬挂调教的比较软，滤震效果不错，但是支撑性一般，过弯不要开太快。开起来也轻快，转向轻盈，刹车线性，日常加速，超车都没问题。

配置较为全面，由于是顶配，别的车给板悬，这个车已经是前后双独立悬挂。此外，气囊这些跟前面三个车差不多，别的配置升级了。

像倒车雷达，倒车影像，定速巡航，电动天窗算是比较常规。但是这些之外，还有真皮多功能方向盘，运动外观套件，仿皮电调座椅，座椅还加热，车载8寸大屏，带导航，蓝牙，手机映射等功能。

还有LED远近光灯，自动头灯，后视镜加热，冷暖空调，后排出风口，PM2.5过滤等配置。

这四台车，各方面都比较均衡，题主可以去试驾挑选一番。

首付四万左右。三年月供一千五左右，有什么比较好点的合资、省油、空间大点的车吗？

按照厂家金融公司或者一般银行操作，首付百分之四十首付45000左右，贷款三年，月供差不多就是1480左右，所以这也是为什么不给你说首付百分之三十的原因，因为你只能就一头，要么就四万首付要么就月供1500，按照上面首付百分之四十约45000，月供1480三年贷款来找车（我说的常规的贷款方式操作而不是零首付或者一层首付操作或者其他操作方式，因为金融操作方法太多了），你这车价上限是80000元，这个价格内的合资品牌车辆也不多，按照指导价来说的话有上汽大众polo，桑塔纳，广本飞度，雪佛兰科沃兹，一汽大众捷达，福特福睿斯，广汽丰田致炫，一汽丰田威驰，广本锋范最低配，北京现代悦动最低配，瑞纳，铃木雨燕等等～这些车一般市场都有优惠，你可以自己去看，尤其重点看看雪佛兰，别克车系，一般优惠还巨大，可以买到高一级别的车也不是没可能的，标价很多时候仅供参考吓唬人～～～当然其他车型也有优惠，可能很小，尤其是飞度这样的车～～～很多时候都没啥优惠！但是也说不定，如今卖车的生活艰难啊～不卖车就卖店了啊～～自己花个时间去当地汽车城都转一转～～～一定会有收获，古人早就说过纸上得来终觉浅这句话的！欢迎其他朋友补充其他意见给你～或许会有更好的～～～因为金融的可操作性太强，太五花八门！

首付四万左右。三年月供一千五左右，有什么比较好点的合资、省油、空间大点的车吗？

首付40000左右，月供1500左右，【花生好车】本期推荐一款自主车型:

广汽传祺 GA6 2016款235T DCT精英版

指导价:126800元

我们先来了解一下该车的官方数据:

车身尺寸:4850*1830*1485，轴距:2720，该车搭载一台1.5T 涡轮增压发动机，最大马力:152匹，最大扭矩:235。与之匹配的是一台7档双离合变速箱。从轴距上可以看出，该车轴距与雪佛兰迈锐宝的轴距很接近了，很接近B级车轴距。所以该车内部空间在同级别中算优秀的。

配置方面:

该车采用了4轮独立悬挂系统，保证了该车在行驶过程中的舒适性。同样配置主流的电子手刹，更显档次，215大脚行驶起来更加安全，还配置车身稳定系统、倒车雷达、驾驶模式切换、上坡辅助、天窗、无钥匙进入、多功能方向盘、真皮座椅、主驾位电动调节，后排出风口等。该车你平时能用到的功能配置还是很全面的。

不足就是该车方向盘采用的是液压助力，相对电子助力来说，液压助理的方向盘相对较重，也没有配置自动空调，后视镜加热及调动折叠也没配置，没有采用LED的大灯。

下面来说说价格:

目前还配置车型的优惠价格在45000元左右，优惠后车价:81800元，首付40000左右，月供1500元，36期，问题不是很大。

该车分期购车最低首付现仅需12600元即可包牌提车。

好了，本期【花生好车】推荐完毕，如需了解更多资讯，欢迎点击加关注留言探讨。

首付四万左右。三年月供一千五左右，有什么比较好点的合资、省油、空间大点的车吗？

您好楼主，很高兴能回答您的问题，根据您所说，算下来您想买的是一台10万元左右的合资车型，并且要空间大，省油。这个价位中合资的话轿车的选择会多一些，比如大众的朗逸、宝来，都是很宽敞的车型，并且油耗也可以。这里先给您介绍一下朗逸Plus。

外观上，全新的朗逸Plus基于大众最新的MQB平台设计，整车尺寸为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm，后排乘坐空间很大，满足楼主的需要。

内饰方面也重新设计，电子手刹，液晶仪表等配置也全面升级。总的来说，这款A级轿车空间表现和配置及价位上，均可以满足楼主需求。

另外就是SUV车型，这里10万元合资SUV车型可选择就很少。推荐最近上市的大众探影。

大众探影作为大众入门级SUV的布局，其设计上也很不错。该车造型年轻动感，空间上也不错，油耗不高，配置丰富，很适合家用代步。

这款车的内饰配色设计及全新样式的方向盘，也摆脱了大众内饰一向单调的作风，如果楼主想选一辆合资的SUV车型，这辆车是不错的选择。

最后再次感谢您有幸回答楼主的问题。谢谢。

买车用车，关注超神品车。

首付四万左右。三年月供一千五左右，有什么比较好点的合资、省油、空间大点的车吗？

您好，很高兴回答您的问题。

楼主，这是让大家先做算术题啊，那么就来吧。首付四万左右，月供三年一千五左右，基本上也就是免息的情况下裸车价十万左右的车。

其实合资车十万左右，选择空间是特别大的。那么我们就从楼主的要求省油空间大为主要方向出发，另外我们家用的话十万级左右，还要考虑到日常的维修费用与保值率。

那么从此可以推出以下几款车辆供楼主选择：

• 广汽本田凌派

凌派是广汽本田旗下的一款走量型紧凑级轿车，整体指导价为9.98万到16.98万元，它的整体车身尺寸为4756×1804×1509，轴距达到了2730。虽说车身尺寸比同比别大不了多少，但是说他是魔术空间，毫不夸张，它的空间优化能力真的特别的强。就像小飞度一样，你看着它并不大，其实车内空间相当充足，它的空间利用率可以来说比同级别的都要高。这就是它最大的一个优势。

凌派有两套动力组成：1.5四缸混动版本，1.0T三缸版本。由于混动版本价格偏高，超出预算，所以我们主要推荐考虑1.0三缸涡轮增压版本及最大马力为122匹，峰值扭矩达到173牛/米。

目前推荐购买1.0 T CVT领先版市场知道价为13.18万，目前这款车的做分期终端优惠为3.3万左右，优惠过后，裸车价为9.9万元。

这款车的配置是相当丰富的，辅助驾驶累的功能应有尽有，舒适类的功能也是相当齐全，如天窗中控大屏，无钥匙进入，无钥匙启动倒车影像上下坡辅助等等，可以说是同价位，同级别这个价位里边配置最高的。

目前推荐凌派主要原因为空间同级最大配置同级最高，但是唯一我们现在需要克服的一点就是需要适应这个三缸发动机，如果这有三张发动机抖动量再小一点，那么更完美了。

• 上海大众朗逸plus

朗逸是上海大众旗下的一款旗舰型紧凑型车，朗逸至上市以来，一直获得了市场不错的口碑，因为它的设计理念以及非常符合国内人的审美，销售十分火爆的，市场对于朗逸的评价就是经济耐用。改款为朗逸plus之后外观变得更为大气。

目前朗逸Plus整体车身尺寸为4670×1806×1474，轴距达到两米2688，整车空间与凌派相比，逊色不少，但是作为家用也是没有多大问题的，朗逸盘饰后排空间最大的弱点就在于后排中间凸起太高。

朗逸Plus在售的也是两个动力版本：1.4T和1.5自然吸气，由于1.4T也是超出预算，所以坚持一考虑1.5升自然吸气的。1.5L自吸的最大马力达到113匹，峰值扭矩达到145牛/米。

朗逸plus推荐购买1.5升自动舒适版，目前市场指导价为13.99万元，分期终端优惠达到3.9万元左右，优惠过后裸车价为10.9万元。

朗逸Plus自动舒适，这款车配置也是相当的丰富，但是与凌派相比的话，驾驶辅助类配置会逊色不少，不过这个配置对于家用来说也是完全够用了。

推荐朗Plus主要是因为其市场

口碑较好，目前市场保有量大，后期维护费用低，整体空间配置价位比较均衡。

希望我的回答对您有所帮助。

如果喜欢我的文章，请帮我点赞，关注，转发，谢谢！

首付四万左右。三年月供一千五左右，有什么比较好点的合资、省油、空间大点的车吗？

其实这个问题很简单。

总结起来就是要合资车，省油，空间大，其他不在乎。

所以说，要么二线合资车，要么是一线合资车的老款，预算总结起来十万左右落地。

我这是保守估计的，选桑塔纳的原因是毕竟大众车标在这摆着，虽然捷达VA3也是大众子品牌，但捷达VA3没挂大众车标，挂的是捷达这个子品牌的车标。

你要是预算稍多点，一汽大众的宝来传奇和上汽大众的朗逸启航这两款老车型也能够的上。不过就是手动丐版和自动丐版。

桑塔纳就是大众这些年最经典的车型，没啥好多说的技术成熟的1.5L自吸+5MT/6AT，省油但是国六车型特别肉，后排空间表现还行。

最主要的这车保值率可不低啊。

所谓轩逸经典就是日产把上一代车型拿出来继续和新车同堂销售，动力没有变，但是老款比新款后排空间好是真的。

1.6L+CVT车型也能差不多办得到，轩逸省油和舒适的口碑都不错。

车漆薄，噪音大这种事你就忽略掉就行了，反正这个价还要啥自行车。

轩逸经典的口碑还挺好的，不过CVT变速箱要记着按时保养。

北京车展见了现代新一代伊兰特，也就意味着领动的位置将来有所变化。

所以说，现在趁机去抄底领动是蛮划算的一件事。

想当年大街上伊兰特能见度颇高，这几年北京人也不是首选伊兰特作为家轿了。

国六后和大众一样把发动机搞成1.5L了，不同的是现代换装了CVT变速箱作为自动挡的选择。

后排方面只是说太高的人有点难受而已。

其实科鲁泽也是通用痛定思痛请回来四缸的产物，同时期上新L4的还有英朗，不过由于各地经销商终端优惠力度的原因，就不给你推荐了，你可以到店去问问。

你就把它当英朗换标车就行了。

虽然是美系车，但是并不算费油，相反标定上面还挺省油的。

配置层面还算比较良心的，这是美系车的优势。

槽点就是悬挂太硬，保值率不如其他车型高，因为美系车终端太爱打折了。