绿灯亮了，我正常走了，这时从后视镜发现其他车辆都没动，咋回事？

当你在等红绿灯的时候，排在第一位。绿灯亮时，你冲出后才发现后面的车还没动弹。那么不要慌，你没有看错灯。同时，也证明你是个老司机，懂得为别人考虑，可以给自己点个赞。

开车上路的司机，对于红绿灯肯定不陌生。红灯停，绿灯行，黄灯亮了要小心这句话，小朋友都会背了，所以关于红绿灯的通行规则这里就不需要多说了。

红绿灯推出后，最主要的目的是改善交通堵塞的情况。因为某些三叉，四叉路口，如果没有统一的指挥，极容易造成拥堵，降低道路通行效率，搞的怨声载道。

因为要顾及各个路口的通行效率，所以红绿灯基本是十多秒，几十秒的居多。碰到这种等红灯一分钟，绿灯才十几秒的路口，抓紧时间通行，才是王道。

但是有些排在第一位的司机，很多时候都是慢悠悠的。在这些司机看来，十几秒的绿灯，足够我过就行了，我管你后面的车干嘛，及其的自私，不考虑别人的感受。

还有的司机，起步的时候用驾校教的起步方式，慢慢悠悠起步，生怕起步快了影响车子使用寿命。有时还要看一下瞬间油耗，看见那瞬间油耗突然猛地拔高油门就松了，一点油都舍不得。

一些手动挡车，就更慢了。绿灯亮起后 慢悠悠的挂档，松离合，要是碰到个新手手动挡司机，搞不好还得熄火重来几次。

这些行为，极大的阻碍了后车通过绿灯的时间，搞不好又要再等一轮。很多道路，明明开的好好的，结果前面堵的发紫，基本是前面出现了红绿灯。

因为前车起步慢，导致红绿灯通行效率降低是很正常的。就拿正常情况来说，因为要保持一定的安全车距，所以等红绿灯的车，都是有一定的间距的。在前车起步后，后车出于安全考虑，也不知道前车会什么时候起步，反应时间会慢那么一拍的。这样一环接一环，一路推导下去，速度是快不起来的。

只有红绿灯首车在更快起步，后车排队的车，才能有更多的通过红绿灯的时间。

所以，当题主这种绿灯亮时，更快的起步，可以提高后车通过红绿灯的通行效率，是非常值得提倡的行为。据说在国外，红绿灯起步就是地板油，就是为了尽快起步，免得阻碍后车通行时间。

至于为什么起步后发现后车还没动，无非是国内大环境导致的。因为现在红绿灯快速起步的司机太少，很多人都是慢悠悠的起步，这就造成了一种慢悠悠起步是正常情况的错觉。

有了这种错觉，排在后面的车，一般遇到这种老司机时，会一时反应不过来，自然起步就慢了。

在我们日常用车的时候，不能只顾及自己的感受，觉得能够满足自己的需求就可以了，也要顾及他人的感受。大家都是道路参与者，也是交了税花了钱的，不能太自私。

有句话说的好，人人让我，我让人人，大家互相理解，互相包容，这样才能减少路怒症的发生，社会才能更和谐，开在路上心情也会更好。一个很简单的道理：别人让你一下，跟别人别你一下，那心情是完全不一样的，也极有可能导致不同的结果。

我建议各位车主，在等红绿灯排在首位的时候，不说全神贯注的盯着那灯，也要留心一下。有的灯是数秒的，有的灯在红绿灯切换时是有黄灯作为缓冲的，有点既不读秒也没黄灯缓冲的，可以看看人行道那个绿灯。

有了这些条件，就可以做出预判，判断绿灯什么时候来。当绿灯亮时，确认安全后尽量快的驶离停止线，通过红绿灯，给后车留出更多的通行时间。

其实红绿灯更快的起步，既不费油，对车子也没啥害处。因为车辆起步时，发动机为了拉动车辆，都是加浓喷射燃油，发动机油耗会暴增，此时发动机热效率是最低的时候。

当车辆快速起步后，才能达到经济转速，车辆的油耗才能降下来。走走停停，慢速开车最费油是大家都知道的。既然如此，红绿灯这种前面空旷的路况，快速起步既能省油还能与人方便，就不要慢悠悠的起步了。

像我开着一个手动挡排在第一位时，为了更快的起步，当我估计快要跳绿灯的时候，都是提前挂好一档踩着离合等着了。当路灯亮时，都是一只脚松离合，一只脚踩油门，尽量快的离开路口，防止被别人骂。

有时候油门踩狠了，起步快了些，旁边车道的车还以为我是跟他比加速，直接轰着油门超过我[捂脸]……其实我就一小宝骏，动力是很弱鸡的。但是舍得给油，所以看起来比别的车快一点。

绿灯亮了，我正常走了，这时从后视镜发现其他车辆都没动，咋回事？

这个我也经常遇到，后来次数多了，才明白是这么回事。

观察过我不是排在红绿灯上第一个时，其他车也有这种现象。

其实绿灯后起步反应快，提速快，是开车精神集中操作熟练的一种表现，都这样做，路口通行效率会提高很多。

但这种人只占司机中的一小部分，比如五分之一，其实不到五分之一。那么他排在第一个儿的概率也只有五分之一，如果红绿灯前面排了两个队，你后面的和并排的大概率的不是反应快操作熟练的那种司机。所以你就显得鹤立鸡群，傻傻的脱兔般一溜烟蹿了出去，然后你从反光镜里一看，后面的车都没动，（请注意，其实是这两辆车不动，后面的车都动不了。）顿时傻了，以为自己紧张过度看错灯了，脑子里顿时一片空白，以为又要被扣分罚款了……。

要知道每天人们都很忙，绝大部分人开车都是凭熟练后的本能自然反应，不会去想怎么才能快一点，就像骑自行车一样，不会特别的集中精力，所以都是慢悠悠的那种，才能保证安全。

其实这也是道路通行效率不高的原因，只要有一小部分人是这种状况，整条路的车都快不起来。

绿灯亮了，我正常走了，这时从后视镜发现其他车辆都没动，咋回事？

这个问题我遇到过。那是一天早上，自己开车去上班，在一个红绿灯路口，正好赶上个红灯，于是我就停了下来。我是需要直行的。我当时也是特别的注意红灯，也清楚的知道不按交通规则行走，如果闯了红灯的话是要被处罚的，所以很自觉的停下车等绿灯。尽管自己感觉是很用心的是在等红灯过去，在等绿灯放行，但是不知怎么的，忽然发现前面的有绿灯灯亮了，于是就启动车子开始过十字路口。就在走到十字路口中间时，怎么的不经意从后视镜中一看，我车后的车都并没有动，还是静静的待在原地，当时我是一激凌，这是怎么一回事？难道是我闯红灯了？自己明明看到的是绿灯，可后面的车为什么没跟过来？但此时自己的车已经到路中间了，这会儿自己是一个不经意的点了一下刹车，虽不是急刹，便车速是慢了下来。等自己车走到对面时，又从后视镜中才看到后面的车一个个才跟了过来。此时自己的内心仍是非常的不平静。这是怎么一回事？自己是一头雾水。

等到了上班的地，把车完全的停在了停车位上，自己也还是十分的纠结。真的弄不明白这到底是怎么一回事。好在这个红绿灯路口就距离上班的地方不远，于是我就专门跑到这个红绿灯路口去进行观察，想弄明白这究竟是个什么情况。据观察，这个红绿灯路口有左转箭头指示灯，有直行圆灯，我可能是把左转的绿灯看成了直行的灯，但这两种灯的间隔时间较短，基本上就是左转绿灯不久就放行了直行绿灯。所以我是错把左转的绿灯仅看作了是绿灯就开始起步了，没有细看是左转而直接直行，我这多少有点闯了直行红灯的意思，好在我在路口中间有意无意的点了刹车减缓了车速，而待到了对面时，直行的绿圆灯亮起，我应该是庆幸没有真正的闯到红灯。

尽管分析一下可以判断自己没有闯红灯的理由，但内心也是很忐忑的，生怕过不了几天，交警的处罚就会给自己的手机发短信提醒。不过，好在是虚惊一场，自己最终也滑接到处罚通知。我想尽管自己没有被处罚，但这个教训自己也必须得吸取，再过红绿灯灯路口时一定得看清楚指示灯后再启动车子通过，否则自己被处罚是一定会有的。

绿灯亮了，我正常走了，这时从后视镜发现其他车辆都没动，咋回事？

不知道你们平常开车有没注意这么一个情况，就是如果你在等红绿灯的时候，如果你是这条车道的第一辆车，等绿灯亮的时候，你起步走，如果你往后视镜看下后方的车子，等你开出了一段距离之后，其实对方可能还在原地不动。

那这是什么原因？是对方司机反应迟钝，还是本身就是特别谨慎？关于这个问题，其实我自己有时候也有感受的，一般等红灯的时候，我比较喜欢挂N挡踩刹车，所以问题就是在这里，等绿灯你要起步的时候。

其实你是需要重新挂挡这个步骤的，那前车可能和你的驾驶习惯不一样，比如他就是踩住刹车挂着D挡，所以绿灯一亮了，他直接踩油门就走了，那在你换挡的那么一两秒钟，对方已经驾车行驶了一段距离。

站在对方的后视镜看你的话，肯定也会有疑惑，他已经驾车走了，而你还在原地车道不动。

第二点，有些车体积比较大，比如大货车，如果你跟在大货车后面等红灯，它会挡住你的视线，其实这个时候你是看不到红绿灯，一般按照老司机的习惯是会让货车先走，然后等能看到红绿灯的时候，再起步。

那有司机会说，它走你跟着他屁股后面走不行吗？从安全角度来说，不建议这么做，只要稍微有点经验的司机，没有人愿意跟在货车屁股后面太紧，再者，货车有时候会闯红灯，如果你跟着它走，搞不好就是你也闯了红灯。

第三，这个发生概率比较低，就是可能你在错误的车道行驶，比如你要直行，但是你在左转车道，由于疏忽没注意，看着绿灯亮了，然后你直接直行了，所以你看后视镜的车都没动，离你越来越远。估计对方都会觉得你是傻X。

绿灯亮了，我正常走了，这时从后视镜发现其他车辆都没动，咋回事？

谢谢，你问的这个问题，其实我也经常遇见，真是英雄所见略同。

我开车有一个自认为比较好的习惯，就是喜欢通过左右镜子，还有中间的后视镜，看后面来车的情况，特别是在高速公路上面更是需要经常看，当然，是扫一眼那种看，不是让你目不转睛的那种看。这样有个好处，就是可以判断后面来车的情况，做到心中有数，万一自己有个什么紧急情况的时候，可以多一个选择，给其它的人一个选择，不至于不给自己留后路，自古华山一条道。

我分析了一下，原因有两个方面，很简单。

首先，确信自己没有把灯看错，那就是你后面的那个车的司机在低头看手机，刷头条，刷微信，刷微博等等，心不在焉，没有及时跟上你的凌波微步，导致你从后视镜里面看起来后面的车都没有动，因为你后面这个车把他后面的车视线挡住了，如果这种心不在焉可以一个一个的往后传递的话，可不就是大家都不动么。

其次，也要怀疑一下自己的判断，是不是自己把灯看错了，或者是本来是左转的灯，看成了直行的灯，或者直行的灯，看成了左转的灯，等等，不一而足。毕竟，都有犯错的时候。

但是，实话说，我更相信你是第一种情况，就好比我也经常发现的一样。所以，在生活中，我们更多的是积累经验，相信自己的判断，有自己的主见，不人云亦云，就不会滋生其它不自信的想法。

希望我的回答能帮到你。

绿灯亮了，我正常走了，这时从后视镜发现其他车辆都没动，咋回事？

绿灯亮，你走，到后面其他车未动。

这说明你:第一是新手；其次也许当时心不在焉。

在这种情况下，主要是体现驾驶员素质。因为，多数时是你车同向方向上已堵车，无法再进入，否则更添堵，还影响或造成其他方向车辆遇绿灯时无法通行，再添堵。

所以，方便他人，就是方便自己，这也是“宁停三分，不抢一秒”的真谛。