第一次买车，到底是省钱买十万左右的国产车，还是咬牙买十五万左右的合资车？

这位朋友，如果需要咬牙才能买十五万的合资车，那我建议你还是买国产车好了。现在国产车发展的都不错，无论是颜值还是内饰设计都赶超了合资车。而一直不被看好的国产车三大件也已经很稳定了，并不比合资车差。我们日常使用的电子配置更是国产车的长项，还有空间，后期保养费用，养车成本等等，买十万块的国产车都比买十五万的合资车强。这样子不但可以省钱，还可以有更多的预算上更高的配置，何乐而不为呢？

当年我买车的时候，也是先去看了合资车，开始看的的雪铁龙爱丽舍，售价十二万。但是外形过于老气，价格也超预算，最后又看了本田飞度，但是那车太小了，完全不够用，价格也要七八万，落地都到了十万。

最后买的是国产的宝骏560，这车裸车价8.8万，动力足，空间大，颜值也耐看，后期养车费用低，保养一次四百块不到，油耗也低，郊区五毛，高速四毛，个人很满意。

我岳父那年拿着十四五万的预算想买一台SUV，先去合资车品牌看了下。价格合适的日产逍客太小，后排坐着不舒服。本田CRV看起来不错，但是问了价格已经到了二十万，预算超了。还去看了马自达，死活不降价，后排座椅特硬，我们坐了一下就走了。转完这三个合资车品牌，我们放弃了，最后把目光转向了国产车，开始想买传祺GS8，后来觉得太大不好开放弃了，最后买了一台十三万的传祺GS4，不但没超预算，各方面都很满意。目前也开了二年了，一切都好。

从这位朋友的预算来看，十五万可以买到合资车哪些车呢？SUV可以买到现代ix35这种降级车，三大件用的还是五年前那套，空间也局促。还有日产逍客，起售价就是十五万。本田缤智，XRV这二个套娃小型SUV车，可以拿到中高配。还有大众探影，C-HR，起亚智跑，马自达CX-30，创界等车，但是综合实力都一般，动力弱，空间小，配置差，底盘也马虎。

而十万块的国产SUV，可以拿到哈弗H6这款SUV霸主车，口碑好，颜值高动力强，空间也大。还可以拿到宋PRO，CS75PULS，瑞虎8，传祺GS4， 荣威RX5，吉利博越等主流紧凑级SUV。不说别的，单论级别就比十五万的合资车小型SUV强，看颜值，看内饰，看空间，看动力，看配置，看驾驶感受，乘坐体验，后期养车费用等等，都强出一截。

家用轿车这边，十五万可以买到轩逸，朗逸，卡罗拉，雷凌，速腾，迈锐宝，福克斯，凌度等车的中高端配置。但是，国产车十万块的车就能达到合资车十五万的水平，比如长安逸动，吉利帝豪系列，荣威i5，比亚迪秦PRO等车。如果差钱，何必为了那个LOGO强行买十五万的合资车呢？毕竟现在国产车的三大件也不差。

比如逍客，十五万的车还用的2.0L 151马力发动机，同价位的长安CS75PULS用的可是2.0T 233马力涡轮增压发动机，匹配的还是爱信8速AT变速箱。还有瑞虎8那台1.6T 197马力发动机，都是可以吊打同价位合资车的存在。

再来看故障率，合资车一直号称可靠性高，但是故障率层出不穷，这还是建立在合资车用老技术老产品的前提下。比如CRV烧机油，奇骏变速箱失速，逍客变速箱失速，异响，顿挫，大众烧机油，断轴等等。但是国产车有哪些轰动性的新闻？很少。现在国产车被合资车压着打，完全是靠质量， 靠价格求生存，低价高质不是吹的。

在我看来，有钱不差预算买合资车肯定更好，贵五万块就能拿到国产车同样的产品水平，而且面子上也好看。但是预算不够就没必要咬牙买十五万的合资车了，十万块的国产车完全可以满足你。再加上现在国产车的市场占用率越来越高，接受程度也越来越高，国产车不但买的起，口碑也不错，不会受歧视的。

第一次买车，到底是省钱买十万左右的国产车，还是咬牙买十五万左右的合资车？

谢谢邀请，首先说一下我是2002年买的第一辆自己的车，因此也算是很早的有车人。

以多年的经验来说，最初买车往往的思维方式都是一步到位，咬牙也要上最贵的，这种冲动思维多存在于青少年时期，拉风炫酷是最想要的。综合你的问题，我发现其实你家境应该只是普通人家，咬牙也无非十五万以内，我觉得那就完全没必要了。我推荐你买十万左右的车就可以了，留下点往后消费也不少花。

因为买车后你会发现，除了维修保养汽油费之外，由于交际圈的扩大花销也会比以前多了不少，各种应酬等等，以前可能家门口就解决了，现在开着车百八十里也不是问题。当年我就是为了口煎饼果子一大早直奔天津卫。

另外以目前国内的政策，我不知道外地怎么样，北京对汽车环保方面要求越来越严，开不了几年就要淘汰，所以花大价钱买车真的没什么用处，除非买豪车能给你带来生意或者效益，我朋友买了个六手奥迪，就是为了谈生意的时候能谈点更大的买卖而已。

我现在有一辆雅阁，一辆gl8新款，平时上下班开雅阁，这车不高不低，不显山不漏水，在单位显得低调。出去玩就开gl8，一家人其乐融融，很开心。

这是我一个七零后的购车观。希望对你有帮助吧。

第一次买车，到底是省钱买十万左右的国产车，还是咬牙买十五万左右的合资车？

买哪个价位的车主要考虑自己的经济状况。十万的车和十五万的车开起来肯定是不一样的。主要差别就是驾乘感受，舒适性。至于面子问题，十几万的车是不存在的。如果放在十几年前，那么肯定推荐买合资车，合资车虽然贵一点但是从买车到卖车，合资车无论使用成本还是贬值率都要好过国产车。可能买车多花钱，但是使用过程中质量比较稳定，故障率低，油耗低。卖二手车的时候也要比国产车多卖钱，在车辆的使用周期内，合资车不仅开着更舒服而且最终折损也要少一些，省心、省钱。

但是现在如果选车，那么国产车是足够用的。与其咬牙买合资，不如退步买国产。现在的国产车已经不同往日。例如动力总车，十几年前三菱发动机撑起国产车大半边天，国产车以三菱发动机为荣。为什么？因为我们造不好发动机，自己造的发动机不仅动力弱、油耗高，而且寿命短。单纯的仿制，知其然不知其所以然。所以各项参数与原型机相差甚远，这也是早期国产车口碑差的原因之一。同理，变速箱也是如此。仿造的手动变速箱，挂挡行程明显比原型箱长一些。更不要提吸入感了！一切都是仿造，马马虎虎 而且是初步的仿造。买回来第一年还不错，随后几年里异响、抖动是家常便饭。这就给消费者带来了很差的用车体验。

除了异响抖动之外，各种覆盖件、内饰、表台、按钮、各种开关都会陆续的出现小毛病。例如中控台塑料变色、按键失灵、卡滞、开关沉重、损坏总之小毛病多的令人发指。其实这就是造车经验不足，配件选购失误造成的，当然和成本也有一定关系。总之给人带来很不好的印象，以至于第一辆选国产车的朋友 ，第二辆车肯定是合资车。

但是经过十几年的高速发展，主流国产车实力与合资车差异不大。各大车企都有自己的发动机，即使是仿造的，性能参数也是十分优异的。例如比亚迪系列发动机，性能稳定，没有原型机烧机油的现象。吉利长安奇瑞等车企也都有自己的获奖发动机。至于变速箱，除了自己能造以外，完全可以采购优质变速箱。例如奇瑞造CVT，吉利与沃尔沃造双离合、长城自己造双离合变速器等，今天的国产车，三大件问题完全不用考虑，寿命问题早已经解决。至于车辆外观，这个更简单了，钱就能办到。例如长安、吉利、比亚迪、长城等车型都聘请了世界知名设计师，旗下的车型外观与整体造型完全不输合资车，就差个车标。

至于性价比，国产车的强项。电子设备成本并不高，但是合资车为了卖高配，故意用配置拉开价格区间。最主要的一点，一辆合资车要两个人分钱，售价必然高。国产车绝对是良心配置，能装上的都装上了！最终收益的是消费者。但是国产车与合资车还是有一定差异存在的，例如同类型车型油耗始终要比合资车高一点点，三大件水平也只能是接近合资车。但是如果只是代步买菜，国产车已经足够了！家庭用车年行驶里程不会超过2w公里，油耗差异不大。国产车开上十年也不会坏的，整天在市区内堵车，国产合资真的没有什么区别。

咬牙买合资不如轻松买国产。买合资虽然可以带来更好的驾乘体验，但是追求更高层次的体验是需要经济支持的。咬牙买合资，说明也预算并不足。即使享有更舒服的体验，也不一定带来快乐。毕竟汽车买回来需要更多的养护费用支持的，紧巴巴的养车，远不如轻松的玩车心情好。因为买车而改变自己的生活水准，那就得不偿失了！如果选择国产车，剩下五万块，手头一下子宽了起来，什么问题都没有了!此时可以惬意的享受汽车给生活带来的便利，完全无后顾之忧，心情更舒畅。如果追求的是驾乘感受，那么咬牙也要上合资，毕竟买了一个不如意的汽车同样会造成郁闷，汽车这玩意买回来在卖掉损失非常大，来回折腾不如一步到位买合资。

第一次买车，到底是省钱买十万左右的国产车，还是咬牙买十五万左右的合资车？

目前我和楼主一样的情况，开始去看的思域，君威，菲斯塔，试驾后感觉思域真的不错，而且下个月就是19款新车了，自豪版15万不够，一分钱不优费，犹豫了几天，想想第一次买车而且又资金压力还是挺大的，后来想想买个10万左右的，可以省几万块钱到时候有个周转，同事说12万以下就不考虑合资了，那就考虑国产品牌，最先想到的就是奇瑞艾瑞泽gx还有比亚迪秦pro，最后去到吉利4s店里随便看看，销售介绍帝豪gl新款卖的还可以，价格也在10左右，就看了看，配置的确没的说，10万左右的车，真的没想到配置可以这么高，没有试驾就回去了，然后网上看了看评论有说好有说不好的，看了一段时间回头想想其实自己的要求太高了，10万左右合资那叫一个惨，真的不吐槽了！多大能力办多大事，真的没必要让自己更累，买车合适自己就行，不要考虑保值啥的，因为汽车本身就是消耗品，想保值就继续电动地铁吧，国产车目前看来会越来越好的，开3到5年都是没问题的，也请各位支持我们自己的品牌，最后决定就买帝豪gl

第一次买车，到底是省钱买十万左右的国产车，还是咬牙买十五万左右的合资车？

我看吹合资的多。我是2012款长安逸动车主，谈谈我这车吧。

缺点先说。生锈！其实这也是我唯一吐槽的地方！

最让我看不起合资的是这个事：一个兄弟是帕萨特顶配2015的，一个兄弟的是福特锐界顶配，这2个车和我一样到目前都跑了12万公里了。他俩都被抛锚在出门的路上，结果是喊的家乡的4S店去拖回来！而我这逸动，却一次也没这样来洗刷我！

我逸动，季节气温巨变那几天有点小异响，但也是最近这一两年才出现。

我逸动8万多8个安全气囊，我想，这个价位当年怕没那个合资车有8枚吧！

我当年选车，第一是要安全配置到位。准备的现金就是8万左右！我的心态是这样：平时咱们穿件衣服，都有可能被挂破，何况是高速行驶的汽车！开车，你开得再好，难免遇到黄司机惹你呀，所以安全是第一要务！

所以，同价位下，我会选国产！

第一次买车，到底是省钱买十万左右的国产车，还是咬牙买十五万左右的合资车？

国产车发展到现在主流一线国产品牌！早已经超越了部分合资品牌！可以说五大国产品牌的品牌价值已经超越了十五万以下的绝大多数合资品牌！

奇瑞 长城 吉利 长安 比亚迪 这五大国产品牌！合资车都拿他们当主要竞争对手！你还有啥看不懂？仅仅是面子？我告诉你大国产品牌绝对比你开个韩国车或者十几万的日系车 美系车有面子！当然合资车里几十万以上的高端品牌！还是有品牌加持力的！不过在十五万左右现在国产车全面发力按照现在发展趋势以后三十万一下都将是国产品牌的天下！国产品牌的品牌价值也会越来越雄厚！

所以十五万左右我推荐你买国产品牌！这些十五万左右的国产车性价比更高！