新款RAV4如果加价你们会买吗？

RAV4是丰田旗下的一款紧凑级SUV，售价区间在17.48～25.88万之间，共有2.0L，2.5L，2.5L混动三款动力可选。

加价卖车，是很多热销车型的“贴心”做法，可以帮你更快的拿到爱车，免去排队的困扰。那么，新款RAV4加价你会买吗？不管你会不会，反正我是不会买。

来看看市面上需要加价买的车，看看RAV4有没有加价卖车的潜质。

01.汉兰达加价不是新闻，因为加价，汉兰达会出现因为保值率过高，一年上牌车的二手车售价比指导价还高的情况。原因是因为汉兰达皮实耐用，可靠性高，五年保值率高达72%。

02.丰田埃尔法。久负“加价圈”盛名的丰田埃尔法，加价可达30～40万，不加价还不买。一方面是因为车源紧张，另一方面就是面子溢价了。

03.雷克萨斯LX。其实雷克萨斯LX一年也卖不出几辆，加价的底气何在？结果奇幻的是，经销商觉得反正一年卖不出几辆，加价30万吊凯子，卖一辆是一辆。为这事，还被有关部门处罚过。

04.奔驰大G。奔驰大G是豪华品牌硬派SUV细分市场的车型，是目前200万元以内的SUV中加价最高的车型，加价50～100万不等。原因很简单，记得那次故宫博物院封馆结果有人开着大G开进去拍照吗？妥妥的网红车，溢价超高。

05.宝马X7。宝马X7作为宝马首款全尺寸SUV，颜值高，性能也很强。因为综合性能出色，低配加价25万，高配加价30万是经常的事。原因就在于它强。

看完这一圈加价车，RAV4有加价的潜质吗？

皮实耐用？勉强算得上，但是是新车，耐久性和可靠性还有待考验，保值率也是个谜，合资车平均线水平，肯定比不上汉兰达。

车源紧张，面子加成？一本土生产的合资车，哪来的车源紧张。面子加成就不可能的，这个价位哪来值得加价的面子溢价。

经销商使坏？这个不存在的，做的是长久生意，而且有关部门盯着呢。真使坏，乐的是竞品，比如CRV，奇骏这些，消费者也不会买账。

车市网红？新款RAV4九月份排在SUV榜单的第八位，知名度还没有哈弗H6高。

它性能强？2.5L才178马力，空间，配置，内外型设计都与竞品拉不开差距。

所以，RAV4凭什么加价卖车？一点亮点都没有！真当国人人傻钱多吗？

新款RAV4如果加价你们会买吗？

谢谢邀请，日系车丰田新款RAV4SUⅤ车型，将在19年内上市销售，而新款车型与老款车型相比较，最大变化莫过于车型外观及内饰和全新TNGA平台打造，由于丰田品牌汽车车型，在国内汽车市场上品牌影响力大，从而导致个别车型销售出现一车难求的局面，面对购车时要加价提车，国内广大车型消费者是可忍熟不可忍。

在丰田品牌车型里，中型SUⅤ汉兰达车型，是最典型的需要加价提车的车型代表，究其原因有以下原因，①首先是受原装进口发动机配额限制，每年进口发动机数量严重不足，导致车型产能跟不上消费需求节凑，一车难求再所难免。②丰田品牌汽车车型，是长期坚持零库存的企业造车理念，原则上是按订单数量来生产车型。

③丰田品牌车型市场占有率上升，是厂家所生产车型品质被广大消费者认可，车型价格坚挺为我自尊，而厂家采取饥饿营销策略，也是对消费者需求利益有伤害行为。④购车时提新车等待时间较长，使逐利商人属性的4s店见利可图，哄抬加价是惯用伎俩和手段，加价提车现象屡见不鲜，预购车者中有刚直不阿，也有无可奈何随大流，可敬可叹都自我认。

⑤写在最后回归正题，新款RAV4SUV车型，归根结底无论是新款车型，还是老款车型都是一个代步工具，不要趋之若鹜的扭曲车型价值和使用功能，若新款RAⅤ4车型上市销售，车型价格坚挺只是暂时表象，车型质量好上天没有销量等于零，消费者才是市场主人，吾辈观点加价提车想都别想，交易是双方自由，选择是平等对待，合情合理该花钱，加价提车寻另方，车型价值我享用，不用等来不用慌。谨此而已。

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新款RAV4如果加价你们会买吗？

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任何加价车型都是耍流氓，现在的车市行情竞品如此丰富它RAV4又不是无可替代品。新款RAV4不出意外会和凯美瑞一样的动力总成：2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L混动。虽然预售期间订单量还不错，动力总成也是新的但也不至于加价，因为最新的凯美瑞现在多多少少还有部分优惠。不否认换代RAV4的竞争力还是很足的，无论是颜值、配置还是动力都给人一种焕然一新的感觉。但是紧凑SUV领域的竞争一直很激烈的并且各个品牌都会布局强有力的竞争对手，比如：途岳、途观、奇骏、CRV等老牌对手还有部分国产新兴混动SUV车型。而RAV4作为家用车的主力销量军不同于汉兰达和雷克萨斯的定位，所以它加价的可能性并不大（颜色差异加价情况普遍存在各个品牌并且也不多，不能严格算是车型加价）。就我的观点它若加价那丰田真是作死节奏，立帖为证。从升级的动力、配置和产能上看它并不值得加价，2.0L自吸虽然动力提升不少，热效率也很高，经济性也不错也是一款竞争力十足的发动机但也仅仅是自吸领域。而一旦和涡轮增压比动力发挥甚至不如多数1.4-1.5L的主流涡轮增压发动机，虽然很自吸很线性但是对追求动力的人来说并不是最佳选择。2.5L的动力比2.0L好很多，但是2.5L的发动机调教和2.0L一样仍偏向热效率和高压缩比，燃油经济性和平顺性是其优势，但动力发挥又不如同价位的2.0T车型。丰田最新的自吸和混动发动机都是基于压榨热效率和高压缩比而生，不得不承认动力和涡轮增压相比是软肋。所以承认丰田这几款自吸发动机真的很牛，但是它也有不足之处，只看优点不看劣势盲目吹捧没多大意义，吹到最后连卡罗拉都给你加价不知道对谁有利。根据凯美瑞和CHR的定价可以推测RAV4的入门价格保持不变或者略有提升，并不会像网上吹捧的21万起步，还真以为丰田2.0L可以秒天秒地？那你和2.0T压缩比达到11.7的EA888途岳或者大众系330还有本田混动、日产可变压缩比，马自达蓝天二代、其它车企的插电车型怎竞争。

RAV4不加价值得考虑，一旦加价竞品可以随便选。

新款RAV4如果加价你们会买吗？

任何车，在当下只要加价，哪怕加价一百元，马上放弃，最讨厌这种自以为聪明的做法，汉兰达2.0T上市第一次去看的时候要加价，到现在都不去看一眼！

新款RAV4如果加价你们会买吗？

丰田RV4是丰田旗下一款全球车型，在国内外都有着较高的知名度，特别是在丰田不错的产品质量稳定性和做工都是有口皆碑，加上丰田在国内市场有着非常高的保有量，二手车保值率也是非常之高，从大家熟悉汉兰达、雷克萨斯车型可以看出丰田的加价行为一直都是存在的，但销量一直都是很不错，从这点可以看出加价还是有人买的。

从产品上看丰田新款RAV4基于丰田全新的TNGA平台打造而来，外观和内饰都有了明显提升，动力系统也经过了升级，全新加入了丰田技术领先的油电混动系统，有着省油、质量稳定、发动机热效率达到40%特点，丰田全新RV4在技术方面有着独特的优势，基于老款RAV4的良好口碑和丰田在国内强大的号召力来看上市销量应该也不会太低，那么就有可能出现加价现象，个人认为没有加价购买的必要，对此你们是怎么看的，欢迎大家留言探讨。

大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。

新款RAV4如果加价你们会买吗？

原本就不便宜，就不要再加价了。

丰田荣放无疑是一款上好的紧凑级SUV，但其也不是没有强力的竞争对手，无论是动力和驾驶灵巧的福特锐界，还是以操控见长而品质卓越的马自达CX-5都是其强有力的替代品。

只是，由于诸多不合理的偏执思维，也或是被太多因利益关系而故意抹黑的的媒体，以及只知搬运文字以讹传讹而没有任何主见的网络写手所误导，真正的好车被埋没了，反倒使一些品质不好或是使品质同样好但名声在外的车大行其道，也助长了一些车企罔顾消费者权益加价卖车或是实施价格欺诈。

根据国家商务部2017年2月20日颁布，7月1日开始实施的《汽车销售管理办法》：

同时，《汽车销售管理办法》第三十二条还规定“违反本办法第十条、第十二条、第十四条、第十七条第一款、第二十一条、第二十三条第二款、第二十四条、第二十五条、第二十六条有关规定的，由县级以上地方商务主管部门责令改正，并可给予警告或3万元以下罚款。”

由此可以确定，如果丰田荣放新款上市加价销售，消费者可凭借事实材料向主管部门反映或属地法院起诉以维护自身权益。

不过，当我们一边责怪企业不良行径，一边却在排队购买的时候，我们是不是应该闭门思过？是不是应该骂自己缺心眼？

加价是厂商和经销商的不对，但加价还买就是我们的问题了。